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Amp AUTOMOTIVO ou PROFISSIONAL? | Resposta COM Frequência #24
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- Опубліковано 11 чер 2018
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Renan, não podemos dizer que é DIGITAL, pois sabemos que o chaveamento é parte da topologia para o TIPO de modulação deslocamento de FASE, logo nem lá no comparador para fazer a modulação de deslocamento de FASE seria digital.
A respeito da diferença dos amplificadores voltados para automotivo e profissional, do barato ao mais caro, ainda há limitações do automotivo para o profissional, principalmente a relação de distorção, ruído, fator de amortecimento e proteções. Eu particularmente não gosto de comparar os seguimentos, pois lá no profissional os fabricantes tem a preocupação de desenvolver amplificadores com baixa distorção e melhor relação sinal ruído como também robustez. Não estou desfazendo dos produtos voltados para automotivo, sabemos que esse mercado é muito competitivo e a relação potência por custo de produção e venda tem caído muito, logo os fabricantes estão muito mais preocupados em colocar produtos que atendam a demanda do mercado em preço muito baixo do que preocupar com entregar produtos com robustez, melhor relação sinal ruído, baixa distorção.
Falou tudo que eu queria ouvir, pois som amante do som PA e vendo seu videos passei a gostar do som Automotivo e inclusive fiz a instalação de um processador automotiva no meu sistema PA, como um processador para PA ficava muito caro e eu não estava satisfeito com os cortes fixos de meu crossover . Ficou perfeito consegui fazer todo tipo de regulagem que não fazia com meu crossover e muito obrigado pois passei a compreender muito mais dos dois universo ( PA E Automotivo ). Continue postando !!!!!!!
Muito show sua aula gênio
Eu tenho um sistema para pequenos eventos e uso amplificadores automotivo com fonte e bateria e posso te garantir não deixa a desejar em nada
Como você falou o conceito e o mesmo só muda a forma de alimentação dos mesmo muito obrigado por compartilhar conosco essas informações 👏👏👏
Bom vídeo desse canal!
Vou deixar meu comentário dizendo que gostaria de montar meu som PA com amplificador automotivo, mas o ruim é que dar muito ruído. Sou técnico em vídeo, mas em áudio ainda não consegui tirar totalmente o ruído do amplificador automotivo. Se vc fizesse um vídeo explicando como retirá-lo ruído de amplificador automotivo em som profissional ficaria grato por aprender no seu canal.
Qualidade de Renan Lopes somado com resposta com frequência, é igual a Gênio!
Wesley Nunes Schupp obrigado pelo incentivo, gênio!!
Antes do meu filho nascer, eu trampava como técnico de p.a, eu digo que pelos anos que trampava e gostava da série tip da ciclotron que faziam as Tip 5000 que entregava 2 canais de 2500 rms em 2 ohms (e pesava uns 40 kg) então era 4 18 de 800 rms por canal e empurrava de boa, cortando em 82hz, e tinha uma puta resposta, mais quando foi chegando a série D começamos a ver constantemente os módulos de 12000, daí mudou uma era, começou a usar sub cadioide e largamos as sb 850 que já eram boas e só deixava as das pontas em ângulo para não ter cancelamento de fase no ambiente!! A era digital foi uma mudança drástica, mais posso melhor dizer que foi rápida e radical, aprendemos a usar a eletrônica e a física a nosso favor, e por esses anos estão aplicando isso aos carros, sistemas 4 VIAS, e entre outras coisas!!!
Nossa que aula gênio .
Seria muito interessante falar sobre as classes dos amplificadores abrangendo mais o assunto
A 3 anos eu trabalho com sonorização de eventos, no começo eu utilizava amplificador profissionais, mas com a necessidade de aumentar o sistema para atender eventos maiores tive que optar por trabalhar com amplificadores automotivos alimentados por fontes e bateria e falo com convicção funciona muito bem nunca tive problemas já atendi diversos eventos e ainda utilizo os amplificadores profissionais como o Renan diz áudio é áudio !
Irmão, qual a diferença que você notou? Em termos de sonoridade?
Sempre aprendo muito com suas "aulas" ..... mais um profundo e singelo parabéns!!!
Gênio que conhecimento!
Nunca pensei que teria tanta informação em um canal!
Obrigado por compartilhar conosco!
Alexandre Freire obrigado pelo incentivo, gênio!!
@@RenanLopesAudio Cara bom dia, eu tenho uma caixa profissional e queria usar esse alto falante pra fazer uma caixa pro carro é possível ?
Já presenciei um paredão alimentado por amplificadores Studio R, não senti muita diferença na pressão, mas o dono comentou que optou pela segurança do sistema. Obrigado por mais uma aula , gênio!
provavelmente a qualidade nos agudos também foi melhor!
Bem que você poderia apresentar alguns amplificadores profissionais para gente conhecer melhor se for possível .
Ele sabe o que fala. Top, aprendo demais. Instalava no máximo umas caixinhas no som de casa, agora já fiz toda instalação do som de meu carro.
comecei no automotivo em 2012 e acompanho o Renan há muito tempo , e hoje estou migrando para o profissional , vou entrar em um curso de tecnico de som e operador de audio . mais mesmo assim continuo a acompanhar o canal do renan , muito bom os comentários dele.
Sub Zero SoM Automotivo obrigado pelo apoio gênio!!
Sub zero vou te pegar
@@augustogomes2182 😂😂😂😂
Dentro de um amplificador automotivo também existe uma fonte porém é uma fonte chaveada. Porém ela tem o funcionamento contrários dos amplificadores ‘profissionais’, ela existe para subir a tensão de 12v da bateria para 90+90v, 100+100v..., depende de cada projeto. Nos amplificadores profissionais a principal função do transformador é isolar a rede elétrica dos circuitos para não dar choque e também para diminuir a tensão dependendo do projeto.
Boa gênio,
A minha admiração por você vem crescendo a cada dia. E por incrível que pareça, não é tão por conta do conteúdo, pois a grande maioria dos assuntos abordados eu já tenho uma certa vivência.
Mas sim pela forma como você consegue abordar os assuntos e transmitir de uma forma que todos possam entender.
Mais uma vez parabéns e sucesso nessa jornada !!!
Maxwell Faustino muito obrigado pelo incentivo, gênio!!
A energia adequada é a que mantém a estabilidade e força de qualquer potência seja ela automotivo ou potência profissional
Uso uma taranps 5000 para empurrar 2 oversound de 18 de 800 RMS, cara toca de boa e gastei a metade do preço do que em uma potência profissional, mesmo tendo q comprar a bateria e a fonte
hehehe nem precisava de um 5000 rsrs um de 3000 já estava de ótimo 😊 o maior problema nesses módulos são a amperagem que é muito alto .... por exemplo o de 3000 usa 250a mas são tops de linha usar fontes ou baterias
@@MarceloTrust aproveitando seu comentário me dá uma dica.
Estou montando um PA com 08 subs 15 de 800w cada, o que ficaria melhor?
A - 2 taramps de 3000w, um para cada lado do PA tocando 4 subs usando duas fontes de 200A?
B - 01 Taramps de 5000w em mono para empurrar todos os subs com uma fonte de 250A?
Não pretendo usar baterias, apenas as fontes diretamente na energia de 220v.
O que você acha que responderia melhor?
Obrigado pela atenção.
@@AcacioBenevides Estamos juntos então!
Mas, você já está mais próximo da decisão? Estou muito fadado a usar um de 5000w, mas a fonte sairá mais cara, além de não conseguir usar em estéreo. No caso dos de 3000w, em função de ter que usar mais quantidade de módulos poderei usar um para cada lado e reproduzir em estéreo, apesar de precisar usar o mesmo tipo de fonte. Me fala das suas intenções, por favor.
@@eclipping eu tô pensando em usar para os subs, porém preciso de 8000w si teria q ser uma fonte de 400a, pelas contas ia sair de 3500 a 4000 reais e o amplificador da KR de 10000w tá 5000 e poucos reais, dúvida cruel.
Melhor professor , sempre aprendo muito , parabéns 👏👏👏
Renan, existe também os amplificadores com DSP, (processador de sinal digital). Que trabalham muito bem nos agudos. E são muitas vezes também são chamados de amplificadores digitais.
Acho q estão cada vez mais próximos tanto o som automotivo quanto o profissional e isso q tem q ser todos em prol do som d qualidade #estudo do áudio
Boa Renan
Queria so te dizer que voce é um cara que tem muita coerencia no que diz. Nao tem que ficar se preocupando com quem critica. Muito obrigado por suas enormes contribuições. Deus abencoe você!!!
Um exemplo sobre isso um módulo Power one 2400 a/b (600wrms) tem um som mais gostoso doq um ts 800 d isso eu já presenciei na carro do meu irmão
Muito obrigado por tirar essa minha grande dúvida, como já falei em umas perguntas atrás, irei fazer um P.A com amplificadores automotivos, irei botar fontes chaveadas, também colocarei mega capacitores, espero que dê um bom resultado porque irei investir pesado nisso, vlw Renan admiro muito você, até mais abraço
Aqui em Belém vc encontra muitos paredoes que trabalham com amplificação AC alimentada por gerador. Um custo enorme, pelo que compreendi.
Renan seria bacana um vídeo falando sobre caixas acusticas e suas aplicações em determinados projetos. Vídeo show de bola. 😉
Um bom assunto pra abordar seria a as vantagens de usar subwoofer com suspensão acústica ou subwoofer com cone seco para ambas as modalidades
Parabéns Renan mais um vídeo top, é gênio infelizmente o mercado de amplificadores( alguns deles) tem vendido gato por lebre, tanto profissionais quanto automotivo não tem entregado a potencia declarada.
skaudiosystem espero poder contribuir com informações para que o mercado mude isso!
ja deixei o like antes de assistir o conteúdo pq sempre tive essa duvida e nunca tive uma resposta concreta
Aqui no sul tem um amigo que possui 3 sistemas grandes com amplificadores profissionais e possui três grandes geradores ,um por cada sistema e faz três eventos simultâneos e locais distintos !
Renan muito obrigado por mais uma esclarecimento.
Pelo que vc abordou somado a outras fontes em que estive pesquisando, basicamente entendi que se o "módulo de amplificação automotivo" estiver devidamente alimentado(tensão e corrente), potência rms e casamento de impedância terá a qualidade sonora tão satisfatória quanto os ditos "amplificadores profissionais", quem tem a vantagem de já possuir uma " fonte interna ideal" para entregar a potência declarada com maior fidelidade sonora.
Parabéns pelo trabalho, muita saúde pra vc e sua família.
Os dois tipos são muito bons... Cada um pra sua respectiva necessidade.👍
Muito bom cara! Eu testei 5 amp. Classe D, de marcas diferentes, um deles importado, realmente o mercado nacional deixa MUITO a desejar no resultado final, pelo menos nas altas, usando o Smaart, já o amp. da Cro**** entrega muito bem a sonoridade, apesar de ser caríssimo.
Mais um vez, parabéns pelo assunto que deixa muita gente na dúvida.
Muito bem explicado, tinha dúvida de o rms (watss) fosse melhor no profissional.
Top gênio
Como sempre se superando e trazendo bastante conteúdo pra gente
Só tenho que te agradecer pela ajuda que VC da pra gente 🤙
wemerson Duarte obrigado pelo incentivo, gênio!!
Gostei muito da aula.
Boa noite renan .Beleza eu montei um som com 3 modulo taramps com fonte linear ficou show retirei os Toroides dos modulos e calculei as voltagem simétricos por volta de 74+74 tenho 2400w reais
Fala gênio, tem muita gente mesclando som pa com automotivo. Poderia fazer um vídeo de um pa ativado por módulos. Com uma mesa profissional para show ao vivo
Otimoooooooooo video.. falou tudooo ! melhor video do youtube do assunto !
Concordo plenamente, parabéns!
O problema no automotivo acredito eu seja a baixa fidelidade sonora com essa explicação do Renan ficou claro a dúvida que tinha sobre a falta de agudos em alguns paredões automotivos.
DjJoão Ferreira os projetos tem evoluído bastante e já podemos ouvir paredões com. excelentes sonoridade!
Parabéns pela explicação...
Ta aí um vídeo e uma idéia construtiva Top👏🏻👏🏻
Vc e o cara.. tirou toda a minha dúvida.. minha cuca tava fumaçando ganhou um inscrito!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Cara vc génio ,fala sobre barramentos no som automotivo dimensionamento no tamanho e melhor forma de instalação nos projetos vc eo cara
Parabéns pela bela palestra sobre um assunto que sempre está presente no meio em que vivo (som profissional). Acredito que talvez os fabricantes de módulos automotivos ainda peca na questão "durabilidade". Sou técnico em eletrônica e observo muito essa questão... Mas em termos de potência e qualidade em audio, não posso negar que tem se mostrado ter muita qualidade
Denilson Pessoa muito obrigado pelas colocações, gênio!!
Otima observação e conclusao....meu primeiro aplificador foi um ab2200 mosfet....de la pra caa fui so evoluindo junto..e acompanhando esse mercado..nao sou grande consumidor mas sou mto curioso e acompanho sempre que posso qualquer coisa construtiva sobre o assunto do audio..como vc disse ..to do sistema sendo bem alimentado com fidelidade e isso sendo constante..os resultados sao muitos boms de qualidade e equipamento..todo equipamento tem suas caracteristicas..to montando um sistema agora de dois de 15 e tres de 12 todos wofers...separando um do outro axo que vou ter um bom resultado..com dois modulos e 8 baterias com duas fontes..segredo ee a energia...mto bom o pos...abraço...
Gosto da forma como vc abrange as divergências de opinião e expõe a sua de forma a entender o conceito. Parabéns pelos vídeos estamos montando som a partir de suas instruções e quebrando a cabeça em outras rsss
Esperando o próximo curso on line pra fazer. Abraços gênio.
Daniel Below Ventura obrigado pelo apoio, genio!!
parabens cada dia aprendo mais novidades de som automotivo
5:42 Powersoft. 5:44 Da uma olhada nas potências da Next Pro. 😉
Essa galera tá por fora do áudio profissional...kkkkk módulo automotivo não chega nem 50% próximo ao amplifacadores profissional..nunca nunquinha..rsrs
Veja os next pro a fidelidade e força, veja os Studio x pro, veja os elites, machienes. Eita ..essa coisas de taramps, Stetsom...testam em corrente continua em 5 minutos e veja se se seguram como um amplificador profissional..essas as diferenças os preços, peças importadas os melhores compontes para prossionar a melhor fidelidade possível.ao contrário dos automotivos só para poc poc.. qualidade q é bom não entendem.
Muito obrigado por compartilhar esse conteúdo., quando penso que já sei tudo lá vem você com um conteúdo ensinado mais ainda muito obrigado ..
Show de bola aula excelente parabéns novamente
Cara tenho q agradecer vc pelos seus vídeos q ne ajundao de mais. Valeu!!!
Gênio! Concordo plenamente, já presenciei vários projetos onde o mesmo tem equipamentos que poderia dar o dobro da potência mais infelizmente a galera não investe em alimentação, ou seja colocam poucas bateria no sistema e as vezes acabam danificado os seu equipamentos com a falta de conhecimento sobre o assunto!
Parabéns renan por sempre tá trazendo conteúdo através dos nossos comentários no canal isso é show de bola e a cada vídeo aprendo mais e mais
Falou tudo! Muita gente poem módulos muito potentes e pouca bateria.
Falou tudo. Parabéns! No final o preço dos dois chegam quase que o mesmo.
Fala gênio, muito boa suas colocações, ja fiz alguns testes com amplificadores alta voltagem usando fontes com trafo toroidais sem baterias , usando em um sistema de som com 8 graves, onde o mesmo usava amplificadores profissionais e o resultado foi muito bom! sempre assisto seus videos, mas esse dois últimos onde
vc fala sobre a fontes usadas nos amplificadores me atentei pelo fatos dos testes que fiz aqui com alta voltagem, sou seu aluno no grupo de estudo da alinhamento de 2016, confesso que não sou muito participativo pois a correria aqui é grande, mais ainda quero fazer o curso de caixas acústicas e outros com vc, parabéns pelo seu trabalho de levar o conhecimento a todos que querem aprender !
wando santos muito obrigado pelo apoio, gênio!!
Estou querendo migrar pra o sistema automotiva
Já vi vários vídeos interessante
Tem um custo benefício melhor e tbm muito leve os amps
Minha duvida é,
Quando se trabalha com uma energia ruim que cai muito
Tipo o 127 aqui do Rio de janeiro RJ
Obg
Gostei muito do assunto!
Eu tenho notado que as proteções em amplificadores automotivo deixam a desejar de certa forma, se compararmos com um Crown classe D onde as proteções preventivas são bem mais eficientes, porém um amplificador automotivo é bem mais complexo para se ter um desempenho perfeito, como bateria, cabeamento, ajustes, etc... claro cada equipamento na sua área, vejo algumas pessoas reclamar de amplificadores automotivo mais o projeto tudo mau dimensionado e ainda denigre a imagens do produto, mais em fim as proteções preventiva de amplificadores automotivo tem que melhorar um pouco, minha opinião...
Muito boa tua explicação gênio! Sempre quis saber mais sobre esse assunto, Quero ver você se aprofundar um pouco mais nele. Eu sempre tive a curiosidade de ver um sistema (altofalantes, caixas e etc). Digo um sistema como um que é usado em grandes festas! Sendo que alimentado por módulos, equalizador e mesa automotivo!
A melhor marca nacional de amplificadores profissionais é dB séries
Fala gênio, fala pra nós como funciona o radiador passivo no sistema de som
Realmente o amplificador profissional ele é mais seguro e chega a passar vinte anos sem precisar de manutenção
Eu acredito que os amplificadores para PA tem sim mais potencia pois tem mais reserva de fonte, não e por bateria é pela fonte interna dos módulos, quando você pega um amplificador de 2000w e um módulo de 2000w eles dão o mesmo tanto em RMS porém o headroom do PA chega a 3db enquanto que o dos bons módulos ficam na casa de 1 ou 2 db. Não sei se estou correto é o que eu tenho acompanhado por ai.
Gênio sou do PA
Amplificador pra mim agora se chama taramps!.assim que eles lançarem um amp. Que espeta na tomada e ta pronto. Eles vão quebrar TODOs fabricante do amp do PA. forte abraço gênio. Parabéns pelo trabalho!
eu tambem tô esperando.kkkk
no caso ta copiando o proficional que ja ta ae,como sempre p.a ja existe seculo!
Bom dia! Ótimo vídeo Renan. Vou falar sobre meu caso:
Sou DJ e sempre quis ter um som automotivo, porém tive que escolher entre som pra festa e som pro carro. Hoje, mudei totalmente meu conceito e utilizo 1 som para as 2 coisas. Montei um rack móvel com 2 baterias + fonte e potências, totalmente independente da minha Saveiro, ou seja, toco meu som na saveiro normalmente e quando tenho eventos só tiro as caixas, o rack com as baterias e módulos e pronto, o som do evento ta ali já no jeito. A melhor parte é a praticidade, pois antigamente eu tinha que fazer toda ligação de cabos (e depois desligar tudo pra guardar). Hoje em dia, guardo o som na Saveiro com ele ainda tocando e "vou me embora". Ainda tenho aquele medo (Será que vai parar, sera que vai aguentar), mas ainda não tive nenhum problema...
A título de curiosidade, tenho:
Woofers e Drivers:
2 7driver 850rms 15" Graves
4 7driver 200rms 8" Médios
2 JBL D220 TI 90w Agudos
Amplificação:
1 Taramps 3.5k
1 Taramps DS800x4
1 Tramps DS250x2
1 Processador Taramps
Alimentação:
1 Fonte Taramps Pro 60a (Ideal seria 120a)
2 Baterias 60a (Ideal seriam 4 mas vou providenciar)
Abraços, pra quem ainda tem dúvidas, acho que vale a pena!!!
amigo mais pra mim alimentar um módulo de 8000 wats rms uma fonte tem que ser de quantos amperes sem baterias?
Boa Rena sempre de olho .e certo que os amplificadores automotivo evoluíram muito nos últimos anos. Em termos de qualidade e eficiência pra chegar junto com os amplificador profissional. Mas não tô gostando de ver alguns amplificador automotivo usando trafo E nas fontes. Pois no E tem uma união do trafo que gera uma perca. Eu uso BANDA e ainda é com tiróide na fonte espero que continue assim. Pra mim o melhor amplificador.
Muito top. Gênio . sou um apaixonado por som automotivo. 🔊 parabéns
Muito show suas aulas sempre ativo aqui e a questão dos módulos como vc mesmo falou vai depender de onde usar Seu equipamento de som muito show partiu próximo video
Viva gênio! Acompanho o seu canal a partir de MOÇAMBIQUE e tenho aprendendo mto com os vídeos e praticamente consigo corrigir muita coisa no som.
Em virtude disso, agradecia que falasse um pouco sobre o recurso BASS BOOST. Pois ha muita confusão no mercado de "USA ou NÃO USA".
Abraços
Jorge Estevao Tembe obrigado pelo incentivo, gênio!! Vc pode usar o recurso de Bass Booster, mas tenha ciência de que ele dar um ganho considerável em uma região fixa, que deixa o sistema forte apenas para algumas músicas e pode exceder o deslocamento do cone do Alto-Falante...
Gênio eu tenho amplificador profissional na descrição dele é classe H a marca e Mark audio de 1500 RMS não tenho o que reclamar qualidade de som excelente
Manooo vc é bom demais !!!! Te admiro
Por que è muito importante lembrar.como genio ja disse e uns do videos,todo projeto deveria começar estabelecendo a quantidade de bateria q vc esta disposto a gastar. E equiparando tudo subsequente vc tera o maximo do seu sistema....Grande Renan Lopes..
Parabéns, que Deus continue te abençoando, para que você possa trazer mais vídeos interessantes e úteis para nós.
Muito massa professor eu uso potência de áudio profissional mas ainda acho q o módulo altomotivios da mas qualidade no só
Melhorou muito os classes d ,só tem um problema sobre os capacitores no circuitos não estão ainda preparados para trabalharem em altas frequência e duram muito menos que nos classe AB ,tendo assim menos durabilidade nos amplis classe D !
Pra mim os dois são bons mais cada um em sua aria e que cada fabricante corra pra o melhor desenvolvimento
Muito muito muito bom gênio!!! Existe algumas coisas q ainda tenho dúvidas!!! Mais isso são cenas para os próximos capítulos!!! Abraço valeu!!
Melhor Som vamooooo!
Do ponto de vista elétrico, não faz sentido nenhum tocar som automotivo fora do ambiente "portátil" dele. Trocentos mil amperes de corrente, cabo da grossura de um dedo...
Maas que funciona, funciona. Um amp de audio tem lá a fonte simétrica dele adequada ao módulo de potência, do jeito que deveria ser. Só que todo mundo sabe que não existe uma maneira só de fazer alguma coisa e a convergência é tanta que até existem os módulos automotivos pra alta tensão DC
Acho que, da parte do som automotivo, só falta incorporar as entradas balanceadas hehe
Áudio profissional e outro nível, não estou rebaixado Galera dos trio automotivo não mas é porque eles pensam muitos em potência esqueci qualidade, claro que potência em sensibilidade e muito bom mas tem quer ter os dois força e qualidade.
A maioria dos modulo automotivo tanto classe AB Quanto classe D tem o primeiro estagio que converte 12v para -80v 0 + 80v conhecido como tensão simétrica para o 2 estagio que e alimenta o circuito da amplificação
As potencias para som proficional
Ja usa um trafo conhecido como transformador que converte a tensão AC110 ou 220
Para -80v 0 +80v simétrica para o circuito de amplificacao .
Uma característica enorme por o amplificador classe D ele consome menos corrente conhecida como amperes
Assim sendo mais leve e mais eficiente
No começo não era muito bom por não ter fidelidade em respostas de frequências altas mais hoje en dias está superando alguns modelos antigos .
Os módulos automotivos de classe D pode perceber que são menores te tem mais potencia pela alta eficiência e consumo baixo de corrente
Rapaz mano para mim sobre a potência de cada um entrega na saída a mesma coisa muda como você mesmo falou... a forma de energia que vai alimentar cada tipo de módulo ou amplificador profissional....
Por isso q no meu já tô fazendo a mudança de módulos para amplificadores profissionais
Vc e o mestre do áudio
Parabéns pelo vídeo, vejo ainda existe muito preconceito da galera do som profissional com relação ao som automotivo mas como vc disse o nivel dos equipamentos do som automotivo tem melhorando bastante e devido a mais informação por parte dos consumidores as empresas realmente estao entregando o que prometem ou ate mais como é o caso desse amplificador, eu mesmo montei um sistema de som automotivo que uso para realizar pequenas festas e eventos e confesso que deixo muitas pessoas que entendem do assunto surpresas com a qualidade do projeto.
E ai gênio , minha opinião é q os módulos tocam muito mais do q os ampliadores q ja vem com fontes embutidas. Abraço
Já trabalhei com som profissional... Mas parece que o som automotivo de hoje tocam melhor
Especialmente se você pega amplificadores de elite, como crown xls, xti etc, você tem uma qualidade de áudio absurda...
Gosto do seu canal. Mas ele é super profissional. Isso é importante, mas deixa um espaço para os menos entendidos!! Digo isso por que tem muitas pessoas interessadas em adquirir um bom som( aparelhos) mas que são enganadas pelos mais profissionais. Vc sabe disso!
Maus profissionais.
Gênio tenho um amplificador profissional vox storm 6000 1000 rms tocando 4 Eros 400 rms 8omhs 15 polegadas, 2 em cada saída fechando 4 omhs. toca muito forte! nem parece que tá faltando potencia prós falantes, acho que tem um pouco de diferença sim do altomotivo pro profissional pois acho que os amplificador profissional toca mais que a potência rms declarada
Tu és o cara, parabéns gênio, forte abraço
E ai Gênio , Eu queria agradecer vc pela vontade que tu tem de dividir conhecimento obg msm eu melhorei muito meus projetos depois de ouvir o teu jeito de explicar,,, 👉 E aqui deixa uma sugestão de assunto para nos mostrar e ensinar ...Como no pancadao , outros tipos de músicas tbm tem seus picos ne procurei muito aqui no UA-cam mais não achei nada em que eu possa me apegar como Ponto de partida , alguns vao dizer ai que gosto é gosto " acho q é mais fácil dizer isso do que mostra onde podemos dar ganhos e em que ponto conseguiríamos deixa a música mais realista e agradável para se ouvir em volume bem alto ",,, #Resumindo eu quero estudar os ritimos , Sertanejo, axe, etc...
Excelente Renan, gostaria vc fizesse um vídeo explicando sobre as possíveis interferências no sistema de som bateria parâmetros dos Alto falantes etc... causado pela pressão atmosférica e temperatura na hora da medição com RTA em campeonatos de som.
Muito bom,gênio,bem explicado.
Sem sombras de dúvidas os módulos automotivo sem são fortes os graves, faça um teste quando um som profissional estiver tocando coloque um paredão todos juntos pra vc ouvir o paredão atrapalhando o som profissional, hj já tem muitos donos de som fazendo teste de módulos no lugar de amplificadores, custo mais barato e o redimensionamento de som lá em cima.
Top vídeo renan😎
Top demais gênio.
Parabéns pelo vídeo, muito esclarecedor, gostei muito.
É interessante utilizar processadores de sinal automotivos em som PA (potências) ou eles deixam a desejar em qualidade e tempo de resposta de processamento? Visto que os processadores profissionais são muito mais caros.
Olá Renan, sim você tá certo tecnicamente a diferença é a fonte recentemente fiz um projeto para um cliente que usei nos graves dele uma DYNAMO 30K e pense numa pancada gostosa. O módulo é alimentado por uma fonte que projetei para funcionar em 220v ac.