ценность теста ноль., хотя парень если поработает надо собой то будет делать неплохо т.к. не отталкивает чисто внешне и речью, но по железу походу знаний ноль. как хозяин один в один такого же могу выделить следующие плюсы минусы (пробег 120 тыс): + вроде ниче такая внешне, хотя жопа довольно грузно смотрится, экономичность поражает (город7-8, трасса 5-6) по этому даже не стал ставить газ, не ломается вообще, очень вместительна, в отличии от кемри сиденья складываются, огромный багажник, двигло тянет с низов словно дизель, неплохая шумка, неплохая музыка как для штатной (в кемри и црв намного хуже), очень мягкая на 16 колесах, не пользуется спросом у угонщиков (все хотят кемри а не этот овощ сарай), великолепная управляемость (по сравнению с предыдущим авенсисом) на машине даже легко шить поток при желании в отличии от вальяжного корыта кемри минусы: очень требовательна к качеству топлива (в Украине подходит только Socar ), салон нормально так поскрипывает в мороз да и так уже то там то сям сверчки и это нереально бесит, неудобные сидения (по сравнению с пассатом и црв), никто из автообзощиков не делает тесты и нельзя узнать мнение профессионалов, электронный ручник я так и не понял на ручке, из за него постоянный напряг т.к. его можно снять только на заведенной машине т.е. если у тачки сядет аккум то все, жопа (было такое когда лампочку забыл выключить и уехал в командировку) ну зимой помыл однажды и колеса примерзли пришлось тупо газовать на затянутом ручнике шоб ортвать колодки от дисков ПОломки за 120 тыщ: помпа и все... из раходников торм диски передние, колодки да фильтра (мастер рекомендует использовать только оригинальный воздухан ) Итог: имхо она должна быть только в универсале, а тка довольно скучная машина, едет хорошо, все хорошо но как то скучно все, никаких эмоций она вам не подарит но она и не собиралась этого делать, просто семейный автомобиль.
Я на втором вене 2008 1,8 езжу, по моему он скучен тем что просто работает и делает это качественно. Он кайфовый просто, если хочется веселья то это к ВАГ с их DSG И TSI.
Авенсис у меня уже второй первый был 2010 года выпуска , отьездил на нем 100 тысячь и удачно продал , ничего не менял кроме масла и колодок , сейчас у меня авенсис конец 2015 года 1.8 на механике , рабочая лошадь эта модель , предистория почему я купил себе именно авенсис , я работал водителем в тур фирме и мне дали авенсис 2009 года с двс 1.6 , кроме меня на ней ездили еще четверо , рвали все ее по очереди как могли , пробег был 420 тысячь , масло не расходовала и не ломалась , расходники только , на этом двс пол милиона можно в легкую , есть знакомый у которого уже 670 тысячь на одометре , это все в Греции, не в России, спасибо и всего доброго
@@user-kl1nr1ob2w правильно только в Англии ее и выпускали , цена незнаю какая была у вас. Но у нас в любом случае даже если ее сравнить с Пассатом то он дороже и не лучше Авенсиса
@@user-kl1nr1ob2wЗдравствуйте! А с 11 года бывает такой же передний и задний бампер и задний фонарь такой же как 12 года то есть видел такой же модернизации только 11 года Авенсис
ни о чем (2) Этот электронный ручник должен ставиться только в ручном режиме. Если так его дрючить троганиями, то прощай блок. Вообще ни слова о реальных минусах
Как можно сравнивать Авенсис в форд фокусом? две разные машины как по весу так и по классу!
Это супер автомобиль
Я езжу 10 лет, очень доволен 210 000 подомной я тащусь.
Масло меняю 15 т, не грамма ниже.
Автомобиль очень нравится
Классная машина. Надежная
если бы ещё понимал о чём говоришь =D Запас от арок есть? ставьте резину шире 225-230 =DDD
Друг ну не многорычажка,а просто не зависимая!
Что за трэк в начале?
В принципе неплохо
Что за музыка играет в начале ролика?
Ты бы ещё в гараж заехал. Нихуя не видно салон
Авик по классу с Фордом Мондео, валенок!!!
Супер машина
ценность теста ноль., хотя парень если поработает надо собой то будет делать неплохо т.к. не отталкивает чисто внешне и речью, но по железу походу знаний ноль.
как хозяин один в один такого же могу выделить следующие плюсы минусы (пробег 120 тыс): + вроде ниче такая внешне, хотя жопа довольно грузно смотрится, экономичность поражает (город7-8, трасса 5-6) по этому даже не стал ставить газ, не ломается вообще, очень вместительна, в отличии от кемри сиденья складываются, огромный багажник, двигло тянет с низов словно дизель, неплохая шумка, неплохая музыка как для штатной (в кемри и црв намного хуже), очень мягкая на 16 колесах, не пользуется спросом у угонщиков (все хотят кемри а не этот овощ сарай), великолепная управляемость (по сравнению с предыдущим авенсисом) на машине даже легко шить поток при желании в отличии от вальяжного корыта кемри
минусы: очень требовательна к качеству топлива (в Украине подходит только Socar ), салон нормально так поскрипывает в мороз да и так уже то там то сям сверчки и это нереально бесит, неудобные сидения (по сравнению с пассатом и црв), никто из автообзощиков не делает тесты и нельзя узнать мнение профессионалов, электронный ручник я так и не понял на ручке, из за него постоянный напряг т.к. его можно снять только на заведенной машине т.е. если у тачки сядет аккум то все, жопа (было такое когда лампочку забыл выключить и уехал в командировку) ну зимой помыл однажды и колеса примерзли пришлось тупо газовать на затянутом ручнике шоб ортвать колодки от дисков
ПОломки за 120 тыщ: помпа и все... из раходников торм диски передние, колодки да фильтра (мастер рекомендует использовать только оригинальный воздухан )
Итог: имхо она должна быть только в универсале, а тка довольно скучная машина, едет хорошо, все хорошо но как то скучно все, никаких эмоций она вам не подарит но она и не собиралась этого делать, просто семейный автомобиль.
Я на втором вене 2008 1,8 езжу, по моему он скучен тем что просто работает и делает это качественно. Он кайфовый просто, если хочется веселья то это к ВАГ с их DSG И TSI.
@@0017ilham Делаю капиталку движка вагу на 45000, веселюсь во всю
как на счёт 2 литрового движка бодрее ведь должна быть?
А почему универсал 2,2 177 из-за этого?
Форд фокус с приорой сравни еще
Мне тоже нравится три года ездию 👍
Авенсис у меня уже второй первый был 2010 года выпуска , отьездил на нем 100 тысячь и удачно продал , ничего не менял кроме масла и колодок , сейчас у меня авенсис конец 2015 года 1.8 на механике , рабочая лошадь эта модель , предистория почему я купил себе именно авенсис , я работал водителем в тур фирме и мне дали авенсис 2009 года с двс 1.6 , кроме меня на ней ездили еще четверо , рвали все ее по очереди как могли , пробег был 420 тысячь , масло не расходовала и не ломалась , расходники только , на этом двс пол милиона можно в легкую , есть знакомый у которого уже 670 тысячь на одометре , это все в Греции, не в России, спасибо и всего доброго
Да машина хорошая, только вот сейчас цена на неё новую не приемлема.
Они выпускались до 2018 года , и все , больше не будут ее выпускать так как японцы переходят на гибриды и на электрокары .
@@user-kl1nr1ob2w до 2018 года , больше не выпускают . Очень надежная и неприхотливая машина
Я не интересовался годами выпуска. наверно в 17 или 18 товарищ хотел брать, но цена была не адекватная. Причём сборка была только Англия вроде!
@@user-kl1nr1ob2w правильно только в Англии ее и выпускали , цена незнаю какая была у вас. Но у нас в любом случае даже если ее сравнить с Пассатом то он дороже и не лучше Авенсиса
Какой год машины?
12 вроде
@@user-kl1nr1ob2wЗдравствуйте! А с 11 года бывает такой же передний и задний бампер и задний фонарь такой же как 12 года то есть видел такой же модернизации только 11 года Авенсис
Что ещё сказать про колёса!)))))) 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Матор как масло жорни и да
Вот т251у*бище ,т 27универсал 🔥
ни о чем (2) Этот электронный ручник должен ставиться только в ручном режиме. Если так его дрючить троганиями, то прощай блок. Вообще ни слова о реальных минусах
так а какие минусы? у меня такая, думаю менять но не могу найти причину для себя шоб ее продать.
@@user-jq3sh8nr5q я думаю если продашь ...то пападалово )))
Реально качественное авто во всём
Ниочём
Съемка отвратительная, очень неинформативная.
отстойный обзор!!!!
Обзор ниочем
Дизайн отстой! Очень отстой ,ммне не нравится!