Atunci cand lansezi o comanda pentru o masina #TESLA, foloseste te rog link-ul meu de referinta si castigam amandoi: www.tesla.com/ro_ro/referral/cristi76520
O soluție pentru încărcare MY sau M3 SR LFP pe vreme rece la stații rapide Non-Tesla, pentru care navigația Tesla nu face precondiționare, poate fi Sexy Buttons, pe care se pot mapa diverse acțiuni, printre care și pornirea precondiționării bateriei. Dedici un buton pentru asta și declanșezi manual cu 15 - 20' înainte de a ajunge la stația planificată. Cam atât a durat și în clipul tău să ajungă la 220A ish, maxim cât a fost amperajul în sesiunea asta.
Multumim pt. test, din cate am observat de la alti youtuberi, rezultatul este total opus la incarcarea fara preconditionare in cazul bateriei LFP de la BYD de pe Tesla ! (fata de cea de la CATL)
@@RomaniaElectrica nu stiu daca nu are nevoie chiar deloc, dar in cazul bateriei BYD , Bjorn face o comparatie intre incarcarea bateriei preconditionate (calde) si incarcarea fara preconditionare (totusi observ ca bateria avea cu 10 grade mai mult decat in avea testul tau), si se comporta destul de bine. (vezi de la minutul 7:08) ua-cam.com/video/hVYmdByInec/v-deo.html
Salut, 38xkm. Dar nu fac niciodată atât. Anyway, nu am avut niciodată probleme și am făcut ceva km cu ea prin țară cu munca. Spor! P.S. Probabil cu rotile pe 19” îs ceva mai mult km.
Salut, Cristi. La SC incearca eu am incarcat cu bateria rece, de la 27%, la o statie de 160 si a durat o ora jumate. LE- sr+2021 LEE - cred ca mai tine si de statie😅
Salut! Wow…ai făcut și calibrare de a durat atât? Totuși mă aștept, fiind stație de putere mai mare, să ajungă mai rapid la temperatura optima de încărcare și să încarce sub 50min intervalul ăsta dintre 17%-99%. Spor!
Salut. Datorită acestui video am reușit sa activez si eu funcția Autocharge la Eldrive. A durat 15 minute, de când am trimis emailul, pana am primit confirmarea activării.
Salut, Am văzut și eu ca pe ecran mare nu prea se vede clar viteza de încărcare aceasta fiind vizibilă doar pe telefon / tabletă. Singurul lucru pe care îl poți face pe ecran mare e să înmulțești v*a ca sa poți “vedea” puterea de încărcare. Am să fiu mai atent pe viitor. Spor!
@@RomaniaElectrica te inseli. aceiasi comunicare o poti avea si pe type 2 ca si pe ccs. depinde doar de statia de incarcare. si da, am testat la eldrive pe type2, chair pe o asa statie mi-am configurat plug&charge
@danpadure ce să zic, am mai învățat ceva. Eu știam ca acest lucru nu este posibil, fie pentru eldrive ori pentru alții [aici ma refer la Fines] Acum 4 zile @Eldrive Romania posta asta pe FB: Cum puteți încărca mașina electrică la Eldrive, fără aplicație mobilă sau card RFID? Activați funcția Autocharge și porniți sesiunea de încărcare prin simpla conectare a mașinii la una dintre stațiile noastre DC cu un conector CCS. #beyondcharging #autocharge #maşinielectrice
Atunci cand lansezi o comanda pentru o masina #TESLA, foloseste te rog link-ul meu de referinta si castigam amandoi: www.tesla.com/ro_ro/referral/cristi76520
Buna romania electrica. Frumos si interesant vlog. Te rog daca poti si ai timp, chef mai fa vloguri cu masina ta (masinile tale). Ms.
O soluție pentru încărcare MY sau M3 SR LFP pe vreme rece la stații rapide Non-Tesla, pentru care navigația Tesla nu face precondiționare, poate fi Sexy Buttons, pe care se pot mapa diverse acțiuni, printre care și pornirea precondiționării bateriei. Dedici un buton pentru asta și declanșezi manual cu 15 - 20' înainte de a ajunge la stația planificată. Cam atât a durat și în clipul tău să ajungă la 220A ish, maxim cât a fost amperajul în sesiunea asta.
Încerc în curând. Cică mi-au trimis deja comanda pentru S3XY Knob :)
Multumim pt. test, din cate am observat de la alti youtuberi, rezultatul este total opus la incarcarea fara preconditionare in cazul bateriei LFP de la BYD de pe Tesla ! (fata de cea de la CATL)
Adică nu are nevoie de preconditionare?
@@RomaniaElectrica nu stiu daca nu are nevoie chiar deloc, dar in cazul bateriei BYD , Bjorn face o comparatie intre incarcarea bateriei preconditionate (calde) si incarcarea fara preconditionare (totusi observ ca bateria avea cu 10 grade mai mult decat in avea testul tau), si se comporta destul de bine. (vezi de la minutul 7:08)
ua-cam.com/video/hVYmdByInec/v-deo.html
@Alexandruxmihai, cool. Mi-ar placea sa fac un test intre catl și byd.
Cati km iti indica bateria la 100% si cat timp/rulaj are masina? Incerc sa fac o comparatie cu a mea...THX 🙂
Salut,
38xkm. Dar nu fac niciodată atât.
Anyway, nu am avut niciodată probleme și am făcut ceva km cu ea prin țară cu munca.
Spor!
P.S. Probabil cu rotile pe 19” îs ceva mai mult km.
Salut, Cristi. La SC incearca eu am incarcat cu bateria rece, de la 27%, la o statie de 160 si a durat o ora jumate.
LE- sr+2021
LEE - cred ca mai tine si de statie😅
Salut!
Wow…ai făcut și calibrare de a durat atât? Totuși mă aștept, fiind stație de putere mai mare, să ajungă mai rapid la temperatura optima de încărcare și să încarce sub 50min intervalul ăsta dintre 17%-99%.
Spor!
La supercharger timpul va fi mai scurt cu incarcarea de la 16-99 %. Nu stiu cu cat, dar va fi (posibil 30 minute durata de incarcare).
Dacă vremea ține cu mine, aflăm curând :)
Buna informatia referitoare la Eldrive doar ca eu nu gasesc daca e vreo bifa pe undeva sau trebuie doar sa selectezi ce masina ai?!?
Buna!
Tre să iei legătura cu ei [call center] și activează ei din sistem funcția de Plug & Charge.
Spor!
Salut. Datorită acestui video am reușit sa activez si eu funcția Autocharge la Eldrive. A durat 15 minute, de când am trimis emailul, pana am primit confirmarea activării.
Super!
Ar fi mult mai rapidă încărcarea dacă am avea acest serviciu disponibil pentru toate rețelele de încărcare.
Si mai des....
Nu sa vazut kw cu care incarca masina
Salut,
Am văzut și eu ca pe ecran mare nu prea se vede clar viteza de încărcare aceasta fiind vizibilă doar pe telefon / tabletă. Singurul lucru pe care îl poți face pe ecran mare e să înmulțești v*a ca sa poți “vedea” puterea de încărcare.
Am să fiu mai atent pe viitor.
Spor!
Stanga sus indica KW se vede mai rau, chiar sub timpul ramas@@RomaniaElectrica
Yep. O să fiu mai atent sau schimb camera. Am impresia ca telefonul “trage” mai bine ca DJI Pocket.
plug & charge merge si pe type 2
E drept ca nu am incercat, dar din cate stiu nu exista comunicare pe type 2. Posibil sa ma insel.
Ai incercat tu?
@@RomaniaElectrica te inseli. aceiasi comunicare o poti avea si pe type 2 ca si pe ccs. depinde doar de statia de incarcare.
si da, am testat la eldrive pe type2, chair pe o asa statie mi-am configurat plug&charge
@danpadure ce să zic, am mai învățat ceva.
Eu știam ca acest lucru nu este posibil, fie pentru eldrive ori pentru alții [aici ma refer la Fines]
Acum 4 zile @Eldrive Romania posta asta pe FB:
Cum puteți încărca mașina electrică la Eldrive, fără aplicație mobilă sau card RFID? Activați funcția Autocharge și porniți sesiunea de încărcare prin simpla conectare a mașinii la una dintre stațiile noastre DC cu un conector CCS.
#beyondcharging #autocharge #maşinielectrice