Хороший аппарат 👍👍👍.Дмитрий рекомендую в редуктор заливать масла больше, Где-то 2,5л заливаю, так как верхняя шестеренка плохо смазывается и идёт износ, проверено годами, мотоблок как у вас, владею больше 20лет, правда уже сменил родной движок и поставил Ямаху 9лошадок, пришлось его покупать, в магазине ничего не было, да удлиннители хорошие продают на Озоне, цельнолитые под любую разболтовку колёс погуглите.Да и каленый болт с резьбой не ставь, пусть лучше разбивает штыри, а то я поставил и при езде с телегой гружёной разбивает дырки на валу мотоблока, они становиться овальными и калеса начинают болтаться и становяться домиком, лучше брать обычный болт с резьбой8. 8и менять их по мере износа, а не менять удлиннители, удачи вам и долговечности вашему мотоблока🤗🤗🤗.
Купил себе такой же, в первые в жизни связался с мотоблоком, прокультивировал, посадил картошку, доволен как слон, усталости 0 %, машина делает всё сама.
1. Расширители крыльев можно поставить через Z-образные самодельные кронштейны, используя те же крепежные отверстия. 2. Пальцы пусть будет заводская сыромятина - лучше иметь запас пальцев и менять их периодически (они дешевые), потому что запас удлинителей и осей иметь сложно, а каленые пальцы будут развальцовывать именно отверстия в них. 3. Докупите еще комплект фрез и тогда ширина фрезерования увеличится с 90 см. до 120 см. 4. Фрезеровать лучше на 1 скорости - меньше нагружается редуктор и мотоблок не "бежит" ) 5. Ручки отрегулируйте по высоте по росту, а то без спины останетесь, а она одна и не продается)
У меня такой же мотоблок. Покупал в 22-м году, удлинителей осей не было. Купил на Озоне родные Нева. Вспахал на них огород плугом и зимой снег чистил лопатой. Их тоже немного разбивает, хотя пальцы родные стоят. Да, пальцы тоже мнёт. Они из мягкого металла специально сделаны, чтобы с фрезами не порвать редуктор. Если что-то попадётся, то их срежет. Прокладка на крышке бака держит нормально, но там есть сапун (отверстие) - вот он пропускает, когда мотоблок сильно наклоняешь. Если зимой будете пользоваться мотоблоком, то надо чехол на двигатель. С ним он стабильно работает до -25 градусов. Ниже не пробовал.
На озоне купи стойку с двумя роликами от оки, ремень, трос и ручку и сделай реверс, я себе сделал, очень удобно стало, не надо тянутся чтоб переключить передачу, особенно зимой когда чищу снег
Не забывайте вы подшипники лишней смазкой. При работе она греется, расширяется и лезет наружу. Образуются щели в которые попадает пыль со всеми вытекающими ... Смазки должно быть процентов 40 от объёма. Производитель не дурак ,что под завязку не набивает. Ну, максимум проверьте, что она есть. И то, лишний раз пыльник снимать-только деформации пыльника лишние.
Удлинителей в комплекте нет, брал такой же мотоблок два года назад и тоже небыло. Провод спереди это не датчик уровня масла, это можно тумблер глушилка поставить(заглушка под нее стоит на корпусе стартера) на ранних версиях мотоблока такая имеется.культивируйте на первой передаче, не очень когда земля в пух мелится.
У меня есть знакомый , тоже купил мотоблок с таким прицепом , прицеп гремит знатно , особенно жесть на дне . Короче вырезал точно по дну , ковер старый , положил , почти перестало греметь , типа шумки получилось .
Для небольших участков с кустарниками поставил реверс с Оки. Можно с сайта производителя всё заказать. Сошник креплю к мотоблоку только на один средний палец (как телегу), легче поворачивать и болтает меньше. Первый проход культивации делаю только на первой передаче перекидкой ремня можно поиграться, вторая только для езды. С вашей землёй можно докупить фрезы для пошире захвата. Очень мягкая хорошая, мельчить её не стоит сильно. Домкрат не увидел, хороший девайс можно сделать самому. Шплинты тоже режет, но я всегда думаю пусть лучше шплинт срежет чем цепь порвёт). В целом Нева мне нравится в витц залазит нормально и вес в норме, скорость вращения фрез отличное. Так то херня мотоблок, но твёрдая 4 из 5. Минусов много, но для моих мелких заявок с реверсом стал лучшим.
@@Dmitry_German74 На Неве первый ручей (побольше) к двигателю это повышенная, быстрее вращается вал. Если перекинуть на второй малый ручей на двигателе и одновременно на ведомом большом шкиве то получается пониженная передача - будет грызть бетон, а не землю, пахота, картофелекопалка и сажалка и т. д. всё что требует медленного движения.
Говорят уровень масла в редукторе надо заливать выше до кружка,а иначе вверху шестерни голодают,так ли это?скоро новая нева придёт с классическим редуктором,мульти агро это косяк конструкторов,
@@Andrew-28620 да, всё верно. Я заливал масло выше уровня. Но через заливное отверстие немножко масло выходит наружу. Поэтому там в этом месте редуктор будет мокрить.
По прицепу посмотрите на Ютьюба там много информации у меня вот брат сделал из автомобильного прицепа, вообще лучше гораздо ,интересней причём ещё стоят амортизаторы ,вот как бы это моё личное мнение спасибо и всего хорошего
@@0-eb6hu кажется я понял вопрос)) если диск развернуть,он будет еще дальше от редуктора (это про автомобильные диски) ,в этом случае тяжело управлять (поворачивать) и второй брызговик всё равно будет задевать о шины.
Что за привычка хаять производителей, не нравится, не покупай . А купил , доводи до ума молча. Я советский человек, и знаю , тогда и это было бы за счастье
Хороший аппарат 👍👍👍.Дмитрий рекомендую в редуктор заливать масла больше, Где-то 2,5л заливаю, так как верхняя шестеренка плохо смазывается и идёт износ, проверено годами, мотоблок как у вас, владею больше 20лет, правда уже сменил родной движок и поставил Ямаху 9лошадок, пришлось его покупать, в магазине ничего не было, да удлиннители хорошие продают на Озоне, цельнолитые под любую разболтовку колёс погуглите.Да и каленый болт с резьбой не ставь, пусть лучше разбивает штыри, а то я поставил и при езде с телегой гружёной разбивает дырки на валу мотоблока, они становиться овальными и калеса начинают болтаться и становяться домиком, лучше брать обычный болт с резьбой8. 8и менять их по мере износа, а не менять удлиннители, удачи вам и долговечности вашему мотоблока🤗🤗🤗.
Огромное спасибо очень рад что вы ответили для меня учту все что вы мне написали ещё раз спасибо и всего хорошего
Купил себе такой же, в первые в жизни связался с мотоблоком, прокультивировал, посадил картошку, доволен как слон, усталости 0 %, машина делает всё сама.
1. Расширители крыльев можно поставить через Z-образные самодельные кронштейны, используя те же крепежные отверстия. 2. Пальцы пусть будет заводская сыромятина - лучше иметь запас пальцев и менять их периодически (они дешевые), потому что запас удлинителей и осей иметь сложно, а каленые пальцы будут развальцовывать именно отверстия в них. 3. Докупите еще комплект фрез и тогда ширина фрезерования увеличится с 90 см. до 120 см. 4. Фрезеровать лучше на 1 скорости - меньше нагружается редуктор и мотоблок не "бежит" ) 5. Ручки отрегулируйте по высоте по росту, а то без спины останетесь, а она одна и не продается)
У меня такой же мотоблок. Покупал в 22-м году, удлинителей осей не было. Купил на Озоне родные Нева. Вспахал на них огород плугом и зимой снег чистил лопатой. Их тоже немного разбивает, хотя пальцы родные стоят. Да, пальцы тоже мнёт. Они из мягкого металла специально сделаны, чтобы с фрезами не порвать редуктор. Если что-то попадётся, то их срежет. Прокладка на крышке бака держит нормально, но там есть сапун (отверстие) - вот он пропускает, когда мотоблок сильно наклоняешь. Если зимой будете пользоваться мотоблоком, то надо чехол на двигатель. С ним он стабильно работает до -25 градусов. Ниже не пробовал.
@@S_e_r_g_e_y спасибо огромное за информацию и комментарии.
@@S_e_r_g_e_y зимой в воздушном фильтре бумагу надо вырезать , и оставить только губку
@@Алмаз-л1ы зачем?
На озоне купи стойку с двумя роликами от оки, ремень, трос и ручку и сделай реверс, я себе сделал, очень удобно стало, не надо тянутся чтоб переключить передачу, особенно зимой когда чищу снег
Здорово,было бы посмотреть на видео
Да снимать нет смысла, на ютубе полно видосов Невы с реверсом, я по ним и делал себе
@@АндрейСеменов-ж2х спасибо за подсказку,как выберу время,может тоже сделаю,сейчас нет времени)),техники много,а дел ещё больше)
Не забывайте вы подшипники лишней смазкой. При работе она греется, расширяется и лезет наружу. Образуются щели в которые попадает пыль со всеми вытекающими ...
Смазки должно быть процентов 40 от объёма.
Производитель не дурак ,что под завязку не набивает. Ну, максимум проверьте, что она есть. И то, лишний раз пыльник снимать-только деформации пыльника лишние.
Кашу маслом не испортишь))
@@Dmitry_German74 к сожалению,это тот самый случай,когда кашу испортишь маслом...
@@Dmitry_German74 испортишь
@@МихаилМакаров-щ7щ спасибо
Удлинителей в комплекте нет, брал такой же мотоблок два года назад и тоже небыло. Провод спереди это не датчик уровня масла, это можно тумблер глушилка поставить(заглушка под нее стоит на корпусе стартера) на ранних версиях мотоблока такая имеется.культивируйте на первой передаче, не очень когда земля в пух мелится.
У меня есть знакомый , тоже купил мотоблок с таким прицепом , прицеп гремит знатно , особенно жесть на дне . Короче вырезал точно по дну , ковер старый , положил , почти перестало греметь , типа шумки получилось .
Я туда немного бросил пеноплекса ну чтобы было сидеть удобнее когда там двигаешься внутри стало шуметь меньше спасибо
@@Dmitry_German74 пеноплекс легкий , а ковер тяжелый , он не дает жести подпрыгивать , гасит колебания .
Для небольших участков с кустарниками поставил реверс с Оки. Можно с сайта производителя всё заказать.
Сошник креплю к мотоблоку только на один средний палец (как телегу), легче поворачивать и болтает меньше.
Первый проход культивации делаю только на первой передаче перекидкой ремня можно поиграться, вторая только для езды.
С вашей землёй можно докупить фрезы для пошире захвата. Очень мягкая хорошая, мельчить её не стоит сильно.
Домкрат не увидел, хороший девайс можно сделать самому.
Шплинты тоже режет, но я всегда думаю пусть лучше шплинт срежет чем цепь порвёт).
В целом Нева мне нравится в витц залазит нормально и вес в норме, скорость вращения фрез отличное. Так то херня мотоблок, но твёрдая 4 из 5. Минусов много, но для моих мелких заявок с реверсом стал лучшим.
Хотелось бы узнать про перекидку ремня на второй ручей, как меняется скорость? Перекинул ,но нечего не понял))
@@Dmitry_German74 На Неве первый ручей (побольше) к двигателю это повышенная, быстрее вращается вал. Если перекинуть на второй малый ручей на двигателе и одновременно на ведомом большом шкиве то получается пониженная передача - будет грызть бетон, а не землю, пахота, картофелекопалка и сажалка и т. д. всё что требует медленного движения.
Спасибо
Интересен отзыв о двигателе. У меня на Нева МБ компакт такой. Брал с рук, кажется карб забитый
Надо разобрать,почистить. Двигатель пока нормально, вытягивает даже на низких оборотах,хватает
Мотоблок штука полезная.
Если это МТЗ, а не Нева. 😂 И прицеп самодельный из нормального металла. Тогда да. 😂
Посмотрел и захотел мотоблок себе 😅
С Днём Победы
Димка молодец!
Говорят уровень масла в редукторе надо заливать выше до кружка,а иначе вверху шестерни голодают,так ли это?скоро новая нева придёт с классическим редуктором,мульти агро это косяк конструкторов,
@@Andrew-28620 да, всё верно. Я заливал масло выше уровня. Но через заливное отверстие немножко масло выходит наружу. Поэтому там в этом месте редуктор будет мокрить.
У меня нева Ямаха классический редуктор, заливаю 3,2 масла.
С сидением ремни безопасеости китайцы не положили 😂
Удлинители сейчас не ложат,надо было Агат брать у него есть
Торгашня буреетпятитысячную вещь продают за 22 тысячи
Ремень просто надо перекинуть на шкивах и будет меньше ход.
Сегодня перекинул,само то по неровным дорогам на второй ,спасибо
Толковое видео
Прицеп стоит этот покупать?
Его допиливать нужно.
Тоже сейчас стоит выбор между американским и китайским двигателем на мб-2.
По прицепу посмотрите на Ютьюба там много информации у меня вот брат сделал из автомобильного прицепа, вообще лучше гораздо ,интересней причём ещё стоят амортизаторы ,вот как бы это моё личное мнение спасибо и всего хорошего
@@Dmitry_German74я сделал прицеп от муравья еще и тормоза есть!
@@Kolyani добрый вечер,прицеп надо дорабатывать,лучше бы я из старого автомобильного сделал.
Привет дружище где работаешь в пожарке
Привет,да
НЕВА раньше была хорошая,а сейчас всё из китайских комплектующих.
Ага, особенно движок, который родом из СССР, дерьмо ещё то.. Во всём остальном ничего не ухудшилось.
Только двигатель китаец.
Молодец что купил Неву. Китайский мотоблок фигня
Спасибо
Эта телега на 250 кг. На 500 кг колеса под кузовом стоят
Проверю документы,спасибо
6 фраз и перестал закапыватся
Американский двигатель,ты где его увидел это тот же китаец с американским названием
Нельзя было просто колеса развернуть?
Обоснуйте пожалуйста
@@Dmitry_German74 диски развернуть с колесами чтобы были ближе к редуктору.Наружной стороной развернуть.
@@0-eb6hu кажется я понял вопрос)) если диск развернуть,он будет еще дальше от редуктора (это про автомобильные диски) ,в этом случае тяжело управлять (поворачивать) и второй брызговик всё равно будет задевать о шины.
Российская технику надо до ума доводить а не японская работает с первава запуска.
Что за привычка хаять производителей, не нравится, не покупай . А купил , доводи до ума молча. Я советский человек, и знаю , тогда и это было бы за счастье
@@Алмаз-л1ы когда же будут делать так, чтобы не переделывать самому?
@@Dmitry_German74 когда мы , каждый на своём месте будем работать честно, и добросовестно, за достойную зарплату
@@Алмаз-л1ы такое возможно только при социализме ,а сейчас увы( .По этому про те недостатки которые вижу,озвучиваю и обсуждаю.
судя по технической безграмотности пользователя,этому мотоблоку осталось не долго жить
@@МаксимПетров-щ8ж подскажите пожалуйста,если вы такой грамотный.
Молодец что купил Неву. Китайский мотоблок фигня
Правда? а то я собираюсь купить Hwasdan R001?