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メーターのモザイク最初はピッタリで、だんだん雑になってきて最後面倒くさくなって無くなるの草
48乗りですが、メーター交換してガソリン残量⛽️はわかるようにしてます。サスはオーリンズに変更して問題無いです。ガソリンは予備燃料タンク積んでます。ハーレーはカスタムしてこそハーレーです。
やはりサス変更すれば問題ないのですね。ありがとうございます。カスタムはこれから徐々にやっていこうかなと思います。
自分も48乗ってて、メーター交換したいのですがそれはハーレー純正ですか？
@@ある日のアルフィノ コメントありがとうございます。純正になります！
@たんぺこ 燃料計欲しいですが確かに結構な金額かかりそうだし、走行距離で判断ですね。それも慣れてきました😅
初コメ失礼します、自分も48を所有して4年目になります自分はハンドルをドラッグバーに変更 シートをカスタムシートに変更してタンクも2.5インチアップしており更に乗りづらい仕様にして乗ってます100キロも走るとクタクタです💦大型バイクは100％趣味の乗り物 乗り安さは無視してます完全にスタイル優先ですねwこれからもお互い安全運転で48ライフを楽しみましょう👍️
コメントありがとうございます。所有4年目とは私よりだいぶ先輩ですね。確かに乗りやすさとスタイル重視のカスタムは48の場合、相反するものがあるんですかね。何にしても楽しく安全に乗りたいですね。今後ともよろしくお願いします。
2020・48に乗っています。ご自分に合うカスタマイズをされるのが、良いと思います。フルオーダー以外どのバイクを購入しても同じです。楽しみながらカスタムしてください。因みにデメリット５箇所全てカスタムしました。48でなくてもよかったねって最近冗談まじりでビルダーさんと話してますよ。😁😁😁
批判コメントが寄せられていますが、それを含めて楽しく拝見しました。まさに、オシャレはガマン、なバイクですよね。ぱっと見で買われる方には有用な動画だと思いますよ。頑張ってください〜。
返信遅くなってしまい申し訳ありません！コメントありがとうございます！励みになるコメントです。これからまた動画出していくのでよろしくお願いします。
タンク変えたらええやんミッドコンに変えたらええやんサス変えたらええやん変えたら済む問題やろその金無いなら文句言わず黙って乗ればいい、乗りたくて買ったんやから
フォーティエイト後輩が乗ってます♪私も試乗しました。本当に味のある良いバイクです。只、言われる様にライディングポジションが独特で173㎝の短足親父ではキツカッタです(笑)故にツーリング主体の私には合いませんでした(;^_^A因みにGL1800のタンク容量は25Ⅼ（航続距離500km）、VT750は10Ⅼ（300km以上）恐らくバーグマンも同等かと。長距離ツーリングは最低300km程度の航続距離が無いと厳しいですね。高速のSAを見逃すと大変な事になりますし下道でもガソリン給油の回数が増え嫌になってしまいますからね(;^_^A特にツーリング後半に体力的に辛い時は本当に負担に感じて仕舞います(;^_^A
フォーティーエイトはそうなんですよね。でもある程度は慣れますけどね。しかし、GL1800のタンク容量すごいですね。航続距離500は安心過ぎます
@@かんへろライダー 因みにGL1800は今年3月に手放しています。高速移動は天下無双ですが街乗りはその巨体を持て余し（420㎏前後）渋滞時のストップ＆ゴーは地獄でし(;^_^Aそして新しく手元に有るのがSR400ファイナルエディションです♪2代目のSRになりますが終のバイクとして永く手元に置いときたいと思います。因みに昨年60を超えた還暦親父です(笑)
@@takeruyamato2324 420キロの車体は街中では恐ろしく扱いにくそうです。SR400！かっこいいですよね。車格も大きくないし。中古は爆上がりで手は出せないですけどね。
自分も3年程乗ってます！とは言え最高なバイクですよね😊来月マフラーとエアクリかえてチューニング予定です。マフラーも円安でめちゃ上がってますがやむなし😅
コメントありがとうございます！フォーティーエイト乗りなんですね！はい、デメリットに関してもだいぶ慣れてきたので、最高なバイクです。マフラーとエアクリ換えるなんて羨ましいです。マフラーはもう決まりましたか？
@@かんへろライダー フォーティーエイト 新車購入から一回車検やりました。マフラーはバッサーニのスリップオンにしてみました。バッフルが売ってないらしいので爆音過ぎたらどうしようって所ですw調査結果ではそこまでではないと予想してるのですが😅
@@川上貴史-q5h バッサーニは確か結構かっこいい形でしたよね。音は聞いたことないですが、見た感じからするとわりと大きそうな感じの印象があります。しかし、マフラー高いですね。
@@かんへろライダー 去年と比べて30%位上がってますね。エアクリ、マフラー、チューニング、で30万弱になってしまいました。でも誰に聞いてもハーレーが別物になるって言いますね。FP3とかで自分でやっても大分違うみたいです。
@@川上貴史-q5h 30万円弱、、結構な値段になりますね。走りもそうかもですが、見た目もだいぶ変わりますからねー悩むところです。
ハーレーはそんな乗り物です。
周りからこういうコメントもらうことになるというデメリットを見せつけてきたと理解しました。
素直な感想をいちゃもんと勘違いしてるおっさんども怖すぎるだろ、てめえらに言われなくても嫌なら売ってるっつうの
返信遅くなってしまい申し訳ありません。ほんとそれです笑
別に48をけなしてる訳じゃ無くてただ単に思ってる事を率直に言ってるだけなのに何でコメントで批判するんだろう？特に購入を検討してる人には良い動画だと思いますけどね。
無知でもあげれる怖さ
フォーティエイトを選らばなければよかったのでは…😅デメリットのすべてがフォーティエイトのメリットだと思いますよ☺️元々ハーレーはいいバイクではないですよ😅ロマンと趣味が詰まったバイクです☝️すぐ熱だれするとことか可愛いところですあっこいつ疲れてるなとすぐわかるんで笑17年式のフォーティエイトに乗ってます
コメントありがとうございます。デメリットありますが、後悔はしてないです。段々と慣れてきましたし😅人間って順応するものですね。ロマンと趣味が詰まったバイク！まさにそうですね、ほんとにそう思います。17年式乗られてるんですね！今後もいろいろ教えてもらえたら嬉しいです。よろしくお願いします。
48とは、そんなハーレーですよね。街乗りようでつるんでのツーリングにはむかないですね。周りの人が一度ガス入れると２回入れる感じ。俺の古いファットボーイもガスメーターないけど48もないのですか。昔スポーツスターに乗ってたけどあった気がしますが。北海道はレンタルがいいのでは。
ほんとにつるんでのツーリングは向かないですよね。ガスメーターないんですよ。レンタルも考えたんですがやはり自分のバイクで行きたいですよねー
何とかなるよ、タンクは！ナイトトレインのタンクから６リッターのタンクに変えました！
2017式に5年半所有してますが、デメもメリットもH/D 48の味わいだと思います。カスタムしてご自身が乗り易いようにするか、売っぱらって癖のない優等生の国産に乗り換えては如何でしょうか？貴方のデメリットは私には全てメリットです。
同じく48乗りですが、全てどうでもいい話ですねそれが48です好きで乗ってればデメリットなんてどこにもないそもそもカスタムしていけば乗り心地なんて悪くなっていくものだしそんなごちゃごちゃ言うくらいならちゃんと試乗して買いましょう。
落ち着いて
163でフォアコンはキツそう💦
そうなんです！最低170くらいはきついって感じです！
私は2016年式48で8万キロ越えてます。あなたは何を基準で購入したのですかね～？試乗はしましたか～？私はハーレーは嫌いですが48を見た時にスタイルに一目惚れして、これだ❗と思い購入しました😊最初は、おや⁉️って思う所もありましたが全てを受け入れる覚悟でいきまっしょい😊と決意しました。これから購入を検討している皆さん、正直維持費、部品代値段が国産車の倍かかります！覚悟をもって購入を検討してください😅覚悟がなければ黙って国産車に乗った方が良いですね。😮😮
話を聞いててステップの位置だのガソリンメーターないだのそれは慣れてこれば余裕の話やんけ思ってたらまさかのサスが硬いのはどーしようもないですよね。自分は分かっててもかっこよくしたくてダウンサスをいれましたがこれがまた痛いのなんの。笑乗り物なんてデメリットが付き物ですから楽しいバイクライフ送っていきましょ！
コメントありがとうございます。ステップの位置、ガソリンメーターはだいぶ慣れてきました。サスが硬いのもなんとかです。おっしゃる通り、完璧なものはないと思うので、上手く付き合って行くしかないですよね。
48に乗る方は同じような事をデメリットとして動画を上げていますが、それは主さんの体型等に合わないだけで48というバイクの個性だと思います。合わなければカスタムすれば良いことです。デメリット等と言わずにカッコいい48可愛がってくださいね。
おっしゃる通りだと思います。体型に合わせて徐々にカスタムをしていこうと思っています。最近少し慣れて部分はありますので様子見ながらやっていきます。いつもコメントありがとうございます。
全部メリット ムーンアイズの予備タンク格好いいですよ
コメントありがとうございます。ネットで見てみました。確かにかっこいいですね。私はキジマのを購入してしまいました。キジマのは太いんですね。ムーンアイズはスリムで見た目いいですね。
ホント酷いバイクですよね🫣自分も乗ってますけど、1番はタンク容量が😢150キロくらいで焦りだす感じですわ😅でもなんかいいんですよね😊
検索すれば見た目の良い携行缶見つかるんでおすすめですよ！
デメリット以上にメリットを言ってやっぱり48は素晴らしい的な事言わないからこんなに荒れるんよ
タンク容量だけは、意味不明の少なさですね。つまり、アメリカでのタウンユースバイクって事か！？
ピーナッツタンクのオマージュなので、これを通常の容量にしたらもう48とは名乗れないので仕方ないと思います。
なおソッチの沼にハマってしまった人たちは、ただでさえ小さいタンクをさらに小さいものに換装したりしますそしてツーリングではガソリンの携行缶を持ち歩くのです...もはや何がしたいのかは分からないとは思いますが、答えは一つです。「自分はソレがカッコイイと思うからやっている。」
なるほど、、真のマニアですね。
48の良い所がデメリットになっちゃってますね🤔特にタンクはそのタンクだから48😊
共感です！この方はironの方が良かったかもですね~
最大のデメリットは、猫も杓子も48😢ブレイクアウトと一緒😢ハーレーならビンテージでないとちょい恥ず😅
価値観の押し付けダッサ
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メーターのモザイク最初はピッタリで、だんだん雑になってきて最後面倒くさくなって無くなるの草
48乗りですが、メーター交換してガソリン残量⛽️はわかるようにしてます。
サスはオーリンズに変更して問題無いです。
ガソリンは予備燃料タンク積んでます。
ハーレーはカスタムしてこそハーレーです。
やはりサス変更すれば問題ないのですね。ありがとうございます。カスタムはこれから徐々にやっていこうかなと思います。
自分も48乗ってて、メーター交換したいのですが
それはハーレー純正ですか？
@@ある日のアルフィノ コメントありがとうございます。純正になります！
@たんぺこ 燃料計欲しいですが確かに結構な金額かかりそうだし、走行距離で判断ですね。それも慣れてきました😅
初コメ失礼します、自分も48を所有して4年目になります自分はハンドルをドラッグバーに変更 シートをカスタムシートに変更してタンクも2.5インチアップしており更に乗りづらい仕様にして乗ってます100キロも走るとクタクタです💦大型バイクは100％趣味の乗り物 乗り安さは無視してます完全にスタイル優先ですねwこれからもお互い安全運転で48ライフを楽しみましょう👍️
コメントありがとうございます。所有4年目とは私よりだいぶ先輩ですね。
確かに乗りやすさとスタイル重視のカスタムは48の場合、相反するものがあるんですかね。
何にしても楽しく安全に乗りたいですね。今後ともよろしくお願いします。
2020・48に乗っています。ご自分に合うカスタマイズをされるのが、良いと思います。フルオーダー以外どのバイクを購入しても同じです。楽しみながらカスタムしてください。因みにデメリット５箇所全てカスタムしました。48でなくてもよかったねって最近冗談まじりでビルダーさんと話してますよ。😁😁😁
批判コメントが寄せられていますが、それを含めて楽しく拝見しました。まさに、オシャレはガマン、なバイクですよね。ぱっと見で買われる方には有用な動画だと思いますよ。頑張ってください〜。
返信遅くなってしまい申し訳ありません！
コメントありがとうございます！
励みになるコメントです。
これからまた動画出していくのでよろしくお願いします。
タンク変えたらええやん
ミッドコンに変えたらええやん
サス変えたらええやん
変えたら済む問題やろ
その金無いなら文句言わず黙って乗ればいい、乗りたくて買ったんやから
フォーティエイト後輩が乗ってます♪私も試乗しました。本当に味のある良いバイクです。只、言われる様にライディングポジションが独特で173㎝の短足親父ではキツカッタです(笑)
故にツーリング主体の私には合いませんでした(;^_^A因みにGL1800のタンク容量は25Ⅼ（航続距離500km）、VT750は10Ⅼ（300km以上）恐らくバーグマンも同等かと。長距離ツーリングは
最低300km程度の航続距離が無いと厳しいですね。高速のSAを見逃すと大変な事になりますし下道でもガソリン給油の回数が増え嫌になってしまいますからね(;^_^A特にツーリング後半に
体力的に辛い時は本当に負担に感じて仕舞います(;^_^A
フォーティーエイトはそうなんですよね。でもある程度は慣れますけどね。
しかし、GL1800のタンク容量すごいですね。
航続距離500は安心過ぎます
@@かんへろライダー 因みにGL1800は今年3月に手放しています。高速移動は天下無双ですが街乗りはその巨体を持て余し
（420㎏前後）渋滞時のストップ＆ゴーは地獄でし(;^_^Aそして新しく手元に有るのがSR400ファイナルエディションです♪
2代目のSRになりますが終のバイクとして永く手元に置いときたいと思います。因みに昨年60を超えた還暦親父です(笑)
@@takeruyamato2324 420キロの車体は街中では恐ろしく扱いにくそうです。
SR400！かっこいいですよね。車格も大きくないし。中古は爆上がりで手は出せないですけどね。
自分も3年程乗ってます！
とは言え最高なバイクですよね😊
来月マフラーとエアクリかえてチューニング予定です。
マフラーも円安でめちゃ上がってますがやむなし😅
コメントありがとうございます！
フォーティーエイト乗りなんですね！
はい、デメリットに関してもだいぶ慣れてきたので、最高なバイクです。
マフラーとエアクリ換えるなんて羨ましいです。
マフラーはもう決まりましたか？
@@かんへろライダー
フォーティーエイト 新車購入から一回車検やりました。
マフラーはバッサーニのスリップオンにしてみました。
バッフルが売ってないらしいので爆音過ぎたらどうしようって所ですw
調査結果ではそこまでではないと予想してるのですが😅
@@川上貴史-q5h バッサーニは確か結構かっこいい形でしたよね。
音は聞いたことないですが、見た感じからするとわりと大きそうな感じの印象があります。しかし、マフラー高いですね。
@@かんへろライダー
去年と比べて30%位上がってますね。
エアクリ、マフラー、チューニング、で30万弱になってしまいました。
でも誰に聞いてもハーレーが別物になるって言いますね。
FP3とかで自分でやっても大分違うみたいです。
@@川上貴史-q5h 30万円弱、、結構な値段になりますね。
走りもそうかもですが、見た目もだいぶ変わりますからねー
悩むところです。
ハーレーはそんな乗り物です。
周りからこういうコメントもらうことになるというデメリットを見せつけてきたと理解しました。
素直な感想をいちゃもんと勘違いしてるおっさんども怖すぎるだろ、てめえらに言われなくても嫌なら売ってるっつうの
返信遅くなってしまい申し訳ありません。
ほんとそれです笑
別に48をけなしてる訳じゃ無くてただ単に思ってる事を率直に言ってるだけなのに何でコメントで批判するんだろう？
特に購入を検討してる人には良い動画だと思いますけどね。
無知でもあげれる怖さ
フォーティエイトを選らばなければよかったのでは…😅
デメリットのすべてがフォーティエイトのメリットだと思いますよ☺️
元々ハーレーはいいバイクではないですよ😅
ロマンと趣味が詰まったバイクです☝️
すぐ熱だれするとことか可愛いところです
あっこいつ疲れてるなとすぐわかるんで笑
17年式のフォーティエイトに乗ってます
コメントありがとうございます。
デメリットありますが、後悔はしてないです。段々と慣れてきましたし😅
人間って順応するものですね。
ロマンと趣味が詰まったバイク！まさにそうですね、ほんとにそう思います。
17年式乗られてるんですね！
今後もいろいろ教えてもらえたら嬉しいです。よろしくお願いします。
48とは、そんなハーレーですよね。街乗りようでつるんでのツーリングにはむかないですね。
周りの人が一度ガス入れると２回入れる感じ。俺の古いファットボーイもガスメーターないけど48もないのですか。
昔スポーツスターに乗ってたけどあった気がしますが。北海道はレンタルがいいのでは。
ほんとにつるんでのツーリングは向かないですよね。ガスメーターないんですよ。レンタルも考えたんですがやはり自分のバイクで行きたいですよねー
何とかなるよ、タンクは！
ナイトトレインのタンクから６リッターのタンクに変えました！
2017式に5年半所有してますが、デメもメリットもH/D 48の味わいだと思います。カスタムしてご自身が乗り易いようにするか、売っぱらって癖のない優等生の国産に乗り換えては如何でしょうか？貴方のデメリットは私には全てメリットです。
同じく48乗りですが、全てどうでもいい話
ですね
それが48です
好きで乗ってればデメリットなんてどこにもない
そもそもカスタムしていけば乗り心地なんて悪くなっていくものだし
そんなごちゃごちゃ言うくらいならちゃんと試乗して買いましょう。
落ち着いて
163でフォアコンはキツそう💦
そうなんです！
最低170くらいはきついって感じです！
私は2016年式48で8万キロ越えてます。あなたは何を基準で購入したのですかね～？試乗はしましたか～？私はハーレーは嫌いですが48を見た時にスタイルに一目惚れして、これだ❗と思い購入しました😊最初は、おや⁉️って思う所もありましたが全てを受け入れる覚悟でいきまっしょい😊と決意しました。
これから購入を検討している皆さん、正直維持費、部品代値段が国産車の倍かかります！覚悟をもって購入を検討してください😅
覚悟がなければ黙って国産車に乗った方が良いですね。😮😮
話を聞いててステップの位置だのガソリンメーターないだのそれは慣れてこれば余裕の話やんけ思ってたらまさかのサスが硬いのはどーしようもないですよね。自分は分かっててもかっこよくしたくてダウンサスをいれましたがこれがまた痛いのなんの。笑
乗り物なんてデメリットが付き物ですから楽しいバイクライフ送っていきましょ！
コメントありがとうございます。
ステップの位置、ガソリンメーターはだいぶ慣れてきました。
サスが硬いのもなんとかです。
おっしゃる通り、完璧なものはないと思うので、上手く付き合って行くしかないですよね。
48に乗る方は同じような事をデメリットとして動画を上げていますが、それは主さんの体型等に合わないだけで48というバイクの個性だと思います。合わなければカスタムすれば良いことです。デメリット等と言わずにカッコいい48可愛がってくださいね。
おっしゃる通りだと思います。
体型に合わせて徐々にカスタムをしていこうと思っています。
最近少し慣れて部分はありますので様子見ながらやっていきます。
いつもコメントありがとうございます。
全部メリット ムーンアイズの予備タンク格好いいですよ
コメントありがとうございます。ネットで見てみました。確かにかっこいいですね。私はキジマのを購入してしまいました。キジマのは太いんですね。ムーンアイズはスリムで見た目いいですね。
ホント酷いバイクですよね🫣自分も乗ってますけど、1番はタンク容量が😢150キロくらいで焦りだす感じですわ😅でもなんかいいんですよね😊
検索すれば見た目の良い携行缶見つかるんでおすすめですよ！
デメリット以上にメリットを言って
やっぱり48は素晴らしい的な事言わないからこんなに荒れるんよ
タンク容量だけは、意味不明の少なさですね。
つまり、アメリカでのタウンユースバイクって事か！？
ピーナッツタンクのオマージュなので、これを通常の容量にしたらもう48とは名乗れないので仕方ないと思います。
なおソッチの沼にハマってしまった人たちは、ただでさえ小さいタンクをさらに小さいものに換装したりします
そしてツーリングではガソリンの携行缶を持ち歩くのです...
もはや何がしたいのかは分からないとは思いますが、答えは一つです。
「自分はソレがカッコイイと思うからやっている。」
なるほど、、真のマニアですね。
48の良い所がデメリットに
なっちゃってますね🤔
特にタンクは
そのタンクだから48😊
共感です！この方はironの方が良かったかもですね~
最大のデメリットは、猫も杓子も48😢
ブレイクアウトと一緒😢
ハーレーならビンテージでないとちょい恥ず😅
価値観の押し付けダッサ