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待ってました!勉強になりました!
お待たせいたしました✨😊
バラしてみないとわからないもんですねこの先どうなるのか楽しみにしてます
お客さんにもよく説明するんですが、開けたりバラしたりしない事には分からない事が確かに多いです😅
途中でパラレルワールドに迷い込んだかと思いましたが大切なことは2回ってことなのかと勝手に理解
面倒なやり取りで申し訳ありません💦ご容赦願います😂
編集のミスですね💦申し訳ありません💦
すんみませんがMK2のオーバーホールの概算予算を教えて頂きたいです。
申し訳ありませんがこちらでの金額面でのお話しは無しにしております。よろしければインスタのDMなどからご相談よろしくお願いいたします!
KZ1000LTD角ヘッド乗りですが、Z1000Jと同じエンジンなんですかね?キャブはJ用使えます。乗ってるくせに詳しくないんでムダ情報だったらすみませんw
KZ1000LTDは丸ヘッド、角ヘッド、Jエンジンとそれぞれあります!Jエンジンの車両ですと当然J系キャブが使えるでしょうね😊
@@youji.motorcycle.courier そうなんですね!知らなかったですw教えて頂き、ありがとうございます😊
四点止めって対角締めじゃ無いんやないん?
クランクケースに番号が丁寧に記してありますので間違えようがありませんね✨😊
❓❓すり合わせがいいからな⁉️
待ってました!
勉強になりました!
お待たせいたしました✨😊
バラしてみないとわからないもんですね
この先どうなるのか楽しみにしてます
お客さんにもよく説明するんですが、開けたりバラしたりしない事には分からない事が確かに多いです😅
途中でパラレルワールドに迷い込んだかと思いましたが大切なことは2回ってことなのかと勝手に理解
面倒なやり取りで申し訳ありません💦
ご容赦願います😂
編集のミスですね💦
申し訳ありません💦
すんみませんがMK2のオーバーホールの概算予算を教えて頂きたいです。
申し訳ありませんがこちらでの金額面でのお話しは無しにしております。
よろしければインスタのDMなどからご相談よろしくお願いいたします!
KZ1000LTD角ヘッド乗りですが、Z1000Jと同じエンジンなんですかね?
キャブはJ用使えます。乗ってるくせに詳しくないんでムダ情報だったらすみませんw
KZ1000LTDは丸ヘッド、角ヘッド、Jエンジンとそれぞれあります!
Jエンジンの車両ですと当然J系キャブが使えるでしょうね😊
@@youji.motorcycle.courier そうなんですね!知らなかったですw
教えて頂き、ありがとうございます😊
四点止めって対角締めじゃ無いんやないん?
クランクケースに番号が丁寧に記してありますので間違えようがありませんね✨😊
❓❓すり合わせがいいからな⁉️