Ó amigão eu tenho um Monza tubarão porém eu estava andando com ele e dó nada ele apagava air eu testei o Módolo rei ele está impulsando o bico está asionando a bomba de combustível mais está centelhando da bobina pro destruidor vc poderia me ajudar por favor
Amigo , o relé de combustível ou o módulo hei pode causar o defeito das vezes o carro pegar na partida e outras vezes ñ pegar?? Tô com um Monza Tubarão 94 com esse problema! Hora pega outra hora ñ pega.
OPA. Sim... Mas agora já não é mas EFI . Ha 12 meses é MPFI com injeção programável e continua GNV. Mas posso responder a alguma pergunta caso Eu saiba. Caso contrário aprenderemos juntos. Obrigado.
@@IgorSouzaOfc Olá Igor. Em poucas linhas é complicado detalhar, Num resumo, para o monza EFI, comprei e fiz o seguinte. Troquei o coletor de admissão, 4 bicos do Astra/Vectra e TBI do Kadett ( ou astra/Kedett ) MPFI, Instalado sonda lambda no coletor de escape, adaptado roda fonica, instalado dosador de combustivel, bobina de ignição do celta. Custo ? hoje ? Depende de como procurar as peças mais caras com calma e sem pressa. Se tiver pressa e mandar fazer fora começa com R$ 5.000,00 Estudei, fiz cursos, procurei e comprei tudo usado em bom estado mas nem quis contabilizar para não desanimar. Os Objetivos:Aprender para instalar a terceiros e procurar economia no Alcool. Hoje ele faz ( km/L) alcool cidade 6 a 6,5 e estrada 10,5 a 11,5 e GNV cidade 11 e estrada 16 a 19. Queria mais mas tudo bem. Veja isso - ua-cam.com/video/7gtmHYeER7Q/v-deo.html - e busque mais que poderá gostar. Muitos afirmam que isso só serve para competição e performance mas não é. Basicamente é isso.
bela aula professor
Ó amigão eu tenho um Monza tubarão porém eu estava andando com ele e dó nada ele apagava air eu testei o Módolo rei ele está impulsando o bico está asionando a bomba de combustível mais está centelhando da bobina pro destruidor vc poderia me ajudar por favor
Muitos bem graças a Deus
Amigo , o relé de combustível ou o módulo hei pode causar o defeito das vezes o carro pegar na partida e outras vezes ñ pegar??
Tô com um Monza Tubarão 94 com esse problema! Hora pega outra hora ñ pega.
Tô como mesmo problema, você conseguiu resolver ??
Bom dia amigo
Qual a finalidade desse fio aí enrolado no cabo da bobina de ignição?
Olá Heder. Esse fio é para o modulo do GNV.
Bom dia amigo
Seu motor aí é 1.8 ou 2.0
Gasolina ou etanol
E qual é a letra do eixo do comando de válvulas?
Geralmente letra j
pesquise a tabela de aplicacaosobre comando e ano do carro
beleza da próxima vez monta o modulo fora do distribuidor.
Seu carro tem GNV ?
OPA. Sim... Mas agora já não é mas EFI . Ha 12 meses é MPFI com injeção programável e continua GNV.
Mas posso responder a alguma pergunta caso Eu saiba. Caso contrário aprenderemos juntos.
Obrigado.
@@F100marcos pow maneiro, e como funciona essa injeção programável ?
@@IgorSouzaOfc Olá Igor.
Em poucas linhas é complicado detalhar,
Num resumo, para o monza EFI, comprei e fiz o seguinte.
Troquei o coletor de admissão, 4 bicos do Astra/Vectra e TBI do Kadett ( ou astra/Kedett ) MPFI, Instalado sonda lambda no coletor de escape, adaptado roda fonica, instalado dosador de combustivel, bobina de ignição do celta.
Custo ? hoje ? Depende de como procurar as peças mais caras com calma e sem pressa.
Se tiver pressa e mandar fazer fora começa com R$ 5.000,00
Estudei, fiz cursos, procurei e comprei tudo usado em bom estado mas nem quis contabilizar para não desanimar.
Os Objetivos:Aprender para instalar a terceiros e procurar economia no Alcool.
Hoje ele faz ( km/L) alcool cidade 6 a 6,5 e estrada 10,5 a 11,5 e GNV cidade 11 e estrada 16 a 19.
Queria mais mas tudo bem.
Veja isso - ua-cam.com/video/7gtmHYeER7Q/v-deo.html - e busque mais que poderá gostar.
Muitos afirmam que isso só serve para competição e performance mas não é.
Basicamente é isso.
motor batendo