друзья, всем привет, у меня была такая проблема; была искра, был бензин, но не заводился, я решил эту проблему тем что заменил коммутатор, и все заработало, если все равно не заводится, настройте метки грм, и клапана, если нет искры попробуйте проверить генератор, если искры не будет, но генератор рабочий, попробуйте заменить катушку зажигания вместе со свечей. если кому-то помог поставьте лайк
Китайщина она такая, по принципу я тебя слепила из того что было, а потом что было то и полюбила. Они же не разрабатывают специально запчасти по модель а наоборот подбирают любые которые есть и подходят по цене и лишь бы влезли, по этому такой гемор подобрать уже из того что здесь есть, получается игра китайский квест.
Полностью согласен, я был в шоке от того, что из 7 НОВЫХ ЗАПАКОВАННЫХ генераторов, рабочим и нормальным оказался один. Теперь за электрикой на скутера езжу только с мультиметром.
Здравствуйте,хотел поинтересоваться по поводу генератора сопротивление 454 ом выдает напряжение в райное 60-70 с кик стартера будет ли заводиться мотоцикл?(250 кубов 172 фмм)
Приветствую! Вопрос такой новый мотак Мотолэнд Дакар 250, двигатель 172 фмм. Стартером заводится, а с кикстартера ни в какую. Китай техника впервые у меня, не могу понять причину
@@MeDVeD_31RUS. А при чём тормоза??? Я понять не могу ничего, искра хорошая, топливо есть, подвожу и запускаю и ни в какую , один раз чихнул и всё! Пробовал кик переставить, что бы полное вращение было, никак не помогло!
Здравствуйте. Очень познавательно. В моем случае не 500 ом, а 386 на зажигании намерял. Вчера вообще искры не было. Сегодня перебрал Гену и появилась. Мотоцикл стоял 20 лет. Как по вашему, может это коммуникаторКоммутатор😅😅 глючит?
@@MeDVeD_31RUS. Под свечу брызнул чистым бензином, с пол оборота завелся. Но обороты сумасшедшие, будто акселератор вывернут полностью, потом глохнет сам. Что это может быть? :))) а просто без шприца под свечку бесполезно. Даже не цепляет. Я уж карб снимал, повертел его в руках, открутил винтики и обратно закрутил. Там сверху типа штока с пружиной наворачиваются на карб, там просто как спица. Точно так должно быть? Я где-то видел на видео т.н. иглу. Так вот при разборке карба, нигде не попадалась. Где она стоит?
Привет, по фирме не помню, мне их выложили 7 шт в упаковках, я все мерил тестером и выбрал самый нормальный и рабочий. На самом деле фирма-производитель неважна, важно чтобы у него были правильные характеристики. Насколько помню - коробка была коричнево-черная.
Большое спасибо, я неделю искал причину поломки , вот не запускается и всё, а когда замерил вольтаж на катушку зажигания, он не превышал и 25 В , оказывается гена сдох, точнее обмотка сгорела
Брат приветствую. Поменял поршень, кольца, цилиндр, клапана, колпачки , 157qmg мотор, клапана не притерал не текут проверил, зажигание по меткам выставил, клапана 0.05-0.10. Искра гуд Два раза он пукнул и всё, не схватывает больше. Такой момент просто первый раз столкнулся я, без пол бака с мая прошлого года , может быть из за бенза? Я его слил цвет мочи .
Так декомпрессор))) я так понял это кулачёк который вращается на распредвале напротив звёздочки) вообще не уверен что он правильно стоит. Его нужно выставить правильно , а потом наверно только регулировать клапана? Как его правильно взвести?
Добрий день в мене іскра є і була хороша заводився з пів оборота а потім іскра стала слабша і став нормально заводитись вже все перепробував нічого не допомагає що робити ???
Была похожая проблема. Сопротивление 500, напряжение 25. Оказалось неисправен замок зажигания. Белочерный провод частично пробивал на зелёный и снижал напряжение. Причем снижал на сколько, что с кика Мот кое-как запускался и работал, а со стартера никак. Заменил замок и все ок.
друзья, всем привет, у меня была такая проблема; была искра, был бензин, но не заводился, я решил эту проблему тем что заменил коммутатор, и все заработало, если все равно не заводится, настройте метки грм, и клапана, если нет искры попробуйте проверить генератор, если искры не будет, но генератор рабочий, попробуйте заменить катушку зажигания вместе со свечей. если кому-то помог поставьте лайк
👍 информативно!!!
Приветствую, мотор 167фмм искра соабая, по твоему видео потыкал сопротевление в ом число 1 и все в режиме прозвонка 460+-
Китайщина она такая, по принципу я тебя слепила из того что было, а потом что было то и полюбила. Они же не разрабатывают специально запчасти по модель а наоборот подбирают любые которые есть и подходят по цене и лишь бы влезли, по этому такой гемор подобрать уже из того что здесь есть, получается игра китайский квест.
Полностью согласен, я был в шоке от того, что из 7 НОВЫХ ЗАПАКОВАННЫХ генераторов, рабочим и нормальным оказался один. Теперь за электрикой на скутера езжу только с мультиметром.
Согласен. Racer rc300 gy8k у меня, от удара потёк экран спидометра. В наличии такого нигде нет, а будет или не будет - НИКОМУ НЕ ИЗВЕСТНО, кайф😊
А почему на омакс XGJ 125-26 не попадаеь бензин в цилиндр
Здравствуйте,хотел поинтересоваться по поводу генератора сопротивление 454 ом выдает напряжение в райное 60-70 с кик стартера будет ли заводиться мотоцикл?(250 кубов 172 фмм)
@@namedelete3510 должен
@@MeDVeD_31RUS. Спасибо за ответ
На двухтактниках.honda тоже такое напряженте должно быть ? У меня honda topic pro af 38
Искра на всех одиннаковая
Приветствую! Вопрос такой новый мотак Мотолэнд Дакар 250, двигатель 172 фмм. Стартером заводится, а с кикстартера ни в какую. Китай техника впервые у меня, не могу понять причину
Добрый день! А тормоз зажимать не забываете? Может не хватает момента при заводе с кика.
@@MeDVeD_31RUS. А при чём тормоза??? Я понять не могу ничего, искра хорошая, топливо есть, подвожу и запускаю и ни в какую , один раз чихнул и всё! Пробовал кик переставить, что бы полное вращение было, никак не помогло!
@@yumoto4244 какой у вас скутер
@@MeDVeD_31RUS. Мотоцикл Мотолэнд Дакар ст 250
@@MeDVeD_31RUS.Не, это особенности AC и DC зажигания.
На постоянке слабый аккум и вуаля!
А может быть такое, что 60+ волт напряжение даёт но сопротивление нету?
@@artmus9936 не совсем понял
Здравствуйте. Очень познавательно. В моем случае не 500 ом, а 386 на зажигании намерял. Вчера вообще искры не было. Сегодня перебрал Гену и появилась. Мотоцикл стоял 20 лет. Как по вашему, может это коммуникаторКоммутатор😅😅 глючит?
Вариантов много, от генератора до свечи. Начните со свечи и идите к генератору по цепи.
@@MeDVeD_31RUS. Налил сейчас в свечной колодец шприцем бензинчик, дёрнул лапку и вуаля, спол пинка. И заглох. Значит карб остаётся?
@@докторбендер-о9н я обычно проверяю по другому, обезжиривателем брызгаю в воздухан, если заводится, значит проблема с топливом
@@MeDVeD_31RUS. Под свечу брызнул чистым бензином, с пол оборота завелся. Но обороты сумасшедшие, будто акселератор вывернут полностью, потом глохнет сам. Что это может быть? :))) а просто без шприца под свечку бесполезно. Даже не цепляет. Я уж карб снимал, повертел его в руках, открутил винтики и обратно закрутил. Там сверху типа штока с пружиной наворачиваются на карб, там просто как спица. Точно так должно быть? Я где-то видел на видео т.н. иглу. Так вот при разборке карба, нигде не попадалась. Где она стоит?
@@докторбендер-о9н что за скутер, в каком состоянии
А омы какие измерять кило или обычные?
привет,у меня такаяже проблема , какой именно фирмы статор купили ?
Привет, по фирме не помню, мне их выложили 7 шт в упаковках, я все мерил тестером и выбрал самый нормальный и рабочий. На самом деле фирма-производитель неважна, важно чтобы у него были правильные характеристики. Насколько помню - коробка была коричнево-черная.
Большое спасибо, я неделю искал причину поломки , вот не запускается и всё, а когда замерил вольтаж на катушку зажигания, он не превышал и 25 В , оказывается гена сдох, точнее обмотка сгорела
Брат приветствую. Поменял поршень, кольца, цилиндр, клапана, колпачки , 157qmg мотор, клапана не притерал не текут проверил, зажигание по меткам выставил, клапана 0.05-0.10. Искра гуд Два раза он пукнул и всё, не схватывает больше. Такой момент просто первый раз столкнулся я, без пол бака с мая прошлого года , может быть из за бенза? Я его слил цвет мочи .
Таак, а клапана точно правильно отрегулировали? Декомпрессор взводили? Из-за бенза тоже может быть, но слабо верится.
Так декомпрессор))) я так понял это кулачёк который вращается на распредвале напротив звёздочки) вообще не уверен что он правильно стоит. Его нужно выставить правильно , а потом наверно только регулировать клапана? Как его правильно взвести?
ua-cam.com/video/p9Se9FBVrBA/v-deo.html вот шикарное видео, где все детально описано!
Братишка хорошего вечера тебе👍
@@ПолиграффПолиграфычь спасибо! И Вам всего доброго!
Может не 63 Вольта , а 6 вольт ? Потому что 63 Вольта , это уже можно сказать как розетка в доме , там максимум 20 вольт генератор выдает
Вам же ясно сказано,ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ КАТУШКА! Там и более 70-ти вольт может быт
Добрий день в мене іскра є і була хороша заводився з пів оборота а потім іскра стала слабша і став нормально заводитись вже все перепробував нічого не допомагає що робити ???
Смотрите генератор, какой вольтаж выдаёт, какие сопротивления обмоток, если всё норм, смотрите катушку, коммутатор, провод, наконечник
Все так и есть прозвонил статор был замкнут на массу
Для меня это ту мач)
Ты в магазин с аккумом пришел чтобы сопротивление померять?) Или как? А так спасибо видео полезное
А для чего аккум нужен? Мультиметр и все
А якщо він заведеться їде нормально а якщо заглушеш то вже не заведеш
Смотрите зазоры в клапанах, очень похоже, что их надо регулировать
Решение проблемы
У мене волтаж до 35 але опір 550
Была похожая проблема. Сопротивление 500, напряжение 25. Оказалось неисправен замок зажигания. Белочерный провод частично пробивал на зелёный и снижал напряжение. Причем снижал на сколько, что с кика Мот кое-как запускался и работал, а со стартера никак.
Заменил замок и все ок.