Die neue Generation an Rettungswagen
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- Опубліковано 13 сер 2020
- Die ersten beiden Rettungswagen der neuen Generation sind am 14.08.2020 an die Teams der Station Aspern übergeben worden!
Sie sind äußerlich am neuen Design der Berufsrettung erkennbar, die Ausstattung wurde für eine qualitativ hochwertige PatientInnen-Versorgung verbessert: Einziehhilfe für die Fahrtrage, ein neuer Defibrillator/Monitor, ein neues Beatmungsgerät, Perfusoren und vieles mehr. 20 neue Fahrzeuge werden im Jahr 2020 noch geliefert, hier ein erster Einblick in unseren neuen Rettungswagen.
Hätte ich auch gerne in NÖ, aber dort muss ein "RTW-C" ja auch KTW-tauglich sein.
Kannst dich beim Roten Plus dafür bedanken
@@thelivinturtle Ja, das weiß ich eh.
Schönes Video! Persönlich fühle ich mich in einem RTW mit Kofferaufbau deutlich wohler, als in einem Kasten-RTW. Alleine die Möglichkeit auf beiden Seiten neben dem Patienten zu arbeiten ist viel wert. Eine Kamera für den Patientenraum bietet zusätzliche Sicherheit, die elektronische Einziehhilfe ist eine gute Erleichterung im Alltag. Eine rein elektrische Fahrtrage hat mich bis dato noch nicht vollends überzeugt, gerade im Alltag beim Ausladen an einer Schräge oder dem Überwinden von Bordsteinen. Da finde ich das einen guten Kompromiss. Die zweite Schiebetür mit Gerätschaften auf der Seite zum Straßenverkehr hat natürlich Nachteile. Letzten Endes ist jedes Fahrzeug immer ein Kompromiss. Viel Spaß damit. :-)
hab kein Problem mit vollkommen manuellen Tragen wenn man z.B: Einzugssysteme hat, die Trage praktisch ist und/oder man einen Niederrahmenaufbau ohne EInzugssystem hat, da brauchst ja auch nicht bergauf schieben
Gibt richtig geile Zwischenlösungen, die in der Ausbaulandschaft in D allerdings eher unbekannt sind oder nur auf Anfrage für andere (ex)EU Staaten gebaut werden :)
@@kaiso7322 naja was heißt auf Anfrage, es ist einfach eine Option die umgesetzt und dann entsprechend angeboten wird ^^
@@EnjoyFirefighting Wollte ja nur darauf hinaus, dass es in D kaum eine Abweichung vom Standard-Design Innenleben Typ B/C gibt 😅. Ausnahmen gibt's immer.
@@kaiso7322 ja das stimmt, gibt einige wenige Ausnahmen aber meist ist es Schema F ... aber das ist ja tatsächlich in den meisten Ländern so, dass es primär 1 oder 2 Standardvarianten gibt
Ich hatte „leider“ 2020 nach meinem MCI „die Ehre“ in einem damals 2 oder 3 Tage alten RTW der MA70 mitzufahren… Zentrale 3 war einfach nur Top!! Für mich, selber ein NFS-NIKI, natürlich weniger „lustig“ im Alter von 36 Jahren als Patient und nicht als Besatzungsmitglied mitzufahren 🙈🤷♂️… god bless Vienna’s breavest 💪👌👍
In Schleswig Holstein haben wir powerload
Neue Defis und dann Zoll 🥴
2010 hat angerufen und möchte seine Trage zurück!
Tolles Video aber ein echt generischer RTW ohne jegliche Besonderheiten
Peinlich, so ein krasses Video zur neuen Generation zu machen, die eigentlich nichts besonderes hat und sogar noch immer keine elektrische Fahrtrage...
Das einzig wirkliche peinliche daran ist, dass das die Top Rettungsautos in Österreich sind. In den meisten Bundesländern kommt im Notfall ein VW T6 Hochdach, ohne EKG oder Medikamente und nur mit 2 RS besetzt. Das ist wirklich peinlich!
@@marcoh.1952 Nein, ich meine einen RTW aus Wien, da er besser ausgestattet ist.
@@marcoh.1952 NÖ: EKG nur am RTW-C, die jetzt zum Glück nach und nach ausgerollt werden
Salzburg: nur sehr vereinzelt EKG
Steiermark & Kärnten: wie OÖ garkein EKG.
@@marcoh.1952 Dass alle bis auf OÖ einen Patientenmonitor führen wage ich zu bezweifeln.
@@marcoh.1952 In der Steiermark schon mal sicherlich nicht, wenn nur vereinzelt z.B. Jumbo, SNAW…
Und noch immer keine elek fahrtragen.
gibts in Bayern auch noch nicht ^^ ...
Nur die 2020er Test-RTW haben ein Einzugssystem und ein privater RD hat PowerLoads für die KTW beschafft
Ich persönlich bin kein Fan von elektrohydraulischen Tragen. Denn gerade wenn der RTW etwas schräg oder am Hang steht, funktioniert das System schon nicht. Bei uns in der Bereitschaft haben wir auf den RTWs die Mondial von Ferno in unterschiedlichen Generationen und im NKTW die Stollenwerk Trage. Bin mit beiden zufrieden und solange der Patient nicht 150 Kilo wiegt, gibt es zu zweit keine Probleme. Und bei allem anderen braucht man sowieso Tragehilfe.
@@tomfischer6939 es gibt einige Faktoren wo eine solche unterstützte Trage ihre Grenzen hat, z.B. auch Hochpaterre o.ä., aber es gibt eben auch viele EInsatzgebiete, da hast nichtmal den Hauch von z.B. einem Hang.
Je nach System brauchst nicht unbedingt Tragehilfe, egal ob beim tatsächlischen Schwerlaster, oder nur schwere Person aber auf normaler Trage. Gibt ja auch Fahrtragen die nicht höhenverstellbar sind, es gibt Aufbauten in Niederrahmenbauweise, Einzugssysteme, ...
@@tomfischer6939 Dann mach das mal hauptberuflich und 10/20 Jahre lang. Es geht nicht nur um das ein und ausladen sondern mehr um das Trage hoch und runter fahren wenn ein Patient drauf liegt. Wir nutzen jetzt seit 5/6 Jahren elek. Tragen und hatten noch nie die von dir beschriebenen Probleme . Auch wenn der RTW am Hang etc steht kann man mit Katsana oder Power-Load ohne Probleme arbeiten.
Es sollte nun mal mittlerweile in jedem Rettungsdienst Standard sein.
Wenn ich die Trage aber nur einmal im Monat bei nem San-Dienst rausholen muss dann ist es natürlich was anderes
@@tomfischer6939 woher kommt dieser Mythos eigentlich? Ich habe noch an keinem hang Probleme mit der elektrischen Trage habt, da habe ich beim einladen einer manuell am Hang schon deutlich mehr Probleme gehabt.
naja gibt schönere und bessere.. +
Das ist doch höchstens ein NKTW.