При замене полуосей и ремонте редуктора надо заменить подшипники на нового образца и сателлиты,и перейти на полуоси 24 шлица-нового образца. Хотя с АБС наверно они и есть нового образца.
Полуось тяжеловато выбивалась. Киснет наверно. В каталоге на старых моделях, при установке на подшипник ставился О-ринг 2101 240 1065 21012401065P . А тормозной щиток с полуосью думаю надо на герметик собирать.
@@wft-uningperformance5686 ну если бюджет позволяет то разгруженные ставить на 24 шлица но на полуоси ИжТехно есть нарекания я бы рассмотрел от Вал рейсинг
На видео похоже порвана резинка тормозного цилиндра ,это видно по пятну на ней 2:28
Хорошо. Оброщу внимание.
При замене полуосей и ремонте редуктора надо заменить подшипники на нового образца и сателлиты,и перейти на полуоси 24 шлица-нового образца. Хотя с АБС наверно они и есть нового образца.
А с какой целью? Они прочнее?
@@wft-uningperformance5686 завод же сделал модернизацию, очевидно,что прочнее и не каждый день отваливаются
Полуось тяжеловато выбивалась. Киснет наверно. В каталоге на старых моделях, при установке на подшипник ставился О-ринг 2101 240 1065
21012401065P
. А тормозной щиток с полуосью думаю надо на герметик собирать.
Понял. Спасибо за совет. 😃
Трещины не приятные но поставить можно так сказать добить до конца или же Блокку 100% от Иж-Техно
Ну понятно. У меня уже стоит спереди иж техно. Добивать наверное ни чего не буду. Поставлю иж техно, а вот на счёт полуосей не знаю какие.
@@wft-uningperformance5686 ну если бюджет позволяет то разгруженные ставить на 24 шлица но на полуоси ИжТехно есть нарекания я бы рассмотрел от Вал рейсинг
Заднюю
Если хочешь побывать на съезде нивоводов, больше никуда не езди!
Да не говори 🤣