Possuo um 2014 versão twist azul boreal, Pneus sao 185/55/16 e nao 185/60/16 como você falou, alias esses pneus bridgestone turanza foram usados até o ultimo ano produzido, eu ja tive outro 2018/2019. Excelente carro lotado de detalhes bem pensados exclusivos dele ( 2 porta luvas, porta copos para ambos na cara do ar condicionado para por a coca e manter gelada, varios compartimentos secretos, bancos trazeiros rebatíveis, atraz vira uma cama, reservatorio externo para partida a frio, todas as lãmpadas são fáceis de trocar, farol alto e baixo 2 em 1 modelo h4, no caso do meu twist tem varias coisas a mais, carro é um verdadeiro tanque de guerra, meu faz 12km urbano e 15 na estrada, os caras caprixaram demais nesse veículo, nao troco o meu por nenhum outro.
Tenho um desses, mesmo modelo e cor, AT 2013, diferença apenas nos bancos em couro. Experiência de uso depois de alguns anos: assoalho plano e espaço embaixo dos bancos traseiros em função do tanque de gasolina central (não fica debaixo dos bancos traseiros como na maioria dos projetos). Porta objetos e porta copos para todo lado, o que agrada a muita gente, crianças. Apoio de braço para o motorista. Porta malas com ótimo espaço. O motor não falta, mas também não sobra. É OK. O que incomoda é o ruído em alta que invade a cabine e os "urros" que o motor dá, mas o Civic 1.8 e o HRV também são assim, porém com algum isolamento acústico que o FIT você tem que instalar como acessório se for muito auditivo. O câmbio é bastante robusto, nunca me deu dor de cabeça, realizo manutenção nas quilometragens determinadas pelo manual. O consumo é relativo, mas é mais elevado devido ao câmbio, que "amarra" muito o carro e é lerdo nas trocas, devido a um mal casamento (me parece) entre a transmissao e o conversor de torque. Eventualmente ele fica na dúvida se poe 3a ou 4a, 2a ou 3a... Na estrada o consumo é ótimo, na cidade é ruim, se considerar um carro 1.5. Eu uso o cambio na seleção S e passo as marchas pelas borboletas, mantendo o giro sempre abaixo de 2500 na cidade e com isso consigo uma melhor faixa de economia do que em D. Os freios são excelentes, em especial em estradas, se nota que são realmente bastante eficientes. Este modelo possui freio a disco também na traseira. A suspensão é uma porcaria, mas não é culpa da Honda, é do pavimento brasileiro que é péssimo. Noutros países ninguém reclama disso. O carro sofre muito com rebotes de suspensão, principalmente nas valetas e malditos quebra-molas. No mais, é ótimo carro. Muito resistente.
Tenho um EX 09, tanque d guerra. Caro pra comprar mas tranquilo d manter. Meu custa 500 IPVA anual e 900 seguro anual. Revisão de 10 em 10mil nunca acima de 1000 mesmo concessionária. Vale cada centavo. Paguei 41 em 2014 e hj 2021 já recebi proposta de 35. Ou seja, em 7 anos desvalorizou -15%, ou seja, nada. Além da revenda fácil fácil. Indico sempre Fit. O teu tá bonito, só troco o meu por esse aí. Aqui em Florianópolis a modinha é Jeep Compass, nem d graça eu quero. Fico de Fit até virar sucata!!
Eu possuo um Ford fiesta, ele empenou as válvulas por conta que quebrou a polia da corrente de comando, e aí passei uns dia com o Honda Old Fit do meu patrão, e sinceramente hoje em dia pra mim esse Honda Fit é o carro dos meus sonhos ❤️
@@sergiofagundes o AT em BH da uns 8 com gasol. Com etanol usei poucas vezes, então não opino. Porém, dizem que da uns 6. Em cidades mais planas e com transito mais leve da uns 9. Na estrada da entre 11 e 13 com meia carga, andando em pista dupla em médias de 100km/h. Em pistas simples e com aclives tem que subir giro e essa média cai para 10. Em cidades ao nível do mar as médias são melhores em quase 1km por litro.
Ótimo vídeo parabéns eu comprei o meu fit modelo 2012 já vai fazer dois anos e adoro esse carro, é um carro excelente mas algumas ressalvas q quero deixar é q realmente ele não absorve muito impacto não parece que a suspensão é um pouco dura + nada d+, e é um carro q se vc fizer as preventivas ele não vai te dar dor de cabeça nenhuma, porém as peças tem vida útil e quando necessário trocar o preço é um pouquinho salgado + na minha opinião é um dos melhores carros para se ter! E quanto ao barulho do motor q invade a cabine, melhorou d+ depois q eu pedi para fazer uma descarburação completa e tbm a regulagem de válvulas, depois disso o carro melhorou d+, fica a dica... vlw
@@GoneZzz Injetado ou não ele pode passar por acúmulo de carbono seja por combustível de má qualidade, não trocar filtro de óleo ou de não trocar o óleo no seu devido tempo, isso gera uma carbonização, no caso do meu Fit 2012 eu fiz descarborização do coletor de admissão e do corpo de borboleta após pegar do antigo dono e melhorou muito o carro! Havia um lag no acelerador q foi resolvido, o barulho do motor melhorou bastante (ficou mais baixo e mais suave) e tbm consegui economia de combustível! obs.: a regulagem de válvula tbm contribuiu para isso!
Eu tenho um na cidade com etanol faço 6,5 e na estrada 8 Gasolina na cidade faço 9,5 e estrada 12 Esse carro rende mesmo com aditivada Faço 11 na cidade e 14 na estrada com gasolina aditivada
Carro excelente. Quanto à posição do pé no acelerador em viagens longas, que o Lucas comentou, , essa versão tem o o piloto automático, que não necessita ficar com o pé no acelerador o tempo inteiro em viagens. Estranhei a presença de paddle shift nesse fit EX 2012, pois apenas a versão EXL vinha com esse acessório, tenho um EX 2011 que não tem paddle shifts. Outro acessório que não vinha no EX 2011 são os isofix para cadeirinha de crianças.🚘😀
Faltou encontrar a maneira certa de rebater o banco do carona, pois eu já vira em um anúncio, a foto de uma prancha de surf em um fit. Não mencionaram o conceito U.L.T: Utility, Long and Tall, que é a proposta desde o primeiro Fit. Só focaram no utility, ao rebater os bancos traseiros, prolongando o porta- malas. De modo geral, gostei do vídeo. Obrigado!
Muito Obrigado, Yumi, ficamos contentes que tenha gostado! Assista também o nosso Pré Compra sobre o Honda Fit, alguns dos pontos que deve se ter atenção antes de comprar.
Gostou do ronco! hahahahaah! Excelente vídeo, pessoal! Parabéns. Observações: os sensores de estacionamento são de série, sim, assim como o alarme. O que não é de série é o acionamento dos vidros ao acionar o alarme, cujo módulo se encontra facilmente em lojas de acessórios. Os sensores de estacionamento dianteiros também podem ser instalados facilmente, como em qualquer veículo. Os pneus podem ser trocados por 195/60R16 ou 205/55R16, como fiz. Absorve melhor os impactos e fica mais alto para passagem por lombadas e valetas.
E um excelente carro sou de Belém Pará estou satisfeito com este carro muito bom,é pouco e excelente Rosivam Belém Pará Honda 2010/ 2011 completo 123 mil km.nao vendo.
Posso estar enganado, mas senti um desprezo pelo carro da parte desse cara que ficou no volante. Ele desmereceu o carro, enquanto o outro analisador foi mais coerente. O Fit é ótimo.
Oi, Paulo! De maneira alguma o carro foi desprezado, até porque é da família, são somente percepções e gostos um pouco diferentes entre nós dois, os avaliadores. Fit é um carrinho sensacional!
Chegando no canal e que bacana essas informações. Comprei hoje um EX 2013, com "apenas" 70 mil rodados e "paguei 51.900". O carro está impecável, gostei muito e uma coisa que valeu a pena ouvir vcs falarem, foi da suspensão. Quando vim pra casa eu notei ele meio seco mesmo, parece que não amortece e talvez tenha a ver com a questão do pneu mesmo. Então valeu pela informação, eu já ia reclamar com o vendedor sem saber 😂
Amigo, tenho um City 2013 LX a dois anos e realmente a suspensão é muito dura, mas realmente o pneu (no meu caso 175/65r15 Assurance) era o responsável por 50% do desconforto. Troquei pelos 185/65r15 Ecopia e o carro mudou absurdamente ficou mais macio e pregado no chão com uma estabilidade incrível e parou de raspar nas lombadas. Mas nem tudo são flores o consumo caiu de 16km/l para 14km/l (andando com um passageiro, no ar condicionado entre 80 e 90 km/hm detalhe: estou no litoral e área plana). Após algumas pesquisas descobri que o pneu ecopia 185/65 é do Onix e no manual do Onix indica 35 libras achei muito e resolvi colocar 33 libras (indicado pelo manual honda quando com 4 passageiros) nos quatro pneus e agora faço 15,3km/l. Meu carro é manual e está todo revisado. Super feliz com a aquisição iria pegar um Fit Ex manual 2013 também, mas optei pelo porta malas maior do sedan.
@@osereonada.1489 se fosse o aro 16 como os modelos ex e exl você iria ver que coisa terrível, cara. Até quem já teve Uno acha estranho, mas é uma característica do carro que teve uma suspensão muito mal calibrada para nosso pavimento. Acredite, na Europa, EUA e Japão ninguém reclama disso porque a qualidade asfáltica deles é 100%. Além disso, não têm quebra-molas, valetas e essas imbecilidades que temos aqui no Brasil.
Tenho um Honda Fit Ex 1.5 automático 2012/13 com acessórios Exl menos couro nos bancos, O carro é otimo quando bem zelado. De 2009 a 2013 o cambio bmxa-slxa automático, cvt é até 2008 e voltou em 2014 por causa de reclamações de consumo é diferente do cvt (grosso modo) por que usa engrenagems no oleo enquanto o cvt usa bolachas de fricção e uma correia banhada no oléo especial, principio de uma mobilete (grosso modo) o cambio cvt tem menos atritos e é linear como foi dito, este meu as engrenagens devem ser trocadas e por isso consome mais combustível mas chegam a 260 mil Km sem apresentar defeitos e custam em torno de 3500 e pode comprar usado. O cvt (grosso modo) usam bolachas banhadas em óleo especial que não aceita umidade e oléo diferente porque interfere na durabilidade das bolachas e no atrito da correia. Voltando ao uso do carro: O Honda é um carro seco como andar num jumento, tem otimo motor direção, curva do alce perfeita, de 2009 a 2013 faz 10/11 na cidade com gasolina e 12/13 na rodovia. Com velas novas e regulagem de válvulas em dia. Eu mesmo faço manutenção nos meus carros, quando comprei ele mostrava que estava fazendo 6,3 por litro painel, deixei entrar na reserva estacionei no posto e colquei um Car80 limpa bicos no tanque, deixei consumir tudo e completei com podium, ele fez 9 por litro. Troquei velas, junta tampa de válvulas, regulei as válvulas, limpa contato em todos conectores e sondas, trizeta e homocinetica, discos e pastilhas, troquei o fluido do radiador, troquei fluido do cambio total, limpadores parabrisa, pneus e bateria. Sai de férias rodei 5000km fazendo 12/13 por litro na gasolina. Fiz isso tudo na minha garagem! É um carro simples e robusto e o que falta é mecânico no mercado. Peguei com 105 mil km e fiz esta pequena revisão nele e estou feliz a 3 anos.
Tenho um LX MT 2013 e uma característica do carro ,por ele ter o tanque (47lit) embaixo dos bancos dianteiros (no assoalho) os ocupantes da frente ficam com os pés muito elevados ..... isso incomoda um pouco e olha que sou de baixa estatura .....menos mal que o banco do condutor tem ajuste de altura de série..... já pra quem vai atrás o assoalho desce muito, e trás um espaço incrível para três ocupantes adultos, como nunca vi em um carro desse porte !
Pessoal, desculpe a ignorância! Por ser 16 válvulas não tem problema? E qual seria mais interessante para primeiro carro, manual ou automático? Gostei...
Vale mais a pena o Etios x1.3 ou um desse aí?Qual dos dois tem peças mais duráveis e acessíveis? Já ouvi falar que os Honda só ficam bons com peças originais Honda que evidentemente são caríssimas em concessionária.
É um carro bom, porém existe um probleminha crônico nele q quando pega muito estrada de barro a caixa de direção não aguenta, logo começa bater ou manda recondicionar ou substituí por uma nova q não vai sair barato.
Tenho um Honda FIT 1.5 EXL com esse mesmo painel original de multimidia. Até hoje, não consegui descobrir como dar pausa quando toco músicas do pendriver. Algué ai sabe?
Oi, Mateus! Se o carro foi sempre bem revisado, inclusive com trocas de óleo do câmbio em dia, é bem provável que seja um excelente exemplar! Caso seja um carro sem manutenção preventiva, daí sim você pode ter algumas surpresas desagradáveis com manutenção.
Até onde eu sabia o câmbio CVT foi fabricado até 2012, e de 2013 até 2015 teve câmbio automático com conversor, voltando para CVT posteriores modelos algém pode esclarecer?
Rafael, posso estar enganado, mas pelo que me lembro pra uma eventual redução de marcha ou avanço é só trabalhar nos paddle shifts, se quiser exclusivamente no modo manual aí sim só no "S".
Oi, Eduarda! Com certeza! Não se esqueça de avaliar a manutenção do carro, principalmente quanto as trocas de óleo do câmbio. Qualquer dúvida nós temos o vídeo de Pré Compra do New Fit (2ª Geração).
Todo visitante dos canais de carro(eu) nota a preguiça dos you tube RS qdo chega na hora de falar das versões, tipo Fit Ex, Lx, sei lá das nomenclaturas e ainda qdo fala das versões não diz o que vem em uma ou na outra e pior não por na descrição do vídeo e ainda tem a cara de pau para pedir para seguir e curtir o canal,,,, digo vários canais e não só o seu,,, seu canal e bom, mas copie os outros nas coisas boas e deixe as ruins de fora....
É só ligar o ar condicionado deixar ligado direto às 2 ventoinhas trabalham juntas o tempo inteiro e mais mesmo sem marcar à temperatura realmente é ruim mais à maioria dos carros de 2012 em diante se eu não me engano desliga à máquina quando está super aquecido fervendo ou vazando água já é um sistema de segurança para não danificar o motor.
Oi, Antonio! Suspensão do Fit, Civic e etc... não fica boa com amortecedores e algumas outras peças paralelas, os únicos que sabemos que ficam perfeitos e que duram são os Kayaba ou os originais Honda.
@@PAPODERODA Oi. Troquei os amortecedores a 2 meses. Coloquei Monroe e kit da Axis. Ficou praticamente igual. Só que as pancadas na dianteira continuam. Barulho muito estranho. Mas vou caçar esse infeliz. Se eu achar aviso. Não me conformo nunca. Tô pensando fazer um vídeo sobre isso, quem sabe.
@@matheussousa-tm6so vc continua enganado, 42 litros tinha as versões até 2008. A partir de 2009 passou a ser de 47 litros... Vídeo bacana, mas precisa pesquisar mais. Abç
@@matheussousa-tm6so eu que fiz confusão.... eu tbm tive um fit ex 2013. Pesquisei aqui e percebi que só a partir de 2013 veio com 47 litros, os anteriores realmente eram 42. Desculpa o equívoco. Abç
Ou seja, p parecer que tem muito espaço no banco trazeiro a Honda limitou o trilho do banco do motorista e p nós q temos 1.90 ou mais fica inviavel usar o carro....kkkkk
Exemplo para todas as marcas , fabriquem carros com esse mesmo design...monovolume muito bonito, pena a honda ter colocado a terceira geração ficou feioso....
Possuo um 2014 versão twist azul boreal, Pneus sao 185/55/16 e nao 185/60/16 como você falou, alias esses pneus bridgestone turanza foram usados até o ultimo ano produzido, eu ja tive outro 2018/2019.
Excelente carro lotado de detalhes bem pensados exclusivos dele ( 2 porta luvas, porta copos para ambos na cara do ar condicionado para por a coca e manter gelada, varios compartimentos secretos, bancos trazeiros rebatíveis, atraz vira uma cama, reservatorio externo para partida a frio, todas as lãmpadas são fáceis de trocar, farol alto e baixo 2 em 1 modelo h4, no caso do meu twist tem varias coisas a mais, carro é um verdadeiro tanque de guerra, meu faz 12km urbano e 15 na estrada, os caras caprixaram demais nesse veículo, nao troco o meu por nenhum outro.
Tenho um desses, mesmo modelo e cor, AT 2013, diferença apenas nos bancos em couro. Experiência de uso depois de alguns anos: assoalho plano e espaço embaixo dos bancos traseiros em função do tanque de gasolina central (não fica debaixo dos bancos traseiros como na maioria dos projetos). Porta objetos e porta copos para todo lado, o que agrada a muita gente, crianças. Apoio de braço para o motorista. Porta malas com ótimo espaço. O motor não falta, mas também não sobra. É OK. O que incomoda é o ruído em alta que invade a cabine e os "urros" que o motor dá, mas o Civic 1.8 e o HRV também são assim, porém com algum isolamento acústico que o FIT você tem que instalar como acessório se for muito auditivo. O câmbio é bastante robusto, nunca me deu dor de cabeça, realizo manutenção nas quilometragens determinadas pelo manual. O consumo é relativo, mas é mais elevado devido ao câmbio, que "amarra" muito o carro e é lerdo nas trocas, devido a um mal casamento (me parece) entre a transmissao e o conversor de torque. Eventualmente ele fica na dúvida se poe 3a ou 4a, 2a ou 3a... Na estrada o consumo é ótimo, na cidade é ruim, se considerar um carro 1.5. Eu uso o cambio na seleção S e passo as marchas pelas borboletas, mantendo o giro sempre abaixo de 2500 na cidade e com isso consigo uma melhor faixa de economia do que em D.
Os freios são excelentes, em especial em estradas, se nota que são realmente bastante eficientes. Este modelo possui freio a disco também na traseira.
A suspensão é uma porcaria, mas não é culpa da Honda, é do pavimento brasileiro que é péssimo. Noutros países ninguém reclama disso. O carro sofre muito com rebotes de suspensão, principalmente nas valetas e malditos quebra-molas.
No mais, é ótimo carro. Muito resistente.
Alyson, depoimento e pontos excelentes!
Tenho um EX 09, tanque d guerra. Caro pra comprar mas tranquilo d manter. Meu custa 500 IPVA anual e 900 seguro anual. Revisão de 10 em 10mil nunca acima de 1000 mesmo concessionária. Vale cada centavo. Paguei 41 em 2014 e hj 2021 já recebi proposta de 35. Ou seja, em 7 anos desvalorizou -15%, ou seja, nada. Além da revenda fácil fácil. Indico sempre Fit. O teu tá bonito, só troco o meu por esse aí. Aqui em Florianópolis a modinha é Jeep Compass, nem d graça eu quero. Fico de Fit até virar sucata!!
Disse tudo, Rafael!!!
Amigo um EX 09 é mais de 35.
500 reais de ipva?
900 reais de seguro?
@@cienciacomoto sim, em SC é 500 IPVA e seguro meu deu 900, e total, não é de terceiros não, é seguro completo.
O meu é 2011. Ótimo carro!! Meu sonho é comprar um 2015/16. Adoro o meu!
Sem palavras, amo a Honda, já tive Fit, City e Civic
Eu possuo um Ford fiesta, ele empenou as válvulas por conta que quebrou a polia da corrente de comando, e aí passei uns dia com o Honda Old Fit do meu patrão, e sinceramente hoje em dia pra mim esse Honda Fit é o carro dos meus sonhos ❤️
Wenio, o carrinho é bom demais, independente da geração. O old Fit tem uma legião de fãs...
@@PAPODERODA qual a média de consumo na gasolina cidade e rodovia? Vocês comentaram e não falaram de fato. Obrigado 👍
@@sergiofagundes o AT em BH da uns 8 com gasol. Com etanol usei poucas vezes, então não opino. Porém, dizem que da uns 6. Em cidades mais planas e com transito mais leve da uns 9. Na estrada da entre 11 e 13 com meia carga, andando em pista dupla em médias de 100km/h. Em pistas simples e com aclives tem que subir giro e essa média cai para 10. Em cidades ao nível do mar as médias são melhores em quase 1km por litro.
@@sergiofagundes o meu é 2010 manual e faço 12/13 na cidade e 18 na estrada, velocidade da via sempre.
Ótimo vídeo! Honda Fit sem dúvidas o queridinho do Brasil!
Obrigado, Luan! Você sabe bem do que estamos falando. Afinal tem um desses por perto! É uma bela máquina! Grande abraço
SOU Fã Desse Carro TOP DEMAIS Parabéns Pra O Proprietário Dessa Máquina HONDA FIAT
Ótimo vídeo parabéns eu comprei o meu fit modelo 2012 já vai fazer dois anos e adoro esse carro, é um carro excelente mas algumas ressalvas q quero deixar é q realmente ele não absorve muito impacto não parece que a suspensão é um pouco dura + nada d+, e é um carro q se vc fizer as preventivas ele não vai te dar dor de cabeça nenhuma, porém as peças tem vida útil e quando necessário trocar o preço é um pouquinho salgado + na minha opinião é um dos melhores carros para se ter!
E quanto ao barulho do motor q invade a cabine, melhorou d+ depois q eu pedi para fazer uma descarburação completa e tbm a regulagem de válvulas, depois disso o carro melhorou d+, fica a dica... vlw
Excelentes pontos, Francis! Muito Obrigado!
como assim descarburação completa se o carro é injetado amigo?
@@GoneZzz Injetado ou não ele pode passar por acúmulo de carbono seja por combustível de má qualidade, não trocar filtro de óleo ou de não trocar o óleo no seu devido tempo, isso gera uma carbonização, no caso do meu Fit 2012 eu fiz descarborização do coletor de admissão e do corpo de borboleta após pegar do antigo dono e melhorou muito o carro! Havia um lag no acelerador q foi resolvido, o barulho do motor melhorou bastante (ficou mais baixo e mais suave) e tbm consegui economia de combustível! obs.: a regulagem de válvula tbm contribuiu para isso!
@@francisoliveira7348 pensei que ele tivese regulagem d valvula automatica até o gol g5 tem com os tuchos
Tenho um EX 2011 e não troco, adoro meu fitinho! Como dizem, tanque de guerra kkk
Estou adquirindo um agora, ano 2005. Gostei muito
tá ele ainda? tô jutnado opra comrpar um 2010
O que tá achando dele?
Uma pessoa postou no UA-cam que tem carro. Está certo, eu tenho um automóvel Honda, 👍
Bom vídeo, mas 30 minutos e sem mencionar média de consumo?!
Eu tenho um na cidade com etanol faço 6,5 e na estrada 8
Gasolina na cidade faço 9,5 e estrada 12
Esse carro rende mesmo com aditivada
Faço 11 na cidade e 14 na estrada com gasolina aditivada
Carro excelente. Quanto à posição do pé no acelerador em viagens longas, que o Lucas comentou, , essa versão tem o o piloto automático, que não necessita ficar com o pé no acelerador o tempo inteiro em viagens. Estranhei a presença de paddle shift nesse fit EX 2012, pois apenas a versão EXL vinha com esse acessório, tenho um EX 2011 que não tem paddle shifts. Outro acessório que não vinha no EX 2011 são os isofix para cadeirinha de crianças.🚘😀
Os paddle shifts foram adicionados em 2013 na versao EX. Esse fit é 2012/2013.
Canal bacana meninos, fechei a compra de um EX 13/14, já é o meu 3° fit, não tem carro melhor.
Muito Obrigado, Cássio! Que maravilha!
Quanto custa um 2010
por quanto vc comprou???
Faltou encontrar a maneira certa de rebater o banco do carona, pois eu já vira em um anúncio, a foto de uma prancha de surf em um fit. Não mencionaram o conceito U.L.T: Utility, Long and Tall, que é a proposta desde o primeiro Fit.
Só focaram no utility, ao rebater os bancos traseiros, prolongando o porta- malas. De modo geral, gostei do vídeo.
Obrigado!
Nós que agradecemos
O meu é manual só alegria, eita carrinho ligeiro na cidade, confortável, econômico, na subida ou na descida é o mesmo carro.
ACABEI DE ME INSCREVER, MUITO SHOW ESSES VÍDEOS DE VCS
Muito Obrigado, Happy Day! Ficamos contentes que tenha gostado!
Já tive um desse que carro top, gostava demais
Carro excelente!
O meu é 2013 top, já analisando sair pra um 2016 por aí
Eu consegui o meu hoje gostei muito dos q já possui esse eo melhor
Parabéns, REV DRACK 7! O Fit é bom demais!
Eu apareço bem no final do vídeo aos 32:30 um prisma preto. Eu vi vcs gravando kkkkkkk. Bom vídeo.
Que legal, Ricardo, Hahaha! Muito Obrigado!
Amei o vídeo, vou comprar um 🤩
Muito Obrigado, Yumi, ficamos contentes que tenha gostado! Assista também o nosso Pré Compra sobre o Honda Fit, alguns dos pontos que deve se ter atenção antes de comprar.
Gostou do ronco! hahahahaah! Excelente vídeo, pessoal! Parabéns.
Observações: os sensores de estacionamento são de série, sim, assim como o alarme. O que não é de série é o acionamento dos vidros ao acionar o alarme, cujo módulo se encontra facilmente em lojas de acessórios. Os sensores de estacionamento dianteiros também podem ser instalados facilmente, como em qualquer veículo.
Os pneus podem ser trocados por 195/60R16 ou 205/55R16, como fiz. Absorve melhor os impactos e fica mais alto para passagem por lombadas e valetas.
Muito Obrigado, Alyson! Ficamos contentes que tenha gostado! Ótimas informações!
avaliacao fantastica e carro muitooo bom e resistente
Muito Obrigado, Patrick!
E um excelente carro sou de Belém Pará estou satisfeito com este carro muito bom,é pouco e excelente Rosivam Belém Pará Honda 2010/ 2011 completo 123 mil km.nao vendo.
O meu HONDA FIT 2010/2011 COMPLETO EXCELENTE 123 MIL KM ADORO O MEU CARRO .
Ótimo vídeo, conteúdo excelente!!
E um carro muito bom tive um 2007 automático
Muito bom vídeo, sucesso sempre! 👏👏👏
Muito obrigado, Maicon! Sucesso a todos nós! Grande abraço
Eu acho que carro. É gosto por isso tem várias marcas no mercado ,
Vídeo bem bacana .... boa Dootti e Lucas 🤓
Obrigado, Moisés! Felizes em vê-lo por aqui! Forte abraço!
Posso estar enganado, mas senti um desprezo pelo carro da parte desse cara que ficou no volante. Ele desmereceu o carro, enquanto o outro analisador foi mais coerente. O Fit é ótimo.
Oi, Paulo! De maneira alguma o carro foi desprezado, até porque é da família, são somente percepções e gostos um pouco diferentes entre nós dois, os avaliadores. Fit é um carrinho sensacional!
Chegando no canal e que bacana essas informações. Comprei hoje um EX 2013, com "apenas" 70 mil rodados e "paguei 51.900". O carro está impecável, gostei muito e uma coisa que valeu a pena ouvir vcs falarem, foi da suspensão. Quando vim pra casa eu notei ele meio seco mesmo, parece que não amortece e talvez tenha a ver com a questão do pneu mesmo. Então valeu pela informação, eu já ia reclamar com o vendedor sem saber 😂
Amigo, tenho um City 2013 LX a dois anos e realmente a suspensão é muito dura, mas realmente o pneu (no meu caso 175/65r15 Assurance) era o responsável por 50% do desconforto. Troquei pelos 185/65r15 Ecopia e o carro mudou absurdamente ficou mais macio e pregado no chão com uma estabilidade incrível e parou de raspar nas lombadas. Mas nem tudo são flores o consumo caiu de 16km/l para 14km/l (andando com um passageiro, no ar condicionado entre 80 e 90 km/hm detalhe: estou no litoral e área plana). Após algumas pesquisas descobri que o pneu ecopia 185/65 é do Onix e no manual do Onix indica 35 libras achei muito e resolvi colocar 33 libras (indicado pelo manual honda quando com 4 passageiros) nos quatro pneus e agora faço 15,3km/l. Meu carro é manual e está todo revisado. Super feliz com a aquisição iria pegar um Fit Ex manual 2013 também, mas optei pelo porta malas maior do sedan.
Nós que agradecemos, Marcelo!
Por causa das rodas aro 16"
@@osereonada.1489 se fosse o aro 16 como os modelos ex e exl você iria ver que coisa terrível, cara. Até quem já teve Uno acha estranho, mas é uma característica do carro que teve uma suspensão muito mal calibrada para nosso pavimento. Acredite, na Europa, EUA e Japão ninguém reclama disso porque a qualidade asfáltica deles é 100%. Além disso, não têm quebra-molas, valetas e essas imbecilidades que temos aqui no Brasil.
Coloque pneus novos, pneu tem.vida util de 5 anos apos isso o carro comeca a ficar duro mesmo...
Tenho um Honda Fit Ex 1.5 automático 2012/13 com acessórios Exl menos couro nos bancos, O carro é otimo quando bem zelado. De 2009 a 2013 o cambio bmxa-slxa automático, cvt é até 2008 e voltou em 2014 por causa de reclamações de consumo é diferente do cvt (grosso modo) por que usa engrenagems no oleo enquanto o cvt usa bolachas de fricção e uma correia banhada no oléo especial, principio de uma mobilete (grosso modo) o cambio cvt tem menos atritos e é linear como foi dito, este meu as engrenagens devem ser trocadas e por isso consome mais combustível mas chegam a 260 mil Km sem apresentar defeitos e custam em torno de 3500 e pode comprar usado. O cvt (grosso modo) usam bolachas banhadas em óleo especial que não aceita umidade e oléo diferente porque interfere na durabilidade das bolachas e no atrito da correia. Voltando ao uso do carro: O Honda é um carro seco como andar num jumento, tem otimo motor direção, curva do alce perfeita, de 2009 a 2013 faz 10/11 na cidade com gasolina e 12/13 na rodovia. Com velas novas e regulagem de válvulas em dia. Eu mesmo faço manutenção nos meus carros, quando comprei ele mostrava que estava fazendo 6,3 por litro painel, deixei entrar na reserva estacionei no posto e colquei um Car80 limpa bicos no tanque, deixei consumir tudo e completei com podium, ele fez 9 por litro. Troquei velas, junta tampa de válvulas, regulei as válvulas, limpa contato em todos conectores e sondas, trizeta e homocinetica, discos e pastilhas, troquei o fluido do radiador, troquei fluido do cambio total, limpadores parabrisa, pneus e bateria. Sai de férias rodei 5000km fazendo 12/13 por litro na gasolina. Fiz isso tudo na minha garagem! É um carro simples e robusto e o que falta é mecânico no mercado. Peguei com 105 mil km e fiz esta pequena revisão nele e estou feliz a 3 anos.
Comprei um faz 20 dias.Estou bem satisfeito com o carro
Legal, Ueverton! A tendência é curtir o carro cada vez mais.
E o consumo o que você comenta?
está com ele ainda eu comprei um faz 3 meses estou amando
Tenho um LX MT 2013 e uma característica do carro ,por ele ter o tanque (47lit) embaixo dos bancos dianteiros (no assoalho) os ocupantes da frente ficam com os pés muito elevados ..... isso incomoda um pouco e olha que sou de baixa estatura .....menos mal que o banco do condutor tem ajuste de altura de série..... já pra quem vai atrás o assoalho desce muito, e trás um espaço incrível para três ocupantes adultos, como nunca vi em um carro desse porte !
Muito bem falado, Mauro!
Pessoal, desculpe a ignorância! Por ser 16 válvulas não tem problema? E qual seria mais interessante para primeiro carro, manual ou automático? Gostei...
topp esse Segunda geracao
terei o meu em 2022 em nome de Jesus
Melhor colocar no seu nome.
@@SOB.CONTROLE- Passou três meses e ninguém riu, mais sorte na próxima vez...
Conseguiu alcançar sua meta?
@@MaxWilliam consegui, um modelo ex 2013. To super feliz. Acredite sempre !
@@MrBeavis2014 Boaaaa! Já sou satisfeito com meu EX 2006, imagino um 2013... Parabéns pela conquista!!
Esse er omelho carro de todos os tempo o carro da honda
O carrinho é excelente mesmo, Ribamar!
Comprei um hj 🙌🙌🙌🙌🥰🥰🥰 irmão gêmeo desse aí kkkkkkk igualzinho
Que legal, Elisangela! Parabéns pelo carro, vai gostar muito!
Bom dia!
Excelente avaliação! Tenho um e gosto muito!
Amigos, o pneu dele original não seria 185/55/16?
Exatamente, ele se equivocou
2023 e de olho nele
Ai sim!
A questão do pé no acelerador, eu também senti a mesma coisa. Depois de algum tempo começa a doer o pé.
Carajo! Impensável.
Vale mais a pena o Etios x1.3 ou um desse aí?Qual dos dois tem peças mais duráveis e acessíveis? Já ouvi falar que os Honda só ficam bons com peças originais Honda que evidentemente são caríssimas em concessionária.
Tô querendo pegar um desses OU o Vectra Hatch 2009
Oi, Lucas! Carros totalmente diferentes, consumos diferentes... Tem que ver bem o que prioriza em um e no outro.
parabéns
Poderia fazer um vídeo com ele funcionando no modo S, mostrar as marchas aparecendo no painel.
Tenho um 2004 câmbio automático top demais
😮
Super carro..muito top mesmo..!!!
É José, o Fit é um carrinho excelente!
O fit saiu de linha de em 2024, hoje 2024 virou tudo city
A tampa atras eu nunca vi tmb kko
Oi deixe eu perguntar o 2010 já è segunda geração , sou de primeira viagem no Honda que estou amando 🥰
Oi, Fernando! Pelo que sabemos a 2ª geração do Fit começou a ser fabricada em 2008 já como ano modelo 2009, então o 2010 é sim o de 2ª geração.
@@PAPODERODApoderia me informar se o Honda fit automático ex 1.5 2009 tem Correia dentada? Desde já agradeço.
Ótimo vídeo!
Uma dúvida: Quais os anos de fabricação referente a cada versão?
Obrigado.
Muito Obrigado, Marcos! Essa informação tem que dar uma pesquisada na internet, realmente em determinada faixa de ano existem versões diferentes.
Até 2008 1a geração. 2009-2014 2a geracao(igual a esse, chamado New Fit) e de 2015 a 2021 a 3a geração. A 4a geração não veio para o Brasil.
@@fidelio1 Muito obrigado amigo.
@@PAPODERODA Obrigado
Discordo com relação ao painel, pois não oferece marcador de temperatura do motor.
Como eu faço para aumentar a altura dele, eu acho ele muito baixo.
Muito bom
Muito Obrigado, Dorgival!
Me respondam uma coisa, esse bicho não raspa nos nossos muros chamados de quebra molas não?
É um carro bom, porém existe um probleminha crônico nele q quando pega muito estrada de barro a caixa de direção não aguenta, logo começa bater ou manda recondicionar ou substituí por uma nova q não vai sair barato.
Se colocar aqueles bancos que deiram, esse carro vc pode fazer viagem e dormir dentro do carro!....Tô querendo muito o 1.5 *----*
Essa dupla é 10!
👏👏👏
Muito Obrigado, Genival!
O meu éo câmbio CVT nunca deu problema
O meu e at 2013 ex gosto muito dele a unica coisa que acho e um pouco durinho rs
O carrinho é bom demais, Rosangela! A suspensão do Fit é um pouco dura mesmo.
Rosângela, o seu tem troca de marcha no volante? Usando essa troca manual de marcha ele fica muito mais econômico, ou não muda muito ?
Tenho um Honda FIT 1.5 EXL com esse mesmo painel original de multimidia. Até hoje, não consegui descobrir como dar pausa quando toco músicas do pendriver. Algué ai sabe?
Boa tarde, honda fit 2010 automatico é arriscado comprar? Já é da 2º geração. hehe
Oi, Mateus! Se o carro foi sempre bem revisado, inclusive com trocas de óleo do câmbio em dia, é bem provável que seja um excelente exemplar! Caso seja um carro sem manutenção preventiva, daí sim você pode ter algumas surpresas desagradáveis com manutenção.
@@PAPODERODA entendi. Um bom mecânico consegue saber se o câmbio está em boas condições com a manutenção em dia? Obrigado!!!
Oi, Mateus! Se for um bom mecânico, é bem provável que sim.
@@PAPODERODA Obrigado pelo apoio e atenção!!! Parabéns pelo trabalho.
Qual o ano desse carro não vi fala no vídeo
Tenho 1.89 m sera que fica ruim pra mim?
Até onde eu sabia o câmbio CVT foi fabricado até 2012, e de 2013 até 2015 teve câmbio automático com conversor, voltando para CVT posteriores modelos algém pode esclarecer?
Honda Fit Fabricação Brasileira:
Fit 1ª geração= CVT
Fit 2ª geração= Automático C/ Conversor de Torque
Fit 3ª geração= CVT
Melhor que meu palim
para usar o cambio manual, nas abas precisa colocar no S ?
Rafael, posso estar enganado, mas pelo que me lembro pra uma eventual redução de marcha ou avanço é só trabalhar nos paddle shifts, se quiser exclusivamente no modo manual aí sim só no "S".
Honda fit já é segunda geração
O automático vale a pena ?
Oi, Eduarda! Com certeza! Não se esqueça de avaliar a manutenção do carro, principalmente quanto as trocas de óleo do câmbio. Qualquer dúvida nós temos o vídeo de Pré Compra do New Fit (2ª Geração).
Qual o valor dele?
Quem pretende comprar Fit G2 tem que ser o manual que tem o melhor consumo, quem quiser um automático tem que ir para o G3 pq usa o CVT econômico
Eles tiraram o cvt por conta de uma clinica com potenciais compradores da 2a geração.
Andei em um desses e achei ruim a posição do pé no acelerador eu tenho 1,80m de altura
esse consumo do comp de bordo bate na bomba?
Não é 100% preciso mas dá pra se considerar.
consumo?
Eu creio tomo posse, que vou comprar o meu nome de Jesus
Todo visitante dos canais de carro(eu) nota a preguiça dos you tube RS qdo chega na hora de falar das versões, tipo Fit Ex, Lx, sei lá das nomenclaturas e ainda qdo fala das versões não diz o que vem em uma ou na outra e pior não por na descrição do vídeo e ainda tem a cara de pau para pedir para seguir e curtir o canal,,,, digo vários canais e não só o seu,,, seu canal e bom, mas copie os outros nas coisas boas e deixe as ruins de fora....
Cara vai uma dica, qdo vc for avaliar um carro, não esqueça de informar o ano do carro, isso é muito relevante.
Oi, Wagner, obrigado pela dica! New Fit é Fit de 2ª Geração ou seja, todos dessa geração são praticamente iguais mecanicamente independente do ano.
@@PAPODERODA é só para podermos nos situar no tempo e saber a idade do carro. Valeu!
@@PAPODERODA o que vc achou do novo City hatchback? Vale esse preço todo?
Honda Fit só se compara com putro. Durabilidade, economia, espaço interno e revenda. Melhor carro do Brasil
Modelo EX mas QUE ANO?????,
Muito melhor o câmbio automático como deste fit ao invés do CVT que independente da marca sempre dará problema.
É, Paulo, o CVT embora tenha muitos câmbios bons geralmente não tolera descaso como muitos automáticos convencionais com conversor de torque...
1.5 Automático bebe muito
Infelizmente essa geração do Fit Flex não é tão econômica...
Tenho um indetifico
Legal! Carrinho maravilhoso!
É só ligar o ar condicionado deixar ligado direto às 2 ventoinhas trabalham juntas o tempo inteiro e mais mesmo sem marcar à temperatura realmente é ruim mais à maioria dos carros de 2012 em diante se eu não me engano desliga à máquina quando está super aquecido fervendo ou vazando água já é um sistema de segurança para não danificar o motor.
Qual o valor do carro ?.. 😂
Essa suspensão da cada susto, não me acostumo. Fora isso o carro é ótimo.
Oi, Antonio! Suspensão do Fit, Civic e etc... não fica boa com amortecedores e algumas outras peças paralelas, os únicos que sabemos que ficam perfeitos e que duram são os Kayaba ou os originais Honda.
@@PAPODERODA Oi. Troquei os amortecedores a 2 meses. Coloquei Monroe e kit da Axis. Ficou praticamente igual.
Só que as pancadas na dianteira continuam. Barulho muito estranho.
Mas vou caçar esse infeliz. Se eu achar aviso. Não me conformo nunca. Tô pensando fazer um vídeo sobre isso, quem sabe.
👍👍👍👍
Só corrigindo, o tanque dele possui 47 litros
42L
@@matheussousa-tm6so vc continua enganado, 42 litros tinha as versões até 2008. A partir de 2009 passou a ser de 47 litros... Vídeo bacana, mas precisa pesquisar mais. Abç
@Miguel_Jr Eu tenho um fit 2010 e no manual do proprietário consta 42 litros. Acho que quem tem o carro tem mais propriedade para falar. Abs.
@@matheussousa-tm6so eu que fiz confusão.... eu tbm tive um fit ex 2013. Pesquisei aqui e percebi que só a partir de 2013 veio com 47 litros, os anteriores realmente eram 42. Desculpa o equívoco. Abç
EX desse modelo vem com sensor de ré de fábrica, não é instalado pela css
Ou seja, p parecer que tem muito espaço no banco trazeiro a Honda limitou o trilho do banco do motorista e p nós q temos 1.90 ou mais fica inviavel usar o carro....kkkkk
Boa colocação, Fernando, faz sentido!
Exemplo para todas as marcas , fabriquem carros com esse mesmo design...monovolume muito bonito, pena a honda ter colocado a terceira geração ficou feioso....
Realmente essa luz laranja do painel é feia pra porra
Amigos o Fit ou voce ama ou odeia essa e a verdade esse moco sinti que esta menosprezando o carro aff desculpe a sinceridade
De maneira alguma! Nós adoramos o Fit, só citamos alguns pontos negativos como qualquer outro carro tem.
Por isso que saiu de linha, carro pelado, não oferece nada.o mercado engoliu o for.ficou pra traz.