Tenho um clio 2006, começou com um barulho na suspensão. Levei em um centro automotivo e foi condenado a caixa de direção. Levei em uma mecânica e só foi trocado uma bucha da caixa de direção que custava R$30,00 mais a mão de obra. Isso já faz uns 3 anos nunca mais tive esse tipo de problema.
Muito bom. Realmente o Clio com direção mecânica gera muita folga, o ruim é achar mecânica que troque só a bucha. A maioria quer trocar a caixa toda, sempre.
Tenho um Clio 2003 privilege comocoiba bater a suspenção dianteira fui em uma oficina que diziam sem boa condenaram a caixa troquei a caixa bieleta e outras pecinhas o volante ficou torto aí eles disseram quando vc alinhas e balancear melhora passou uns 20 dias alinhe balancei troquei pneus o volante continuou torto e o carro pixava um pouco para a direita aí fiquei sem dinheiro e deixei como está puxando pouco e os pneus estava comendo certinho deixei assim mesmo passou três meses comouba bater de novo levei em outro mecânico trocaram balança bieleta alinhou a batecai parou mas não conseguiram fazer o carro parar de puxar para o lado e o volante torto tentaram arrumar mas sem sucesso ok. Passou mais 5 meses e eu só ando em asfalto ..começou a bater de novo trocou bieleta coxim batente mas contou puxando para o lado aí agora com 3 meses voltou a ter uma batidinha na suspenção se tá doido o único problema desse carro é a suspenção ......não quebra nada mas a suspenção dianteira parece de manteiga não dou pau no carro ando 40 km por semana e fica nisso aí em 3 anos foram esses b.o.
Quem não da manutenção acha o carro ruim, mas ruim mesmo é o dono que não faz o uso correto e muito menos os ajustes necessários. O povo compra e acha que é eterno, só conserta quando quebra. Sem falar que a linha Renault é muito boa a questão é que necessita de ferramentas especiais. Então o problema não é a marca e muito menos esse ótimo carro líder de vendas por vários anos na Europa, o problema é cultural.
@@guilhermefpaz Quem bom... outra coisa que nem todo mundo sabe a respeito desse carro, é que não corroi com facilidade. Não se sabe que segredo é esse da Renault, mas canso de ver esses carros largados por anos no tempo e ao redor todos carros estão podres e o danado esta com a chapa integra.
Vender por esse vício, conhecendo esse vai te trazer um transtorno, a menos que você deixe o comprador ciente e documente o fato. Se o único problema com o carro é esse investigar e sanar a origem pode ser mais fácil, você mesmo faz em casa ou um bom capoteiro/tapeceiro consegue.
so lavar ali dentro da grelha do limpador e tirar e lavar o respiro.que tem no meio atraz do tbi na parede corta fogo parece uma tromba de elefante em.borracha preta . e verificar as borrachas de porta .
@@gabmmachado3314 é o isolamento da caixa do ar q não tem acessso. Tem que fazer mais furo e melhorar o isolamento , senão quando cair muita chuva mesmo entra agua de novo, essa tromba de elefante aí não dá conta
Boa noite, O Meu clio está exatamente com tudo que foi mostrado no video.. parece até que é o mesmo carro.. Você chegou a fazer alguma coisa ou teve notícias do que a cliente fez?
Eu não sei dizer o que a dona fez pra corrigir até porque na época ela tinha garantia de quem vendeu o veículo. Mas tem algum tempo que não vejo ela rodando nesse carro.
@@finaforca O problema q poucos eu vejo ser comentado é sobre o risco de roubo, tendo em vista q o Corsa tem grande demanda de peças por ser um carro muito procurado no mercado, enquanto o Clio q tem uma má fama acaba sendo pouco visado. Carros dessa época dificilmente são aceitos por seguradoras e quando são o preço é bem caro, então é um fator q deve ser levado em conta. Afinal de nada adianta andar com um carro teoricamente melhor, mas q vc pode perder a qualquer momento. Pelo mesmo motivo q me faz passar longe de gol kkkkkkk
Tive esse problema recentemente no meu. Fiz o reset do módulo. Não ficou top. Hora acendia a luz da ignição e o acelerador não acelerava. Me passaram um macete: vc liga o carro normalmente, a aceleração vai subir e o acelerador não vai funcionar. Vc gira a chave como fosse desligar e retorna novamente a posição que estava sem dar a partida. No meu funcionou. Com o tempo voltou ao normal.
Quando se junta, falta de manutenção, profissionais sem conhecimento da nisso.... Tenho um é não encomoda, peças baratas (compro só online) Aí fala que trocou peças, e são velhas..... esse carro ai tá com o mesmo kit, foi trocado nada.
É um carro sossegado de manter, com ar e direção é um bom custo benefício. Claro, que algumas peças dos Renault precisam ser originais sob o risco de ficar dando retorno na oficina. Mas em geral são uma boa opção de carro fácil de manter. Sempre observando na compra; quanto mais conservado melhor, mais especificamente na parte mecânica do que estética.
Troquei varias peças do meu clio Tem 20 anos de uso e nao da problema,sao mecânicos que condenan carro No caso do video o relaxado é o dono que nao cuida deu nisso tudo frouxo mesmo
Tenho um clio 2006, começou com um barulho na suspensão. Levei em um centro automotivo e foi condenado a caixa de direção. Levei em uma mecânica e só foi trocado uma bucha da caixa de direção que custava R$30,00 mais a mão de obra. Isso já faz uns 3 anos nunca mais tive esse tipo de problema.
Muito bom. Realmente o Clio com direção mecânica gera muita folga, o ruim é achar mecânica que troque só a bucha. A maioria quer trocar a caixa toda, sempre.
Exatamente assim.
Tenho um Clio 2003 privilege comocoiba bater a suspenção dianteira fui em uma oficina que diziam sem boa condenaram a caixa troquei a caixa bieleta e outras pecinhas o volante ficou torto aí eles disseram quando vc alinhas e balancear melhora passou uns 20 dias alinhe balancei troquei pneus o volante continuou torto e o carro pixava um pouco para a direita aí fiquei sem dinheiro e deixei como está puxando pouco e os pneus estava comendo certinho deixei assim mesmo passou três meses comouba bater de novo levei em outro mecânico trocaram balança bieleta alinhou a batecai parou mas não conseguiram fazer o carro parar de puxar para o lado e o volante torto tentaram arrumar mas sem sucesso ok.
Passou mais 5 meses e eu só ando em asfalto ..começou a bater de novo trocou bieleta coxim batente mas contou puxando para o lado aí agora com 3 meses voltou a ter uma batidinha na suspenção se tá doido o único problema desse carro é a suspenção ......não quebra nada mas a suspenção dianteira parece de manteiga não dou pau no carro ando 40 km por semana e fica nisso aí em 3 anos foram esses b.o.
@@aureliocroce1489 problema é mecanico ruim nesse caso aí, culpam a marcar pra trabalharem errado
Quem não da manutenção acha o carro ruim, mas ruim mesmo é o dono que não faz o uso correto e muito menos os ajustes necessários. O povo compra e acha que é eterno, só conserta quando quebra. Sem falar que a linha Renault é muito boa a questão é que necessita de ferramentas especiais. Então o problema não é a marca e muito menos esse ótimo carro líder de vendas por vários anos na Europa, o problema é cultural.
Esse carro tá um canhão, vai arrumar tudo senhor.....
@@guilhermefpaz Quem bom... outra coisa que nem todo mundo sabe a respeito desse carro, é que não corroi com facilidade. Não se sabe que segredo é esse da Renault, mas canso de ver esses carros largados por anos no tempo e ao redor todos carros estão podres e o danado esta com a chapa integra.
O meu fiz anti ontem ela e disseram que trocaram a caixa e fico bem dura a direção
Parabéns
Comprei um clio 10/11 em novembro com as chuvas do Rio de Janeiro tem entrado agua atrás do painel . Não sei se vendo o carro ou concerto
Vender por esse vício, conhecendo esse vai te trazer um transtorno, a menos que você deixe o comprador ciente e documente o fato. Se o único problema com o carro é esse investigar e sanar a origem pode ser mais fácil, você mesmo faz em casa ou um bom capoteiro/tapeceiro consegue.
so lavar ali dentro da grelha do limpador e tirar e lavar o respiro.que tem no meio atraz do tbi na parede corta fogo parece uma tromba de elefante em.borracha preta . e verificar as borrachas de porta .
@@gabmmachado3314 , convertei ficou perfeito .
@@gabmmachado3314 é o isolamento da caixa do ar q não tem acessso. Tem que fazer mais furo e melhorar o isolamento , senão quando cair muita chuva mesmo entra agua de novo, essa tromba de elefante aí não dá conta
Boa noite, O Meu clio está exatamente com tudo que foi mostrado no video.. parece até que é o mesmo carro..
Você chegou a fazer alguma coisa ou teve notícias do que a cliente fez?
Eu não sei dizer o que a dona fez pra corrigir até porque na época ela tinha garantia de quem vendeu o veículo. Mas tem algum tempo que não vejo ela rodando nesse carro.
Do jeito que mecânico e caro , será que ela deixou o carro para pagar o mecânico?🤔 🙄🙄🤔🤔
Entre um clio 2004 sedan completo e um corsa 2004 só com direção hidráulica o que recomenda?
Pela revenda, custo/manutenção Corsa. Pelo conjunto Clio. No fim da história eu procuraria um Corsa completo.
@@finaforca O problema q poucos eu vejo ser comentado é sobre o risco de roubo, tendo em vista q o Corsa tem grande demanda de peças por ser um carro muito procurado no mercado, enquanto o Clio q tem uma má fama acaba sendo pouco visado. Carros dessa época dificilmente são aceitos por seguradoras e quando são o preço é bem caro, então é um fator q deve ser levado em conta. Afinal de nada adianta andar com um carro teoricamente melhor, mas q vc pode perder a qualquer momento. Pelo mesmo motivo q me faz passar longe de gol kkkkkkk
O meu tinha espaço na bandeja e resolveu a cambagem
Nao tem como sacar e colocar o volante em qq posição, as estrias do eixo tem cortes diferente e o volante só entra numa posição.
Meu Clio 2007 é tá com tobo quando tou anda no o que pode ta acontecendo
Refaça sua pergunta...Não tem como entender nada...
Bom dia....tome like....
O meu Clio 2006 sedan tá sem aselerar e a luz da injeção fica sem
Tive esse problema recentemente no meu. Fiz o reset do módulo. Não ficou top. Hora acendia a luz da ignição e o acelerador não acelerava.
Me passaram um macete: vc liga o carro normalmente, a aceleração vai subir e o acelerador não vai funcionar.
Vc gira a chave como fosse desligar e retorna novamente a posição que estava sem dar a partida. No meu funcionou.
Com o tempo voltou ao normal.
Quando se junta, falta de manutenção, profissionais sem conhecimento da nisso....
Tenho um é não encomoda, peças baratas (compro só online)
Aí fala que trocou peças, e são velhas..... esse carro ai tá com o mesmo kit, foi trocado nada.
Resumindo vc não quis fazer nada aí é está bandeja tem regulagem sim
Carro não tem dono, depois ficam condenando a marca. Tenho um Clio sedan 2004 privilegi e não troco por nenhum outro.
Esse carro tá só o bagaço.
Fina força, meu amigo o que vc pode me dizer deste veículo, "Clio" é um bom investimento comprar um ? É um custo benefício?
É um carro sossegado de manter, com ar e direção é um bom custo benefício. Claro, que algumas peças dos Renault precisam ser originais sob o risco de ficar dando retorno na oficina. Mas em geral são uma boa opção de carro fácil de manter. Sempre observando na compra; quanto mais conservado melhor, mais especificamente na parte mecânica do que estética.
Fina Força agradeço pela atenção amigo, bom final de semana !
O meu e 2010 e estrago a barra de direção
KIKIKI É A PINÇA KOKOKO É A DIREÇÃO KKKKK/LEMBREI DAQUELA MUSICA TAC TAC E NAO PEGA KKK
Troquei varias peças do meu clio
Tem 20 anos de uso e nao da problema,sao mecânicos que condenan carro
No caso do video o relaxado é o dono que nao cuida deu nisso tudo frouxo mesmo
Ela comprou esse carro de um cara que minimamente posso dizer que enganou ela.
Meu deus ta todo barulhentobmeu clio nao tem um barulho
Se não der manutenção é daí pra pior.
Clio não tem cambagem
Que vídeo mais confuso...
Quanto aos comentários, seria bom aprender a escrever galera...
Dica de barulho na suspensão do Clio. ua-cam.com/video/N5UehcJJDgk/v-deo.html
Hehehehe RENAULT kkkkkk Abs