A didática dos seus vídeos é muito boa .Bem explicado o funcionamento do sistema de injeção diesel por unidades injetoras individuais acionadas pelo comando de válvulas do motor e acionadas pelo módulo de injeção no controle do tempo de injeção do diesel nos bicos injetores e também a causa e a consequência do defeito.
Parabens parceiro. Muito bem explicado e mais uma dica de ouro pra gente q ta nessa lida. Muito obrigado e q Deus te abencoe por ser generoso e compartilhar experiencia.
QRA KraGrande da cidade de Timbiras no Maranhão, meu amigo parabéns pelo seu trabalho suas dicas e informações são ótimas. Deus abençoe e muito mais sucesso para você.
Excelente vídeos você posta aqui parabéns pelo conhecimento. tô precisando de uma ajuda num MB 2423 eletrônico tá misturando óleo diesel no óleo lubrificante
Lucas, na garagem onde trabalho temos motores como esse com quase 1milhão de km e nunca se viu defeito no eixo de comando, oque ja encontramos foi unidade injetora com a mola quebrada. Minha suspeita é de falta ( ou falha ) na lubrificação. Parabens pelo canal.
Com uma mangueuira se não me engano de 3/4 no OM 904 são 8 pedaços com uns 10 cm e quando o ressalto da árvore do comando empurrava o tucho para o pms eu enfiava o pedaço de mangueira até encostar no bloco do motor depois puxando o tucho para cina o eixo vai passando por cada cilindro.
Amigo sempre vejo seus videos muito bacana .. Me tira Uma duvida o Actros 2646 2011 e problematico preciso saber estou querendo compra se puder me fala obrigado
Trabalho em uma empresa de ônibus, e já penei com este defeito, o carro hora ficava bom hora falhava o 3º cilindro, daí depois de retirado a unidade injetora constatei este defeito no rolete e no ressalto do comando de válvulas, substituí os dois e ficou perfeito novamente.
Carlos Plum seu veículo ficava sem força? Meu Iveco 460 ele está sem força, então será que é o rolete e o comando de válvulas? Poxa se for às unidades é muito caro😳
Olha! Estou com esse problema, mas num simulador alemão (OMSI) com um ônibus fictício que modelei e configurei. Câmbio automático no chassi O500R 1830(OM926 LA)ao fazer uma curva depois perde a potência e por vezes "morre", desligando o motor. Ou até mesmo na redução de velocidade, ou por no ponto morto depois de parar num semáforo, por exemplo. Quando não "morre" não consegue ultrapassar 15km/h. Creio que seja no "Sensor de Rotação", estou estudando mecânica, para entender e transferir para a simulação, já que tem seus scripts. É incrível a física desse simulador.
Interessante, mas, situacao normal sensor rotacao somente mesmo que tiver estragado ou desligado ele nao apaga, considerando funcionamento normal de todo sistema. Perde potencia em giro alto e partida demorada, ele continuaria funcionando so pelo sincronismo de faze dele. Scanner nele rsrsrs
@@oficinadiesel6960 Hummmm! Valeu. Das vezes que o motor desliga-se, para voltar a funfar é um sacrifício, somente depois de várias tentativas. Aqui está o link do vídeo que gravei hoje ao levá-lo para a garagem. (momento em que "morre" kkkkkkkkkkk). Me diz aí, meu caro, depois de ver o vídeo. Abs! ua-cam.com/video/lPqEtJkVu4A/v-deo.html
@@oficinadiesel6960- Consegui resolver, era erro no script na parte da física, já que tinha transformado um chassi 4x2 em 6x2. Depois da correção o ônibus percorreu uma viagem de quase 2 horas! A física deste simulador é incrível! Mas eu também pequei em ter alongado de forma errada. O entre eixos ainda está curto. Terei que mexer na modelagem, vai dar um trabalhoooooooo por causa das coordenadas de todos os itens, como sons do motor e de toda os componentes do chassi. Coordenadas das lanternas e etc... Abs e muito sucesso
Boa tarde !Tenho um acelo 1016 ano 2016.Estava fazendo uma viagem quando o motor 924 la começou a fazer um barulho como se estivesse uma válvula frouxa.Resumo da história a segunda unidade injetora soltou essa trava azul e a mola de dentro da unidade atracou.Detalhe o caminhão não perdeu força,não ficou falhando e não acendeu código de falha.Caminhão com 100 mil km que só eu dirijo.Gastei 15 mil na Cardisel BH onde o caminhão foi retirado zero.Trocou a 2 unidade injetora e foi retirado o motor para troca do eixo comando de válvulas .Fiquei decepcionado com a Mercedes pois o técnico falou que foi uma falha mecânica e eu não tive sorte.
Estou com o meu fazendo um barulho como se fosse um martelo batendo dentro do motor, mecânico disse que era válvula do top brake, mas AGR ele está falhando muito
Boa tarde meu amigo tenho uma RURAL e estou colocando um motor mb180 e a dúvida é qual o câmbio que vai dar certo vc tem noção do que eu possa encontrar pra está adaptação
Lucas eu,trabalho com um wolks 8.150 ele fica perdendo força. aí eu tenho que desligar a chave é ligar novamente para que ele volte ao normal. o que vc acha que seja.
Boa tarde amigo blz , tenho um 1113 motor 352 turbinado , estou com um probleminha que ele esta morrendo aa veses quando esta em baixa rotacao e aceleracao nao estou achando mais o "ponto" no afogador e quando ele esta em alta aceleracao esta consumindo bastante
Olá amigo tô com um atego 2425 2006 ele tá sem força já levamos ele em vários oficina mas ninguém deu conta . Ele também ta acelerando muito só de encosta no acelerador . Vc tem algum vídeo sobre isso
Boa noite estou com um915 que está falhando na saída sem aceleração nenhuma já troquei a unidade do primeiro cilindro e todos os filtros mas continua o que pode ser
Bom dia amigo estou com um om924 aí eu acelerou ele dai ele fica baixando e acelerando olhei o pré filtro e fica só enchendo e baixando óleo o q pode ser
Amigo o meu ônibus tem motor desse aí 1722 você liga ele deixa trabalhando não fumaça nada mais quando você sair ele fumaça branca isso só acontece se eu deixar ele na baixa o que pode ser amigo isso
Amigo...minha f250 as x ela corta...ligo ela pega normal ...mais depois de 2 segundo ela corta...ai nao pega mais...fica so solando ...ai tenho que bonbia pra poder pegar
e aí amigo boa noite muito bom o seus vídeos, vc podia fazer algun vídeo sofre a linha de retorno desses mercedes aí 904 e 906 tá acontecendo muito aqui de da retorno de diesel ia ajudar muito a diagnóstica ...vlw abraço vc e ótimo. .
Bom amigo se deixar o veículo parado de um dia pro outro ele não pega como se desse retorno pro tanque daí não pega tem que bom bar no racor ... tô com um caso desse na oficina com um 906 do 1620 trabalhei na volks aí tô acostumado com os Cammon rail daí tô apanhando um pouco rsrs
+Vinicius loss pugnal entendi, esses mercede as vz da problema no cabecote do filtro racor, esse que tem a bomba manual, pode comecar puxa ar ali... se vc bombar e a bomba ficar pesada a valvula de retorno esta ok. Verifica toda mangueira do pescador ate o motor, se nao esta puxando ar junto, tambem pode dar esse defeito.
tenho mercedes 1944 s, esta falhando e pouco fraco, ja foi passado em 2 Scanner e não apareceu nada, foram testados os bicos e estão tds com pressão boa,foi trocado filtro do motor e racor, e nada resolveu. o que pode ser?obrigado
ollá lucas tudo bem. então a unidade injetora é como uma bomba de alta em outros motores certo. entao o modulo manda sinal para as unidades injetora, da unidade injetora pros bicos assim por diante.. valeu obrigado pela aula...
Boa tarde amigo o trator que eu trabalho aqui na fazenda deu um defeito meio parecido ele tá fraco e pizo no acelerador fundo pra ele subir uma subida pequena com a roçadeira desligada e ele vái morrendo e derrepente ele dispara sozinho Ele é um trator John deer 5090E e mesmo parado ele fica acelerando e desacelerando sozinho eu não descobri o que é será que você poderia me ajudar? Desde já tenha um boa noite e obrigado
Amigo boa noite !!! Desculpa o horário mais estou com um problema em um motor desse ele foi trocado cabeçote por q estava trincado trocou anéis e bronzinas bicos e turbina trocou também filtros e no Scaner ele não aparece nenhuma falha mais ele está fraco e o funcionamento está normal vc tem alguma dica .... Obrigado 👍
A minha Mercede 1113 está com aceleração desregrada, no funcionamento , ela é pregadeira o problema é que não regula a celeraçao e necessário levantar o pedal do acelerador ou levantar o pedal da embreagem até ela ficar na lenta
E ai amigão blz Cara to com um ônibus Mercedes om904 que tá entrando água no óleo diesel já tirei o tanque não tá entrando água nenhuma da chuva varios onibus da meama empresa e somente esse 904 que esta entrando agua a pergunta é a seguinte ,a possibilidade de passar água do motor para o tanque de óleo diesel pelo retorno? Pq óleo diesel na água já peguei pode me da uma dica?
Gente meu Iveco 460 está sem força pra subir, ele está fazendo 2 mil giro. Será que é defeito na unidade? Tem que trocar ou dá pra fazer alguma coisa? Quanto custa as unidades?
ola lucas essa unidade não e que manda oleo para o bico injetor tem outra em cima do cilindro fora essa pois essa fica meio longe da camara me explica como ela funcina e aquele 2 tambor que fica perto do pld qual sua função beleza muito aproveutavel seus videos aprendi muita coisa obrigado
A unidade é individual, cada pistao tem a sua, ela só pressuriza e abre com o comando do modulo. Ai ela direciona pro bico injetor e ele pulveriza na camara no tempo e ponto que o modulo mandar. Os dois tamborzinho ali deve estar falando é os filtros de combustivel, tem o menor é uma peneira e o maior é o principal. Acho que é isso rsrsrs
bom dia, estou com um 1722 que passa diesel pro carter, o veiculo quando atinge 2000 giros corta e ja alinha novamente, fumaça preta no momento do corte. Ja foram feitos varios testes, inclusive das unidades e nao descobrimos . Agradeço
A didática dos seus vídeos é muito boa .Bem explicado o funcionamento do sistema de injeção diesel por unidades injetoras individuais acionadas pelo comando de válvulas do motor e acionadas pelo módulo de injeção no controle do tempo de injeção do diesel nos bicos injetores e também a causa e a consequência do defeito.
Q maravilha de video,quanto mais a gente assisti seus videos mais aprende,obrigado
Ei amigo seus vídeos são muito produtivos e tem me ajudado muito nunca deixe de fazer o seus vídeos por favor
Parabens parceiro. Muito bem explicado e mais uma dica de ouro pra gente q ta nessa lida. Muito obrigado e q Deus te abencoe por ser generoso e compartilhar experiencia.
vc realmente é profissional no que faz, parabens
muito bom amigo a Bília nos ensina aprender uns com os outro tenho aprendido com vocês Deus recompense vocês.
QRA KraGrande da cidade de Timbiras no Maranhão, meu amigo parabéns pelo seu trabalho suas dicas e informações são ótimas. Deus abençoe e muito mais sucesso para você.
Parabéns pelos vídeos que você faz , se puder faz aquele, que te pedi da troca da bolsa de ar do chassi de ônibus , se possível Mercedes...
Nossa nos tá com esse msm problema. Nosso mexeu e não acho nada ! Agora com esse vídeo me ajudou muito obrigado.
amigo obrigado vc me ajudou muito fico muito agradecido Deus abençoe vc sua família!!
vc é o cara👍bom dia e fica com Deus🙏
Gostei Lucas do video, um bom dia Deus te ajude profissionais como você.
Obrigado pela atenção e dica de trabalho
Video curto mas eficiente parabéns
valeu...pelas dicas esta de parabens seu canal...
muito boa explicacao, parabems +1 inscrito
muito bom amigo vc de mostrar uma s10 diesel 2.8 assim fico atento abraço
Gostei muito de sua dica
Quanto mais moderno mais frágil, que pena.valeu Lucas!
Vídeo muito bom amigo
show de explicação
Muchas gracias por el video colega, una vez mas un genio.
O cara é bom .
Excelente vídeos você posta aqui parabéns pelo conhecimento. tô precisando de uma ajuda num MB 2423 eletrônico tá misturando óleo diesel no óleo lubrificante
Lucas, na garagem onde trabalho temos motores como esse com quase 1milhão de km e nunca se viu defeito no eixo de comando, oque ja encontramos foi unidade injetora com a mola quebrada. Minha suspeita é de falta ( ou falha ) na lubrificação. Parabens pelo canal.
bom esse defeito ai igual do video foi a primeira vez que vi acontecer tambem, unidade desses motor é uma coisa que muito dificil dar problema
muitiu bom valeu. andré de recife
muy buen video, me ayudo mucho la explicacion
bom dia Lucas ótimo dicas Abraço
bom dia trabalho em uma escavadeira o nível de oléo subiu misturado com diesel aí aumenta aceleração na doída q pode ser
Muito legal o vídeo ✌
Muito obrigado pela dica top?
otima dica
Top! Parabens...
Parabéns 👏 valeu
bom saber, ainda não peguei este tipo de falha.
Ganhou mais um inscrito
valeu brigadao doutor
massa o vídeo. tudibãooo
Bom dia!! Muito obrigado pelos videos.nos ajuda muito. Comprei um 1718 e ele da uma ratiada ,na baixa rotaçao.em alta ele limpa e fica normal!
Vedação da válvula do top brake no cabeçote
lucas faz um video desmontando esses motores da serie 900
Deus abençoe
like sempre
Profissional
muito legal.
Por favor manda um video retirando o comando de valvula motor 457 LA por favor. Obrigado pela atençao
Temos um caminhão 2826 que ele quente funciona de boa, já com o frio demora a funcionar.
Boa tarde Lucas poderia me passar informações sobre esse motor, estou quase comprando um 1622
o trem mueu UAI a i só desmontando sô abraço a i Lucas quanto c vier pra minas c vai comer uns pão de queijo aqui sô
Com uma mangueuira se não me engano de 3/4 no OM 904 são 8 pedaços com uns 10 cm e quando o ressalto da árvore do comando empurrava o tucho para o pms eu enfiava o pedaço de mangueira até encostar no bloco do motor depois puxando o tucho para cina o eixo vai passando por cada cilindro.
Boa noite tudo bom
Depois faz um vídeo removendo os tucho do eixo de comando de válvula desse motor Mercedes série 900
Amigo sempre vejo seus videos muito bacana .. Me tira Uma duvida o Actros 2646 2011 e problematico preciso saber estou querendo compra se puder me fala obrigado
obrigada...
LUCAS AQUELE DEFEITO ERA UNIDADES COM POBLEMAS BAIXA O BOMBISTA FALOU QUE TAVA COM BAIXA PRESSAO VALEU PELA AJUDA OBRIGADO
leander oliveira então vc trocou as unidades? Foi caro?
Bom dia ! alguém sabe iformar o grau do motor OM 442 LA ???para instalar a bomba injetora
Trabalho em uma empresa de ônibus, e já penei com este defeito, o carro hora ficava bom hora falhava o 3º cilindro, daí depois de retirado a unidade injetora constatei este defeito no rolete e no ressalto do comando de válvulas, substituí os dois e ficou perfeito novamente.
Carlos Plum seu veículo ficava sem força? Meu Iveco 460 ele está sem força, então será que é o rolete e o comando de válvulas?
Poxa se for às unidades é muito caro😳
Olha! Estou com esse problema, mas num simulador alemão (OMSI) com um ônibus fictício que modelei e configurei.
Câmbio automático no chassi O500R 1830(OM926 LA)ao fazer uma curva depois perde a potência e por vezes "morre", desligando o motor. Ou até mesmo na redução de velocidade, ou por no ponto morto depois de parar num semáforo, por exemplo. Quando não "morre" não consegue ultrapassar 15km/h. Creio que seja no "Sensor de Rotação", estou estudando mecânica, para entender e transferir para a simulação, já que tem seus scripts.
É incrível a física desse simulador.
Interessante, mas, situacao normal sensor rotacao somente mesmo que tiver estragado ou desligado ele nao apaga, considerando funcionamento normal de todo sistema. Perde potencia em giro alto e partida demorada, ele continuaria funcionando so pelo sincronismo de faze dele. Scanner nele rsrsrs
@@oficinadiesel6960 Hummmm! Valeu. Das vezes que o motor desliga-se, para voltar a funfar é um sacrifício, somente depois de várias tentativas.
Aqui está o link do vídeo que gravei hoje ao levá-lo para a garagem. (momento em que "morre" kkkkkkkkkkk). Me diz aí, meu caro, depois de ver o vídeo. Abs!
ua-cam.com/video/lPqEtJkVu4A/v-deo.html
@@oficinadiesel6960- Consegui resolver, era erro no script na parte da física, já que tinha transformado um chassi 4x2 em 6x2. Depois da correção o ônibus percorreu uma viagem de quase 2 horas! A física deste simulador é incrível! Mas eu também pequei em ter alongado de forma errada. O entre eixos ainda está curto. Terei que mexer na modelagem, vai dar um trabalhoooooooo por causa das coordenadas de todos os itens, como sons do motor e de toda os componentes do chassi. Coordenadas das lanternas e etc... Abs e muito sucesso
Boa tarde !Tenho um acelo 1016 ano 2016.Estava fazendo uma viagem quando o motor 924 la começou a fazer um barulho como se estivesse uma válvula frouxa.Resumo da história a segunda unidade injetora soltou essa trava azul e a mola de dentro da unidade atracou.Detalhe o caminhão não perdeu força,não ficou falhando e não acendeu código de falha.Caminhão com 100 mil km que só eu dirijo.Gastei 15 mil na Cardisel BH onde o caminhão foi retirado zero.Trocou a 2 unidade injetora e foi retirado o motor para troca do eixo comando de válvulas .Fiquei decepcionado com a Mercedes pois o técnico falou que foi uma falha mecânica e eu não tive sorte.
Danifico o comando?
Estou com o meu fazendo um barulho como se fosse um martelo batendo dentro do motor, mecânico disse que era válvula do top brake, mas AGR ele está falhando muito
@@reinaldojunior1850o seu resolveu, tenho um atego e está com um barulho parecido, e perdendo forças.
Show
Boa tarde meu amigo tenho uma RURAL e estou colocando um motor mb180 e a dúvida é qual o câmbio que vai dar certo vc tem noção do que eu possa encontrar pra está adaptação
Lucas eu,trabalho com um wolks 8.150 ele fica perdendo força. aí eu tenho que desligar a chave é ligar novamente para que ele volte ao normal. o que vc acha que seja.
Amigo este comando deste motor série 900, é removido pela parte traseira ou frontal do motor?
Estou com meu motor 4 cilindros modelo acelo Mercedes , tem hora que corta tem hora que vai .
Não está com entupimento de diesel oq pode ser?
Aguardo seu retorno
Boa tarde amigo blz , tenho um 1113 motor 352 turbinado , estou com um probleminha que ele esta morrendo aa veses quando esta em baixa rotacao e aceleracao nao estou achando mais o "ponto" no afogador e quando ele esta em alta aceleracao esta consumindo bastante
Olá amigo tô com um atego 2425 2006 ele tá sem força já levamos ele em vários oficina mas ninguém deu conta . Ele também ta acelerando muito só de encosta no acelerador . Vc tem algum vídeo sobre isso
bom dia eu tenho um 1318 2008 om 904 ele tá fumacando e jogando óleo pelo coletor o que será.
Boa noite! Onde trabalho tem um ônibus OF 1417 que está fraco e cortando a aceleração, o que pode ser?
Oficina diesel,se ele tiver mal contato nos fios ele pode falhar também? Agradeço desde já
Boa noite estou com um915 que está falhando na saída sem aceleração nenhuma já troquei a unidade do primeiro cilindro e todos os filtros mas continua o que pode ser
Bom dia amigo tem um mercedez l1318 e ele liga mais quando acelera ele falha acende as luzes no painel e morre o que pode ser
Bom dia amigo estou com um om924 aí eu acelerou ele dai ele fica baixando e acelerando olhei o pré filtro e fica só enchendo e baixando óleo o q pode ser
Amigo o meu ônibus tem motor desse aí 1722 você liga ele deixa trabalhando não fumaça nada mais quando você sair ele fumaça branca isso só acontece se eu deixar ele na baixa o que pode ser amigo isso
Amigo...minha f250 as x ela corta...ligo ela pega normal ...mais depois de 2 segundo ela corta...ai nao pega mais...fica so solando ...ai tenho que bonbia pra poder pegar
Boa noite .O que fazer com meu motor mercedes bens ele demanha mata bateria e não dá partida
Olá Boa noite meu onibos na saída ele ta falhando e fumaciando depois ele afirma o que pode ser
e aí amigo boa noite muito bom o seus vídeos, vc podia fazer algun vídeo sofre a linha de retorno desses mercedes aí 904 e 906 tá acontecendo muito aqui de da retorno de diesel ia ajudar muito a diagnóstica ...vlw abraço vc e ótimo. .
+Vinicius loss pugnal ola amigo, problema com partida comprida ou entrada de ar?
Bom amigo se deixar o veículo parado de um dia pro outro ele não pega como se desse retorno pro tanque daí não pega tem que bom bar no racor ... tô com um caso desse na oficina com um 906 do 1620 trabalhei na volks aí tô acostumado com os Cammon rail daí tô apanhando um pouco rsrs
+Vinicius loss pugnal entendi, esses mercede as vz da problema no cabecote do filtro racor, esse que tem a bomba manual, pode comecar puxa ar ali... se vc bombar e a bomba ficar pesada a valvula de retorno esta ok. Verifica toda mangueira do pescador ate o motor, se nao esta puxando ar junto, tambem pode dar esse defeito.
Oficina Diesel
meu amigo estou com um ônibus seri 900 que se desligar ñ pega só com cheirinho.o que pode ser
tenho mercedes 1944 s, esta falhando e pouco fraco, ja foi passado em 2 Scanner e não apareceu nada, foram testados os bicos e estão tds com pressão boa,foi trocado filtro do motor e racor, e nada resolveu. o que pode ser?obrigado
Boa noite eu to com um ploblema eu tenho um onibus mercedes 1418 eletronico ele da partida mais nao pega ele so queima o cherim mais nso pega
Boa tarde amigo tenho um motor aqui que está jogando óleo pelo Escapamento que pode ser
Qdo uma unidade da problema, tem que trocar ou revisar as demais?
ollá lucas tudo bem. então a unidade injetora é como uma bomba de alta em outros motores certo. entao o modulo manda sinal para as unidades injetora, da unidade injetora pros bicos assim por diante.. valeu obrigado pela aula...
Isso ai!
Boa tarde amigo o trator que eu trabalho aqui na fazenda deu um defeito meio parecido ele tá fraco e pizo no acelerador fundo pra ele subir uma subida pequena com a roçadeira desligada e ele vái morrendo e derrepente ele dispara sozinho
Ele é um trator John deer 5090E e mesmo parado ele fica acelerando e desacelerando sozinho eu não descobri o que é será que você poderia me ajudar?
Desde já tenha um boa noite e obrigado
Eu trabalho e usino essas peças da bomba UP
Amigo boa noite !!! Desculpa o horário mais estou com um problema em um motor desse ele foi trocado cabeçote por q estava trincado trocou anéis e bronzinas bicos e turbina trocou também filtros e no Scaner ele não aparece nenhuma falha mais ele está fraco e o funcionamento está normal vc tem alguma dica .... Obrigado 👍
amigo essas unidades são iguais de todos 904,906,924,etc???
Boa tarde meu amigo estou com o motor 1722 sem potencia já fiz de tudo e não resolveu agora ele parou de queima o quanto cilindro me dar uma dica
Troquei junta do cabeçote do 710 Mercedes bicos e continua fumaciando branco oq pode ser
Bom dia gostaria de saber ser alguém pode me endica alguma escola pra mim fazer curso a dissio só de bh minhas gerais.
Tem um atego 2425 2009 tá demorando pra acelerar o que poder ser
Tô série 900 subindo o nível óleo motor e baixando dadireçao já aconteceu com alguém de mistura pela bomba do hidraulico
Estou com um defeito igual à esse mas verifiquei unidade e bico estao corretos troquei e o defeito persiste o que será?
A minha Mercede 1113 está com aceleração desregrada, no funcionamento , ela é pregadeira o problema é que não regula a celeraçao e necessário levantar o pedal do acelerador ou levantar o pedal da embreagem até ela ficar na lenta
Uma dúvida, no caso dos motores série 900 (ex MB 1620), possuem bomba de alta, para injeção em giro alto ?? grato
Nao. So a bomba que faz succao e pressao pra alimentar as unidades. Toda pressao dr injecao no bico quem faz sao as unidades da lateral do bloco
E ai amigão blz
Cara to com um ônibus Mercedes om904 que tá entrando água no óleo diesel já tirei o tanque não tá entrando água nenhuma da chuva varios onibus da meama empresa e somente esse 904 que esta entrando agua
a pergunta é a seguinte ,a possibilidade de passar água do motor para o tanque de óleo diesel pelo retorno? Pq óleo diesel na água já peguei pode me da uma dica?
Estamos com defeito no 1721 da falha dos 4 bicos,já trocamos, unidades,bicos caneta e módulo defeito ainda persiste,oq o senhor pode me ajudar
Gente meu Iveco 460 está sem força pra subir, ele está fazendo 2 mil giro. Será que é defeito na unidade? Tem que trocar ou dá pra fazer alguma coisa? Quanto custa as unidades?
Boa tarde amigo
Tenho um amigo atego 250 ele falha e more e depois N pega mais...
O quê pode ser
ola lucas essa unidade não e que manda oleo para o bico injetor tem outra em cima do cilindro fora essa pois essa fica meio longe da camara me explica como ela funcina e aquele 2 tambor que fica perto do pld qual sua função beleza muito aproveutavel seus videos aprendi muita coisa obrigado
A unidade é individual, cada pistao tem a sua, ela só pressuriza e abre com o comando do modulo. Ai ela direciona pro bico injetor e ele pulveriza na camara no tempo e ponto que o modulo mandar. Os dois tamborzinho ali deve estar falando é os filtros de combustivel, tem o menor é uma peneira e o maior é o principal. Acho que é isso rsrsrs
roberto amorim Boa pergunta. .também tava em dúvida..
eu tenho um 1113 mercedes ele demora a pegar e morre facio se pisa no acelerado e ele não responde oque pode ser alguem pode me ajudar
bom dia, estou com um 1722 que passa diesel pro carter, o veiculo quando atinge 2000 giros corta e ja alinha novamente, fumaça preta no momento do corte. Ja foram feitos varios testes, inclusive das unidades e nao descobrimos . Agradeço
Boa noite, descobriu o que foi?
Bom noite, o meu começou a ratiar e perder força foi só trocar o filtro racor que ficou novo..
Ola boa noite estou ônibus Mercedes da partida mas nao pega as unidades pulsa mas noo pega