سلام مطمینا روی طراحی ورودی موتور خیلی کارها شده ولی از اونجایی که به حجم زیادی از هوا در ورودی موتور نیاز هست متاسفانه جلوگیری از پرنده ها و هر شی خارجی اجتناب ناپذیره !
آریا جان, میشه بگی شیشه های هواپیما واقعا از سیلیکات (شیشه ی واقعی) ساخته شده یا از( PLEXIGLASS) نوعی پولیمروآیا مثل شیشه ی ماشین مسلح هست؟ یعنی دو جداره با تلق میان دو شیشه. ممنون. .
فقط یه سوالی که واسم ایجاد شد،این هست که آیا با توجه به این مشکل مکرر آیا راهکاری برای جلوگیری از ورود پرنده ها به داخل موتور در ساخت هواپیما ها تعبیه نشده؟
ممنون 🙏ببخشید اگه میشه میدونم شاید تکراری باشه ولی درباره هواپیما ps752 اطلاعات بزارید ،،ک میگفتن درجه خطا درسقوط امکان نداره اون عدد باشه ک اعلام شده بود یادمه همچین چیزی بود
@@AryaTCS گفتم ک اگر بشه درباره سقوط هواپیمای ps752 ویدیو بزارید و اینکه مقامات چ دروغایی اون موقع گفتن مثلا اینش رو یادمه ک میگفتن سیستم رادار خطای خیلی زیادی داشته مثلا عدد ۳درجه رو ۳۰۰ نشون داده این چیزیه ک یادمه درضمن متاسفانه چندتا از فامیلهامون توی اون پرواز بودن ..ممنون 🙏🥺
درود و احترام فرمایش شما به لحاظ امن بودن فرودگاه از نظر محیط و نبود پرندگان کاملا برای ما اثبات شده و تجربه شده است اونم بخاطر موقعیت شغلی چند سال پیش ام بود که ناظر نقشه برداری و مطالعه و امکان سنجی فضا و محیط های فرودگا ها برای جلوگیری از تجمع و یا زیست پرندگان در فرودگاه های بین المللی بود،،البته این مورد یکی از آیتم هایی بود که ما هم طرح میدادیم هم اصلاح و هم کنترل شبکه دقیقاً فرمایشات شما رو ما از همه دوستان خلبان و اساتید شنیدیم👏👏👏👏👏👏
سلام .گفتی هواپیما رو پوش بک میکنن و انتقالش میدن تا کنار باند و بعد موتور رو روشن میکنن.اما من سربازیم تو مهراباد بودم دژبان بودم تو رو پروازی.و وظیفمون نگهبانی هواپیما ها بود.اما همیشه هواپیما ها تو مهر اباد خودشون با نیروی موتورشون خرکت میکردن به سمت باند.البته واسه ما هم با خط کشی حریم تعیین کرده بودن که فاصله داشته باشیم با هواپیما اما وقتی سر پست بودیم قدرت فوتون آنقدر زیاد بود که لباس هامون رو از تو تنمون داشت میکند.
همکار عزیز شما اگه از ۱۰۰ ناتیکال مایلی فرودگاه مهراباد در ارتفاع ۳۰.۰۰۰ پایی باشید و دو موتور هواپیما را از دست بدید ، به نظرت نمی تونی بیای فرودگاه مهراباد فرود بیای ، اگه یه سر به کتاب هواپیما قسمت مشخصات پروازی بزنی و گزینه گلاید بخونی متوجه میشی که هواپیما شما به مقصد می رسه
سلام ! مطمعنا شما ویدیو را کلا نگاه نکردین یا متوجه موضوع صحبت ها نشدین! آیا ما راجع به سی هزار پایی صحبت کردیم؟ آیا اصلا پرنده در سی هزار پایی هستش که " Bird Strike " پیش بیاد ؟ گلاید؟ بعد از تیک آف و یا قبل لندینگ کسی گلاید میکنه؟ امیدوارم ویدیو را کامل ببینید. روز خوش
دوست عزیزم، این مقوله برای هواپیماهای اموزش هم به سختی قابل کنترل هست در حین تیک اف و لندینگ که ارتفاع با زمین بسیار کم است. برای هواپیماهای لاین با یک موتور هم گاهی اوقات شما ارتفاع نمیگیرید
سلام مطمینا روی طراحی ورودی موتور خیلی کارها شده ولی از اونجایی که به حجم زیادی از هوا در ورودی موتور نیاز هست متاسفانه جلوگیری از پرنده ها و هر شی خارجی اجتناب ناپذیره !
پرده ی مشبک خودش مانعی است برای ورود هوا و همچنین جدا شدن قسمت کوچکی از این شبکه ها همان کار پرنده را انجام می دهد یعنی شکسته شدن پره های موتور و از کار افتادن موتور. آریا جان درسته؟ ممنون. .
سلام، درابتدا عرض کنم بنده خلبان نیستم فقط خواستم به آقای گوینده بگم بااین چیزایکه شما گفتین پس با ورود یک پرنده کوچیک هواپیما سقوط کرده بنابراین هیچوقت سوار هواپیما نشیم درسته که دردنیا شده که پرندگان باعثه شدن اما به این راحتی هم نیست وگرنه آسمون پراز انواع پرندگان هستش شمادوسته عزیز قبل پوشیدن لباس خلبانی واینکه مدعی هستین که خلبان هستید یادارید تحصیل میکنید بهتربود قبل از ترسوندنه ملت کمی مطالعه میکردین کلمات رو باتلفظ غلیظ حرف زدن نشانه درست گفتنه شما نیست، به جز مسائل فنی وتکنیکی که وجودداره وکاره من نیست درموردش حرف زدن من دوتا مطلب خیلی ساده رومیگم که ببینیدچقدر جلوگیری میکنه ازحادثه اولیش ساخت پره ها قسمت جلوموتور که بحالت کاملا کج وخوابیده هستش که از وروده حتی پرندگان بزرگ هم جلوگیری میکنه داخل عکسها هست برید سرچ کنید ببینید جوری ساخته شدن که بااون سرعت موتورو پره ها هرچی نزدیکش بشه همون جا آسیاب میشه مگراینکه یه دفعه یه دسته چندهزارتایی تصمیم بگیرن انتحاری انجام بدن برن داخل موتور که پره ها دیگه جوابگو نباشن دومیش بودن شخص شکارچی پرندگان وحیوانات رو یه باند که شبانه روزی مشغول هستن چون اغلب پرندگانیکه سطح پایین پرواز میکنن بیشترحادثه سازمیشن حتی دراین مورد هم سرچ کنید بخونید پس به این سادگی هاهم نیست دنیا با این همه تکنولوژی وهزینه ساخت هواپیما یه گنجیشک اش مشی بیاد یه هواپیما چند میلیارد دلاری رو بندازه پایین، طولانی شدم ببخشید
سلام بر شما. و ممنون بابت کامنت شما. اولا من کسی رو نترسوندم و شخص پر مدعی نیستم صرفا اگاهی و تجربه خودم را به اشتراک میذارم. پس بهتره بحث را شخصی نکنیم. شما فرض کنید من با تیشرت دارم صحبت میکنم . الان ما راجع به ساخت موتور صحبت کردیم؟ ما راجع به احتمال ورود پرنده صحبت کردیم؟ خیر. عرض کردم ورود هر شی به موتور به هر سایزی باعث از کارافتادن موتور یا بخشی از اون میشه حتی همون گنجشکک اشی مشی. کج و خوابیده بودن پره های ( بلید های) موتور هیچ ربطی به جلوگیری از ورود پرنده ندارد و برای جلوگیری از استال نشدن کمپرسور ها و استال موتورها هست( بحث تخصصی) روزانه خیلی از هواپیماها دچار ورود پرنده به موتور میشن حتی با همین تکنولوژی که شما فرمودید در سال ۲۰۲۳.
@@AryaTCS شما وقتی لباس فرم یک ارگان رو به تن دارید مردم شما فرد فعال دراون ارگان فرض میکنن و حرفهایه شما رو صددرصد قبول میکنن بنابراین میگن یک خلبان گفت..... بنابراین باعث ترس میشه اگر شما لباس فرمیکه پوشیدید جز همون ارگان هستید یعنی خلبان هستید من حرفی ندارم جوابه اونو به مسئول مربوطه خواهید داد
درود ، ۵ دقیقه اولاعلام کردی اگه پرنده بره تو موتور خطرناکه و سقوط میکنه و از کلمات خارجی هم استفاده میکنی شما داری با مردم عادی حرف میزنی ، آدم از مطلب دور میشه ، باید جذابیت ایجاد کنی ، موفق باشی
درود بر شما، حق با شماست ولی در نظر داشته باشید که هوانوردی یک صنعت کاملا انگلیسی هست و استفاده از کلمات انگلیسی به معنی تخصصی کردن نیست صرف ترجمه انها به فارسی بی معنا میشه ولی چشم حتما سعی میکنم تا جایی که ممکنه به فارسی تبدیل کننم. ممنون از شما
از توجه و متانت شما ممنونم احتمالا متوجه شدید انتقاد نکردم بلکه بعنوان یک ناظر بر برنامه جهت بالا بردن کیفیت کار شما نظر تخصصی دادم من خودم مایل به استفاده از برخی ایرانیسازی ها نیستم اسم چرخ بال و بعد بالگرد را برای هلیکوپتر تا همین حالا احمقانه می دانم یا دورنگار را بجای فکس اما برخی حرکات و محاوره عادی برخی موارد را میشود ایرانی کرد مثلا در پرواز بصورت تخصصی میگویند اجکت کن ولی در یک داستان یا توضیح عمومی میشود از کلمه ی بپر بیرون یا بپر استفاده کرد . ممکن است حق کلمه را در حالت لذتبخش واقعی ادا نکند اما برای اکثریت غیر حرفه ای قابل پذیرش تر است . احتمالا این پاسخ را فقط خودتان میبینید پس بطور خصوصی دلم میخواهد به شما بگویم در مجریگری یکنواخت صحبت نکنید قدری به صحبتها مکث و به تون صدایتان فرار و فرود بدهید اینطوری با مخاطب ارتباط بهتری میگیرید از اینکه به نظر بینندگان توجه میکنید به شما حوان خوب کشورم افتخار میکنم پیروز باشید و انشااله برنامهای امثال شماها جای صداو سیمای خائن به نطام و مددم و وطن را بگیرد .
واقع ممنون این نکات را اشاره کردید. بله متوجه ام اگرچه انتقاد هم خیلی چیز خوبیه و کمک کننده. حتما سعی خواهیم کرد در ویدیو های اینده هم سطح کیفیت اجرای ویدیو ها را ارتقا بدیم
دوستی درآمریکا لایسنس (گواهینامه ی) هواپیمای کوچک را داشت که بعد ازبرگشت از ایران میگفت در گفتار هوانوردی از کلمات مضحک استفاده می کنند مثل (بمال و برو) یعنی (TOUCH AND GO)
اول اینکه واقعا برای من جای تعجب شده که چرا باید یه موتوری که به قول شما هرکی اطرافش باشه رو پودر کنه یه پرنده کوچیک باید باعث توقف موتور شه؟مگه چیزی گیر میکنه تو موتور؟کاش دلیل توقف موتور رو میگفتید،شیشه ها هم به همین صورت اینکه چرا از شیشه های نشکن استفاده نمیکنند مگه یه پرنده چقدر قدرت داره که شیشه رو بشکونه عجیبه خلاصه😂
همه چیو پودر میکنه ولی خودش هم از کار میفته! دلیل از کار افتادن موتور شکسته شدن بلید ها( پره ها) و از کار افتادن کمپرسور ها میشود . میخواستم ویدیو را تخصصی تر کنم ولی باور کنید از حوصله خیلی مخاطبان خارج میشود
من نمیفهمم چرا همچین چرتایی تحویل مردم میدین . میگی یه پرنده کوچولو کار هواپیمارو تموم میکنه یا مثلا هواپیما هر دو موتورشو از دست بده یه تیکه آهنه که داره میوفته پایین در صورتی که یک گلایدر میشه و با مهارت خلبانی تمام سرنشینان با احتمال بالای 95 درصد زنده میمونن نه 5 درصد .
خیلی خوبه که مارو با این همه اطلاعات اگاه میکنید دستتون درد نکنه اقای کاپیتان🙏🏻🙏🏻🙏🏻🌼🌼🌼🌼
Thanks for Watching
برقرار و موفق باشید
عالی بود ❤
خیلی جالب بود و مفید ممنون از شما
Thank you for watching the video
درود...بسیار عالی
ارادتمند 🙏🏻
بسیارعالی بود.اطلاعات جالبی دادین وآگاهیمون روبالا بردین.
ممنون
ارادت ممنون از اینکه نگاه کردین!
❤❤❤❤❤❤❤👏👏👏👏👏beseyar maamnoon az etelaat 🙏🙏🙏
🙏🏻 mamnon
Hello dear sir, I just watched you video, I liked what you said , good luck 👌
Thanks for watching 🙏🏻🙏🏻
عالی بود کپتن
🙏🏼🙏🏼
❤درودبرشما کاپیتان آرین عزیز
درود بر شما
لطف داری 🙏🏻
Useful
salam arya jaan merci babate videos aya in doroste ke tamame havapeymahaye boeing tavasote amrica control mishan ?merci
Salam Saeid jan! Valla hamchin chizio nashnide boodam. Kami gheyre maghool be nazar mirese. Zende bashi
درود......من عاشق خلبانی بودم که نتآسفانه نتونستم .......اماهربرنامه ایی دررابطه باهواپیمارادوست دلرم ودنبال میکنم........ممنون عالی بود
درود بر شما ممنون که مارو دنبال میکنید. لطف دارید 🙏🏼🛩️
bravoo
تا الان فکر میکردم پرنده نزدیک هواپیما نمیشه. ویدیوی جالبی بود.👍
ممنون که ویدیو را دیدین
Merci beaucoup ❤👏🌷
De rien
Good❤❤❤
🙏🏻🙏🏻
it was so interesting captain
Merci
عشقی خوشتبپ .مسافر هرساله فرودگاه سوارنابومی تهران السیب عمان .موفق باشی خوشتیپ
درود. به به از عمان. دوست دارم بیام عمان رو ببینیم
Awesome Perfect Pilot 👏👏👏
Thanks for watching
Thanks for watching
Perfect👍
Thanks for watching Mate
تو فرودگاه های المان شکارچی دارند و علاوه بر آن از ارتعاشات صوتی استفاده میکنند .
بسیار جالب! ممنون
ممنون.عالی بود.نمیشه محافظی برای موتورها در نظرگرفت که پرنده براحتی وارد موتور نشه؟
محافظ که نمیشه گذاشت چون روی ورودی حجم بالای هوا به داخل موتور تاثیر منفی میذاره
ولی خوب پره های موتور طراحی های بهتری پیدا کردند
ارادتمند شما
🙏🏼
ممنون از شما کاپیتان ، ولی آیا نمیشه یک محافظ برای جلوگیری از ورود پرندگان به موتورها ، نصب کنند؟ اگه محافظ وجود داشته باشه پرنده نمیتونه وارد بشه
سلام مطمینا روی طراحی ورودی موتور خیلی کارها شده ولی از اونجایی که به حجم زیادی از هوا در ورودی موتور نیاز هست متاسفانه جلوگیری از پرنده ها و هر شی خارجی اجتناب ناپذیره !
@@AryaTCS بله کاملا درسته ممنون از پاسخ مفیدتون کاپیتان خدا پشت و‌پناهتون باشه❤🙋🏻♀
ارادتمند
سلام دو تا سوال،حتی اگه پرنده کوچیک،مثل گنجشک هم وارد موتور هواپیما بشه موتور از کار می افته؟ و آیا موتور داغون می شه و نیاز به تعمیر اساسی داره؟
سلام، جواب هر دو سوالتون مثبت هست.
حتی یک پیچ میتونه موتورو از کار بندازه
آریا جان, میشه بگی شیشه های هواپیما واقعا از سیلیکات (شیشه ی واقعی) ساخته شده یا از( PLEXIGLASS) نوعی پولیمروآیا مثل شیشه ی ماشین مسلح هست؟ یعنی دو جداره با تلق میان دو شیشه. ممنون.
.
درود بر شما، واقعا علم این موضوع شیشه را ندارم متاسفانه!
چیزی پیدا نکردی تو گوگل؟ 🤔موضوع جالبیه
🙏🙏🙏.
سلام دوست عزیز اسم این فیلم سینمایی چه بود پشت صحنه
Salam refigh
“ Sully”
👍🏼Sully Cheslumberg🛬
سلام علیکم و رحمه الله
میشه درباره خلبان شدن و شرط و شرایط آن معلومات دهید در یک ویدئو خاص....
وسلام
سلام ارادتمند. بله حتما بزودی…
فقط یه سوالی که واسم ایجاد شد،این هست که آیا با توجه به این مشکل مکرر آیا راهکاری برای جلوگیری از ورود پرنده ها به داخل موتور در ساخت هواپیما ها تعبیه نشده؟
سلام ! طراحی های مدرن فقط جهت صدمه کمتر به موتور انجام شده است و ولی کماکان ورودی هر شی به موتور باعت از دست رفتن موتور با شانس بالا میباشد
آفرین خلبان که شما باشید با لباس قلبانیت
مشکل حل شد الان؟
ممنون 🙏ببخشید اگه میشه میدونم شاید تکراری باشه ولی درباره هواپیما ps752 اطلاعات بزارید ،،ک میگفتن درجه خطا درسقوط امکان نداره اون عدد باشه ک اعلام شده بود یادمه همچین چیزی بود
سلام متوجه سوالتون نشدم؟
@@AryaTCS گفتم ک اگر بشه درباره سقوط هواپیمای ps752 ویدیو بزارید و اینکه مقامات چ دروغایی اون موقع گفتن مثلا اینش رو یادمه ک میگفتن سیستم رادار خطای خیلی زیادی داشته مثلا عدد ۳درجه رو ۳۰۰ نشون داده این چیزیه ک یادمه درضمن متاسفانه چندتا از فامیلهامون توی اون پرواز بودن ..ممنون 🙏🥺
تسلیت میگم! بله حتما در اینده یک ویدیو میسازیم برای اون شب‌حادثه
ok.......
سلام عزیزم من پروین هستم از انگلستان برنامت عالیه میشه وقتی که داری اینقدر شیرین صحبت مکنی اهنگ نذاری متمرکز شدن سخته قربان دستت عزیز مهربان😘😘
درود بر شما! خوشحالم که ویدیو را دیدید
چشم حتما اصلاح میشه
ارادتمند
which one is safer?a350?a380? merci
Almost all 👌🏼
لطفاً طول ويديو ها را كوتاه تر بگيريد
چشم حتما!
درود و احترام
فرمایش شما به لحاظ امن بودن فرودگاه از نظر محیط و نبود پرندگان کاملا برای ما اثبات شده و تجربه شده است اونم بخاطر موقعیت شغلی چند سال پیش ام بود که ناظر نقشه برداری و مطالعه و امکان سنجی فضا و محیط های فرودگا ها برای جلوگیری از تجمع و یا زیست پرندگان در فرودگاه های بین المللی بود،،البته این مورد یکی از آیتم هایی بود که ما هم طرح میدادیم هم اصلاح و هم کنترل شبکه
دقیقاً فرمایشات شما رو ما از همه دوستان خلبان و اساتید شنیدیم👏👏👏👏👏👏
درود بر شما، ارادت دارم خدمت شما
باعث افتخار که مشاهده کردید و کامنت گذاشتید🙏🏻
لباس از امازون یا دیجی کالا خریدید؟
متوجه نشدم؟
@@AryaTCS. میگه یونی فرم را از کجا خریدی. - -
تو فرودگاه آدلاید استرالیا شاهین های شکاری آموزش دیده گذاشتن برای دور کردن پرنده های دیگه
چه جالب! این تکنیک رو نشنیده بودم. شما ساکن استرالیا هستید؟
چرا پرواز بالاتر از پرنده‌ها انجام نمیشه
۱۰۰٪ بالاتر از پرنده ها هستند ولی خب در حین بلند شدن و نشستن دیگه باید به سطح زمین نزدیک بشند که میشه نزدیک به پرنده ها
ممنونیم که اطلاعتتون رو به زبان ساده با ما به اشتراک میذارید بخصوص استفاده از مثال ها مثل معرفی فیلم و نمایش تصاویر مفهوم رو خیلی بهتر منتقل می کنه👌💎✈
Thanks for watching
سلام کاپیتان.
لطفا اسامی چند تا از قشنگترین فیلمهایی که پرواز هواپیما در ان دخیل هست را بفرمایید
...
ممنون منصور از سیدنی😊
ف
سلام فیلم 7500, Flight رو حتما ببینید. ارادت
سلام .گفتی هواپیما رو پوش بک میکنن و انتقالش میدن تا کنار باند و بعد موتور رو روشن میکنن.اما من سربازیم تو مهراباد بودم دژبان بودم تو رو پروازی.و وظیفمون نگهبانی هواپیما ها بود.اما همیشه هواپیما ها تو مهر اباد خودشون با نیروی موتورشون خرکت میکردن به سمت باند.البته واسه ما هم با خط کشی حریم تعیین کرده بودن که فاصله داشته باشیم با هواپیما اما وقتی سر پست بودیم قدرت فوتون آنقدر زیاد بود که لباس هامون رو از تو تنمون داشت میکند.
سلام. نمیشه یه دستگاه هایی اطراف باندهای پرواز بذارن که صدا و فرکانس های لازم برای دور کردن پرنده های احمق تولید کنند؟ مثلا صدای پرنده های شکارچی.
سلام. دقیقا خدمه ای هستند در بعضی فرودگاه ها که با شلیک و با ابجاد کردن نویز باعث فراری دادن پرنده ها میشن
@@AryaTCS در بعضی فرودگاه ها منظورتون اینه که در ایران از این خبرا نیست دیگه درسته؟
متاسافانه اطلاعات کافی از ایران ندارم ولی تا الان چیزی راجع به این مورد داخل ایران نشنیدم
جرا با این پیشرفت تکنولوژی در اطراف فرودگاهها دستگاههایی تعبیه نمیکنند که با ایجاد فرکانس‌های خاصی باعث دور نگاه‌داشتن پرنده ها بشن
چون داری کصشر میگی و همچین چیزی وجود نداره وگرنه کمپانی های بزرگ هواپیما سازی لنگ کامنت تو نیستن
همکار عزیز شما اگه از ۱۰۰ ناتیکال مایلی فرودگاه مهراباد در ارتفاع ۳۰.۰۰۰ پایی باشید و دو موتور هواپیما را از دست بدید ، به نظرت نمی تونی بیای فرودگاه مهراباد فرود بیای ، اگه یه سر به کتاب هواپیما قسمت مشخصات پروازی بزنی و گزینه گلاید بخونی متوجه میشی که هواپیما شما به مقصد می رسه
سلام ! مطمعنا شما ویدیو را کلا نگاه نکردین یا متوجه موضوع صحبت ها نشدین! آیا ما راجع به سی هزار پایی صحبت کردیم؟ آیا اصلا پرنده در سی هزار پایی هستش که " Bird Strike " پیش بیاد ؟
گلاید؟ بعد از تیک آف و یا قبل لندینگ کسی گلاید میکنه؟ امیدوارم ویدیو را کامل ببینید. روز خوش
نخیر آقا! یک خلبان خوب میتونه ارتفاع رو به سرعت تبدیل کنه و هواپیمای بدون موتور رو گلاید کنه!
دوست عزیزم، این مقوله برای هواپیماهای اموزش هم به سختی قابل کنترل هست در حین تیک اف و لندینگ که ارتفاع با زمین بسیار کم است. برای هواپیماهای لاین با یک موتور هم گاهی اوقات شما ارتفاع نمیگیرید
خوب تا پرنده میاد بره تو موتور
خلبان جا خالی بده 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
چشم 😂
@@TernRant-vr4hy 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
😁😁
نه بابا میخوان خودکشی کنن
چرا با این پیشرفت دیزاین هواپیما ها، یک مشبک و یا گرید درست نمیکنند که جلوی وارد شدن پرندگان و یا هی اشیا دیگه به موتور هواپیما بشه؟
سلام مطمینا روی طراحی ورودی موتور خیلی کارها شده ولی از اونجایی که به حجم زیادی از هوا در ورودی موتور نیاز هست متاسفانه جلوگیری از پرنده ها و هر شی خارجی اجتناب ناپذیره !
پرده ی مشبک خودش مانعی است برای ورود هوا و همچنین جدا شدن قسمت کوچکی از این شبکه ها همان کار پرنده را انجام می دهد یعنی شکسته شدن پره های موتور و از کار افتادن موتور.
آریا جان درسته؟
ممنون.
.
من همیشه فکر می کردم احمق ترین پرنده یاکریم هست باز اون دیگه چی بود
اتفاقا از یاکریم احمق تر هم داریم که اصلا واکنشی یه فرکانس صدا ندارند :))
عه مرغابی احمقه 🤣🤣🤣
نمی دونم چرا همیشه یه ترسی از هواپیما دارم ….با اینکه اروپا نسبت به امنیت هوایی خیلی سخت گیر هستن با هم حادثه همیشه غیر قابل پیش بینی هستش
امنترین راه حمل نقل هوایی… ☺️
سلام، درابتدا عرض کنم بنده خلبان نیستم فقط خواستم به آقای گوینده بگم بااین چیزایکه شما گفتین پس با ورود یک پرنده کوچیک هواپیما سقوط کرده بنابراین هیچوقت سوار هواپیما نشیم درسته که دردنیا شده که پرندگان باعثه شدن اما به این راحتی هم نیست وگرنه آسمون پراز انواع پرندگان هستش شمادوسته عزیز قبل پوشیدن لباس خلبانی واینکه مدعی هستین که خلبان هستید یادارید تحصیل میکنید بهتربود قبل از ترسوندنه ملت کمی مطالعه میکردین کلمات رو باتلفظ غلیظ حرف زدن نشانه درست گفتنه شما نیست، به جز مسائل فنی وتکنیکی که وجودداره وکاره من نیست درموردش حرف زدن من دوتا مطلب خیلی ساده رومیگم که ببینیدچقدر جلوگیری میکنه ازحادثه اولیش ساخت پره ها قسمت جلوموتور که بحالت کاملا کج وخوابیده هستش که از وروده حتی پرندگان بزرگ هم جلوگیری میکنه داخل عکسها هست برید سرچ کنید ببینید جوری ساخته شدن که بااون سرعت موتورو پره ها هرچی نزدیکش بشه همون جا آسیاب میشه مگراینکه یه دفعه یه دسته چندهزارتایی تصمیم بگیرن انتحاری انجام بدن برن داخل موتور که پره ها دیگه جوابگو نباشن دومیش بودن شخص شکارچی پرندگان وحیوانات رو یه باند که شبانه روزی مشغول هستن چون اغلب پرندگانیکه سطح پایین پرواز میکنن بیشترحادثه سازمیشن حتی دراین مورد هم سرچ کنید بخونید پس به این سادگی هاهم نیست دنیا با این همه تکنولوژی وهزینه ساخت هواپیما یه گنجیشک اش مشی بیاد یه هواپیما چند میلیارد دلاری رو بندازه پایین، طولانی شدم ببخشید
سلام بر شما. و ممنون بابت کامنت شما.
اولا من کسی رو نترسوندم و شخص پر مدعی نیستم صرفا اگاهی و تجربه خودم را به اشتراک میذارم. پس بهتره بحث را شخصی نکنیم. شما فرض کنید من با تیشرت دارم صحبت میکنم . الان ما راجع به ساخت موتور صحبت کردیم؟
ما راجع به احتمال ورود پرنده صحبت کردیم؟ خیر. عرض کردم ورود هر شی به موتور به هر سایزی باعث از کارافتادن موتور یا بخشی از اون میشه حتی همون گنجشکک اشی مشی. کج و خوابیده بودن پره های ( بلید های) موتور هیچ ربطی به جلوگیری از ورود پرنده ندارد و برای جلوگیری از استال نشدن کمپرسور ها و استال موتورها هست( بحث تخصصی)
روزانه خیلی از هواپیماها دچار ورود پرنده به موتور میشن حتی با همین تکنولوژی که شما فرمودید در سال ۲۰۲۳.
@@AryaTCS شما وقتی لباس فرم یک ارگان رو به تن دارید مردم شما فرد فعال دراون ارگان فرض میکنن و حرفهایه شما رو صددرصد قبول میکنن بنابراین میگن یک خلبان گفت..... بنابراین باعث ترس میشه اگر شما لباس فرمیکه پوشیدید جز همون ارگان هستید یعنی خلبان هستید من حرفی ندارم جوابه اونو به مسئول مربوطه خواهید داد
برداشت از مطالب شخصی هست. در ضمن شما میتونید اطلاعات شخصی در مورد من را در بیو یوتیوبم ببینید!
درود ، ۵ دقیقه اولاعلام کردی اگه پرنده بره تو موتور خطرناکه و سقوط میکنه و از کلمات خارجی هم استفاده میکنی
شما داری با مردم عادی حرف میزنی ، آدم از مطلب دور میشه ، باید جذابیت ایجاد کنی ، موفق باشی
درود بر شما، حق با شماست ولی در نظر داشته باشید که هوانوردی یک صنعت کاملا انگلیسی هست و استفاده از کلمات انگلیسی به معنی تخصصی کردن نیست صرف ترجمه انها به فارسی بی معنا میشه ولی چشم حتما سعی میکنم تا جایی که ممکنه به فارسی تبدیل کننم. ممنون از شما
از توجه و متانت شما ممنونم
احتمالا متوجه شدید انتقاد نکردم بلکه بعنوان یک ناظر بر برنامه جهت بالا بردن کیفیت کار شما نظر تخصصی دادم
من خودم مایل به استفاده از برخی ایرانیسازی ها نیستم اسم چرخ بال و بعد بالگرد را برای هلیکوپتر تا همین حالا احمقانه می دانم یا دورنگار را بجای فکس
اما برخی حرکات و محاوره عادی برخی موارد را میشود ایرانی کرد مثلا در پرواز بصورت تخصصی میگویند اجکت کن ولی در یک داستان یا توضیح عمومی میشود از کلمه ی بپر بیرون یا بپر استفاده کرد . ممکن است حق کلمه را در حالت لذتبخش واقعی ادا نکند اما برای اکثریت غیر حرفه ای قابل پذیرش تر است .
احتمالا این پاسخ را فقط خودتان میبینید پس بطور خصوصی دلم میخواهد به شما بگویم در مجریگری یکنواخت صحبت نکنید قدری به صحبتها مکث و به تون صدایتان فرار و فرود بدهید اینطوری با مخاطب ارتباط بهتری میگیرید
از اینکه به نظر بینندگان توجه میکنید به شما حوان خوب کشورم افتخار میکنم
پیروز باشید و انشااله برنامهای امثال شماها جای صداو سیمای خائن به نطام و مددم و وطن را بگیرد .
واقع ممنون این نکات را اشاره کردید. بله متوجه ام اگرچه انتقاد هم خیلی چیز خوبیه و کمک کننده. حتما سعی خواهیم کرد در ویدیو های اینده هم سطح کیفیت اجرای ویدیو ها را ارتقا بدیم
دوستی درآمریکا لایسنس (گواهینامه ی) هواپیمای کوچک را داشت که بعد ازبرگشت از ایران میگفت در گفتار هوانوردی از کلمات مضحک استفاده می کنند مثل (بمال و برو) یعنی (TOUCH AND GO)
اول اینکه واقعا برای من جای تعجب شده که چرا باید یه موتوری که به قول شما هرکی اطرافش باشه رو پودر کنه یه پرنده کوچیک باید باعث توقف موتور شه؟مگه چیزی گیر میکنه تو موتور؟کاش دلیل توقف موتور رو میگفتید،شیشه ها هم به همین صورت اینکه چرا از شیشه های نشکن استفاده نمیکنند مگه یه پرنده چقدر قدرت داره که شیشه رو بشکونه عجیبه خلاصه😂
همه چیو پودر میکنه ولی خودش هم از کار میفته! دلیل از کار افتادن موتور شکسته شدن بلید ها( پره ها) و از کار افتادن کمپرسور ها میشود . میخواستم ویدیو را تخصصی تر کنم ولی باور کنید از حوصله خیلی مخاطبان خارج میشود
من نمیفهمم چرا همچین چرتایی تحویل مردم میدین . میگی یه پرنده کوچولو کار هواپیمارو تموم میکنه یا مثلا هواپیما هر دو موتورشو از دست بده یه تیکه آهنه که داره میوفته پایین در صورتی که یک گلایدر میشه و با مهارت خلبانی تمام سرنشینان با احتمال بالای 95 درصد زنده میمونن نه 5 درصد .
چرا و پرت؟ مطمینا هنوز تو اموزشگاه خلبانیتون مشغولید! اون سسنای اموزشی سبک هست که میتونه گلاید کنه( تازه نه تو هر شرایطی) ، نه هواپیما بالای ۳۰ تن.
واقعا جای تعجب داره فرد به نظر با اطلاعاتی مثل شما نمیدونه که ( glide ratio ) هواپیمای airliner از این هواپیماهای آموزشی و سبک بسیار بالاتره.