Che nostalgia..... Entrava in pista al venerdì, primo giro, 1 secondo e mezzo a tutti ,e rientrava si box per settala. L' uomo dal polso più veloce dell' west.....
❤ Sempre bello sentirlo parlare con la sua schiettezza...dote sempre più rara. Che bell'intervista, grazie Paolo per averla fatta, bello anche vederti emozionato alla fine. Grande Casey, sempre nel cuore!
Parlare con una Leggenda è sempre una grande emozione. Grazie Casey per quello che hai regalato al moto race. Ascoltarti è sempre un piacere, vederti guidare una goduria. Nessuno come te.
È sempre un piacere vedere ed ascoltare un campione come Stoner.. Mi fa molto piacere che Stoner e Suppo si siano visti e credo anche chiariti.. Non si parlavano da anni per un malinteso.
Grazie ! Super intervista , Stoner per quanto nn l'ho mai amato troppo nell'era Valentino, pur riconoscendone il manico assoluto, ora è uno degli ex piloti apprezzo di + per sincerità e valori legati alle corse "vecchi stile" dove il manico era la "differenza".
Quando Casey parla di moto, c'è da stare pronti col block notes x prendere appunti... Il commento sulle slow motion è fantastico "... non vedi più le moto derapare, vedi solo le ali flettersi..." con tanto di gesto delle braccia che le imitano... Un mito assoluto... Casey, You are tremendously missed... ❤😢🇦🇺
Qué maravilla de entrevista. Escuchar a Casey lo que dice, son verdades como puños. Lamentablemente no parece haber vuelta atrás con las motos. Gracias a los dos
Ogni volta che lo vedo, non posso far altro che ringraziarlo per ciò che ci ha donato motociclisticamente parlando!❤️ Avesse avuto un altro fisico ed un altro livello di resilienza, avrebbe un filotto di mondiali. Talento enorme. Grazie, Casey.❤️
Top è il top… sempre coerente con le sue idee ed estremamente giusto nel ribadire che tutti i congegni presenti sulle moto attuali stanno appiattendo i valori dei piloti stessi. Capeau
oltre al talento indiscutibile, è anche una persona cristallina. Già avevo letto nel suo libro del rapporto con la Nolan alla quale ancora le è riconoscente, il suo non accettare l'imposizione del circo mediatico che a sua detta occupava 80% del tempo contro il 20% di stare sulla moto. Insomma una persona che accetta pochi compromessi e che non ha bisogno di giri di parole.
I agree with everything about Stoner, but only with one point: the sprint races. Two races in one weekend is much more exciting for us as spectators and also for the riders. Because one thing is also not true, that the same riders win where the sprint races win, because the sprint races are 100% attack and you don't have to pay attention to the tires, which is the case in the long race.So just one pilot win in the sprint race doesn't mean that he can win in the long race,that almost never happen,just peco or martin could do that. And not to forget, in the Superbike they have been 3 races per weekend for years and I honestly say the Superbike has been much more exciting watch than the MotoGP for years. That's why I think it's good that the sprint races in MotoGP are exciting compared to the long races. Usually you only have to watch the first two and the last laps in the motogp long races, the rest is mostly boring because everyone is just following behind and you hardly ever see that in superbike except this year where Toprak won 13 races in a row, but otherwise the races were good always very, very exciting.
E solo una mia impressione o sembra anche a voi che Stoner ha avuto premura di parlare un inglese molto ben articolato e facilmente comprensibile ? .... Grande 💪🏽❤
Ha ragione Casey, una volta si controllava la moto in tutte le sue parti, ora devi fare la differenza in una sola zona. Nella motogp di oggi l'abilità di Casey con il freno posteriore, o di Valentino con la frizione (dote usata per pochissimi anni in 500 e mgp visto l'avanzamento tecnologico). Quello che manca di più è vedere i meravigliosi traversi delle prime motogp. Il 2007 c'è stato un grande step che ha rovinato quel lato magnifico di questo sport.
Paolo un intervista degna ad un campione come Casey complimenti !!!!!!!! Vero troppa elettronica ..... troppi aiuti ... la differenza di polso si vede sempre meno ... Grande Casey !!!!!!!!!!!!!
È sempre un’emozione vederlo, per me, come guida, il Talento più Grande di sempre ❤ Di base ha proprio ragione… se togli tutti i gadget le moto, per la maggior parte dei piloti, andrebbero decisamente più piano automaticamente! Dagli gaaassss a 300 cv o giù di li, sarebbe mestiere per pochi! Detto che dargli gaaassss anche così non è roba da tutti, ma le differenza tra talenti e ottimi piloti si riduce di molto 🤷♂️
Secondo me le moto vanno bene così, lo spettacolo c'è. Il livello di una MotoGP ora è molto più alto di quello di una superbike (chiedere a Iannone se sono più facili). Il vero problema sono le sprint race. Pecco e Martin si sono sorpassati non so quante volte in pochi giri. È vero ci sono molti distacchi ma sono dovuti come dice Stoner, al fatto che i piloti non hanno la possibilità di prepararsi per la gara lunga come una volta.
"La sprint non dovrebbe dare punti" e quindi che la corrono a fare? Lo spieghiamo a Stoner (che io ammiro tantissimo come pilota) che in Sbk ne fanno tre di gare in un weekend? E ovviamente chi vince non solo è quello che arriva primo o a podio in tutte le gare, ma anche quello che sbaglia di meno... Bagnaia ha collezionato 8 zeri quest'anno ed è andato a podio meno volte di Martin anche se ha vinto più gare lunghe... quindi ha comunque meritato di stare dove sta in campionato.
senza controlli sarebbe veramente una motogp selettiva , anche per la sicurezza sarebbe meglio , a quanto pare è vero che cadono di più perchè sempre vicini la limite massimo , stoner ha fatto un analisi lucida ed ha un punto di vista interessante sulle gare , peccato si sia ritirato cosi presto perchè aveva una guida spettacolare a vedere
Vero, ma stiamo parlando di Morbidelli che dovrebbe tornare alle minimoto e Bastianini che è in palla una volta su 4 weekend e non sa fare la messa a punto in prova.
@paoloferrari1978 allora continuo con gli esempi di qst anno: Marc, quartararo, acosta. Quasi ogni team , ha un pilota che spicca nettamente. Quindi, è lampante che il pilota conta anche oggi. Eccome
@@andreaconte4414 Certo che è come hai scritto e sempre sarà così. Il pilota conta tantissimo come è sempre contato. Gli unici a non capirlo sono i fan boy che vorrebbero la MotoGp da quasi 300CV senza elettronica ( 😂😂😂) e sono convinti che Stoner avesse un secondo e 1/2 di vantaggio sugli altri!
@moneg11 ma sì infatti... Ormai lo sport nazionale è screditare, screditare.. sul fatto che fossero più difficili da guidare le vecchie moto con meno elettronica, sicuro.. però è lampante come ancora oggi il pilota faccia la differenza. Dati oggettivi.
Quanto mi piacerebbe vederlo correre adesso: la prima chiusura di sterzo con le gomme Michelin, potrebbe creare la più bella conferenza stampa di tutti i tempi.
Potrebbero fare che la qualifica decide l'ordine di partenza della Sprint e l'ordine di arrivo della Sprint stabilisce l'ordine di partenza della gara lunga. Ma non avrebbe senso così, i punti per la Sprint dovrebbero darli comunque, altrimenti il weekend diventa tutta una qualifica. A meno che non eliminano le qualifiche e usano direttamente la Sprint come qualifiche, quindi senza punti
Come no! La Dorna in preda a chi vorrebbe far correre ai piloti professionisti, gare senza assegnare punteggio. Un genio davvero. Rimanga in Australia a pescare.
@moneg11 come mai di tutte le cose buone e giuste prendi ad esempio l'unica che non ha niente a che vedere col pilota, ovvero il punteggio? mi sa che a pescare ci dovresti andare tu visto l'acume.
@@PerQuelo3731 Ha a vedere con l'uomo infatti. La santificazione di Stoner da parte dei fan boy è fastidiosa e insopportabile. Descritto sempre come l' unico duro, puro e eccezionalmente onesto. Narrazione demenziale, ridicola e ovviamente fuori luogo.
@@moneg11 io non generalizzo, ti prego di non farlo neanche tu. parliamo di sport, quindi dello Stoner pilota. tu sai cosa vuol dire pilota? sai la differenza tra pilota e conducente? perchè di questo parliamo. non sono un fan boy, sono un fan dello sport, che non è più da tanto come dovrebbe essere. il problema è che tu non vedi il problema; e la risposta e perchè non sei fan dello sport. consiglio il curling, magari è più nelle tue corde.
io fin dal 2005 ho scelto Xlite cioè Nolan alleggerirti e non credo cambierò. chiaro è stato scelto da me per la calzata chebera giusta per la mia testa... e ai tempi li avevo provati tutti e di meglio c'èra solo Arai ( come calzata per me) chiamente parlo di top gamma nel 2005 ma ovviamente la cifra era quasi il doppio per Arai quindi presi Xlite
...è inutile ragionare per ipotesi, con i "se" e con i "ma": le sprint adesso ci sono e vanno corse, con i punti annessi. Come in tutti gli sport, vince chi sbaglia di meno. Punto. 🤨
Mah insomma, di solito non vince chi sbaglia di meno. Però hai ragione, se c’è un regolamento quello va sfruttato, puoi vincere anche tutte le gare ma se fai 0 a tutte le sprint magari non vinci. Secondo me ci sta abbassare il punteggio delle sprint, ma ciò non toglie niente a martin. Cioè può essere anche che martin senza le sprint “spinga” ancora di più nelle lunghe 🤷♂️
Per me il format con la sprint è fantastico. Ogni sessione è da seguire, comprese le prove libere per accedere in q2. Le qualifying valgono doppio perché determinano la partenza in 2 gare. La sprint la vince chi è più esplosivo e rapido nella messa a punto. La gara lunga la vince il più costante e ragioniere. Insomma un gran bel format. Solo noi italiani vogliamo cambiare il regolamento perché il nostro pilota non vince. Oltretutto l'anno scorso ha vinto Bagnaia e nessuno si è lamentato. Andate a nascondervi.
Se non ci fossero le Sprint Bagnaia avrebbe molte meno vittorie alla domenica...Le Sprint danno pochi punti,ma portano molti dati che vengono elaborati dalla tecnologia che nel team ufficiale Ducati è superiore ai team clienti...
io non concordo solo sul fatto della stbilità delle regole. Queste regole ci sono da anni, anni in cui Honda e Yamaha vincevano. Per me, molto più semplicemente, le millone stradali non sono più il loro core businnes e quindi hanno mollato l'osso. Suzuky in primis che ha addirittura abbandonato
Negli ambienti della motogp sanno benissimo lo spessore di Stoner! È un vero peccato sia affetto da quella malattia. Avrebbe vinto ancora e ancora! Nonostante il suo breve periodo in motogp, è considerato uno dei più grandi piloti del secolo. Non è mai stato un pilota privilegiato e di marketing come uno in particolare.........
Secondo me il titolo non è del tutto corretto. “Bagnaia rischia il titolo con 10 vittorie e una marea di cadute?” Non concentriamoci solo su un singolo aspetto.
Quante per causa sua? Quante per causa di altri piloti? Se vogliamo essere "imparziali" cerchiamo di esserlo davvero. La verità è che con questo sistema di punti Martin è stato più costante ed è giusto vinca, ma resta il fatto che vincere 10 gare contro 3 e perdere il mondiale è un problema
@@riccardobroz2642 si sono corsi 19 GP e 38 gare in totale. In un campionario così lungo ci sono miriadi di episodi a favore e contro. Alcune cadute sono sicuramente colpa di altri (cosa non rara in questo sport), ma alla fine i punti dicono una verità spesso oggettiva. Perché non puoi perdere il mondiale con 10 vittorie? Sulla base di quale criterio? Il mondiale si vince in base ai punti, non alle vittorie. Pecco, che è molto onesto (molto più di alcuni tifosi), sa perfettamente che nonostante il numero incredibile di vittorie ha commesso troppi errori per poter meritare pienamente il titolo. Pecco si meriterebbe come Martin di vincere (e nessuno vieta lo possa ancora fare), ma qualora non lo vincesse, sarebbe assurdo tirar fuori la scusa del punteggio. Io la vedo così.
Casey ha le sue idee, io non son d’accordo con lui. Oggi le MotoGP sono in grado, grazie all’aerodinamica, di scaricare in ogni marcia potenze mostruose. Sono dei miracoli tecnologici. E… mi pare che, comunque, come sempre i più bravi facciano la differenza, così era ai tempi della 500, così è oggi, così sempre sarà
Pilota eccezionale e meraviglioso da guardare in azione. Condivido tutto sullo sviluppo. Se gli ingegneri si divertono tanto vadano a progettare modellini radio comandati. Davvero stanno distruggendo lo sport
Posso farti una domanda? Era top di Marquez. Zero aerodinamica....quanto sorpassi c'erano? Quanti duelli? E soprattutto i mondiali si chiudevano sempre all' ultima gara o con 5 di anticipo? No perché sembra che nessuno si ricordi che tolto rarissimi anni nel periodo di rossi con i magnifici 4 i mondiali erano dominati...con poco spettacolo.
Distruggendo lo sport? A me non pare che i Gp alla TV e negli autodromi non la guardi più nessuno. Le gare di MotoGp che abbiamo visto quest'anno sarebbero uno sport distrutto?
Non mi trova d'accordo sul fatto che le MotoGP di oggi siano più semplici. Che poi si smentisce lui stesso quando dice che non puoi più commettere errori in frenata. Hai margini di errore molto più ristretti. Comunque è stato un grande e la battaglia con Vale a Laguna Seca è ormai leggendaria💪🏻
Stoner parla a sproposito come sempre. Il mondiale di mir con una vittoria ha dimostrato benissimo che si vince con la costanza....e li non cerano le sprint. Non riesce mai a dire qualcosa che sia onestamente discutibile. Tutto quello che dice deve essere estremo oer generare notizia. Sembra che viva nello spazio quando fa questi discosi. O come l'elettronica che lui aveva eccome 😂 Le leggende dei meccanici rimangono tali...
![Casey STONER si racconta! [DOPPIATO IN ITALIANO]](http://i.ytimg.com/vi/rtHQoDTYR9Y/mqdefault.jpg)
Come sempre, uno dei piloti più lucidi nel formulare analisi e critiche mai banali. Sempre piacevole ascoltare Stoner.
Già, ci metto insieme Dovizioso
Che nostalgia..... Entrava in pista al venerdì, primo giro, 1 secondo e mezzo a tutti ,e rientrava si box per settala. L' uomo dal polso più veloce dell' west.....
@@robyminu si infatti ha vinto due mondiali in 12 anni...e zero in 125/250.Ma basta con le cazzate
@@robyminu Solo un secondo e1/2 ?
Grazie Casey! Con la tua guida unica ci hai fatto godere come ricci!!!!!!!!
Grazie anche a te Paolo per la bella intervista
il decano del motociclismo che si emoziona ad intervistare Casey ❤.
gran bella intervista.👍
❤ Sempre bello sentirlo parlare con la sua schiettezza...dote sempre più rara.
Che bell'intervista, grazie Paolo per averla fatta, bello anche vederti emozionato alla fine.
Grande Casey, sempre nel cuore!
Parlare con una Leggenda è sempre una grande emozione. Grazie Casey per quello che hai regalato al moto race.
Ascoltarti è sempre un piacere, vederti guidare una goduria. Nessuno come te.
È sempre un piacere vedere ed ascoltare un campione come Stoner.. Mi fa molto piacere che Stoner e Suppo si siano visti e credo anche chiariti.. Non si parlavano da anni per un malinteso.
Mito totale Casey....quante soddisfazioni mi hai dato!
Due in 11 anni 😅
@@andrealaura2568non contano solo i titoli, anche Pedrosa ci ha fatto divertire da matti senza mai vincere!
Grazie ! Super intervista , Stoner per quanto nn l'ho mai amato troppo nell'era Valentino, pur riconoscendone il manico assoluto, ora è uno degli ex piloti apprezzo di + per sincerità e valori legati alle corse "vecchi stile" dove il manico era la "differenza".
La bocca della verità.
Bel servizio Paolo.
Grazie.
Quando Casey parla di moto, c'è da stare pronti col block notes x prendere appunti...
Il commento sulle slow motion è fantastico "... non vedi più le moto derapare, vedi solo le ali flettersi..." con tanto di gesto delle braccia che le imitano... Un mito assoluto...
Casey, You are tremendously missed... ❤😢🇦🇺
Qué maravilla de entrevista. Escuchar a Casey lo que dice, son verdades como puños. Lamentablemente no parece haber vuelta atrás con las motos. Gracias a los dos
Bello, bellissimo vedere Scalera genuinamente emozionato, dopo tanti anni nel motomondiale ❤
Ogni volta che lo vedo, non posso far altro che ringraziarlo per ciò che ci ha donato motociclisticamente parlando!❤️
Avesse avuto un altro fisico ed un altro livello di resilienza, avrebbe un filotto di mondiali.
Talento enorme.
Grazie, Casey.❤️
il bello è che non ha smesso di correre ne per il fisico ne per la "resilienza"...
Intervista capolavoro bellissima Stoner un piacere ascoltarlo numero 1
La più bella intervista di tutte quelle che ho visto. Una bella ventata di sincerità ❤
Top è il top… sempre coerente con le sue idee ed estremamente giusto nel ribadire che tutti i congegni presenti sulle moto attuali stanno appiattendo i valori dei piloti stessi. Capeau
Le sue affermazioni nn sono mai banali e fanno molto riflettere.Averlo "perso" presto é stato un grosso colpo per il motomondiale
Casey una leggenda...quanto ci manca vederlo in pista❤
Che bella intervista! Complimenti davvero!! ❤❤ che uomo! E che manico!
oltre al talento indiscutibile, è anche una persona cristallina. Già avevo letto nel suo libro del rapporto con la Nolan alla quale ancora le è riconoscente, il suo non accettare l'imposizione del circo mediatico che a sua detta occupava 80% del tempo contro il 20% di stare sulla moto. Insomma una persona che accetta pochi compromessi e che non ha bisogno di giri di parole.
Intervista stupenda! Grazie grande Paolo #1 assoluto!
Bellissima intervista!!
Bellissimo ascoltare Stoner, che campione ragazzi!!!!! ❤️💪
Che onore che hai avuto e rispetto nei suoi confronti, bravo Paolo!
Even Casey is speaking with his hands like italians @10:16 😂
Grande intervista, complimenti.
Stoner sempre nel mio cuore. Un talento senza tempo
Immenso Casey, il tuo talento è indimenticabile come le tue parole mai banali; semplicemente il migliore ( solo Marquez può reggere il confronto)
Dove eravate? Che campione Casey, una leggenda vivente
Grazie Paolo!!!! 💯💯💯
Maestro NUMERO 1
Sempre il migliore
Grande Casey , grazie decano❤
Amo questo pilota
Bella intervista Paolo!
Bellissima intervista.
Complimenti.
Stoner for president!!!
Grandissimo Stoner!!
Se Casey fosse Italiano lo vedrei bene come Ministro della Cultura (sportiva).❤❤❤.
IL MIGLIOR "MANICO" CHE ABBIA MAI VISTO!
Casey Stoner grande pilota onore al campione
Grazie per l'intervista, molto interessante, inoltre non hai dimenticato di mencionare a Eddie.🤣🤣 👍
I agree with everything about Stoner, but only with one point: the sprint races.
Two races in one weekend is much more exciting for us as spectators and also for the riders. Because one thing is also not true, that the same riders win where the sprint races win, because the sprint races are 100% attack and you don't have to pay attention to the tires, which is the case in the long race.So just one pilot win in the sprint race doesn't mean that he can win in the long race,that almost never happen,just peco or martin could do that.
And not to forget, in the Superbike they have been 3 races per weekend for years and I honestly say the Superbike has been much more exciting watch than the MotoGP for years.
That's why I think it's good that the sprint races in MotoGP are exciting compared to the long races. Usually you only have to watch the first two and the last laps in the motogp long races, the rest is mostly boring because everyone is just following behind and you hardly ever see that in superbike except this year where Toprak won 13 races in a row, but otherwise the races were good always very, very exciting.
Il più grande talento naturale della storia...troppo puro di cuore per restare in un ambiente di squali.
Onore all'Uomo, Ancor prima che al pilota.
Bravo Scalera hai dato la possibilità al mitico Casey di dire cose interessanti
È grazie a Casey se ho iniziato a seguire la MotoGP. Finché c’è stato in pista ho sempre tifato solo ed esclusivamente per lui 🫶🏻
The King
CHE BELLA INTERVISTA A UN BRAV'UOMO, COMPLIMENTI!
E solo una mia impressione o sembra anche a voi che Stoner ha avuto premura di parlare un inglese molto ben articolato e facilmente comprensibile ? ....
Grande 💪🏽❤
Grazie stoner
Tanta roba Casey Stoner
Bravo Paolo bellissima intervista al pilota più forte degli ultimi 30 anni assieme a Marc
Bello vedere Paolo così emozionato😊
Scalera emozionato come un bambino 😊
Bravo Scalerone!! Che si destreggia bene col Casey Aussie
Ha ragione Casey, una volta si controllava la moto in tutte le sue parti, ora devi fare la differenza in una sola zona. Nella motogp di oggi l'abilità di Casey con il freno posteriore, o di Valentino con la frizione (dote usata per pochissimi anni in 500 e mgp visto l'avanzamento tecnologico).
Quello che manca di più è vedere i meravigliosi traversi delle prime motogp. Il 2007 c'è stato un grande step che ha rovinato quel lato magnifico di questo sport.
Paolo un intervista degna ad un campione come Casey complimenti !!!!!!!! Vero troppa elettronica ..... troppi aiuti ... la differenza di polso si vede sempre meno ... Grande Casey !!!!!!!!!!!!!
Cosa più divertente del video🎉😂 é la faccia di Casey quando deve interpretare l'inglese 'oxofordiano' del buon Direttore Scalera🇬🇧🙉
Detto questo, im decano ha comunque nominato eddie lawson! Ma nei sottotitoli hanno invertito i nomi per ordine di importanza ahah
Niente, sono semplicemente d accordo con tutto quello che dice
È sempre un’emozione vederlo, per me, come guida, il Talento più Grande di sempre ❤
Di base ha proprio ragione… se togli tutti i gadget le moto, per la maggior parte dei piloti, andrebbero decisamente più piano automaticamente! Dagli gaaassss a 300 cv o giù di li, sarebbe mestiere per pochi! Detto che dargli gaaassss anche così non è roba da tutti, ma le differenza tra talenti e ottimi piloti si riduce di molto 🤷♂️
Sulla sprint (e in generale) ha perfettamente ragione.
Secondo me le moto vanno bene così, lo spettacolo c'è. Il livello di una MotoGP ora è molto più alto di quello di una superbike (chiedere a Iannone se sono più facili). Il vero problema sono le sprint race. Pecco e Martin si sono sorpassati non so quante volte in pochi giri. È vero ci sono molti distacchi ma sono dovuti come dice Stoner, al fatto che i piloti non hanno la possibilità di prepararsi per la gara lunga come una volta.
Che pilota!
Mamma mia Stoner la da giù pesante! 😅 Mi meraviglio che questa intervista abbia soli 1000 mi piace 😮
"La sprint non dovrebbe dare punti" e quindi che la corrono a fare? Lo spieghiamo a Stoner (che io ammiro tantissimo come pilota) che in Sbk ne fanno tre di gare in un weekend? E ovviamente chi vince non solo è quello che arriva primo o a podio in tutte le gare, ma anche quello che sbaglia di meno... Bagnaia ha collezionato 8 zeri quest'anno ed è andato a podio meno volte di Martin anche se ha vinto più gare lunghe... quindi ha comunque meritato di stare dove sta in campionato.
Casey mitoooo
Paolone! Sicuramente ti sarai fatto dei nemici con la tua ultima affermazione 😂😂
N.1❤
senza controlli sarebbe veramente una motogp selettiva , anche per la sicurezza sarebbe meglio , a quanto pare è vero che cadono di più perchè sempre vicini la limite massimo , stoner ha fatto un analisi lucida ed ha un punto di vista interessante sulle gare , peccato si sia ritirato cosi presto perchè aveva una guida spettacolare a vedere
Il numero uno di tutti i tempi è sempre un piacere ascoltare le sue idee
Un vero uomo. Stoner.
😂😂😂😂
In 15 minuti ha detto tutto quello che c'era da dire...
A me sembra che cmq pecco e Martin facciano una bella differenza sui loro compagni di squadra
Vero, ma stiamo parlando di Morbidelli che dovrebbe tornare alle minimoto e Bastianini che è in palla una volta su 4 weekend e non sa fare la messa a punto in prova.
@paoloferrari1978 allora continuo con gli esempi di qst anno: Marc, quartararo, acosta. Quasi ogni team , ha un pilota che spicca nettamente. Quindi, è lampante che il pilota conta anche oggi. Eccome
@@andreaconte4414 Certo che è come hai scritto e sempre sarà così. Il pilota conta tantissimo come è sempre contato. Gli unici a non capirlo sono i fan boy che vorrebbero la MotoGp da quasi 300CV senza elettronica ( 😂😂😂) e sono convinti che Stoner avesse un secondo e 1/2 di vantaggio sugli altri!
@moneg11 ma sì infatti... Ormai lo sport nazionale è screditare, screditare.. sul fatto che fossero più difficili da guidare le vecchie moto con meno elettronica, sicuro.. però è lampante come ancora oggi il pilota faccia la differenza. Dati oggettivi.
Stoner sempre sincero, coerente e mai banale. un fuoriclasse dentro e fuori dalla pista. Resterà sempre il mio pilota preferito!
Quanto mi piacerebbe vederlo correre adesso: la prima chiusura di sterzo con le gomme Michelin, potrebbe creare la più bella conferenza stampa di tutti i tempi.
e troppo simpatico questo Signore
Simpatico? Come un etto di sabbia nelle mutande!
Ha ragione Stoner, senza le sprint come accadeva in passato, la MotoGP avrebbe già il suo campione: Bagnaia.
Servono più Stoner in questo mondo ! Che spettacolo...
Seee certo....per nessun punto,non corre nessuno!!!!....
Potrebbero fare che la qualifica decide l'ordine di partenza della Sprint e l'ordine di arrivo della Sprint stabilisce l'ordine di partenza della gara lunga. Ma non avrebbe senso così, i punti per la Sprint dovrebbero darli comunque, altrimenti il weekend diventa tutta una qualifica. A meno che non eliminano le qualifiche e usano direttamente la Sprint come qualifiche, quindi senza punti
date la Dorna a questo.
pare buono.
Come no! La Dorna in preda a chi vorrebbe far correre ai piloti professionisti, gare senza assegnare punteggio. Un genio davvero. Rimanga in Australia a pescare.
@moneg11 come mai di tutte le cose buone e giuste prendi ad esempio l'unica che non ha niente a che vedere col pilota, ovvero il punteggio?
mi sa che a pescare ci dovresti andare tu visto l'acume.
@@PerQuelo3731 Ha a vedere con l'uomo infatti. La santificazione di Stoner da parte dei fan boy è fastidiosa e insopportabile. Descritto sempre come l' unico duro, puro e eccezionalmente onesto. Narrazione demenziale, ridicola e ovviamente fuori luogo.
@@moneg11 io non generalizzo, ti prego di non farlo neanche tu. parliamo di sport, quindi dello
Stoner pilota. tu sai cosa vuol dire pilota? sai la differenza tra pilota e conducente?
perchè di questo parliamo.
non sono un fan boy, sono un fan dello sport, che non è più da tanto come dovrebbe essere. il problema è che tu non vedi il problema; e la risposta e perchè non sei fan dello sport.
consiglio il curling, magari è più nelle tue corde.
there should be a sprint championship and a gran prix championship
Il canguro mannaro❤
Un nostalgico della vecchia era delle moto. Bellissima intervista
Utilizzare l'arrivo della sprint..per le posizioni di partenza della gara di domenica.
Stoner....🥲🥰😍
Scalera a nudo per la top 3 😎 🤣🤣🤣
@@moon-xi3it cose in comune dei tre: non solo piloti, racer puri e duri
io fin dal 2005 ho scelto Xlite cioè Nolan alleggerirti e non credo cambierò. chiaro è stato scelto da me per la calzata chebera giusta per la mia testa... e ai tempi li avevo provati tutti e di meglio c'èra solo Arai ( come calzata per me) chiamente parlo di top gamma nel 2005 ma ovviamente la cifra era quasi il doppio per Arai quindi presi Xlite
...è inutile ragionare per ipotesi, con i "se" e con i "ma": le sprint adesso ci sono e vanno corse, con i punti annessi. Come in tutti gli sport, vince chi sbaglia di meno. Punto. 🤨
Mah insomma, di solito non vince chi sbaglia di meno.
Però hai ragione, se c’è un regolamento quello va sfruttato, puoi vincere anche tutte le gare ma se fai 0 a tutte le sprint magari non vinci.
Secondo me ci sta abbassare il punteggio delle sprint, ma ciò non toglie niente a martin.
Cioè può essere anche che martin senza le sprint “spinga” ancora di più nelle lunghe 🤷♂️
Hahahahaha bastava scrivere “sono fan di Martin” senza fare troppe storie
Per me il format con la sprint è fantastico. Ogni sessione è da seguire, comprese le prove libere per accedere in q2. Le qualifying valgono doppio perché determinano la partenza in 2 gare. La sprint la vince chi è più esplosivo e rapido nella messa a punto. La gara lunga la vince il più costante e ragioniere. Insomma un gran bel format. Solo noi italiani vogliamo cambiare il regolamento perché il nostro pilota non vince. Oltretutto l'anno scorso ha vinto Bagnaia e nessuno si è lamentato. Andate a nascondervi.
Sfigati !non avete capito la critica
Se non ci fossero le Sprint Bagnaia avrebbe molte meno vittorie alla domenica...Le Sprint danno pochi punti,ma portano molti dati che vengono elaborati dalla tecnologia che nel team ufficiale Ducati è superiore ai team clienti...
io non concordo solo sul fatto della stbilità delle regole. Queste regole ci sono da anni, anni in cui Honda e Yamaha vincevano. Per me, molto più semplicemente, le millone stradali non sono più il loro core businnes e quindi hanno mollato l'osso. Suzuky in primis che ha addirittura abbandonato
Negli ambienti della motogp sanno benissimo lo spessore di Stoner! È un vero peccato sia affetto da quella malattia. Avrebbe vinto ancora e ancora!
Nonostante il suo breve periodo in motogp, è considerato uno dei più grandi piloti del secolo.
Non è mai stato un pilota privilegiato e di marketing come uno in particolare.........
Secondo me il titolo non è del tutto corretto. “Bagnaia rischia il titolo con 10 vittorie e una marea di cadute?” Non concentriamoci solo su un singolo aspetto.
🥱🥱🥱
les courses plus importantes que les "sprints "donc mieux recompensées et martin est aussi tombé comme stoner dans ses championnats
Quante per causa sua? Quante per causa di altri piloti? Se vogliamo essere "imparziali" cerchiamo di esserlo davvero. La verità è che con questo sistema di punti Martin è stato più costante ed è giusto vinca, ma resta il fatto che vincere 10 gare contro 3 e perdere il mondiale è un problema
@@riccardobroz2642i Marquez una grado di colpa lo sappiamo ce l’hanno
@@riccardobroz2642 si sono corsi 19 GP e 38 gare in totale. In un campionario così lungo ci sono miriadi di episodi a favore e contro.
Alcune cadute sono sicuramente colpa di altri (cosa non rara in questo sport), ma alla fine i punti dicono una verità spesso oggettiva. Perché non puoi perdere il mondiale con 10 vittorie? Sulla base di quale criterio? Il mondiale si vince in base ai punti, non alle vittorie.
Pecco, che è molto onesto (molto più di alcuni tifosi), sa perfettamente che nonostante il numero incredibile di vittorie ha commesso troppi errori per poter meritare pienamente il titolo.
Pecco si meriterebbe come Martin di vincere (e nessuno vieta lo possa ancora fare), ma qualora non lo vincesse, sarebbe assurdo tirar fuori la scusa del punteggio. Io la vedo così.
Casey ha le sue idee, io non son d’accordo con lui. Oggi le MotoGP sono in grado, grazie all’aerodinamica, di scaricare in ogni marcia potenze mostruose. Sono dei miracoli tecnologici. E… mi pare che, comunque, come sempre i più bravi facciano la differenza, così era ai tempi della 500, così è oggi, così sempre sarà
Ma scusate, l'anno scorso le sprint esistevano o no? Sembra che le abbiano introdotte solo quest'anno...
La sua opinione sulle sprint è "oro"!!!
Pilota eccezionale e meraviglioso da guardare in azione. Condivido tutto sullo sviluppo. Se gli ingegneri si divertono tanto vadano a progettare modellini radio comandati. Davvero stanno distruggendo lo sport
Posso farti una domanda?
Era top di Marquez.
Zero aerodinamica....quanto sorpassi c'erano?
Quanti duelli?
E soprattutto i mondiali si chiudevano sempre all' ultima gara o con 5 di anticipo?
No perché sembra che nessuno si ricordi che tolto rarissimi anni nel periodo di rossi con i magnifici 4 i mondiali erano dominati...con poco spettacolo.
Distruggendo lo sport? A me non pare che i Gp alla TV e negli autodromi non la guardi più nessuno. Le gare di MotoGp che abbiamo visto quest'anno sarebbero uno sport distrutto?
Non mi trova d'accordo sul fatto che le MotoGP di oggi siano più semplici. Che poi si smentisce lui stesso quando dice che non puoi più commettere errori in frenata. Hai margini di errore molto più ristretti. Comunque è stato un grande e la battaglia con Vale a Laguna Seca è ormai leggendaria💪🏻
Casey, l'antitesi dei piloti di oggi cresciuti a pane e playstation...( Alieno a parte..)
Ecco qua, senti adesso 😂
Quando su 15 minuti di domande non sbagli 1 risposta... Simply Casey❤
Stoner parla a sproposito come sempre.
Il mondiale di mir con una vittoria ha dimostrato benissimo che si vince con la costanza....e li non cerano le sprint.
Non riesce mai a dire qualcosa che sia onestamente discutibile.
Tutto quello che dice deve essere estremo oer generare notizia.
Sembra che viva nello spazio quando fa questi discosi.
O come l'elettronica che lui aveva eccome 😂
Le leggende dei meccanici rimangono tali...
Applauso al tuo commento! Bravissimo! Stoner è solo un rancoroso poco intelligente.