Salam bang. lidah tak rapat punca minyak patrol masuk dlm enjin lepas tu naik ke block ke? sebab sy tngok reedvalve saya ade satu lidah tu tak rapat. lepas tu asap bau patrol. minyak yg ada kat block hitam terbakar bau patrol.
Bang det.. Nk tnya, apa punca lidah reedvalve selalu koyak kt bhgian hujung?? Dh bnyak kali tukar reedvalve ttpi tk smpai setahun mmg ada kesan koyak kt bhgian yg sama.. Ada pendapat??
Bang sapa punya motor x bole hidup api plug smua ok dh ptong block pun masih sama plug pun dah tukar 3 kali hidup sekejap tapi semput2 bila slow mnyak terus mati lepastu langsung x hidup terus , caburator ok plug bila bukak basah macam minyak lebih .. adakah reed valve problem bang penin dah saya x tau apa punca .. saya pakai dinamik bang .. mntak nasihat dan pendapat bang .. motor pakai keja x larat tumpang kawan dah hmm ... Terima kasih..
Oilseal crankshaft kalau bocor, plug akan berminyak, motor susah hidup. Kalau oilseal crankshaft dah tukar, sama juga plug basah dan susah hidup, kemungkinan tinggi gasket enjin tengah dah bocor.
Utk buat harian tak sesuai..kebuk udara dan pembakaran dlm engine tak stabil..reedvalve atau plate carbon ni sesuai utk moto yg engine high perfomance.engine dah mody..
Bang motor saye lidah reed valve Nye ok baru beli..tpi bile saye psang besi stopper Reed valve je dia jadi terbuka ckit..knape jdi mcm Tu? Ke sbb punca dari besi stopper yg dh X rata..?Mohon pencerahan bang motor saya 125zr
bg pendapat sy lidah carbon brand apa² tk kesah..kalau nk cari plate carbon kalau boleh cari yg tk tembus cahaya seluruh kepingan plate carbon tu..tak kisah tebal berapa mm walaupun 0.3mm..yg penting tk tembus bintik² cahaya plate tu..harap bermanfaat yaa.
Kalau tak tertutup habis, akan terjadi "ploting" atau kondisi lidah Reed Valve menggantung. Berakibat hilangnya power karena udara yang bercampur dengan bahan bakar terbuang keluar melalui rongga pada Reed Valve yang tak rapat
@@muhammadiwata2450 last skali samada block problem sbb rebore x centre n satu lg CR terlalu tinggi.tu klau mati sbb jem la.kalau bukan jem blh cek system api or mnyk tu turun laju ke slow
@@izzrai9519 saya rasa system api atau aliran minyak cuma belum bukak tengok lagi, Sebab block kalau problem biasanya akan hilang tekanan bila start kemudian terus mati tak boleh jalan, mungkin system api Sebab bila dah rpm dah terlalu tinggi motor kadang kadang akan mati, jalau jammed tayar akan terus lekat kalau lambat tarik clutch.
@@muhammadiwata2450 ok try la cek dlu.tp motor sy jem xlekat tayar pun kalau masih laju.time slow bru lekat klu msih xtekan klac.tu jem blok.blh cek klau btul psti akn calar
TERIMA KASIH BOSS KONGSIKAN ILMU NI, saya fikir nk buang dah reedvalve lama saya. minta halalkan ye ilmu ni... terima kasih.
Kertas pasir solutip kertas kt cermin bagi tak tergalih..gosok sikit2 try,smpai rapat..cara gosok pun kena layan2 tak boleh terlalu menekan..
Mantap boleh Cuba jimat kos alhamdulilah sifu
Terbaiklah... Alhamdulillah dapat ilmu, boleh try kat 125z 2002 saya ;)
Ilmu yg sangat bermanfaat 👍🏽
Terbaek boss...salam dari batu pahat
terbaikk bos ilmu yg bermanfaat.. boleh repair balik la skrg ni
Salam bang. Carb susah nk dpt setting ngam,baru cek reedvalve ade renggang sikit.. Memang ade effect pd setting ye?
Asslm.bang cerita kelebihan reedvalve standart modi plate carbon,reedvalve vforce 3 - vforce4.mohon share bang
Terima kasih ilmu nya
Terbaik bang share ilmu org2 lama ni
Ok trimakasih cik boleh esok kite terai
Content yang bermanfaat
Tq sbb kongsi ilmu.semoga di berkati
salam nak tnya.. besi reed valve yg ikat skru to kalau tak pakai boleh ke???
Salam bang. lidah tak rapat punca minyak patrol masuk dlm enjin lepas tu naik ke block ke? sebab sy tngok reedvalve saya ade satu lidah tu tak rapat. lepas tu asap bau patrol. minyak yg ada kat block hitam terbakar bau patrol.
motor susah hidup ada kaitan tak bang dengan reedvalve terbuka sikit
Awal bangun bang🙋
biasa bgn awal hari2..hahaha
bang buat vid pasal shape lubang ekzos
Bang det.. Nk tnya, apa punca lidah reedvalve selalu koyak kt bhgian hujung?? Dh bnyak kali tukar reedvalve ttpi tk smpai setahun mmg ada kesan koyak kt bhgian yg sama.. Ada pendapat??
Sbb tak rata la tw bang..
@@willeymajin2172 oo gitu, kta cuba next time
@@jelubabas5995 yea bang try buat mcam mana abg det kita buat tw..
assalamualaikum. bang tumpang tanye. kalau rxz mase tengah maintain gear 6 130kmh tibe2 ade rpm naik satu takuk contoh maintain rpm 5 tibe die naik rpm 6 lepastu maintain rpm 5 balik. macam kite main clucth. ngape eh? ade kene mengene dengan reedvalve tak?
Sama .mcm tzm kita...puncanya reed valve..
@@wanwan4439 reed valve rosak apa ya bang?
mantap sifu terima kasih
Bos ada links tak d shoppe untuk bli itu plat Lida carbon tebaltu
Terima kasih
redvalve boysean rxz sedap tak pakai
Kite guna yg lindah 3 bang...tpi payoh nk cri lidah yg tu bang mne nk cri..jnma ape entah..kikuku
Terbaik bosku.. 👍
Bang sapa punya motor x bole hidup api plug smua ok dh ptong block pun masih sama plug pun dah tukar 3 kali hidup sekejap tapi semput2 bila slow mnyak terus mati lepastu langsung x hidup terus , caburator ok plug bila bukak basah macam minyak lebih .. adakah reed valve problem bang penin dah saya x tau apa punca .. saya pakai dinamik bang .. mntak nasihat dan pendapat bang .. motor pakai keja x larat tumpang kawan dah hmm ... Terima kasih..
Oilseal crankshaft kalau bocor, plug akan berminyak, motor susah hidup. Kalau oilseal crankshaft dah tukar, sama juga plug basah dan susah hidup, kemungkinan tinggi gasket enjin tengah dah bocor.
da settle ke mslh?blh share tk ape mslh nye??sb mslh moto sy pn sme mcm bos...
@@zamirulsyafiq4167Maksud abg gasket crankcase dah bocor yaa? salah satu punca?
semua jenis reedvalve boleh guna cara ni ke bang? 125zr
Boleh
Salam bro, mana nak bli plate carbon tu
Salam Bang, Terbaik . Lidah ada jual?
Terbaik bang..
Assalmmualaiuum bg nk beli carbon tu blh x
Boss rgv pakai block 59mm boleh pakai ke reed valve carbon 0.5mm
Waalaikumussalam..0.4mm paling sedap
@@dettwostroke9974 ok boss
Vfocer 4 macam ni jugak ke
Mantap bng...
assalmualaikum korang nk tnye,,klu disebabkan lidah tu ade ruang mmg susah ke nk setting angin?
Hai tumpang jawab .. ya timing jadi biol
Reedvalve carbon kalau buat harian bole ke bg?
Utk buat harian tak sesuai..kebuk udara dan pembakaran dlm engine tak stabil..reedvalve atau plate carbon ni sesuai utk moto yg engine high perfomance.engine dah mody..
Lidah lama dpat pakai kah?
Kalau Reed vavle keras Ada kekurangan ke Bo's?
Kalau terlalu berat, power di RPM rendah akan berat
Kalau Lidah steel apa yg tak bestnya bro?
Reed valve steel x elok sy pkai kt txr hujung jd terbelah ada yg patah msuk block
Bang motor saye lidah reed valve Nye ok baru beli..tpi bile saye psang besi stopper Reed valve je dia jadi terbuka ckit..knape jdi mcm Tu? Ke sbb punca dari besi stopper yg dh X rata..?Mohon pencerahan bang motor saya 125zr
Bang..antara lidah reedvalve boyesen dgn carbon mna sodap bang?
bg pendapat sy lidah carbon brand apa² tk kesah..kalau nk cari plate carbon kalau boleh cari yg tk tembus cahaya seluruh kepingan plate carbon tu..tak kisah tebal berapa mm walaupun 0.3mm..yg penting tk tembus bintik² cahaya plate tu..harap bermanfaat yaa.
Tiup dulu bagi dengar bunyi trrompet bos kur
bang apa effect dia kalau tak tutup abis?
Kalau tak tertutup habis, akan terjadi "ploting" atau kondisi lidah Reed Valve menggantung. Berakibat hilangnya power karena udara yang bercampur dengan bahan bakar terbuang keluar melalui rongga pada Reed Valve yang tak rapat
@@arfking135 ooo. kalau macam itu petrol cepat abis pun salah satu puncanya ka?
@@ahmadsyakirmerican5928 iya kawan, pembakaran nya tak efisien.
Salam bang nak tanya, motor saya bila rpm atas 130km enjin tiba tiba mati, kenapa ye? Main jet dah ngam dah, setting dapat plug perang karat dah,
2t xckup
@@izzrai9519 exhaust pun basah,
@@muhammadiwata2450 last skali samada block problem sbb rebore x centre n satu lg CR terlalu tinggi.tu klau mati sbb jem la.kalau bukan jem blh cek system api or mnyk tu turun laju ke slow
@@izzrai9519 saya rasa system api atau aliran minyak cuma belum bukak tengok lagi, Sebab block kalau problem biasanya akan hilang tekanan bila start kemudian terus mati tak boleh jalan, mungkin system api Sebab bila dah rpm dah terlalu tinggi motor kadang kadang akan mati, jalau jammed tayar akan terus lekat kalau lambat tarik clutch.
@@muhammadiwata2450 ok try la cek dlu.tp motor sy jem xlekat tayar pun kalau masih laju.time slow bru lekat klu msih xtekan klac.tu jem blok.blh cek klau btul psti akn calar
Salam bang,, kenapa tarik choke motor hidup.. lepas choke, motor terus mati.. readvalve ad problem ke?
Dah check carburator takut masuk air
Lubang choke pada carb sumbat
Dh jumpa ke bro?
Kalau Reed valve rosak ?; Moto akan jadi MCM mana ?
Nk hidup susah.. pulas minyak nk mati..macam bobok kuat
@@dettwostroke9974 kalau rg sport saya , angin dia tibe tinggi dan pandai rendah balik .bila bawa jalan tak boleh bawa slow , mesti laju
@@dettwostroke9974 kalau saya bawa slow , moto rg saya mcm mau terpadam
Boyesen tak rapat bang.ada efect tak?
Ada effect..
Effect dia mcm mana bang
Mana tempt bng ??
Melaka
Tape ke getah dia kena asah