Podoba mi się praca z kluczem dynamometrycznym. Rower zajechany i nie dbany. Świetne ujęcie z wodą na podwórku. Jakieś takie slow motion. Nie przeciągasz tych filmów nadmiernie. Może czasem przydało by się pokazać jakiś trudny szczegół żeby rozruszać publiczność. Tak w swoim stylu , przez minutkę czy pół , na krótko jak to ujmujesz. Z czym walczyłeś, co tam się nie regulowało itp. To mogło by ubarwić Twoje filmy. Świetna robota, pozdrawiam.
Super odcinek. Ale powiem szczerze że jestem w szoku jak można zajechać szybko stosunkowo nie stary rower. Przecież to dodatkowo rower MTB ale rekreacyjny :-) A czy się opłaca taka reanimacja roweru... według mnie to finansowo nie, ale dla pasji jak najbardziej. Jeśli chodzi o opłacalność to tak ale gdyby reanimować dużo starych części lub kupić dobre używane ale to juz inny temat. Pozdrawiam
Dziękuję za komentarz ;) Również byłem i jestem w szoku co do stanu technicznego przed naprawą krossa. Kupiłem go naprawde za niską cenę więc na nim nie straciłem. Pozdrawiam
@@lysymistrz naprawdę bardzo fajnie to ogarniasz. Ja też się zajmuje serwisem. Widzę więc pasje w tym co robisz. W tym co pokazujesz w każdym z odcinków.
To jest typowa praktyka producentów rowerów. Nie tylko Kross tak robi ale wszyscy. Przeciętny klient mało wie ale słyszał że tylna przerzutka to musi być Alivio a deore to już wypas. Nic nie wiedzą na temat budowy ramy czy kół. Jak tylna przerzutka się zgadza to kolejny ważny temat to kolor i na tym koniu producenci jada z tematem
Manetki altusa są trwałe. oczywiście nie pasują do reszty . Nie mniej moim zdaniem obecnie shimano w tanszych grupach jest bardziej solidne. pozdrawiam.
@@lysymistrz aaa teraz zauwazylem dzieki :) dobra robota a napisz mi jeszcze co to za klucz dynamometryczny? Za jakie pieniadze kupi sie dobry klucz tego typu? Szacun za robotę kasiory troche poszlo na to
So let me get this straight, you replaced ever part of the drive train but the shifters and the front derailleur and didn't just go 1x12? Loose that front d dude!
Podoba mi się praca z kluczem dynamometrycznym. Rower zajechany i nie dbany. Świetne ujęcie z wodą na podwórku. Jakieś takie slow motion. Nie przeciągasz tych filmów nadmiernie. Może czasem przydało by się pokazać jakiś trudny szczegół żeby rozruszać publiczność. Tak w swoim stylu , przez minutkę czy pół , na krótko jak to ujmujesz. Z czym walczyłeś, co tam się nie regulowało itp. To mogło by ubarwić Twoje filmy. Świetna robota, pozdrawiam.
Wiecej odcinkow fajnie sie oglada i jest wszystko pokazane
Rower dostał drugie życie, Kross zmartwychwstanie 😇. Dobra robota, więcej takich filmów 👌
Tylko nie zawsze to "drugiej życie" jest opłacalne. Ale efekt końcowy zawsze cieszy:)
I watched with pleasure
Z niecierpliwością czekamy na nowy film
Już niedługo ;)
Fajnie się prezentuje i ogląda pozdro mordko 😎🙋👊👈🍻
Dzięki
Rewelacja
Nowy hak nie pasował ? Super film Bardzo dobra robota suba zostawiam :D Pozdro
Nie pasował. Dziękuję! Pozdrawiam
Super odcinek. Ale powiem szczerze że jestem w szoku jak można zajechać szybko stosunkowo nie stary rower. Przecież to dodatkowo rower MTB ale rekreacyjny :-) A czy się opłaca taka reanimacja roweru... według mnie to finansowo nie, ale dla pasji jak najbardziej. Jeśli chodzi o opłacalność to tak ale gdyby reanimować dużo starych części lub kupić dobre używane ale to juz inny temat. Pozdrawiam
Dziękuję za komentarz ;) Również byłem i jestem w szoku co do stanu technicznego przed naprawą krossa. Kupiłem go naprawde za niską cenę więc na nim nie straciłem. Pozdrawiam
@@lysymistrz naprawdę bardzo fajnie to ogarniasz. Ja też się zajmuje serwisem. Widzę więc pasje w tym co robisz. W tym co pokazujesz w każdym z odcinków.
Najbardziej podoba mi się motyw z frezowaniem mufy suportu, czy to konieczny zabieg, żeby przejść z kwadratu na HT ?
Moim zdaniem jest to konieczny zabieg. Miałem kilka przypadków bardzo szybkiego zużycia się łożysk suportu ponieważ mufa miała nierówną powierzchnie.
Buen video 👌
Hej Mistrzu, ciekawość mnie zrzera gdzie udało się Tobie kupić takiego fajnego członka. Fajna baza do odbudowy. Jakaś licytacja sądową czy co?
Cześć. Kupiłem go przypadkiem, znajomemu z pracy zalegał w piwnicy.
Jakim srodek wlewasz do czyszczenia a jaki znajduje sie w butelce do psikania ?
Wszystko masz w opisie filmu;)
@@lysymistrz meglio lemon jest i w dozowniku do pryskania i nim rowniez zalewales czesci ?
Dokładnie tak
Mnóstwo roboty. Jakby tak podliczyć robociznę i części to ile byś zawołał ? z 2k ?
Sprzedałem go za ponad 2tys
@@lysymistrz No nic, biorąc włożony czas i części to tak średnio no ale nie zawsze wychodzi
Ważne, że wyszedł nie najgorszy filmik.
@@lysymistrz bezdyskusyjnie
Ladny skladak, manetki Altusa, tylna przerzutka Deorka
Dokładnie z takimi samym osprzętem Kross wypuscił ten model. Założyłem tylko troszkę lepszą korbę + suport
To jest typowa praktyka producentów rowerów. Nie tylko Kross tak robi ale wszyscy. Przeciętny klient mało wie ale słyszał że tylna przerzutka to musi być Alivio a deore to już wypas. Nic nie wiedzą na temat budowy ramy czy kół. Jak tylna przerzutka się zgadza to kolejny ważny temat to kolor i na tym koniu producenci jada z tematem
Manetki altusa są trwałe. oczywiście nie pasują do reszty . Nie mniej moim zdaniem obecnie shimano w tanszych grupach jest bardziej solidne. pozdrawiam.
Witam czym odtłuszczasz tarcze?
Używasz do tego meglio lemon? Czy może jakaś benzynka?
Do wszystkiego meglio?
Do wszystkiego meglio
@@lysymistrzOk dzięki wielkie za odpowiedź mistrzu
Co tam za plyn w tym pojemniku po clinie? Czy to plyn do szyb?
Wszystko masz w opisie filmu ;)
@@lysymistrz aaa teraz zauwazylem dzieki :) dobra robota a napisz mi jeszcze co to za klucz dynamometryczny? Za jakie pieniadze kupi sie dobry klucz tego typu? Szacun za robotę kasiory troche poszlo na to
Klucze mam dosyć drogie, usag za ponad 600zl i beta za około 400zl , zdecydowanie można kupić taniej z innej firmy.
@@lysymistrz o kurwa :o spoko loco może coś znajdę tanszego bardziej do domowego użytku bo serwisu nie prowadzę (jeszcze) ;) dzieki za odpowiedzi ;)!
ile taka naprawa serwis?
Od 350zl z górę, sama robocizna
So let me get this straight, you replaced ever part of the drive train but the shifters and the front derailleur and didn't just go 1x12? Loose that front d dude!
Zastanawia mmnie, jak ludzie doprowadzają rowery do takiego stanu?
Też się nad tym zastanawiałem
Czyli do jakiego? Stanu bycia używanym? Może dlatego że czesta ingerencja to objaw nudy i nadmiaru czasu?...
Na "używanych" rowerach da się jeździć, tego roweru nie bardzo dało się pchać. Jest to model z 2017r więc trzeba mieć talent żeby go tak skasować.
Co to za klucz dynamo?
Beta 1-10nm
Usag 10-50nm