Видео конечно прикольное но название ...если говорить именно про гиперкары а это типа Bugatti Chiron,Koenigsegg Agera и т.д то им эта тойота даром не нужна..
@@toptroll7264 у Порше другая стихия если вы про марка я видел видео за счёт грубой силы объедают но если взять тот Марк и белый который был в видео и поставить их против того же Порше на Сочи автодром на тайм атаку уверен на 100% полоше им в рот даст
Марк 🔥🔥🔥 Катнули меня как то на сотом турбо чае полный привод 700лс, таких ощущений никогда не испытывал, поджилки просто покинули мой организм на время разгона, это как временная пауза, ничего не сооброжаешь в момент разгона, дыхание перехватило, мир остановился. В общем и целом эмоции запредельные от таких ускорений. Владельцу и ребятам кто строил и настраивал огромный респект👌✌️👍🤙
Серёга один из немногих, кого со временем смотреть интереснее. Одна шаха чего стоит. Большинство других автоблогеров или сдулись, или рекламу пихают через каждые 5 минут. Эта серия вообще огонь!!! Уважуха хозяину Марка и Серёге, пацаны вообще можете, могёте!!!
Радует что в такие проэкты начали последнее время лепить 4вд. А то все привыкли механика с задним приводом, бесмысленный букс и не едущие 600 сил. А тут огонь, хозяйну респект.
@@Сеня1Куйбышевский не существует в природе турбированных полноприводных марков. Или свап турбомотора на полный привод, или переделка Турика с подвеской и ходовой от гранд-фор. Или так, или так. Других вариантов нет.
Тем, кто считает цены завышенными в видео - там все норм, собрать техничку КАЧЕСТВЕННУЮ не на 1000 км ресурса, стоит 3-5 млн и дальше до бесконечности. Когда кто то скажет, я имею 800-1000 сил за 1 млн и езжу каждый день, спросите человек - а сколько он в км в год проезжает и в каком режиме, кто то из говна и палок соберет, ездит по 100 км в месяц редко выходя за 5к оборотов, а 1000 сил рисуют себе чисто сами, а потом трут в уши за доступный тюнинг и надежность. Увы - все дорожает, тюн становится элитным сегментом. Марк в видео зачет, владелец красавчик.
Большой респект, это как два с половиной Опеля Омега Лотус в одной машине, это реально пуля. Круто и зачетно, что у нас в России построили эту пулю. Спасибо за эмоции!!!
@@jasonborn9185 так она 100-200 едет почти в 4 раза быстрее стока. На примере всеми любимой м5 подобные цифры это уровень stage 4+/5, и это все равно лишь двукратное уменьше времени разгона. Представь какие конские нагрузки на все детали трансмиссии у этого марка. Так что совсем ничего удивительного.
ну так и есть. Это даже не ребрендинг, а настоящий наш бренд. Прикинь для до чего китайцы дошли, что если у тебя есть возможность, ты можешь приехать в Китай и организовать собственный автомобильный лейбл .Оорганизовываешь : ищешь основываешь, где будешь собирать автомобили, далее едешь к Bosch они тебе предоставляют всю электронику, далее Макферсон - они тебя продадут всю подвеску и так далее. Далее собираешь, что получится и вот автомобиль который , как ты назовёшь так он и будет называться. У них там так. Я вот сейчас за ноутбуком, который собирается чуть ли не на одном столе сно в одном "ангаре" с другими брендами по образу и подобию друг друга, но со своими особенностями , но различаются по сути незначительно . и так же аналогично с авто у них. Вот компания ДНС у нас в России имеет собственный бренд - Ардор называется, ранее был ДНС, Делл. Т.е. они закупают компоненты и организовывают сборку и всё ... И они владельцы бренда! Производители йопта. Аналогично и с наушниками. Едь в Китай у одних заказывай корпус, у других динамики, у следующих батарейки и опа ... Может проще, когда тупо заказали производство чтобы такие -то такие были, название наклеили и пошла реклама.
Эх был когда-то JZX115, никуда не ехал, была мечта воткнуть турбак, но поехать быстрее можно было значительно дешевле и проще поменяв машину. Так что four_V у большинства остался в мечтах, но радует что есть такие замороченные люди.
Философия феррари за 40 млн не обгонять всех, а быть феррари. Красота и статусность. Понятное дело, что быструю машину можно построить дешевле. По сути этот марк вышел по стоимости как новое китайское корыто по типу чери или иксида
А я бы его слипером оставил , в стоке без обвесов , типа простой марк , а как вальнул и оху эли все Обвесы эти 2010года , щас в цене строгая со вкусом машина 😍
При чем тут обвес? Если ты хоть чуть чуть понимаешь в турбоджеях,он с тобой на светофоре просто рядом остановится,ты даже на педаль газа задумаешься на свой зелёный нажимать-прдождешь,когда уедет. Его в потоке сразу слышно,ищешь глазами ,в какой тачке из всех этих корыт он стоять может
@@artiommitalenko9719есть М5 ф90 которые едут 100-200 за 3.5 в Англии, штатах и там, в отличии от этого марка, вес намноооого больше плюс те машины ездят каждый день и стабильно, а не один раз из 10 показав циферку 3.8 в потугах, без разобранных фар, с комфортной коробкой и подвеской
Мужики, спасибо за обзор марка, я вместе с вами кайфовал от его динамики. После развода с женой глушил эмоции водкой, теперь я знаю как обходиться без неё. Спасибо!!!
интересно придумают ли когда то мотор лучше этого?))))кайфую всегда от видосов где что то связано с этим легендарным мотором и не менее легендарными тачками)
Этот мотор унылый по заводу.Здесь же кастом по большей части, а коленвалом и блоком крепким может похвастаться много кто, это не заслуга тойоты и японцев, это заслуга тюнинг контор от которых данный мотор получил всю шпг, топливную, турбину, валы и усиленную коробку, а так же настройщик хороший, кстати в Японии таких машин не существует)
BMW уже сделала давно мотор по-лучше, тот же S38, N54. Два дня назад в штатах бмв в кузове 240i при весе под 1700 (что уже тяжелее этого марка) пробила под 2.8 дисциплину 100-200 и 1.8 0-100, тоже на полусликах, с В58 под капотом (мотор который ставится в новую супру) на родном колене и блоке, мощность порядка 1200 сил))))
Хорший видос, радует то что рекламу не втыкает, понятно что лавы за это идут,а он без рекламы нормально видосы делает.Но чтоб всё понимать,надо рядом чтоб машина была хотя бы 600-700сил.А так показатели очень очень хорошие.
Через 5 лет все будут вспоминать, как в 2024 году было дешево купить и собрать машину :) курс такой смешной, 100 рублей всего, бензин дешевый, по 50 :) Через 5 лет вернусь к этому комменту :)
У друга был марк в таком же кузове, лет 10 назад. Больше 400 коней, так он только летом на нем гонял, зимой не возможно на нем ездить😂😂😂 шлифует на месте. Тронуться с места проблема была😂
Как колхозаны из деревни рассуждают. По этой логике все автопроизводители васюганы которые не могут создать что то быстрее. Смотря сколько вкинуть в машину и марка этого объедут ..
@@dmitriys.7367тут смысл в том что выехать под видео разок на полном бусте, а потом обрубать мощность и поехать поставить машину своим ходом в гараж, велика ли разница???
Машина супер, не поспорить, но при такой мощности уже не 100-200, тут 200-300 должен быть замер, как я понимаю тут 4х ступка и максимальная скорость чуть за 200, интересно было бы посмотреть заезды с +- такими же серьёзными авто по силам, с теми же М'ками, GTR''ами, быстрыми Вагами, проще говоря с теми машинами кто и 300+ км/ч набирает, как бы это могло выглядеть на соревновательных дистанциях, владельцу уважение и спасибо за такие видео!
если говорить про сток коробки на этих машинах, то рабочие только первые 3, 4 чисто овердрайв. у обычного марка 3 до 170 примерно, а на четвертой он уже не едет толком. но чисто по передаточному числу и без ограничителя там далеко за 250 получается. если знать передаточные числа акпп и редуктора, знать отсечку и размер колес, то можно легко посчитать.
Однозначно респект, но у нас в Краснодаре 110 марки строили ещё году так в 2010-12, был не корч по внешке в идеале на 900-1000 сил уже точно не помню. В живых их давно нет, пройденный этап. Эмоции ведущего понятны, но заявлять что этот марк объедет гтр от 1500 сил ну бред, между машинами пропасть, гтр равной мощности только за счет коробки уедет, древнему автомату на 4 передачи такое не переварить. Опять же, в видео всё ходом, с места этот жузэт наверняка ломает коробас, кардан и привода десятками штук. Не подумайте что хэйтер и задрот на новое, наоборот, я считаю в этих тачках есть душа, настоящая мощь и драйв, она может любить тебя взаимно, а может и убить за косяк.
Друзья, всем приятного просмотра 🤝
Названия роликов Дерзкие .
Видео конечно прикольное но название ...если говорить именно про гиперкары а это типа Bugatti Chiron,Koenigsegg Agera и т.д то им эта тойота даром не нужна..
@@Sidorov_Maksim37rus Бугатти понятно, но стейджевые поршаки не чего не могут сделать с этим ua-cam.com/video/BfiXqXaPuYM/v-deo.html
@@toptroll7264 у Порше другая стихия если вы про марка я видел видео за счёт грубой силы объедают но если взять тот Марк и белый который был в видео и поставить их против того же Порше на Сочи автодром на тайм атаку уверен на 100% полоше им в рот даст
Серега, это самая быстрая тачка в твоей жизни или были быстрее? На которых ты ездил именно.
Марк 🔥🔥🔥
Катнули меня как то на сотом турбо чае полный привод 700лс, таких ощущений никогда не испытывал, поджилки просто покинули мой организм на время разгона, это как временная пауза, ничего не сооброжаешь в момент разгона, дыхание перехватило, мир остановился. В общем и целом эмоции запредельные от таких ускорений. Владельцу и ребятам кто строил и настраивал огромный респект👌✌️👍🤙
Я на крауне 315 кабыл боюсь нагашетку давить, а тут два раза больше
@@ТимурИсмаилов-с4я в три получается - ведь 1000 кобыл
Дааа
разве в самолете пассажирском меньше ощущение от ускорения?
@@Mirr0vinger меньше
У меня стрелка тахометра в несколько раз медленнее ползёт вверх нежели здесь стрелка спидометра 😂
потому что у тебя машина хуйня полтора литровая
Это не волк в овечьей шкуре, просто 🚀
Молодцы парни, вот таких эксклюзивных видосов всегда ждём. Спасибо, полный улёт. Ракета выходного дня 👍👍👍
Серёга - спасибо, реально кайфанул !!!! Парню огромнейший респектище и удачи !!!!
Спасибо
Классный видос . Тачка - огонь, хозяину респект 👍🏻
Спасибо
Наконец-то дождался этот сугроб)) японцы делали вещи))
Вот пусть они и дальше шьют вещи. А машины делают немцы.
Это уже Русские со своей смекалкой и умом сделали а не японцы
@@Грязноедело-ч1тахах а чтоб ваг поехал русские доделают как всегда😂😂😂
Не ты не угадал@@Грязноедело-ч1т
Жаль что делали
Серёга один из немногих, кого со временем смотреть интереснее. Одна шаха чего стоит. Большинство других автоблогеров или сдулись, или рекламу пихают через каждые 5 минут. Эта серия вообще огонь!!! Уважуха хозяину Марка и Серёге, пацаны вообще можете, могёте!!!
Сумасшедшая тачка!!! Владельцу и тем кто настраивал и собирал огромный респект!!!
Удачи Вам ребята от души, Владивосток с вами 👍✊✊✊✊
Радует что в такие проэкты начали последнее время лепить 4вд. А то все привыкли механика с задним приводом, бесмысленный букс и не едущие 600 сил. А тут огонь, хозяйну респект.
Каво лепить она в стоке на полном,это не свап
@@Сеня1Куйбышевский не существует в природе турбированных полноприводных марков. Или свап турбомотора на полный привод, или переделка Турика с подвеской и ходовой от гранд-фор. Или так, или так. Других вариантов нет.
Владивосток Рулит !!! Наши лучшие в мире японочки праворульные !!! Японцы душу вкладывают на конвеире !!!!
😂😂😂рулит?
Ты в России живёшь, к сожалению
Тем, кто считает цены завышенными в видео - там все норм, собрать техничку КАЧЕСТВЕННУЮ не на 1000 км ресурса, стоит 3-5 млн и дальше до бесконечности. Когда кто то скажет, я имею 800-1000 сил за 1 млн и езжу каждый день, спросите человек - а сколько он в км в год проезжает и в каком режиме, кто то из говна и палок соберет, ездит по 100 км в месяц редко выходя за 5к оборотов, а 1000 сил рисуют себе чисто сами, а потом трут в уши за доступный тюнинг и надежность. Увы - все дорожает, тюн становится элитным сегментом. Марк в видео зачет, владелец красавчик.
Владельцу респект👍
Классный бухающий Марк))
Наконец то японские олды 👌👌👌
Одна олда😂
Лютый аппарат!!!... 👍👍 💪💪
Да Джей это сила лютая причем , плюс ресурсы удивляют , парень владелец Красавчик
Большой респект, это как два с половиной Опеля Омега Лотус в одной машине, это реально пуля. Круто и зачетно, что у нас в России построили эту пулю. Спасибо за эмоции!!!
Владелец этой машины ты красавчик и кто помогла делать этот аппарат вы тоже красавчики,кайфанул с видоса,ах ести бы можно было прокатиться😢))
Jz много крови попил,золотая цитата
Салам из Владивостока 🤝
Ябу. 4 мильта. Я за мягкий тюнинг, лям машина и лям в тюнинг, и у тебя Марк на 600 сил.👍 Не самый быстрый, но лютый
Самый лучший блогер в мире авто, передаешь эмоции настолько реально, словно я рядом сижу)))
хозяин все время думал когда это сьемка закончится)))переживал за свою машину))))
Конечно, там каждый день может что нибудь отпрыгнуть😂
@@jasonborn9185 так она 100-200 едет почти в 4 раза быстрее стока. На примере всеми любимой м5 подобные цифры это уровень stage 4+/5, и это все равно лишь двукратное уменьше времени разгона. Представь какие конские нагрузки на все детали трансмиссии у этого марка. Так что совсем ничего удивительного.
Отличный контент 🔥🔥🔥 Спасибо тебе и хозяину этого монстра.
Тюменские наушники это заказанные наушники с Китая прошедшие ребрендинг.!)
ну так и есть. Это даже не ребрендинг, а настоящий наш бренд. Прикинь для до чего китайцы дошли, что если у тебя есть возможность, ты можешь приехать в Китай и организовать собственный автомобильный лейбл .Оорганизовываешь : ищешь основываешь, где будешь собирать автомобили, далее едешь к Bosch они тебе предоставляют всю электронику, далее Макферсон - они тебя продадут всю подвеску и так далее. Далее собираешь, что получится и вот автомобиль который , как ты назовёшь так он и будет называться. У них там так. Я вот сейчас за ноутбуком, который собирается чуть ли не на одном столе сно в одном "ангаре" с другими брендами по образу и подобию друг друга, но со своими особенностями , но различаются по сути незначительно . и так же аналогично с авто у них. Вот компания ДНС у нас в России имеет собственный бренд - Ардор называется, ранее был ДНС, Делл. Т.е. они закупают компоненты и организовывают сборку и всё ... И они владельцы бренда! Производители йопта. Аналогично и с наушниками. Едь в Китай у одних заказывай корпус, у других динамики, у следующих батарейки и опа ... Может проще, когда тупо заказали производство чтобы такие -то такие были, название наклеили и пошла реклама.
Эх был когда-то JZX115, никуда не ехал, была мечта воткнуть турбак, но поехать быстрее можно было значительно дешевле и проще поменяв машину. Так что four_V у большинства остался в мечтах, но радует что есть такие замороченные люди.
Крутая тачка!!! Крутой обзор!!! Спасибо большое, действительно даже через экран получил огромное удовольствие!!)
Спасибо за обзор и искренние эмоции, помоему из телефона бензом зарахло ))
Комент про злой выхлоп пять раз пересматривал, душевно 👍
Философия феррари за 40 млн не обгонять всех, а быть феррари. Красота и статусность. Понятное дело, что быструю машину можно построить дешевле. По сути этот марк вышел по стоимости как новое китайское корыто по типу чери или иксида
И такие данные иметь и не обгонять тоже не верно
просто ферари будет ехать на максималке по автобану столько сколько надо
@@Tamtax0был опыт владения?
@@Tamtax0 сказал чувак из деревни в России
@@OnlyLegacy89против России чет имеешь?😮
Это просто кайф👍🏽
Владелец, перед вами снимаю шляпу 🎩 низкий поклон!!!
Есть Марк в Дагестане тоже на 1000 сил и тоже на полном приводе и тоже стрит интересно было бы их запустить)
Не марк а чайзер
@@Custom_garage05 ua-cam.com/video/BfiXqXaPuYM/v-deo.html&ab_channel=irkli1
А я бы его слипером оставил , в стоке без обвесов , типа простой марк , а как вальнул и оху эли все
Обвесы эти 2010года , щас в цене строгая со вкусом машина 😍
Оставь
Золотые слова)
При чем тут обвес? Если ты хоть чуть чуть понимаешь в турбоджеях,он с тобой на светофоре просто рядом остановится,ты даже на педаль газа задумаешься на свой зелёный нажимать-прдождешь,когда уедет. Его в потоке сразу слышно,ищешь глазами ,в какой тачке из всех этих корыт он стоять может
В сток бампер такой кулек не залезет
Оставь его на диване с похмелья ладно .!)
Хозяину респект конечно. Да и всем кто занимался этим марком,получился наизлейший аппарат.
Уважения хозяину марчелло огонь
Спасибо 😉
Хозяину респект...🤗🤗🤗👍👍👍👍 и здоровья, удачи... Будь осторожнее с ней... т.к бешеная вы меня поняли...😎
Никогда не забуду, когда первый раз проехал на турбо! Представляю какой на марке кайф разгоняться
Согласен, для такого аппарата не дорого. Веста стоит 2 млн. руб
Брат Веста ng стоит 2230мл😂😂😂
Ну как бы 10 лет назад новый ГТР стоил 3млн ))
А так да Веста за 2 ляма "не дорого" )))
Все привыкли давно к весте за 2230 .!
Надо же весту пихнуть .
@@maxpeshkov4 ну так ты по курсу считай. И всё будет так же.
Старичок JZ до сих пор может и наказывает! ✊💪
Как плохо что Камера не передаёт эти эмоции...эту Скорость...дааа Тачка Конкретный Монстр....👍👍👍
Там походу не только дурные мысли уходят, мне кажется и ещё что то выходит😂,уважуха таким ребятам за их ум.
🤤🤤🤤🤤 владельцу респект🔥 такой проект💪💪💪 спасибо за ролик AUTO VRN)))
Спасибо)
@@marqko7648прекрасный автомобиль, jz сила! 🎉
Божество !!! Нет ничего лучше в мире правого руля !!!!
Японцы делали вещи👍
Серый привет с Иркутска, сугроб малодец, владельцу уважуха. Клёвую тачку построил. Жду заездов с аппонентами.
Великолепный автомобиль, беречь его и только беречь! Парни молодцы, создали супер тачку👍
я не хочу себе такую тачку, я хочу стать этой тачкой 😂 вот эта 🚀 пушка
Интересно его поставить против Альтезы золотистой , которая была в видео у Гурама
Сергей давай уже быстрее продолжение с этим Марком, уже сил нет ждать
Осталось с кем нибудь серозным заехать,типо м5 stage 2+,чтобы люди на видео поняли как это едет))
На марке 100-200 3.8 секунды там и стейдж 3+ м5 потянет врятли
Там и стейдж 5 не потянет😂😂😂
100-200 3.8…м5ф90 без шансов даже на тюне…
@@artiommitalenko9719есть М5 ф90 которые едут 100-200 за 3.5 в Англии, штатах и там, в отличии от этого марка, вес намноооого больше плюс те машины ездят каждый день и стабильно, а не один раз из 10 показав циферку 3.8 в потугах, без разобранных фар, с комфортной коробкой и подвеской
М3 G80 st3. Потянет точно подождем лета. Да можно с бмв M1000 RR 2023г. 3.7 едит тожэ соперник.
Мужики, спасибо за обзор марка, я вместе с вами кайфовал от его динамики. После развода с женой глушил эмоции водкой, теперь я знаю как обходиться без неё. Спасибо!!!
А я тебе говорил Серёга , доберутся до тебя правильные Джеи и ты будешь в восторге от их способностей
JDM это сила
Так он просто прокатился, погоняться эта машина пока не может)
Jdm могила ржавая) Корыто одноразовое)
Какое ждм, снимите розовые очки, практически весь мотор собран на еропейских и американских комплектующих и настроен далеко не тойотой.
@@shaman5183которое натягивает всех остальных
Серёга спасибо!🤝Продолжай радовать контентом, хозяину отдельный поклон за этот снаряд ✊
Марчела просто лютый зверь. У него стрелка спидометра, как стрелка тахометра поднимается👍
Пацаны без вранья!!! У меня трусы мокрые от перевозбуждения только просмотра видео😅 Огонь Серёга❤🙏🏼💪👍
Видео смотришь и понимаещь как этот марк быстро разгоняется, то в живую я представляю эту пулю. Очень быстрая машина, очень !
Сережу одинаково разрывает от восторга и гранта на 180 сил и 1000 сильный марк)))
Потому что браток кайфует и живет этим!Когда любишь машины,будет разрывать и от «велосипеда»
Привет с малоярославца, хозяину респект за такой слипер!спасибо за видос
японская пуля) царь шкода, демон жига, класс!!
Второй раз,когда сер нажал тапку,я подумал "ооо,как интересно турбина запела",а это оказалось Серёжа заоргазмировал)))
очень крутой проект, владельцу огромный респект!
интересно придумают ли когда то мотор лучше этого?))))кайфую всегда от видосов где что то связано с этим легендарным мотором и не менее легендарными тачками)
Этот мотор унылый по заводу.Здесь же кастом по большей части, а коленвалом и блоком крепким может похвастаться много кто, это не заслуга тойоты и японцев, это заслуга тюнинг контор от которых данный мотор получил всю шпг, топливную, турбину, валы и усиленную коробку, а так же настройщик хороший, кстати в Японии таких машин не существует)
BMW уже сделала давно мотор по-лучше, тот же S38, N54. Два дня назад в штатах бмв в кузове 240i при весе под 1700 (что уже тяжелее этого марка) пробила под 2.8 дисциплину 100-200 и 1.8 0-100, тоже на полусликах, с В58 под капотом (мотор который ставится в новую супру) на родном колене и блоке, мощность порядка 1200 сил))))
@@Tinyfriendlygiantиз родного только блок и колено?😂
@@Tinyfriendlygiantнет у бмв двс по лучше, они даже близко не показывают таких результатов каки показывают джеи
@@Tinyfriendlygiantи да, этот унылый по заводу двс на супре натягивала всех своих современников М серии от бмв
Круто звук мотора огонь 👍👍👍
Примерно тот же конфиг, только марк х в 125 кузове, тоже на 4вд. Интересно было бы заехать)) Жаль что далеко живу.
Иркутск?
@@Igoreha21 ЕКБ
125 кузова не бывает 😅
@@marqko7648 Загуглите)
С какой стати? Это марк Х@@marqko7648
Ох красавец, был у меня чайзер 81 турбовый на механике, дикий зверь, 330л.с максималку 215 разгонял, 0-100 из 5 сек. выходил
Как не крути, красивые подкапотки у них gz, rb
gz это v8 пятилитровый.. на сенчури
Jz
@@zyxel616 gz это v12
@@alert8605 да. и то думаю что там больше 8 цилинлров
V12
Хорший видос, радует то что рекламу не втыкает, понятно что лавы за это идут,а он без рекламы нормально видосы делает.Но чтоб всё понимать,надо рядом чтоб машина была хотя бы 600-700сил.А так показатели очень очень хорошие.
Посмотрел, все понравилось
Ребята огромный респект за красивый работа, кстати какой кробза передач в машине
Акпп сток
Очень крутой проект, уважение владельцу. Город первых! Привет из Питера.
Настройщик боярин молодец 😏👍
вот этого надо с тамаевым поставить, Тамаев 100% будет наказан 😂
сережу за какую машину не посади орет как потерпевший )и гранта спорт быстрая у него и ауди севен форс ,и марк 😂😂😂
Любая машина самый быстрый 😂😂😂
Огонь! Салам алейкум из Кыргызстана
Через 5 лет все будут вспоминать, как в 2024 году было дешево купить и собрать машину :) курс такой смешной, 100 рублей всего, бензин дешевый, по 50 :)
Через 5 лет вернусь к этому комменту :)
Айда японцы че делали раньше!)))
Ждём летом на гонках у Менеджера Антона😉
О родной город кто с Обнинска Лайк☢️😎
Просто пушка даже комментировать не буду в живую это будет выглядеть в миллионы раз лучше
Он не самый быстрый он один из самых быстрых 😂
Это тот самый марк который постоянно ломался в предыдущих заездах?
Да , видимо доделали нормально . Такая мощь , конечно будет что-то ломаться
Лютая морковка.🥕Владельцу респект, красава👍👍👍Всегда нравился сугроб)
Давай заезды с ней. Интиресно. 😮
А кого с ней ставить?
Конкурентов нету.
@@Pocco-j1fесть, но они не поедут с пацанами гоняться
почему нету, любой авто 1000+ сил, либо чуть меньше, но полегче, пока марк раздуется многие уже уедут)
Так она дожить не может до заездов, то одно отрыгнёт, то другое)
У друга был марк в таком же кузове, лет 10 назад. Больше 400 коней, так он только летом на нем гонял, зимой не возможно на нем ездить😂😂😂 шлифует на месте. Тронуться с места проблема была😂
Шикарная машина 👍
А теперь надо сделать заезд против жиги или против шкоды на 500+ сил
Зачем?
@@joedirt6756он смотрел без звука и не слышал цифры мощности и времени вот и хочет заезд против Школы и Жигули
Даже Серёга понимает , что шансов нет ни жиге ни шкоде😂
А вчера постил корвет на 700+ сил против жиги
ты прикололся? унизить и жигу и шкоду - игра в одни ворота обе 500 сил на моноприводе против 1000 сил 4вд?
@@BazileVasile я со звуком смотрел
Приборка от вероссы топ в марке смотрится
Да, круто. У Широна 3.54 100-200 у у марка 3.8 .
нет там никакиз 3.8, драги пусть покажут.5 дай бог в реале
@@nn3ak100 - 200 есть. Старт плохой из за зацепа. Это я про бугатти
34.59 скрин посмотрите.
скрин в конце видио 100-200 3,8@@nn3ak
Хозяину марка респект классный 🎉
дак пусть едет на анлим, посмотрим как едет ))) а то одно дело тут трещать, а другое на анлим приехать
Как колхозаны из деревни рассуждают. По этой логике все автопроизводители васюганы которые не могут создать что то быстрее. Смотря сколько вкинуть в машину и марка этого объедут ..
Сказали же, что это стрит проект, причём тут анлим, где тачки строят чисто под дисциплину на несколько заездов, тут смысл другой.
На анлиме разные тачки, в основном все дорожные@@dmitriys.7367
@@dmitriys.7367тут смысл в том что выехать под видео разок на полном бусте, а потом обрубать мощность и поехать поставить машину своим ходом в гараж, велика ли разница???
тоже самое что и на анлиме. на анлими сами своим ходом приезжают, почти все. не нужно выдумывать )) @@dmitriys.7367
Госпади....что это да чувак на эмоциях...при чем тут термин корч и распил....слушаю и угараю
Эта тачка прям дьявольская колесница из преисподни прям дьявол на четырёх колёсах 👿 видно что с этой тачкой действительно шутки плохи))) 🙂
Машина супер, не поспорить, но при такой мощности уже не 100-200, тут 200-300 должен быть замер, как я понимаю тут 4х ступка и максимальная скорость чуть за 200, интересно было бы посмотреть заезды с +- такими же серьёзными авто по силам, с теми же М'ками, GTR''ами, быстрыми Вагами, проще говоря с теми машинами кто и 300+ км/ч набирает, как бы это могло выглядеть на соревновательных дистанциях, владельцу уважение и спасибо за такие видео!
Приуменьшил, 280 -300 поедет, смотря какая пара конечно
@@ФедорВасин-у9ц Круто если так, ждём заезды
если говорить про сток коробки на этих машинах, то рабочие только первые 3, 4 чисто овердрайв. у обычного марка 3 до 170 примерно, а на четвертой он уже не едет толком. но чисто по передаточному числу и без ограничителя там далеко за 250 получается. если знать передаточные числа акпп и редуктора, знать отсечку и размер колес, то можно легко посчитать.
спул отсутствует. с кем гоняться если там 80-100 2 сек?
Хозяин красавчик,такую пулю собрал...🤯
Марка надо брать
Достойный труд, достойный результат, вернее просто о.. Ительный результат для данного авто
М5 1100 сил,911 900-1000сил ещё как может.Не стоит недооценивать.
Да они это старье в хлам поимеют. А на первом же повороте просто уничтожат. А если тесла s pl-t на 1000 сил будет рядом, то вообще говорить не оч ем
@@nn3akдиванные тут как тут))) сказали же....приезжайте, показывайте!!!)
так куда приезжать то? этот марк ещё ни разу до гонок не дожил)@@dmitriys.7367
еще не досмотрел но очень интересно уже про такие тачки смотреть
Стабильно едет только на 3-ем видео ? 😂😂😂
Наверно инженеры вага или бнв с первого раза создали м с рс модели на их мощность и статы, без единого тестирования) и ниче не ломалось)
Однозначно респект, но у нас в Краснодаре 110 марки строили ещё году так в 2010-12, был не корч по внешке в идеале на 900-1000 сил уже точно не помню. В живых их давно нет, пройденный этап. Эмоции ведущего понятны, но заявлять что этот марк объедет гтр от 1500 сил ну бред, между машинами пропасть, гтр равной мощности только за счет коробки уедет, древнему автомату на 4 передачи такое не переварить. Опять же, в видео всё ходом, с места этот жузэт наверняка ломает коробас, кардан и привода десятками штук. Не подумайте что хэйтер и задрот на новое, наоборот, я считаю в этих тачках есть душа, настоящая мощь и драйв, она может любить тебя взаимно, а может и убить за косяк.