Buenísimo el video. Acabo de terminar la culata de mi f8q del motor que no es igual a tu kangoo, es más parecida al R 19; la bomba de aceite la mueve el piñon loco por medio de piñones y un eje que mueven los piñones propios de la bomba de aceite. Arranca antes de media vuelta😂 y va como un tiro. El aceite que siempre uso es 15w40 de cepsa, y sorpresa, el motor por dentro brillaba como recien puesto de fábrica y tiene 340,000 km. La importancia del aceite y mantenimiento es la vida del motor. Cambié la junta de culata por medir la luz de valvulas y estaban mal. Clar no tengo las monedas y lo llevé al rectificador para calibrarlas. Aconsejo cambiar la junta de culata porque siempre usó anticongelante de buena calidad, el circuito de refrigeración en perfecto estado con esos km, sin nada de sedimentos. La bomba de agua todavia es la original, está como el primer dia y el cojinete todavía hace algo de resistencia al girar con la mano, las aspas son de aleación metalica, parece aluminio. En fin la importancia del mantenimiento antes de cumplir km. Filtros cambio liquido de frenos etc. Veo tus videos y aprendo mucho, estudie mecanica y he andado mucho con motores y derivados. Gracias por enseñarmos tus videos. Desde Cordoba en España
Yo había visto videos buenos de mecánica pero tú marcaste un antes y un después en el grado de detalle y explicación técnica y metódica, Gracias, saludos te envío desde Valparaíso! IMPRESIONANTE!
Eres un excelente mecánico; con un nivel de detalle y sentido común poco visto, sin dudas te llevaría mi vehículo por que haces los trabajos como si el coche fuera tuyo ,no encuentro aquí en Rosario nadie como tu .FELICITACIONES!!!
Excelente explicación , no te guardaste nada , contaste hasta el mas minimo detalle de tu experiencia. Es de mucho valor toda esta info para mi. Seguire viendo mas de tus videos.
Negro te felicito, sin palabras lo tuyo. Ahora entiendo lo que se ve en las calles en los diesels. Cuanto lleva realizar las medidas? y muchos no lo hacen, sin entrar en detalles. Yo soy un media tuerca, me vi obligado a aprender desde el primer carburador que no me limpiaron, o del embrague hidraulico de Peugeot 504 que me dijeron que lo regularon. y otras pavadas de mentira a verdad. Así que algunas veces me engraso las manos. La experiencia cuenta, pero hay que ver que práctican tanto años algunos. Hay que tener conocimiento y llevarlo a la práctica. Así que creo que algunos deberian bajarse del caballo y ponerse a estudiar y aprender como se hacen las cosas de verdad. Mil gracias. muy pero muy bueno lo tuyo.
Un enorme agradecimiento por su trabajo . Ojalá uviran mecánicos como usted en donde yo vivo en Uruguay . Acá no miran prácticamente nada Armán y cobran y que tengan suerte los dueños.
Parece un motor recién salido de fábrica limpiacito eres muy profesional para lo que haces te felicito amigo tengo un Citroen xsara y este auto tiene el motor Peugeot patner el mismo que tu muestras espero ver el video completo para ver donde esta el tapón de relleno de aceite de caja saludos desde la serena Chile
Gran video y gran trabajo, justo tengo que cambiar kit de distribución de este motor y la explicación es muy clara. Gracias de nuevo y un abrazo desde Talcahuano
Muy buen video.la tapa que cubre el árbol de levas siempre la e hecho con silicona pensando que no abia junta para ella y en taller también. Pero veo que tu la as puesto con junta. Aver si encuentro la junta. Un saludo desde España.
Estimado, excelente su video. Le hago una consulta, por falla de la bomba de inyeccion que exceda por goteo e inunde el piston, ¿puede hacer que rompa el block del motor? 7:47. Gracias
Buenas tardes, soy Héctor César Chumbita, de Argentina estoy buscando videos relacionados con lo estas mostrando, la verdad muy didáctico y preciso, muy bueno he aprendido mucho, gracias si quisiera hacerte alguna consulta por este medio o tenés otro desde ya muchas gracias
Hola tengo una citroen berlingo 1.9 la verdad me a dado flor de sactifaciones y la verdad verte trabajar con esta clace de motor me llena de alegría gracias por tu trabajo sds
Exelente video. Una consulta el bulon de la polea del cigüeñal esta como undido. Tipo no entra una llava para solatarlo. El auto anda bien Pero quiero cambjar el engranaje... Podrías ayudarme gracias
Excelente video, me está ayudando mucho.la culata la pones con los pistones a media altura,luego como hay que acer para cuando gires el cigüeñal hasta la posición de calado no pegen los pistones en las válvulas? El levas tiene que estar calado cuando gires el cigüeñal? Un saludo y gracias por compartir tus conocimientos de mecánica!
Según la altura de pistón se pone la junta si es de 065 hay que ponerle una junta de una muesca ..si la tapa pierde su pestillo hay recién va junta de sobre medida ..ante no podés poner junta más alta ..
Hola amigo, por casualidad tienes el diagrama eléctrico de la berlingo 2004, tengo la luz check engine encendida y no puedo acceder con ningún escaner, fcar, launch, delphi, xtuner, tengo la impresión que puede estar cortado el cable de comunicación del puerto obd2 hacia la ecu, estuvo muy bueno el video, muy explicativo, gracias de antemano.👌👌
Buenos días, me gustaría pedirte un consejo sobre un motor DW8 que me está dando problemas. Tienes algún medio donde enviarte un video? Soy de España... Desde ya decirte que tu video me está ayudando muchísimo, gracias. Un saludo
hola . me podrias orientar como regular el tiempo de la desaceleracion de motor berlingo dwp bonba lucas la misma que estas armando. noto que cuando paso un cambio a otro sigue empujando el motor hay que esperar a que desacelere unos segundos,gracias excelente sos como mecanico deberias enseñar en la tecnica sos muy didactico.saludos de argentina
@@garagedelnegro gracias porcontestar rapido. mañana me fijo. y te comento si solucione. cambie el diafragma de la pcv per no note que cierre al hacerle vacio. sera que trabaja en alta?
Saludos cordiales desde Tijuana BC México yo tengo un carro VW rabbit modelo 81 motor 1.6 diesel la pregunta es voy a empezar armar el motor pero no tengo alguna referencia de especificaciones de Torque de a cuánto se aprieta o torquea los metales de bancada y biela espero tener alguna respuesta gracias
Hola capo te hago una consulta,el motor DW10 QUE TRAE el 307 y la Picasso se los puede hacer funcionar con una bomba inyectora mecánica? Y que modificación se podría hacer en los inyectores?
Hola!! Excelente trabajo, quería preguntar si atiendes presencialmente, tengo una citroen Berlingo 1999 1.9 diesel y ya estoy cansado de llevarla a distintos mecánicos y nadie me la deja funcionando como debe ser
Hola Negro, una pregunta, por qué hay que respetar el orden de los inyectores si han sido calibrados?? Se ve que sabes mucho de mecánica!!! Mis respetos. Son Juan, un mendocino que vive en España.
En realidad da lo mismo, yo trabajo asi. Pero en este motor el Inyector N1 (lado caja de cambios) tiene cables, si lo pones en otro lugar no alcanza el conector a enchufarlo
hola..te hago una consulta? En el video n1 (en el minuto 16)de este motor partner diesel dw8, veo que la el cuadrado del tensor de la correa de distribucion esta hacia arriba y en este video el n4 (en el minuto41 ) , usted le da la tension donde queda el cuadrado del tensor hacia abajo...no se si me explico...mi pregunta es si esta bien tensarlo de una manera u otra...?muy buenos sus videos, son de mucha utilidad
Disculpa las molestias, osea q si el cilindro 1 q sería el 4 en este motor en la puesta a punto está en compresión la bonba debería estar inyectando en ese cilindro en el q está pegado ala distribución????? Si me sacas está duda creo q soluciono mí problema te estaría más agradecido de lo q ya estoy por estoy buenos videos.😎💪
Gracias por compartir tus conocimientos, tengo un problema con una citroen Berlingo cuesta que arranque y después de de arrancar la cambio unos 20 kms. Y se apaga y ya no arranca o bien arranca pero se acelera hasta el tope del tacómetro que me recomiendas revisarle o cambiarle. Agradecido con tu info,un abrazo..
Hola amigo, ¿es cierto que la bomba electrónica del motor f8q kangoo 1.9 diesel en algún momento falla y no tiene reparación? Y ¿que tal son estos motores f8q con bomba electrónica? Excelentes videos, felicitaciones!
Hola como estás. Cuánto vale hoy hacer el trabajo completo aprox en dolares. Ya q estoy en argentina asi hago la conversión. Tengo un motor igual. Lo compre hace poco arrancaba en caliente bien o los dias calurosos ahora con el frio no. Puse en. Contacto creo q uno o dos calentadores no está bien. Con uno solo calentador q este malo si el motor esta flojo le costaría arancar?
hola amigo, tengo un problema con el titulares del árbol de levas, Están en el lugar correcto porque tienen el número 1 2 3, pero cuando las aprieto el soporte en el lado de la correa de distribución, este soporte bloquea el árbol de levas apretar muchas veces, el resultado es que el soporte sigue bloqueando el árbol de levas, el eje ni siquiera puede girar con una llave en él , nunca lo he experimentado yo mismo. Mis mejores deseos .bl
@@garagedelnegro Mi pensamiento también estaba en el soporte de ceniza, ya he pedido otros la próxima semana Sabré más, también te lo haré saber,, gracias amigo
No le pones algún pegamento? Ya que es de chapa la junta suelen formar humedad en la parte que da a la caja, si no lo haces te recomiendo uno que viene en aerosol
Hola, yo tengo una berlingo 1.9 del 98 D9B al intentar alinear los agujeros de las poleas quedan bien, pero la polea de la bomba el tornillo no va así, es distinta polea tiene dos agujeros para tornillos y un agujero en el bloque motor, me dijeron que colocará esa polea con los dos agujeros en horario 12:20 y colocada el tornillo en el 20 qué es donde esta el agujero en el bloque motor, tampoco me coincide el agujero del volante motor, pero la furgoneta arranca, 😮, quiero saber si esta fuera de punto o por que esta así, ya que quiero cambiar la distribución completa y la de servicio, pero no puedo quitar el tornillo de la polea del cigueñal porque no doy con el agujero para que no se mueva, me podría ayudar? Gracias, 😊
Hola buen dia yo tengo un citroen zx 1.9 diesel.. como poner a punto el sigueñal saque el motor de arranque y tiene 3 orificios en cual lo puedo poner??
Hola compa muy buenos sus videos tengo una consulta yo tengo una kangoo 2006 y se sube la temperatura pero no prende el ventilador y bota el culam por el deposito que puedo aser
hola que tal amigo consulta sabes donde va instalado el soporte metalico del ramal de cables que pasa por encima del embrague tube que desarmar un motor y pasar el ramal a otro motor y no recuerdo de donde va ecxactamente ese soporte tiene tres agujeros y no me coinciden con los bulones que sugentan la caja en el motor
22 : 00 hello, can you tell me in what order the pipes are connected from the injectors to the high pressure pump of the Lucas type. thank you in advance
@@garagedelnegro me puedes recomendar en donde reparen la bomba que me de confianza. Yo cambie la electro original que empezó a filtrar .por una nueva alo cual sigue filtrando igual. pero fue hace bastante tiempo i hasta el momento no e tenido ningún problema
Oye estimado, tengo una situación, agradeceria me ayudaras por favor, tengo el mismo motor, pero montadonen una C15 del 2004 la cosa es: "me está fugando aceite por los hilos de los pernos de la parte trasera del cigüeñal, la que une la parte trasera del cigüeñal con la rueda de inercia o aqui en chile le dicen volante... En fin, no encuentro como conseguir o DONDE esos pernos, con esas medidas que aguanten la torsión necesaria! Tengo la sospecha que estan "estirados" como le sucede a las culatas, agradecería mucho una solución precisa y tecnica con respecto a este tema que me da mucho dolor de cabeza, sobretodo porque fuga aceite, CADA VEZ que apago la camioneta que baja la presion de aceite le sale una tonteria de aceite bajando por la rueda de inercia, SALUDOS DESDE VALPARAÍSO
Hola amigo negro Quero aser una consulta tengo una patner 1.6 2011 y cunado yego a un Semaforo bajar las rpm ke síntomas serán es solo en baja le agrádeseria algun consejo
Buenísimo el video. Acabo de terminar la culata de mi f8q del motor que no es igual a tu kangoo, es más parecida al R 19; la bomba de aceite la mueve el piñon loco por medio de piñones y un eje que mueven los piñones propios de la bomba de aceite. Arranca antes de media vuelta😂 y va como un tiro. El aceite que siempre uso es 15w40 de cepsa, y sorpresa, el motor por dentro brillaba como recien puesto de fábrica y tiene 340,000 km. La importancia del aceite y mantenimiento es la vida del motor. Cambié la junta de culata por medir la luz de valvulas y estaban mal. Clar no tengo las monedas y lo llevé al rectificador para calibrarlas. Aconsejo cambiar la junta de culata porque siempre usó anticongelante de buena calidad, el circuito de refrigeración en perfecto estado con esos km, sin nada de sedimentos. La bomba de agua todavia es la original, está como el primer dia y el cojinete todavía hace algo de resistencia al girar con la mano, las aspas son de aleación metalica, parece aluminio. En fin la importancia del mantenimiento antes de cumplir km. Filtros cambio liquido de frenos etc. Veo tus videos y aprendo mucho, estudie mecanica y he andado mucho con motores y derivados. Gracias por enseñarmos tus videos. Desde Cordoba en España
Yo había visto videos buenos de mecánica pero tú marcaste un antes y un después en el grado de detalle y explicación técnica y metódica, Gracias, saludos te envío desde Valparaíso! IMPRESIONANTE!
Eres un excelente mecánico; con un nivel de detalle y sentido común poco visto, sin dudas te llevaría mi vehículo por que haces los trabajos como si el coche fuera tuyo ,no encuentro aquí en Rosario nadie como tu .FELICITACIONES!!!
Gracias amigo, saludos
Excelente explicación , no te guardaste nada , contaste hasta el mas minimo detalle de tu experiencia. Es de mucho valor toda esta info para mi. Seguire viendo mas de tus videos.
muy bueno el video, ayer le cambie la distribucion al mio, lamento no haberlo visto antes para renegar menos.
Negro te felicito, sin palabras lo tuyo.
Ahora entiendo lo que se ve en las calles en los diesels.
Cuanto lleva realizar las medidas? y muchos no lo hacen, sin entrar en detalles.
Yo soy un media tuerca, me vi obligado a aprender desde el primer carburador que no me limpiaron, o del embrague hidraulico de Peugeot 504 que me dijeron que lo regularon. y otras pavadas de mentira a verdad. Así que algunas veces me engraso las manos.
La experiencia cuenta, pero hay que ver que práctican tanto años algunos. Hay que tener conocimiento y llevarlo a la práctica.
Así que creo que algunos deberian bajarse del caballo y ponerse a estudiar y aprender como se hacen las cosas de verdad.
Mil gracias. muy pero muy bueno lo tuyo.
Excelente la explicacion y el armado paso a paso Saludos desde Uruguay
Un enorme agradecimiento por su trabajo . Ojalá uviran mecánicos como usted en donde yo vivo en Uruguay . Acá no miran prácticamente nada Armán y cobran y que tengan suerte los dueños.
te felicito amigo, unos de los mejores videos que he vsito durante mucho tiempo de mecanica , muy detallado y sin egoismo que es lo principal.
Te invito a ver mis otros videos, saludos
Que hermoso trabajo hermano, exelente proligidad. Ojala los mecanicos de argentina trabajen como lo haces vosun abrazo enorme
Excelente máster . Buenas prácticas de trabajo y gran conocimiento.saludos
Gracias por compartir este video con nosotros, haces bien tu trabajo. Deseo que sigas progresando
Excelente tu labor .... te llevaría mi auto sin dudas !!! Estamos cansados de mecánicos chantas !!!!!!
Bien. Muy bien. Con bastante detalle. Vale la pena q sea largo el video. Felicitaciones
Parece un motor recién salido de fábrica limpiacito eres muy profesional para lo que haces te felicito amigo tengo un Citroen xsara y este auto tiene el motor Peugeot patner el mismo que tu muestras espero ver el video completo para ver donde esta el tapón de relleno de aceite de caja saludos desde la serena Chile
Por el respiradero de la caja... Esta arriba, un perno plástico
Excelente video, pocos mecánicos son tan detallistas. Eso es un buen resultado asegurado. Gracias por la información!
Gran video y gran trabajo, justo tengo que cambiar kit de distribución de este motor y la explicación es muy clara. Gracias de nuevo y un abrazo desde Talcahuano
Muy bien explicado con todo los detalles me ayudado mucho ,gracias
Para el vídeo final una prueba andando ???? Saludos excelente video
Muy buen video.la tapa que cubre el árbol de levas siempre la e hecho con silicona pensando que no abia junta para ella y en taller también. Pero veo que tu la as puesto con junta. Aver si encuentro la junta. Un saludo desde España.
Muy bien, jovin Maestro, bien planeado y claro sin prisa: RARO! Saludo desde Venecia, Italia.
Buen trabajo gracias x conpartir una ptegunta con q sellas las juntas de la tapa de valvulas
La cagaste para ser capo yo estoy armando uno y contigo sali de muchas dudas ... bendiciones desde aculeo paine chile
Excelente la esplicacion gracias por la información saludos desde Argentina 🇦🇷 Roberto
Felicidades. Buen vídeo y muy buena explicación.
excelente. Falta ver andando la maquina. Supongo que este sábado tendremos el final?
Genial querido...! con mucho Amor .... como a de ser...!!
Gracias maestro se le agradece a la distancia un abrazo desde la serena
eres seco, me sirvió mucho tu video. muchas gracias
Estimado, excelente su video. Le hago una consulta, por falla de la bomba de inyeccion que exceda por goteo e inunde el piston, ¿puede hacer que rompa el block del motor? 7:47. Gracias
Impecable amigo. Qué bien trabajas.
Buenas tardes, soy Héctor César Chumbita, de Argentina estoy buscando videos relacionados con lo estas mostrando, la verdad muy didáctico y preciso, muy bueno he aprendido mucho, gracias si quisiera hacerte alguna consulta por este medio o tenés otro desde ya muchas gracias
Impecable trabajo sds desde uruguay
Saludos Jorge
Hola tengo una citroen berlingo 1.9 la verdad me a dado flor de sactifaciones y la verdad verte trabajar con esta clace de motor me llena de alegría gracias por tu trabajo sds
Muy bien explicado compadre lo felicito éxitos
Bien ahí amigo un fenómeno
Genio crack!! sos un gran maestro!
Que maravilla, gracias! El manual con los valores está disponible en la web? Graciass
Exelente video.
Una consulta el bulon de la polea del cigüeñal esta como undido. Tipo no entra una llava para solatarlo.
El auto anda bien
Pero quiero cambjar el engranaje...
Podrías ayudarme gracias
Excelente el video.
Gracias amigo Negro
Muy bueno gracias por compartir 👍🤝
i have an xsara 1.9d it's the best solid engine
excelente explicacion !!!!! muy bien !!!
Que trabajo!!! Felicitaciones
Exelente y clarísimo vídeo, te felicito, yo también soy de Concepción, de que parte de Conce eres tú??
Excelente video, me está ayudando mucho.la culata la pones con los pistones a media altura,luego como hay que acer para cuando gires el cigüeñal hasta la posición de calado no pegen los pistones en las válvulas? El levas tiene que estar calado cuando gires el cigüeñal? Un saludo y gracias por compartir tus conocimientos de mecánica!
Tienes que usar tu inteligencia y sentido común y listo
Según la altura de pistón se pone la junta si es de 065 hay que ponerle una junta de una muesca ..si la tapa pierde su pestillo hay recién va junta de sobre medida ..ante no podés poner junta más alta ..
Hola amigo, por casualidad tienes el diagrama eléctrico de la berlingo 2004, tengo la luz check engine encendida y no puedo acceder con ningún escaner, fcar, launch, delphi, xtuner, tengo la impresión que puede estar cortado el cable de comunicación del puerto obd2 hacia la ecu, estuvo muy bueno el video, muy explicativo, gracias de antemano.👌👌
Lo encontré por el manula de xsara. Buscalo asi capaz te sale
@@garagedelnegro , gracias amigo lo buscare por el xsara.👍👍
Bien amigo por tu enseñanza
lo recomiendo muy buen video
muy buen trabajo abrazo
Buenos días, me gustaría pedirte un consejo sobre un motor DW8 que me está dando problemas. Tienes algún medio donde enviarte un video? Soy de España... Desde ya decirte que tu video me está ayudando muchísimo, gracias. Un saludo
hola . me podrias orientar como regular el tiempo de la desaceleracion de motor berlingo dwp bonba lucas la misma que estas armando. noto que cuando paso un cambio a otro sigue empujando el motor hay que esperar a que desacelere unos segundos,gracias excelente sos como mecanico deberias enseñar en la tecnica sos muy didactico.saludos de argentina
En la palanca del acelerador (en la bomba de inyección) trae un amortiguador. Revisa que funcione bien y no se trabe el recorrido
@@garagedelnegro gracias porcontestar rapido. mañana me fijo. y te comento si solucione. cambie el diafragma de la pcv per no note que cierre al hacerle vacio. sera que trabaja en alta?
No cierra. Es decantador no pcv
Bien explicado
Saludos cordiales desde Tijuana BC México yo tengo un carro VW rabbit modelo 81 motor 1.6 diesel la pregunta es voy a empezar armar el motor pero no tengo alguna referencia de especificaciones de Torque de a cuánto se aprieta o torquea los metales de bancada y biela espero tener alguna respuesta gracias
hola estoy suscrito podrías pasarme el manual de taller por el cual te guiaste...? para saber torques etc. Estoy haciendo este trabajo ahora.
Hola capo te hago una consulta,el motor DW10 QUE TRAE el 307 y la Picasso se los puede hacer funcionar con una bomba inyectora mecánica? Y que modificación se podría hacer en los inyectores?
Excelente, buena suerte.......
Amigo una consulta cuantos voltios debería llegarle al inyector y a la valvula de avance de la bomba. Gracias espero su repuesta.
Amigo tenes la tabla del torqueo del Cabezote y el de la berlin y vancada, tambien cual puede ser el problema si esta oxidado uno de los cilintros
excelente maestro
Saludos Micki
Hola!! Excelente trabajo, quería preguntar si atiendes presencialmente, tengo una citroen Berlingo 1999 1.9 diesel y ya estoy cansado de llevarla a distintos mecánicos y nadie me la deja funcionando como debe ser
Si, Concepción
Se ve un excelente trabajo, dónde te puedo ubicar para solicitar tú servicio
Tienes videos de Peugeot parnher origen de disel 2009
Muchisimas gracias.
👍👍👍👍
Hola Negro, una pregunta, por qué hay que respetar el orden de los inyectores si han sido calibrados??
Se ve que sabes mucho de mecánica!!! Mis respetos.
Son Juan, un mendocino que vive en España.
En realidad da lo mismo, yo trabajo asi. Pero en este motor el Inyector N1 (lado caja de cambios) tiene cables, si lo pones en otro lugar no alcanza el conector a enchufarlo
hola..te hago una consulta? En el video n1 (en el minuto 16)de este motor partner diesel dw8, veo que la el cuadrado del tensor de la correa de distribucion esta hacia arriba y en este video el n4 (en el minuto41 ) , usted le da la tension donde queda el cuadrado del tensor hacia abajo...no se si me explico...mi pregunta es si esta bien tensarlo de una manera u otra...?muy buenos sus videos, son de mucha utilidad
Segun manual, es hacia abajo amigo. Saludos
Es posible que el soporte de la bomba tenga posición para la bomba Lucas y la otra para la bomba Bosch. En el xud es así.
Quizas amigo. Nunca me tocó ver un dw8 con inyección Bosch
amigo que buen video pero no explico lo del piñon del cigueñal que lleva un canal mas ancho para la cuña del cigueñal ? saludos
Este no tenia ese juego
Disculpa las molestias, osea q si el cilindro 1 q sería el 4 en este motor en la puesta a punto está en compresión la bonba debería estar inyectando en ese cilindro en el q está pegado ala distribución????? Si me sacas está duda creo q soluciono mí problema te estaría más agradecido de lo q ya estoy por estoy buenos videos.😎💪
Si
Vale la pena acerlo
Buenos dias maestro,que puede pasar si se le aplica un aceite de motor 15w/40en vez de un 10w/40
Va a aumentar el desgaste del motor nada más
Gracias por compartir tus conocimientos, tengo un problema con una citroen Berlingo cuesta que arranque y después de de arrancar la cambio unos 20 kms. Y se apaga y ya no arranca o bien arranca pero se acelera hasta el tope del tacómetro que me recomiendas revisarle o cambiarle. Agradecido con tu info,un abrazo..
Revisa la inyección
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍 magistral
Que tipo de aceite llevan estos motores?es recomendable un 15/40 al principio
10w40
Hola amigo, ¿es cierto que la bomba electrónica del motor f8q kangoo 1.9 diesel en algún momento falla y no tiene reparación? Y ¿que tal son estos motores f8q con bomba electrónica? Excelentes videos, felicitaciones!
Si tiene reparación, pero antes tienes que encontrar un taller que te lo haga
Que aceite recomiendas para ese motor
Hola como estás. Cuánto vale hoy hacer el trabajo completo aprox en dolares. Ya q estoy en argentina asi hago la conversión. Tengo un motor igual. Lo compre hace poco arrancaba en caliente bien o los dias calurosos ahora con el frio no. Puse en. Contacto creo q uno o dos calentadores no está bien. Con uno solo calentador q este malo si el motor esta flojo le costaría arancar?
hola amigo, tengo un problema con el titulares del árbol de levas, Están en el lugar correcto porque tienen el número 1 2 3, pero cuando las aprieto el soporte en el lado de la correa de distribución, este soporte bloquea el árbol de levas apretar muchas veces, el resultado es que el soporte sigue bloqueando el árbol de levas, el eje ni siquiera puede girar con una llave en él , nunca lo he experimentado yo mismo. Mis mejores deseos .bl
Árbol de levas torcido o apoyos del arbol torcido
@@garagedelnegro Mi pensamiento también estaba en el soporte de ceniza, ya he pedido otros la próxima semana Sabré más, también te lo haré saber,, gracias amigo
eran los soportes del árbol de levas,los he cambiado, debe contar de derecha a izquierda, I 1,2,3 de izquierda a derecha
¿Puedo obtener su dirección de correo electrónico, si es posible?
@@blackfoot5527 buscame en Instagram Garage_del_negro
No le pones algún pegamento? Ya que es de chapa la junta suelen formar humedad en la parte que da a la caja, si no lo haces te recomiendo uno que viene en aerosol
Hola, yo tengo una berlingo 1.9 del 98 D9B al intentar alinear los agujeros de las poleas quedan bien, pero la polea de la bomba el tornillo no va así, es distinta polea tiene dos agujeros para tornillos y un agujero en el bloque motor, me dijeron que colocará esa polea con los dos agujeros en horario 12:20 y colocada el tornillo en el 20 qué es donde esta el agujero en el bloque motor, tampoco me coincide el agujero del volante motor, pero la furgoneta arranca, 😮, quiero saber si esta fuera de punto o por que esta así, ya que quiero cambiar la distribución completa y la de servicio, pero no puedo quitar el tornillo de la polea del cigueñal porque no doy con el agujero para que no se mueva, me podría ayudar?
Gracias, 😊
Hola buen dia yo tengo un citroen zx 1.9 diesel.. como poner a punto el sigueñal saque el motor de arranque y tiene 3 orificios en cual lo puedo poner??
Hola compa muy buenos sus videos tengo una consulta yo tengo una kangoo 2006 y se sube la temperatura pero no prende el ventilador y bota el culam por el deposito que puedo aser
Cambiale tapa deposito y bomba agua
Hola de que lugar eres??
Vecino, ¿Donde se consigue el manual? Tengo un xud9 para reparar
Cual es la tolerancia que debe tener los pistones en el punto muerto superior por ensima del blok en caso de haber sido sepillado
En otro video sale
Hola buenas noches,me gustaría saber de qué ciudad es,me interesa,necesito que me vea mi parnert,espero su respuesta,gracias.
hola que tal amigo consulta sabes donde va instalado el soporte metalico del ramal de cables que pasa por encima del embrague tube que desarmar un motor y pasar el ramal a otro motor y no recuerdo de donde va ecxactamente ese soporte tiene tres agujeros y no me coinciden con los bulones que sugentan la caja en el motor
No se a cual te refieres. Hablame al instagram
¿no deberían estar las válvulas del cilindro 1 en compresión, para dejarlo a punto?
Hola amigazo yo tengo una kangoo f8q y quiero preguntar si es muy difícil cambiar la correa de distribución
Para el que sabe es facil
22 : 00 hello, can you tell me in what order the pipes are connected from the injectors to the high pressure pump of the Lucas type. thank you in advance
Buen dia hno,el motor dw8 1.9 tiene sensor ckp o sensor de cigueñal??..
@@jonatancaceres7372 si
buen video una pregunta .el problema de la electro válvula tendra alguna incidencia si continuo usando la bonba con esa perdida en la electro?
Te hace pedazos las bielas no más
@@garagedelnegro me puedes recomendar en donde reparen la bomba que me de confianza. Yo cambie la electro original que empezó a filtrar .por una nueva alo cual sigue filtrando igual. pero fue hace bastante tiempo i hasta el momento no e tenido ningún problema
@@santiagovargas46 de donde eres
@@garagedelnegro santiago quilicura. la bomba no se a tocado nunca.
Soy de Concepción. No sabria decirte
Oye estimado, tengo una situación, agradeceria me ayudaras por favor, tengo el mismo motor, pero montadonen una C15 del 2004 la cosa es: "me está fugando aceite por los hilos de los pernos de la parte trasera del cigüeñal, la que une la parte trasera del cigüeñal con la rueda de inercia o aqui en chile le dicen volante... En fin, no encuentro como conseguir o DONDE esos pernos, con esas medidas que aguanten la torsión necesaria! Tengo la sospecha que estan "estirados" como le sucede a las culatas, agradecería mucho una solución precisa y tecnica con respecto a este tema que me da mucho dolor de cabeza, sobretodo porque fuga aceite, CADA VEZ que apago la camioneta que baja la presion de aceite le sale una tonteria de aceite bajando por la rueda de inercia, SALUDOS DESDE VALPARAÍSO
Hola amigo x que pongo en mi peugeot tal cual como mostraste hay el punto y me queda sin fuersa el auto y le nuevos más atrás y anda bien
Algo mal debe tener tu motor
Hola capo ése ruidito como cascabeleo,lo Ace la bomba inyectora porque aveces me Ace más ....?
Donde qeda su taller amigo yo tengo mala mi camioneta 1.9 es 2005
Buen video estimado, tengo una duda mi momba no tira combustible y me sobra un cable que llega corriente al darle contacto porfa amigo gracias y éxito
Solenoide de corte, no tiene conectado el cable
Hola quisiera saber si me puedes ayudar a poner a punto la bomba inyectora no tiene Marca
Ni idea amigo
Hola amigo negro Quero aser una consulta tengo una patner 1.6 2011 y cunado yego a un Semaforo bajar las rpm ke síntomas serán es solo en baja le agrádeseria algun consejo
Escaneala
Consulta sirve un cambio de aro a un disel??
90% no amigo