Tak się składa, ze posiadam wersje „dakarową” czyli tego właśnie białego kruka, jedynie nie zgadza się do końca ilość sprzedanych egzemplarzy, było ich troszkę więcej według danych sprzedażowych yamahy :) fajny odcinek, dołączam do subskrybcji i czekam na następne :)
Witam fajny kawałek chistorii który przypomina że wszystkie te legendarne maszyny,,nazwy,,którymi dziś latamy są dostępne.I bez względu czym jeździsz symbole ,,tenere,, ,,afryka,,czy,,gs,,budzą zawsze jakieś emocje👍👍👍
wiem,wiem czemu taka kolejność!Najlepsze chcesz zostawić na koniec nr1 SUZUKI DR750/800 big!Czekam na ten odcinek!Jak mogę zasugerować zrób odcinek specjalny o HONDA DOMINATOR wersja CAMEL TROPHY i o samym rajdzie!Pozdro
Tak sobie mysle. Biorąc pod uwage wagi tamtych motocyki +pół hurtowe ilosci paliwa do tego najtrudniejszy rajd jakim był i chyba jest Dakar to mam wrazenie ze tamci ludzie byli ze stali.
Nie chciałem nic mówić ale przeglądając stare relacje z rajdu vs te aktualne.... no ciężko było i się łamali ale nie było tyle płaczu, załamań etc. A może to tylko kwestia tego że wtedy mało kto to nagrywał vs dziś każdy ma 7x gopro przy sobie 🤔 Natomiast faktem jest, że jeździli stalowymi cysternami bez hydraulicznych sprzęgieł, zaawansowanych hamulców i całego hi tech....
Mocno chaotyczny odcinek... Szkoda, że zapomniałeś o ojcu sukcesu S10 - gdyby nie Jean-Cloud to zapewne to wszystko by się nie wydarzyło. Co do produkcyjnej wersji (Marathon) to sprawdź ceny. Cena S10 w tej wersji była delikatnie mówiąc wysoka. Zwróć też uwagę na to, że Marathon był cięższy od wcześniejszych prototypów. Mimo ceny producent i tak musiał trochę przyciąć koszta. CO do wzorowania na wersji cywilnej to tak - ale warto pamiętać że np ramy do rajdowej spawano ręcznie z lżejszych i wytrzymalszych stopów. Sam silnik też był lżejszy. Generalnie mimo wszystko Yamaha nie wykorzystała marketingowego potencjału tak dobrze jak Honda. Odpowiadajac na pytanie XT500.
No o tych niewidocznych różnicach już zdaje się tu rozmawialiśmy, do do JCO masz rację - był kluczową postacią i dla wyników i samej obecności Yami zarówno w rajdzie jak i Europie ale.... koniec końców nie da się gadać o każdym elemencie układanki w nieskończoność bo o tym można opasłe tomy pisać 😉
Ja długo na takiego polowałem oj długo i się nie udało 😭 Może i gdzieś tam są do kupienia za siódmą górą i rzeką ale w Polsce 🐘 jest praktycznie nie do zdobycia 😬 A potem szukałem właśnie XTZ 750 ale przeraziła mnie relacja rocznik/cena no i tak wylądowałem na XT 660 R 😁
@@LukaszRogowiczYamaortodks była jakiś czas temu jedna na sprzedaż w północnej Anglii.... to tyle co widziałem i tyle w kwestii łatwości zakupu Słonika ;) Co do XTZ750 i współczynnika cena/rocznik to raz - te stare sprzęty jeżdżą i jeżdżą i jeżdżą i..... więc cena nie jest jakimś dramatem, a dwa - zobacz sobie jak to wygląda w przypadku Afryki 750 :D
@@AlienADVlog dt 80lc2 ostatnio kupilismy ale po 2 dniach jazdy sie rozwalila poprzedni wlasciciel oszukal nas i teraz remont silnika ale juz tak w sobote bede jedzil😅
@@speed7880 no tak niestety się dzieje na małych sprzętach, że zajeżdżone trupy ludziom wciskają.... A u mnie na podwórku właśnie zawitała Super Tenere na kilka dni ;)
Tak się składa, ze posiadam wersje „dakarową” czyli tego właśnie białego kruka, jedynie nie zgadza się do końca ilość sprzedanych egzemplarzy, było ich troszkę więcej według danych sprzedażowych yamahy :) fajny odcinek, dołączam do subskrybcji i czekam na następne :)
Bardzo ciekawy materiał. Szacun za precyzyjne przygotowanie tej lekcji historii.
Fajna seria się buduje, czekał z niecierpliwością na kolejne nowe odcinki i do której będę wracał z przyjemnością :)
Królowa jest tylko jedna .Tylko Yamaha Tenera.Super odcinek.
Witam fajny kawałek chistorii który przypomina że wszystkie te legendarne maszyny,,nazwy,,którymi dziś latamy są dostępne.I bez względu czym jeździsz symbole ,,tenere,, ,,afryka,,czy,,gs,,budzą zawsze jakieś emocje👍👍👍
Nic dodać nic ująć 😎👍
Fajowy odcinek 😀 Dziękuje
Dzięki 😁
T700 to jest aktualnie maszyna 😍
wiem,wiem czemu taka kolejność!Najlepsze chcesz zostawić na koniec nr1 SUZUKI DR750/800 big!Czekam na ten odcinek!Jak mogę zasugerować zrób odcinek specjalny o HONDA DOMINATOR wersja CAMEL TROPHY i o samym rajdzie!Pozdro
Bardzo chętnie zrobię kiedyś taki odcinek, a bigos? No będzie będzie w swoim czasie 😉
Tenere absolutna legenda a silnik 850 rewelacja do dziś nim się cieszę w TDM 850 3vd 94 r. Pozdro!!!
Bardzo przyjemny piec to prawda! I sama TDMa, nie dziwię się, że wszyscy właściciele są do nich mocno przywiązani 👍😎
Choć osiołek Trampek 700 w garażu dzielnie walczy z szutrami na wschodzie,TDM-a ma dożywocie ;)
Po czym poznać jak ktoś na prawdę lubi swoje sprzęty? Nie czuje jak o nich rymuje 😉
A do tego TDM tez brzmi jak V2 😁
Kumpel miał taką na krótkich puszkach Yoshi..... nie słyszałem Bigosa jak za nim jechałem.... w sumie jak byłem z przodu to tez nie 🤣🤣🤣
Dobry material Michale :) Jak zwykle.
Dziękuję!
Super odcinek o Super Tenere.
Bardzo mi się podobało :)
Dzięki za miłe słowo!
Super materiał! Dzięki! Dziś obejrzę z Synami:)
Polecam się! 😁
Świetny odcinek 💪
Super seria 👍 odcinków.
Fajny pomysł z green screenem.
A dzięki😁 cały czas się go trochę uczę i wymyślam jak wykorzystać potencjał bo nie mam tak ładnie wyglądających wnętrz jak u ciebie 😅
@@AlienADVlog
U mnie takie wnętrza 🤣, będę musiał nagrać filmik ze sprzątania garażu 🤪
Zrob jakiegoś dobrego hyperlapsa 😁
fajna lekcja niedalekiej historii :)
Tenere, najlepsze koniki! T700 chcę bardzo!
SUPER TENERE piękna maszyna
Ooo nareszcie :D
Ja jeżdżę Triumph Tiger 955i z 2006r i też jestem zadowolony 💪💪👍
955i zaczął ofensywę Tigerów na niszę adv 😁 Chętnie bym sobie takiego przetestował
Super Tenere 750 to motocykl wybitny, takich sie juz nie produkuje. Po 30 latach T700 ma podobna wage i moc ... Jak na tamte lata istne cudo.
Niedługo będzie kilka materiałów z xtz na kanale więc sprawdzimy jak to wygląda dziś 😁🤟
Nice !
Tak sobie mysle. Biorąc pod uwage wagi tamtych motocyki +pół hurtowe ilosci paliwa do tego najtrudniejszy rajd jakim był i chyba jest Dakar to mam wrazenie ze tamci ludzie byli ze stali.
Nie chciałem nic mówić ale przeglądając stare relacje z rajdu vs te aktualne.... no ciężko było i się łamali ale nie było tyle płaczu, załamań etc. A może to tylko kwestia tego że wtedy mało kto to nagrywał vs dziś każdy ma 7x gopro przy sobie 🤔 Natomiast faktem jest, że jeździli stalowymi cysternami bez hydraulicznych sprzęgieł, zaawansowanych hamulców i całego hi tech....
Super👍
Dzięki 😁
Mocno chaotyczny odcinek... Szkoda, że zapomniałeś o ojcu sukcesu S10 - gdyby nie Jean-Cloud to zapewne to wszystko by się nie wydarzyło.
Co do produkcyjnej wersji (Marathon) to sprawdź ceny. Cena S10 w tej wersji była delikatnie mówiąc wysoka. Zwróć też uwagę na to, że Marathon był cięższy od wcześniejszych prototypów. Mimo ceny producent i tak musiał trochę przyciąć koszta.
CO do wzorowania na wersji cywilnej to tak - ale warto pamiętać że np ramy do rajdowej spawano ręcznie z lżejszych i wytrzymalszych stopów. Sam silnik też był lżejszy.
Generalnie mimo wszystko Yamaha nie wykorzystała marketingowego potencjału tak dobrze jak Honda.
Odpowiadajac na pytanie XT500.
No o tych niewidocznych różnicach już zdaje się tu rozmawialiśmy, do do JCO masz rację - był kluczową postacią i dla wyników i samej obecności Yami zarówno w rajdzie jak i Europie ale.... koniec końców nie da się gadać o każdym elemencie układanki w nieskończoność bo o tym można opasłe tomy pisać 😉
@@AlienADVlog wiem wiem, ale jako kryptofan yamahy musze się czepiac szcegółów ;)
Teraz to już wyszedłeś z szafy i każdy wie czemu tak 🤣
W odpowiedzi na pytanie: Cagiva Elefant. Biały kruk enduro, mityczny jednorożec.
I prawie nie do dostania! Piękny potężny motocykl!
@@AlienADVlog Słoniki są do kupienia bez większych problemów....
@@dejv667 Raczej niekoniecznie . W pl nie.
Ja długo na takiego polowałem oj długo i się nie udało 😭
Może i gdzieś tam są do kupienia za siódmą górą i rzeką ale w Polsce 🐘 jest praktycznie nie do zdobycia 😬
A potem szukałem właśnie XTZ 750 ale przeraziła mnie relacja rocznik/cena no i tak wylądowałem na XT 660 R 😁
@@LukaszRogowiczYamaortodks była jakiś czas temu jedna na sprzedaż w północnej Anglii.... to tyle co widziałem i tyle w kwestii łatwości zakupu Słonika ;) Co do XTZ750 i współczynnika cena/rocznik to raz - te stare sprzęty jeżdżą i jeżdżą i jeżdżą i..... więc cena nie jest jakimś dramatem, a dwa - zobacz sobie jak to wygląda w przypadku Afryki 750 :D
Only Yamaha Super Tenere 3LD !!! And Wr450f!!! And Czetta 175, Cz 476, and imz m-72-m!!!
Sprawdziłem i według gogle mapa wychodzi ze jest to terene 😂 Czadu .
Najbardziej kultowy jest f650gs Dakar... bo takiego mam;-)
O to chodzi 😁👍
Moj tata ma super tenere 750 kupil za 7 tysiecy kilka lat temu
Fajny sprzęt, co? 😁💪
@@AlienADVlog bardzo fajny nawet mialem okazje sie przejechac 💪
@@speed7880 a ty czym latasz na co dzień? :)
@@AlienADVlog dt 80lc2 ostatnio kupilismy ale po 2 dniach jazdy sie rozwalila poprzedni wlasciciel oszukal nas i teraz remont silnika ale juz tak w sobote bede jedzil😅
@@speed7880 no tak niestety się dzieje na małych sprzętach, że zajeżdżone trupy ludziom wciskają.... A u mnie na podwórku właśnie zawitała Super Tenere na kilka dni ;)
Pierwszy