Tren Vía

El TranVia #Valencia El 13 de junio de 1887 se inauguró, el primer transporte sobre rieles de la ciudad del Cabriales, meses antes del Ferrocarril Inglés que se inauguró, en 1888 y algunos años antes del Gran Ferrocarril de Venezuela que fue inaugurado en 1894.
Inicialmente los tranvías tirados por caballos unían la extensión de 3 km; entre la Plaza Bolívar y la estación Camoruco, actual Rectorado de la Universidad de Carabobo. Pronto su recorrido fue extendido hacia el sur por la calle Constitución hasta llegar
a El Palotal, y hacia el este por la calle Colombia hasta San Blas, incluyendo una conexión hasta la estación del Ferrocarril Alemán que se ubicaba junto al Parque Alejandro de Humboldt, conocido después como de Los Enanitos.
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En diciembre de 1915 se ponen en funcionamiento los primeros tranvías eléctricos con cuatro carros de ocho escaños comprados a la empresa J. G. Brill, Co. de Filadelfia. Luego, en 1918, Tranvías Eléctricos de Valencia le compra a la Brill un quinto carro. El depósito de los carros del tranvía estaba ubicado en la esquina noreste del cruce de la avenida Paseo Camoruco, hoy Bolívar, y la calle Arismendi, donde años después funcionó "El Arepazo Criollo", diagonal al centro comercial "Cedeño".
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En 1923 se ordena un sexto carro a una empresa alemana, el cual aparentemente nunca llegó a la ciudad. Entre 1924 y 1927 se ordenaron cuatro más a la Brill, y en 1930. TEV construyó seis carros en sus propios talleres, llegando a 15 carros.
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Se abrieron después nuevas líneas hacia el oeste por las calles Colombia y Cantaura hacia el sur por la avenida Bolívar sur completando 8 km. de vías.
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El tranvía de nuestra ciudad cesó sus operaciones el 31 de marzo de 1947. Gracias @antanovalencia #HayMotivosParaCaminar