Купил себе такой же, в первые в жизни связался с мотоблоком, прокультивировал, посадил картошку, доволен как слон, усталости 0 %, машина делает всё сама.
Хороший аппарат 👍👍👍.Дмитрий рекомендую в редуктор заливать масла больше, Где-то 2,5л заливаю, так как верхняя шестеренка плохо смазывается и идёт износ, проверено годами, мотоблок как у вас, владею больше 20лет, правда уже сменил родной движок и поставил Ямаху 9лошадок, пришлось его покупать, в магазине ничего не было, да удлиннители хорошие продают на Озоне, цельнолитые под любую разболтовку колёс погуглите.Да и каленый болт с резьбой не ставь, пусть лучше разбивает штыри, а то я поставил и при езде с телегой гружёной разбивает дырки на валу мотоблока, они становиться овальными и калеса начинают болтаться и становяться домиком, лучше брать обычный болт с резьбой8. 8и менять их по мере износа, а не менять удлиннители, удачи вам и долговечности вашему мотоблока🤗🤗🤗.
1. Расширители крыльев можно поставить через Z-образные самодельные кронштейны, используя те же крепежные отверстия. 2. Пальцы пусть будет заводская сыромятина - лучше иметь запас пальцев и менять их периодически (они дешевые), потому что запас удлинителей и осей иметь сложно, а каленые пальцы будут развальцовывать именно отверстия в них. 3. Докупите еще комплект фрез и тогда ширина фрезерования увеличится с 90 см. до 120 см. 4. Фрезеровать лучше на 1 скорости - меньше нагружается редуктор и мотоблок не "бежит" ) 5. Ручки отрегулируйте по высоте по росту, а то без спины останетесь, а она одна и не продается)
У меня есть знакомый , тоже купил мотоблок с таким прицепом , прицеп гремит знатно , особенно жесть на дне . Короче вырезал точно по дну , ковер старый , положил , почти перестало греметь , типа шумки получилось .
Удлинителей в комплекте нет, брал такой же мотоблок два года назад и тоже небыло. Провод спереди это не датчик уровня масла, это можно тумблер глушилка поставить(заглушка под нее стоит на корпусе стартера) на ранних версиях мотоблока такая имеется.культивируйте на первой передаче, не очень когда земля в пух мелится.
На озоне купи стойку с двумя роликами от оки, ремень, трос и ручку и сделай реверс, я себе сделал, очень удобно стало, не надо тянутся чтоб переключить передачу, особенно зимой когда чищу снег
Для небольших участков с кустарниками поставил реверс с Оки. Можно с сайта производителя всё заказать. Сошник креплю к мотоблоку только на один средний палец (как телегу), легче поворачивать и болтает меньше. Первый проход культивации делаю только на первой передаче перекидкой ремня можно поиграться, вторая только для езды. С вашей землёй можно докупить фрезы для пошире захвата. Очень мягкая хорошая, мельчить её не стоит сильно. Домкрат не увидел, хороший девайс можно сделать самому. Шплинты тоже режет, но я всегда думаю пусть лучше шплинт срежет чем цепь порвёт). В целом Нева мне нравится в витц залазит нормально и вес в норме, скорость вращения фрез отличное. Так то херня мотоблок, но твёрдая 4 из 5. Минусов много, но для моих мелких заявок с реверсом стал лучшим.
@@Dmitry_German74 На Неве первый ручей (побольше) к двигателю это повышенная, быстрее вращается вал. Если перекинуть на второй малый ручей на двигателе и одновременно на ведомом большом шкиве то получается пониженная передача - будет грызть бетон, а не землю, пахота, картофелекопалка и сажалка и т. д. всё что требует медленного движения.
По прицепу посмотрите на Ютьюба там много информации у меня вот брат сделал из автомобильного прицепа, вообще лучше гораздо ,интересней причём ещё стоят амортизаторы ,вот как бы это моё личное мнение спасибо и всего хорошего
Не забывайте вы подшипники лишней смазкой. При работе она греется, расширяется и лезет наружу. Образуются щели в которые попадает пыль со всеми вытекающими ... Смазки должно быть процентов 40 от объёма. Производитель не дурак ,что под завязку не набивает. Ну, максимум проверьте, что она есть. И то, лишний раз пылбник снимать-только дефрмации пыльника лишние.
Купил себе такой же, в первые в жизни связался с мотоблоком, прокультивировал, посадил картошку, доволен как слон, усталости 0 %, машина делает всё сама.
Хороший аппарат 👍👍👍.Дмитрий рекомендую в редуктор заливать масла больше, Где-то 2,5л заливаю, так как верхняя шестеренка плохо смазывается и идёт износ, проверено годами, мотоблок как у вас, владею больше 20лет, правда уже сменил родной движок и поставил Ямаху 9лошадок, пришлось его покупать, в магазине ничего не было, да удлиннители хорошие продают на Озоне, цельнолитые под любую разболтовку колёс погуглите.Да и каленый болт с резьбой не ставь, пусть лучше разбивает штыри, а то я поставил и при езде с телегой гружёной разбивает дырки на валу мотоблока, они становиться овальными и калеса начинают болтаться и становяться домиком, лучше брать обычный болт с резьбой8. 8и менять их по мере износа, а не менять удлиннители, удачи вам и долговечности вашему мотоблока🤗🤗🤗.
Огромное спасибо очень рад что вы ответили для меня учту все что вы мне написали ещё раз спасибо и всего хорошего
1. Расширители крыльев можно поставить через Z-образные самодельные кронштейны, используя те же крепежные отверстия. 2. Пальцы пусть будет заводская сыромятина - лучше иметь запас пальцев и менять их периодически (они дешевые), потому что запас удлинителей и осей иметь сложно, а каленые пальцы будут развальцовывать именно отверстия в них. 3. Докупите еще комплект фрез и тогда ширина фрезерования увеличится с 90 см. до 120 см. 4. Фрезеровать лучше на 1 скорости - меньше нагружается редуктор и мотоблок не "бежит" ) 5. Ручки отрегулируйте по высоте по росту, а то без спины останетесь, а она одна и не продается)
Мотоблок штука полезная.
Если это МТЗ, а не Нева. 😂 И прицеп самодельный из нормального металла. Тогда да. 😂
Посмотрел и захотел мотоблок себе 😅
С Днём Победы
Димка молодец!
У меня есть знакомый , тоже купил мотоблок с таким прицепом , прицеп гремит знатно , особенно жесть на дне . Короче вырезал точно по дну , ковер старый , положил , почти перестало греметь , типа шумки получилось .
Я туда немного бросил пеноплекса ну чтобы было сидеть удобнее когда там двигаешься внутри стало шуметь меньше спасибо
@@Dmitry_German74 пеноплекс легкий , а ковер тяжелый , он не дает жести подпрыгивать , гасит колебания .
Интересен отзыв о двигателе. У меня на Нева МБ компакт такой. Брал с рук, кажется карб забитый
Надо разобрать,почистить. Двигатель пока нормально, вытягивает даже на низких оборотах,хватает
Удлинителей в комплекте нет, брал такой же мотоблок два года назад и тоже небыло. Провод спереди это не датчик уровня масла, это можно тумблер глушилка поставить(заглушка под нее стоит на корпусе стартера) на ранних версиях мотоблока такая имеется.культивируйте на первой передаче, не очень когда земля в пух мелится.
Толковое видео
На озоне купи стойку с двумя роликами от оки, ремень, трос и ручку и сделай реверс, я себе сделал, очень удобно стало, не надо тянутся чтоб переключить передачу, особенно зимой когда чищу снег
Здорово,было бы посмотреть на видео
Да снимать нет смысла, на ютубе полно видосов Невы с реверсом, я по ним и делал себе
@@user-ur8xb8og6v спасибо за подсказку,как выберу время,может тоже сделаю,сейчас нет времени)),техники много,а дел ещё больше)
Удлинители сейчас не ложат,надо было Агат брать у него есть
Для небольших участков с кустарниками поставил реверс с Оки. Можно с сайта производителя всё заказать.
Сошник креплю к мотоблоку только на один средний палец (как телегу), легче поворачивать и болтает меньше.
Первый проход культивации делаю только на первой передаче перекидкой ремня можно поиграться, вторая только для езды.
С вашей землёй можно докупить фрезы для пошире захвата. Очень мягкая хорошая, мельчить её не стоит сильно.
Домкрат не увидел, хороший девайс можно сделать самому.
Шплинты тоже режет, но я всегда думаю пусть лучше шплинт срежет чем цепь порвёт).
В целом Нева мне нравится в витц залазит нормально и вес в норме, скорость вращения фрез отличное. Так то херня мотоблок, но твёрдая 4 из 5. Минусов много, но для моих мелких заявок с реверсом стал лучшим.
Хотелось бы узнать про перекидку ремня на второй ручей, как меняется скорость? Перекинул ,но нечего не понял))
@@Dmitry_German74 На Неве первый ручей (побольше) к двигателю это повышенная, быстрее вращается вал. Если перекинуть на второй малый ручей на двигателе и одновременно на ведомом большом шкиве то получается пониженная передача - будет грызть бетон, а не землю, пахота, картофелекопалка и сажалка и т. д. всё что требует медленного движения.
Спасибо
НЕВА раньше была хорошая,а сейчас всё из китайских комплектующих.
Ага, особенно движок, который родом из СССР, дерьмо ещё то.. Во всём остальном ничего не ухудшилось.
Прицеп стоит этот покупать?
Его допиливать нужно.
Тоже сейчас стоит выбор между американским и китайским двигателем на мб-2.
По прицепу посмотрите на Ютьюба там много информации у меня вот брат сделал из автомобильного прицепа, вообще лучше гораздо ,интересней причём ещё стоят амортизаторы ,вот как бы это моё личное мнение спасибо и всего хорошего
Привет дружище где работаешь в пожарке
Привет,да
Ремень просто надо перекинуть на шкивах и будет меньше ход.
Сегодня перекинул,само то по неровным дорогам на второй ,спасибо
Не забывайте вы подшипники лишней смазкой. При работе она греется, расширяется и лезет наружу. Образуются щели в которые попадает пыль со всеми вытекающими ...
Смазки должно быть процентов 40 от объёма.
Производитель не дурак ,что под завязку не набивает. Ну, максимум проверьте, что она есть. И то, лишний раз пылбник снимать-только дефрмации пыльника лишние.
Кашу маслом не испортишь))
@@Dmitry_German74 к сожалению,это тот самый случай,когда кашу испортишь маслом...
Молодец что купил Неву. Китайский мотоблок фигня
6 фраз и перестал закапыватся
Американский двигатель,ты где его увидел это тот же китаец с американским названием
Эта телега на 250 кг. На 500 кг колеса под кузовом стоят
Проверю документы,спасибо
Молодец что купил Неву. Китайский мотоблок фигня
Спасибо