У бати на шкоде было похожее. Правда при нагретом вообще зажигание не включалось. Вина холодную ок. Нашли, что была микротрещина в силовом предохранителе.
Там отваливается пайка соединений между пинами и платой, притом плата керамическая а волоски соединений алюминевые, все это на контактной сварке и залито фотополимером. Ремонттировать не айс...
У бати на шкоде было похожее. Правда при нагретом вообще зажигание не включалось. Вина холодную ок. Нашли, что была микротрещина в силовом предохранителе.
Но тут в блоке дело. Проблемные они. Там еще и при нагреве движок подкалбашивал и сигнал с ДПКВ моросил при нагреве. Есть у них такая проблема....
@@heckservice7500
Тож наверное в блоке микротрещина есть.
Там отваливается пайка соединений между пинами и платой, притом плата керамическая а волоски соединений алюминевые, все это на контактной сварке и залито фотополимером. Ремонттировать не айс...
Такі блоки паяються погано але реально пропаяти я такі паяв .
За відео 👍,Євгену з Чернівців✌️хлопчина реально талант.
УСІМ МИРНОГО НЕБА І СПОКОЮ✌️
Это как лампочка зарядки. Если сзогрит, то зарядка идти не будет.
Хорошая работа! Гениальные инженеры завода Opel прикрутили чувствительную электронику к двигателю там, где она влияет на вибрацию и нагрев.
Таки да)))
Батарейка в брелке?
ЭБУ)))