Felicidades por el vídeo, muy completo y has elegido muy bien el entorno en ese bosque y las imágenes desde arriba con un dron quedan muy bien. Me gusta eso de poder enchufar una cafetera o un secador!. También me gusta que el HUD se proyecte directamente en el cristal no en la pantalla como en el Kona. Y si estás descansando puedes estirar la pierna derecha todo lo que quieras al no estar encajonado. Está genial poder ir viendo el tráfico en esa pantalla de esa manera, no sé si podrás llegar a ver, en la pantalla,los semáforos como en el Tesla, o si puede cambiarte de carril solo si se lo indicas. El color negro le queda muy bien a ese coche. Quizás tu imagen al volante sale un poco oscura por toda la luz que tienes fuera, el sonido durante todo el vídeo genial. Creo que el Marvel por 40.000 euros sin ayudas va a ser un rival.
excelente exposición del coche pero no presento si tiene la llanta de emergencia , también pregunto ¿se puede cargar las baterías en el domicilio con energia de 110 W ?. gracias de antemano.
me ha encantado el video. has explicado detalles que no se comentan en otros videos de este coche. ENHORABUENA! desde tu punto de vista ¿ioniq 5 o mustang mach e?
Todo depende de tus prioridades. Si te gusta que el coche sea bueno dinamicamente, el Mustang te va a gustar mas. Si lo que te gusta es la tecnologia y el minimalismo, el Ioniq esta por delante.
Muchas gracias por el comentario. El NX lo tengo pedido hace tiempo, pero con la crisis de los microchips no tienen ninguna unidad de prueba en el concesionario. Van a tardar unos meses en poder dejarmelo. Saludos!!
19:42 Precio (modelo probado 51800 euros ó $60130 dólares americanos). Por ese detalle sería bueno comenzar para comparar y dejar de soñar, para la mayoría.
Es bueno que el público conozca que las pruebas que hacen los youtuber no son pruebas homologadas científicamente, sino pruebas personales y bajo determinadas condiciones de esa realidad donde se llevó a efecto la prueba. Las pruebas estandarizadas, tipo APA, WLTP, y otras, son pruebas científicas y replicables, unas más parecidas a la realidad probabilistica que otras.
Hombre, si crees que una homologacion de una marca en ciclo WLTP es mas fiable que esta prueba de autonomia por ejemplo, es que no has probado un electrico nunca. Las homologaciones de consumos de las marcas son completamente falsas todas. Ya sean de electricos o motres de combustion.
Muy buen video, con algún término equivocado, no carga a 800v!, Pero en general buena explicación. Me gusta mucho el coche, creo que como eléctrico, por su tecnología es lo mejor del mercado en ese rango de precios, luego están Porsche o el e-tron GT... Exteriormente es una pasada, parece un prototipo, me encanta, no tanto el interior que también puede parecer de prototipo pero me gusta más el del EV6, pero para mí es demasiado grande, esa batalla de 3 m es excesiva, a no ser que lo quieras dedicar a taxi que así es genial. A mi gusto a escala 1:1,10 estaría mejor, se nota que no me gustan los SUV. Esperando al Ioniq 6, aunque con estos precios seguiré con el mío otros 300.000 km más
Gracias por el comentario. Creo que no has entendido lo que digo en el video. Los 800 voltios es la potencia a la que trabaja el sistema de propulsion. La capacidad maxima de carga son 230 kw. Miralo otra vez.
Lo interesante sería saber en cuánto tiempo se amortizaría la inversión de este tipo de coches a este precio, que aunque la electricidad está cara, también está caro el petróleo,(70€ llenar un depósito). Por otro lado, no sé si la marca dará con la compra del coche el cargador para casa, o se compra aparte? Yo estoy interesado en este tipo de coches, pero es verdad que están muy caros para la mayoría de personas todavía. Quizás con el tiempo y la generalización del motor eléctrico se vaya abaratando los precios, como sucede con el resto de tecnologías, como cuando las tv de plasma, o los dvd, los móviles…….
Se agradecen tus vídeos, pero como consejo totalmente constructivo creo que deberías llevar más cuidado con el uso de la terminología eléctrica (kw, kWh, “arrancar”, etc) y aclarar que en todos ellos estas omitiendo la existencia otras marcas como Porsche o Tesla, como cuando dices que el Ionic5 es el eléctrico más avanzado del mercado…😅. Ánimo con los vídeos!
También dice, "si dejamos este coche bajo el sol las 24hrs", llama "muebles" a los componentes internos del auto y de más metidas de pata que dan ganas de quitar el vídeo de inmediato, tampoco sabe que tipo de coche es, hatchback, SUV, sedan etc, se da el lujo de hacer una prueba de 0 a 100 sin ningún instrumento propio para su medición exacta, ojalá no se ofenda, al menos a mí me da pena ajena este amigo. Gente hay verdaderos canales hechos por verdaderos profesionales que yo aconsejaría pero creo cada quien debe ser responsable de eso, esto es totalmente amateur.
Habrá que esperar unos cuantos años más, un español medio no puede comprar este tipo de coches lo que necesitamos son utilitarios entre 15-25 mil euros no esa barbaridad que piden, acabo de comprar al contado un Hyundai i20 mild-hibrid de 100cv con cambio manual de 6 vl por 16.000€ con 6500 km, con este coche voy a tirar los próximos 8-10 años por lo menos, no quiero hipotecar mi vida por un coche ni de coña, espero en un futuro la cosa cambie y veremos en unos años hacia donde va el mercado y los precios, ya te digo yo que estos precios son desorbitados para la gran mayoría de mortales en este país.
Un vehículo exteriormente diferencial y con un bonito diseño. El salpicadero y su entorno no me gustan. Pienso que hay una ruptura con respecto al acertado diseño exterior, y aunque el cuadro de instrumentos y aledaños pudieran ir de la mano en cuanto a un diseño vanguardista, que así lo creo; en este aspecto se rompe el bonito hilo conductor que debería prevalecer. Un saludo.
A mi tambien me gusta mas el diseño exterior que el interior. Pero lo que hay que reconocer es que el interior es de calidad, funcional, y el blanco que sustituye al negro es mas limpio. Saludos!!
IMHO, IONIQ 5 vs TESLA MODEL Y... : Tesla great job, max speed, range especially leveraging its shape and weight. Still prefer, being in Europe, comfort. 99% of my trips are within 200kms one way. With the Hyundai IONIQ 5, I do look forward to ventilated seats, Android Auto, the roomy and comfortable interior, HUD, real blindspot monitoring, 360 camera. Also like reclining seats with foot rest and reclining console for arms rest, all electronic aids especially against collisions, automated parking (top trim), blind spot cams on dashboard when turning, V2L, sun shades integrated in back doors, electric sunroof shade, wide space available inside with good visibility through the back window etc. And the obviously efficient 400V to 800V internal battery inverter for fast charging. Other bugs with Tesla : Model 3 too low on the ground (Model Y is a perfected Model 3); door handles too complicated for kids and scratchy with persons with long finger nails; blue jeans bleed on those white seats.; simplistic navigation system(whereas under ANDROID AUTO, ABRP beta notably has settings for car weight, or TomTom Go 's use of all offline maps etc. ); quality of paint jobs ; mediocre internal lighting; loud alerts not compatible with family driving; max AWD weight capacity 300 Kg. Also 5 year car warranty illimited kms (Max 80 000 for Tesla... Reliability issues?), and 8 year battery warranty (same as Tesla). Comment by Park Shawn translating from Korean to English this video : ua-cam.com/video/rWBAJu_S4lk/v-deo.html Ionic 5 LR and Model Y LR both have similar spec including weight, battery sizes. Details can be found on google. Here are some highlights from the conclusion they brought up at the end of the video. 1. Both car's AVG speed were about 100KM/h (Highway drive) 2. Both car's A/C and other convenience functions(like Highway drive assistance for Ionic 5, Auto Pilot for Model Y and etc.) were always on during the test. 3. 4 drivers drove about 100km per person and checked the remaining battery at designated location. 4. Both car have shown slightly poor battery performance than usual because of the weather condition (rain) 5. By just looking at the specification, Model Y can drive 141km more than Ionic 5. However the actual drive test have shown that the difference were only about 60~70km. This experiment have shown that IONIC 5's driving range is little longer than what Hyundai advertised. 6. They have concluded that both Ionic 5 and Model Y can drive from Seoul to Busan. The distance between those two cities are about 350km. Hope this helps. Furthermore, according to JD POWER, KIA (Hyundai Group) #1 in reliability before Toyota. Tesla bottom. German automakers middle of the road (Mercedes, Audi)... Résultats Google Recherche d'images correspondant à automacha.com/wp-content/uploads/2021/02/2021010a.jpg Hyundai will take a hit because of the LG Chem battery recall. More info: www.ioniqforum.com/forums/hyundai-ioniq-5.589/
Buen vídeo,pero podrías haberlo enchufado en un cargador de casa normal,como los que tienen el 90%de las personas y decir cuánto tardo en cargar! Un saludo.
¿Mar Menor? Lo único que queda de ese Mar por desgracia, es el nombre ...🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ Buen trabajo, aunque tenéis un lío con los kW y los kWh ...😱😱😱 Debéis prepararos mejor los datos técnicos. Espero que cuando probéis el Kia EV6 lo tengáis más claro y lo hagáis mejor. Un salud@.
Hola! Siento decir que un consumo de 20kw/100km no es una maravilla que se diga... Es un consumo normal/altito... El mejor consumo lo hace el Kona, que a 120kmh gasta 16/17kw... Con lo que consigue mejor autonomía que este ioniq con 72'6kw de batería... Buen coche pero es tragoncete😄😄
Teneis que cambiar la intro. Entre el grafismo, la animacion y la musiquita... Parece que estamos en 2001. Esta a años luz de la calidad del resto del canal.
Creo que el coche está muy bien pero se va de madre el consumo.... Mi cabeza no concibe que te mientan que hace 100 km menos..Como profesional me me queda la duda que kilómetros hace en ciudad, porque la marca dice 680
Ejemplo: Mi coche Citroen C4 110cv 850 km de autonomía y repostar en 4 minutos o menos y sin esperas y lo más importante 280 euros de seguro con todo riesgo de franquicia 150. Ioniq 5 : con la electricidad por las nubes ya no es tan barato y lo pondrán más caro tiempo al tiempo y otra para tener buena autonomía necesitas mínimo la versión que presentas 218 CV , menudo palo te va a pegar el seguro chaval🤣
Todo de acuerdo menos el tema precio electricidad. El otro día hice cuentas y sigue siendo mucho más barato que gasolina o diésel. Porque parece que se nos olvida que los combustibles han subido mucho.
@@Antonio-de9le pero qué pasará cuandotengas prisa porque vas a trabajar y llegas a una gasolinera y la zona de carga está llena con la gasolina son 5 minutos máximo, con el eléctrico no sabes ni cuando te tocará recargar. Hasta que no saquen coches eléctricos que se vayan recargando cuando ruedan no vale la pena tener un eléctrico . Por lo menos para la mayoría de la gente que no tenemos casa o pisos nuevos con punto de carga no es rentable
@@AntonioGarcia2982 pero es otro tema y es por lo que hace unos meses me compre un híbrido y no un eléctrico. Por cierto, yo no lo he mirado pero asegurar un Tesla eran unos 200€ con franquicia y menos de 500€ un todo riesgo. Ese importe es muy parecido al de cualquier coche de combustión nuevo teniendo en cuenta el precio del coche claro.
@@AntonioGarcia2982 la verdad es que más que por cv es por precio, si que había oído que los eléctricos eran caros pero en una página que se suele usar en España para buscar los más económicos alguien hizo la prueba de un Tesla y salía relativamente normal.
Muy buenos vídeos, pero cuando conduzcas no tienes que mirar a cámara, sino a la carretera. Queda igual de profesional sin mirar a cámara, incluso mejor.
Bueno señores Latinoamérica antes te comprabas un Kia río o un Hyundai accen o Sportage o Tucson ya no podrás por qué la gasolina está en 1.25$ o 2$ dependiendo de qué parte vivas y si piensa bueno me voy a los electrodomésticos te piden un riñón y 53mil dólares nombre. O mejor compra una moto electrica o algo así que va
La verdad las marcas se han vuelto locas ,coches de 40 a 50000€ que piensan que ganamos en España ??? Un sueldo normal es de 18000€ estan locos,bueno lastima que hay gente que los compra o tendrian que bajarlos
Os dais cuenta que existe algo llamada familia? Existen los compactos en los que las maletas de 4 te aseguro que no caben. Existen las berlinas que si que caben 5 y sus maletas (depende de la mujer cabrán o no) pero que ahora miden 5 metros de largo por lo que necesitas otro coche para ciudad… y ya veremos si te cabe en el garaje. Y existen los suvs u otros coches de 4,6 metros que tienen un tamaño que cabe en la mayoría de los garajes y te puedes apañar en ciudad y perfectamente de viaje y si no te caben las maletas en ese coche es que has elegido mal.
![Hyundai IONIQ5: Un buen eléctrico demasiado sediento en autovía [PRUEBA - #POWERART] S09-E13](http://i.ytimg.com/vi/I80em6dUDEg/mqdefault.jpg)
Felicidades por el vídeo, muy completo y has elegido muy bien el entorno en ese bosque y las imágenes desde arriba con un dron quedan muy bien. Me gusta eso de poder enchufar una cafetera o un secador!. También me gusta que el HUD se proyecte directamente en el cristal no en la pantalla como en el Kona. Y si estás descansando puedes estirar la pierna derecha todo lo que quieras al no estar encajonado. Está genial poder ir viendo el tráfico en esa pantalla de esa manera, no sé si podrás llegar a ver, en la pantalla,los semáforos como en el Tesla, o si puede cambiarte de carril solo si se lo indicas. El color negro le queda muy bien a ese coche. Quizás tu imagen al volante sale un poco oscura por toda la luz que tienes fuera, el sonido durante todo el vídeo genial. Creo que el Marvel por 40.000 euros sin ayudas va a ser un rival.
ser la
Seed skl nm nnn! @;a! ;℅;]1 la al
Bravo Jesús por las explicaciones de este vehículo
Muchas gracias. Saludos!!
Muy buen video, bien explicado , bien comunicado.
Seguir asi
Gracias por el comentario. Saludos!!
excelente exposición del coche pero no presento si tiene la llanta de emergencia , también pregunto ¿se puede cargar las baterías en el domicilio con energia de 110 W ?. gracias de antemano.
me ha encantado el video. has explicado detalles que no se comentan en otros videos de este coche. ENHORABUENA!
desde tu punto de vista ¿ioniq 5 o mustang mach e?
Todo depende de tus prioridades. Si te gusta que el coche sea bueno dinamicamente, el Mustang te va a gustar mas. Si lo que te gusta es la tecnologia y el minimalismo, el Ioniq esta por delante.
tus videos son de lo mejor que hay y son de los que me gustan ver...Gracias.....Para cuando El LEXUS NX 350h?
Muchas gracias por el comentario. El NX lo tengo pedido hace tiempo, pero con la crisis de los microchips no tienen ninguna unidad de prueba en el concesionario. Van a tardar unos meses en poder dejarmelo. Saludos!!
Excelente auto ¡¡. No cabe duda que Hyundai es de los mejores fabricantes de autos del mundo.
19:42 Precio (modelo probado 51800 euros ó $60130 dólares americanos). Por ese detalle sería bueno comenzar para comparar y dejar de soñar, para la mayoría.
Es bueno que el público conozca que las pruebas que hacen los youtuber no son pruebas homologadas científicamente, sino pruebas personales y bajo determinadas condiciones de esa realidad donde se llevó a efecto la prueba.
Las pruebas estandarizadas, tipo APA, WLTP, y otras, son pruebas científicas y replicables, unas más parecidas a la realidad probabilistica que otras.
Hombre, si crees que una homologacion de una marca en ciclo WLTP es mas fiable que esta prueba de autonomia por ejemplo, es que no has probado un electrico nunca. Las homologaciones de consumos de las marcas son completamente falsas todas. Ya sean de electricos o motres de combustion.
@@TOPDRIVERS no todas son falsas pero la mayoría.
Yo tengo un híbrido y clavo los consumos en ciudad y eso en 30 años no lo había conseguido.
Muy buen video, con algún término equivocado, no carga a 800v!, Pero en general buena explicación.
Me gusta mucho el coche, creo que como eléctrico, por su tecnología es lo mejor del mercado en ese rango de precios, luego están Porsche o el e-tron GT... Exteriormente es una pasada, parece un prototipo, me encanta, no tanto el interior que también puede parecer de prototipo pero me gusta más el del EV6, pero para mí es demasiado grande, esa batalla de 3 m es excesiva, a no ser que lo quieras dedicar a taxi que así es genial. A mi gusto a escala 1:1,10 estaría mejor, se nota que no me gustan los SUV.
Esperando al Ioniq 6, aunque con estos precios seguiré con el mío otros 300.000 km más
Gracias por el comentario. Creo que no has entendido lo que digo en el video. Los 800 voltios es la potencia a la que trabaja el sistema de propulsion. La capacidad maxima de carga son 230 kw. Miralo otra vez.
La prueba de 0 a 100 con la señal de tráfico 90
Salvo eso muy buen video
Lo próximo el nuevo DS4, me tiene enamorado
Lo interesante sería saber en cuánto tiempo se amortizaría la inversión de este tipo de coches a este precio, que aunque la electricidad está cara, también está caro el petróleo,(70€ llenar un depósito).
Por otro lado, no sé si la marca dará con la compra del coche el cargador para casa, o se compra aparte?
Yo estoy interesado en este tipo de coches, pero es verdad que están muy caros para la mayoría de personas todavía. Quizás con el tiempo y la generalización del motor eléctrico se vaya abaratando los precios, como sucede con el resto de tecnologías, como cuando las tv de plasma, o los dvd, los móviles…….
Se agradecen tus vídeos, pero como consejo totalmente constructivo creo que deberías llevar más cuidado con el uso de la terminología eléctrica (kw, kWh, “arrancar”, etc) y aclarar que en todos ellos estas omitiendo la existencia otras marcas como Porsche o Tesla, como cuando dices que el Ionic5 es el eléctrico más avanzado del mercado…😅. Ánimo con los vídeos!
También dice, "si dejamos este coche bajo el sol las 24hrs", llama "muebles" a los componentes internos del auto y de más metidas de pata que dan ganas de quitar el vídeo de inmediato, tampoco sabe que tipo de coche es, hatchback, SUV, sedan etc, se da el lujo de hacer una prueba de 0 a 100 sin ningún instrumento propio para su medición exacta, ojalá no se ofenda, al menos a mí me da pena ajena este amigo. Gente hay verdaderos canales hechos por verdaderos profesionales que yo aconsejaría pero creo cada quien debe ser responsable de eso, esto es totalmente amateur.
Video muy completo 👌
Gracias Jose Luis!
Mejor vehículo eléctrico con exterior y interior bellísima y una tecnología moderna en estos tiempo
En el acabado Star también puede moverse la isla central
Ah, y hay un cuarto modo de conducción, el SNOW. Se consigue pulsando el botón un rato
Cierto. Gracias
Sí, lo puedo asegurar porqué yo he estado en un acabado igual y el comercial me movió la isla para enseñar la amplitud que se consigue
Si se puede mover desde el acabado más básico, el de 33800€ con ayudas y financiando, aunque la palanquita está algo escondida 😅.
Muy buen video 😃
Gracias por el comentario. Saludos!!
Habrá que esperar unos cuantos años más, un español medio no puede comprar este tipo de coches lo que necesitamos son utilitarios entre 15-25 mil euros no esa barbaridad que piden, acabo de comprar al contado un Hyundai i20 mild-hibrid de 100cv con cambio manual de 6 vl por 16.000€ con 6500 km, con este coche voy a tirar los próximos 8-10 años por lo menos, no quiero hipotecar mi vida por un coche ni de coña, espero en un futuro la cosa cambie y veremos en unos años hacia donde va el mercado y los precios, ya te digo yo que estos precios son desorbitados para la gran mayoría de mortales en este país.
Muy inteligente en tu decisión, todos deberíamos hacer lo mismo.
bueno ,bueno,que pasada de carro.
Hola una pregunta: Sabes cuantos caballos fiscales tiene?... Te pregunto esto para calcular lo que se paga de impuesto de ivtm...
Hola! Según la comunidad autónoma, el ivtm para coche eléctrico puedes estar 75% de reducción
@@basepicayo No depende de la comunidad autonoma si no del municipio, el ayuntamiento es el que se encarga del impuesto.
Ya te digo yo que tiene el Opel Visor que tiene los faros parecidos a los del Opel Astra 2022
Un vehículo exteriormente diferencial y con un bonito diseño.
El salpicadero y su entorno no me gustan. Pienso que hay una ruptura con respecto al acertado diseño exterior, y aunque el cuadro de instrumentos y aledaños pudieran ir de la mano en cuanto a un diseño vanguardista, que así lo creo; en este aspecto se rompe el bonito hilo conductor que debería prevalecer.
Un saludo.
A mi tambien me gusta mas el diseño exterior que el interior. Pero lo que hay que reconocer es que el interior es de calidad, funcional, y el blanco que sustituye al negro es mas limpio. Saludos!!
Buen video y bien comentado, pero me sobran tantos: "como podéis ver"
IMHO, IONIQ 5 vs TESLA MODEL Y... :
Tesla great job, max speed, range especially leveraging its shape and weight. Still prefer, being in Europe, comfort. 99% of my trips are within 200kms one way. With the Hyundai IONIQ 5, I do look forward to ventilated seats, Android Auto, the roomy and comfortable interior, HUD, real blindspot monitoring, 360 camera. Also like reclining seats with foot rest and reclining console for arms rest, all electronic aids especially against collisions, automated parking (top trim), blind spot cams on dashboard when turning, V2L, sun shades integrated in back doors, electric sunroof shade, wide space available inside with good visibility through the back window etc.
And the obviously efficient 400V to 800V internal battery inverter for fast charging.
Other bugs with Tesla : Model 3 too low on the ground (Model Y is a perfected Model 3); door handles too complicated for kids and scratchy with persons with long finger nails; blue jeans bleed on those white seats.; simplistic navigation system(whereas under ANDROID AUTO, ABRP beta notably has settings for car weight, or TomTom Go 's use of all offline maps etc. ); quality of paint jobs ; mediocre internal lighting; loud alerts not compatible with family driving; max AWD weight capacity 300 Kg.
Also 5 year car warranty illimited kms (Max 80 000 for Tesla... Reliability issues?), and 8 year battery warranty (same as Tesla).
Comment by Park Shawn translating from Korean to English this video :
ua-cam.com/video/rWBAJu_S4lk/v-deo.html
Ionic 5 LR and Model Y LR both have similar spec including weight, battery sizes. Details can be found on google. Here are some highlights from the conclusion they brought up at the end of the video. 1. Both car's AVG speed were about 100KM/h (Highway drive) 2. Both car's A/C and other convenience functions(like Highway drive assistance for Ionic 5, Auto Pilot for Model Y and etc.) were always on during the test. 3. 4 drivers drove about 100km per person and checked the remaining battery at designated location. 4. Both car have shown slightly poor battery performance than usual because of the weather condition (rain) 5. By just looking at the specification, Model Y can drive 141km more than Ionic 5. However the actual drive test have shown that the difference were only about 60~70km. This experiment have shown that IONIC 5's driving range is little longer than what Hyundai advertised. 6. They have concluded that both Ionic 5 and Model Y can drive from Seoul to Busan. The distance between those two cities are about 350km. Hope this helps.
Furthermore, according to JD POWER, KIA (Hyundai Group) #1 in reliability before Toyota. Tesla bottom. German automakers middle of the road (Mercedes, Audi)...
Résultats Google Recherche d'images correspondant à automacha.com/wp-content/uploads/2021/02/2021010a.jpg
Hyundai will take a hit because of the LG Chem battery recall.
More info:
www.ioniqforum.com/forums/hyundai-ioniq-5.589/
Y los intermitentes traseros? Se les ha olvidado lo de parametric y lo de ponerlas led
Que problemas se pueden tener, para poder cargaren la plaza del garaje de casa?
Creo que con los eléctricos de Hyundai el punto de carga es gratuito.
Donde esta el de 600km q anunciaron en la tele?
Buen vídeo,pero podrías haberlo enchufado en un cargador de casa normal,como los que tienen el 90%de las personas y decir cuánto tardo en cargar! Un saludo.
Los kw es potencia de carga.... Kwh almacenamiento
Minutos 17:05 y 18:47
Ahí queda claro que este coche tiene una carrocería hatchback XL 😁
Y otra cosa las cargas rápidas deterioran la batería más rapido
¿Mar Menor? Lo único que queda de ese Mar por desgracia, es el nombre ...🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ Buen trabajo, aunque tenéis un lío con los kW y los kWh ...😱😱😱 Debéis prepararos mejor los datos técnicos. Espero que cuando probéis el Kia EV6 lo tengáis más claro y lo hagáis mejor. Un salud@.
Y agua en muy mal estado. Una pena.
Quería decir Mar Muerto, je, je.
@@felixmartinez9698 😂😂😂
Hola! Siento decir que un consumo de 20kw/100km no es una maravilla que se diga... Es un consumo normal/altito... El mejor consumo lo hace el Kona, que a 120kmh gasta 16/17kw... Con lo que consigue mejor autonomía que este ioniq con 72'6kw de batería... Buen coche pero es tragoncete😄😄
Me quedo con EV6 no se porque será porque me recuerda al K5 (que por desgracia no se venderá en Europa por la moda sub) 😭😭
El kia y este Ioniq 5 son el mismo coche. El que espero que traigan a Europa es el Ioniq 6, porque es una pasada. Saludos!
Parece un Seat 127 de finales de los 70
Teneis que cambiar la intro. Entre el grafismo, la animacion y la musiquita... Parece que estamos en 2001. Esta a años luz de la calidad del resto del canal.
Creo que el coche está muy bien pero se va de madre el consumo.... Mi cabeza no concibe que te mientan que hace 100 km menos..Como profesional me me queda la duda que kilómetros hace en ciudad, porque la marca dice 680
73KWH
Ejemplo:
Mi coche Citroen C4 110cv 850 km de autonomía y repostar en 4 minutos o menos y sin esperas y lo más importante 280 euros de seguro con todo riesgo de franquicia 150.
Ioniq 5 : con la electricidad por las nubes ya no es tan barato y lo pondrán más caro tiempo al tiempo y otra para tener buena autonomía necesitas mínimo la versión que presentas 218 CV , menudo palo te va a pegar el seguro chaval🤣
Todo de acuerdo menos el tema precio electricidad.
El otro día hice cuentas y sigue siendo mucho más barato que gasolina o diésel.
Porque parece que se nos olvida que los combustibles han subido mucho.
@@Antonio-de9le pero qué pasará cuandotengas prisa porque vas a trabajar y llegas a una gasolinera y la zona de carga está llena con la gasolina son 5 minutos máximo, con el eléctrico no sabes ni cuando te tocará recargar. Hasta que no saquen coches eléctricos que se vayan recargando cuando ruedan no vale la pena tener un eléctrico . Por lo menos para la mayoría de la gente que no tenemos casa o pisos nuevos con punto de carga no es rentable
@@AntonioGarcia2982 pero es otro tema y es por lo que hace unos meses me compre un híbrido y no un eléctrico.
Por cierto, yo no lo he mirado pero asegurar un Tesla eran unos 200€ con franquicia y menos de 500€ un todo riesgo.
Ese importe es muy parecido al de cualquier coche de combustión nuevo teniendo en cuenta el precio del coche claro.
@@Antonio-de9le pero los seguros no se paga por caballaje ?
@@AntonioGarcia2982 la verdad es que más que por cv es por precio, si que había oído que los eléctricos eran caros pero en una página que se suele usar en España para buscar los más económicos alguien hizo la prueba de un Tesla y salía relativamente normal.
Muy buenos vídeos, pero cuando conduzcas no tienes que mirar a cámara, sino a la carretera. Queda igual de profesional sin mirar a cámara, incluso mejor.
A existen adaptadores de corriente para enchufar lo que quieras dentro de tu coche no electrico
Bueno señores Latinoamérica antes te comprabas un Kia río o un Hyundai accen o Sportage o Tucson ya no podrás por qué la gasolina está en 1.25$ o 2$ dependiendo de qué parte vivas y si piensa bueno me voy a los electrodomésticos te piden un riñón y 53mil dólares nombre. O mejor compra una moto electrica o algo así que va
La verdad las marcas se han vuelto locas ,coches de 40 a 50000€ que piensan que ganamos en España ??? Un sueldo normal es de 18000€ estan locos,bueno lastima que hay gente que los compra o tendrian que bajarlos
Un buen gasofa o diesel euro 6d y a tirar un monton de años
51.800 euros. Me compraré tres o cuatro... Esto de lo eléctrico no avanzará jamás con esos precios.
En Portugal ioniq 5.....77kwh......vale 50.500€!!!!!
A 120 klm hora mi id3 pro s, gasta menos , gasta 18.5 klw .
menos gasta el kona y mas lejos llega
@@MiguelSanchez-yw1nz los coreanos sin muy eficaces
Esas luces en los parachoques son una auténtica chapuza. Hay que ir a otra versión superior
Buen vídeo; la verdad que a mí no me seduce nada el diseño, me resulta anticuado y soso por dentro y por fuera.
Y encima precio galáctico.
Hombre pues anticuado por fuera no, diferente si.
Me recuerda a un 127
A MI al seat leon primer caja
no se dice "yunday" se dice "jiunde"
Coche eléctrico = para gente rica con garage y ganas de pagar seguro porque si
Dejad lo del medio ambiente que ya no cuela
Es feo con avaricia... y con 2 tablets en el panel d instrumentos, q "guay"
Manetas copiadas de Tesla
muy caro, absurdo
Tiene poca capacidad de quilómetros
me encanta 4,63m, es un compacto. jajajaja
Os dais cuenta que existe algo llamada familia?
Existen los compactos en los que las maletas de 4 te aseguro que no caben.
Existen las berlinas que si que caben 5 y sus maletas (depende de la mujer cabrán o no) pero que ahora miden 5 metros de largo por lo que necesitas otro coche para ciudad… y ya veremos si te cabe en el garaje.
Y existen los suvs u otros coches de 4,6 metros que tienen un tamaño que cabe en la mayoría de los garajes y te puedes apañar en ciudad y perfectamente de viaje y si no te caben las maletas en ese coche es que has elegido mal.
No me gusto el diseño interior ✌
cierto, muy bonito por fuera, pero esa consola central con mucho espacio pero desperdiciado