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试坐过，新7系真的是强，那块大屏幕完全对的起花了的钱，不管你用不用就是炫。可惜在我心中不如老款迈巴赫的内饰。
BMW的双肺前脸早年确实是很有识别度很霸气，不过后来形成路径依赖没啥搞的只能把前脸越做越大，霸气摆成了傻大粗😅现在还拉出来吹出了估计是厂家要求的。。
陈震评价过的哪个车不好???
有没有可能人家只做精品，不达标的产品只给旗下其他成员接了？
有没有可能他看人也是看人家的优点
后排才是亮点啊，不过这些曾经的大厂还是不长进啊，现在电动车定位还是续航里程，这个再提高就完美了。
該車太重，目前還無法超越7系，等到電池功能再提升1/3就受得了啦。
16:25 “这个流畅度啊” 可能是我眼瞎了 哈哈哈哈
猶記介紹ＥＱＳ的時後，拿幻影來對比，說太安靜了，太安靜了，比幻影還安靜；介紹 ｉ７則抓庫里南來對比，說太安靜了，太安靜了，比庫里南還好；麻煩對比一下ＥＱＳ與 ｉ７如何 ?
看得出来你真的很喜欢这辆车😂
论高端品牌，宝马７系还是有优势的，我有一台老的750li，那台车i7完全可以平替。国产新能源虽然强，但论行政，目前没有能够得上7系 S 和A8的。
说得对，D级行政轿车一方面是技术难度高，例如纯铝或者碳纤维车身，魔毯，8缸及以上排量等等，使得只有少数车企做得出好的D级产品，另一方面是百万行政车的需求本身就不高，二三线车企做肯定是要亏钱的，就算BBA在这个业务线上也不怎么挣钱，其推出旗舰车型更多是处于提升品牌力的角度。个人认为7系和S级是最好的D级产品，在很长时间内都是霸主地位，但新S450的后排有点拉垮了，只有新7还保持了全面的高水准。
你打开这辆车的前盖，发现它的线束杂乱无章用扎带扎着，连最基础的集成化都做不到，这种产品我们统称为杂牌工业垃圾。
請問這個車色是哪一種呢？
宝马近几年来除了外形设计变丑了，其他比如机械素质和设计质感还是一直在线的
电车4.7秒应该说很一般
s class瞬间成了低级车 哈哈哈😂😂😂
你的纵向是“垂直”方向的意思啊！哈哈，这还是第一次听人这么说的。哈哈
驾乘体验和油版S class比怎样？和eqs 比怎样？
我在好多新款7里都发现了水晶灯里面起雾
满足你要的大鼻孔
充值震
要是不知道怎么喷，回小学好好学一学语文？这仨字刻你碑上了？忘不了是吗？
一句话点评：老年豪华车
国企老干部兜里揣着最新款华为手机，请注意，不是苹果手机，那种气质大概就是这样😊
现在的老年人喜欢长城。。。。。。
請問這是什麼車色？
Lucid air挑战一下
我的妈呀，这你受得了吗
坐在主驾一阵猛吹，大哥，7系是要看后排的，这个是老板坐的车😅
就这个主屏这个内饰，我感觉就跟20，30万的车差不多。主播一坐进来就猛夸，我觉得太言过其实了。
现在车评等于产品功能介绍了？？我直接看说明书不行吗
come on, keep your Ferrari, please...
如果买了车之后不好用，能不能回头让车评人给我赔钱？
幾歲人了 還不會為自己的選擇負責？
后排地台这么高。。
下边是电池
原來是勞斯萊司！沒說我還以為是BMW
開賣了嗎？訂一台
英国还没有，估计新车10万胖子
果然是没有竞争对手的存在😅
我受得了吗？我受不了……
受不了受不了
油改电的玩意，eqe吊打它
震哥能不能不要再问我“你受得了吗”行吗 我真受不了你一直问我受不受得了
这要是被个五菱红光怼一下得多恶心啊？我就见过一个失控的五菱把一个比亚迪给对瘪了
库里南车主，求带🥲
前脸真jb丑
这分体大灯，真的醉了。。。谁他妈的批准生产的
我的妈呀 词穷了
宝马这个进气 我看了两年了 还是觉得丑。。。 真的难看
陈震现在一点都不客观了，整天就劳斯大牛拍拍拍，说车尽捡好的说，那理想L9能说几个月
内饰非常的简约，完全不如国内品牌
这你受得了吗
看不了Netflix，扣分
卖不动了吧？不是睾贵嘛？怎么不考虑这边儿的需求呢？我们德国车，“死也不会考虑客户的需求”。。。。。。
你受得了么？
车我受得了，这个主播我是真受不了
你受得了嗎？⋯⋯你受得了嗎？⋯⋯
还真不如et7
一个评车人，还炫富起来，嘚瑟啥个不拉几的，库里南在我这都给司机开，i7你都不配开：）
人家只要500万内最强的那啥来着？lol
草，有钱真好
这会我又词穷了，太，太，太，非常，非常。你就没词，小学语文水平。😂这你受得了吗。
好好一个车，一看装的华为、爱奇艺，瞬间拉低了N个档次，白瞎30多个喇叭和8K大屏幕了😂，不过话说回来，也就这些了，难得能上UA-cam和APPLE TV？所以，有些东西还是需要大环境的😂
apple tv那么难用的东西装它干啥
Wow，第一次见到自认为用YT和Apple TV就高别人N个档次的沙笔，特此mark一下~
去买进口车呗，想要这要那加钱呗，大陆想车载外网应用想啥呢？😅😅😅😅
@@WangAnBoWen 先生，這台車是從德國進口的吧？
@@Han_Jia 😅😅😅😅😅😅😅😅😅你猜为什么内置了大陆应用
Lmao, 冤种
好醜
土的掉渣，简直杀马特内饰，整个油改电，和特斯拉比完全没有任何亮点
特斯拉的組裝品質是本星球上的笑柄。
试坐过，新7系真的是强，那块大屏幕完全对的起花了的钱，不管你用不用就是炫。可惜在我心中不如老款迈巴赫的内饰。
BMW的双肺前脸早年确实是很有识别度很霸气，不过后来形成路径依赖没啥搞的只能把前脸越做越大，霸气摆成了傻大粗😅现在还拉出来吹出了估计是厂家要求的。。
陈震评价过的哪个车不好???
有没有可能人家只做精品，不达标的产品只给旗下其他成员接了？
有没有可能他看人也是看人家的优点
后排才是亮点啊，不过这些曾经的大厂还是不长进啊，现在电动车定位还是续航里程，这个再提高就完美了。
該車太重，目前還無法超越7系，等到電池功能再提升1/3就受得了啦。
16:25 “这个流畅度啊” 可能是我眼瞎了 哈哈哈哈
猶記介紹ＥＱＳ的時後，拿幻影來對比，說太安靜了，太安靜了，比幻影還安靜；
介紹 ｉ７則抓庫里南來對比，說太安靜了，太安靜了，比庫里南還好；
麻煩對比一下ＥＱＳ與 ｉ７如何 ?
看得出来你真的很喜欢这辆车😂
论高端品牌，宝马７系还是有优势的，我有一台老的750li，那台车i7完全可以平替。国产新能源虽然强，但论行政，目前没有能够得上7系 S 和A8的。
说得对，D级行政轿车一方面是技术难度高，例如纯铝或者碳纤维车身，魔毯，8缸及以上排量等等，使得只有少数车企做得出好的D级产品，另一方面是百万行政车的需求本身就不高，二三线车企做肯定是要亏钱的，就算BBA在这个业务线上也不怎么挣钱，其推出旗舰车型更多是处于提升品牌力的角度。个人认为7系和S级是最好的D级产品，在很长时间内都是霸主地位，但新S450的后排有点拉垮了，只有新7还保持了全面的高水准。
你打开这辆车的前盖，发现它的线束杂乱无章用扎带扎着，连最基础的集成化都做不到，这种产品我们统称为杂牌工业垃圾。
請問這個車色是哪一種呢？
宝马近几年来除了外形设计变丑了，其他比如机械素质和设计质感还是一直在线的
电车4.7秒应该说很一般
s class瞬间成了低级车 哈哈哈😂😂😂
你的纵向是“垂直”方向的意思啊！哈哈，这还是第一次听人这么说的。哈哈
驾乘体验和油版S class比怎样？和eqs 比怎样？
我在好多新款7里都发现了水晶灯里面起雾
满足你要的大鼻孔
充值震
要是不知道怎么喷，回小学好好学一学语文？这仨字刻你碑上了？忘不了是吗？
一句话点评：老年豪华车
国企老干部兜里揣着最新款华为手机，请注意，不是苹果手机，那种气质大概就是这样😊
现在的老年人喜欢长城。。。。。。
請問這是什麼車色？
Lucid air挑战一下
我的妈呀，这你受得了吗
坐在主驾一阵猛吹，大哥，7系是要看后排的，这个是老板坐的车😅
就这个主屏这个内饰，我感觉就跟20，30万的车差不多。主播一坐进来就猛夸，我觉得太言过其实了。
现在车评等于产品功能介绍了？？我直接看说明书不行吗
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如果买了车之后不好用，能不能回头让车评人给我赔钱？
幾歲人了 還不會為自己的選擇負責？
后排地台这么高。。
下边是电池
原來是勞斯萊司！沒說我還以為是BMW
開賣了嗎？訂一台
英国还没有，估计新车10万胖子
果然是没有竞争对手的存在😅
我受得了吗？我受不了……
受不了受不了
油改电的玩意，eqe吊打它
震哥能不能不要再问我“你受得了吗”行吗 我真受不了你一直问我受不受得了
这要是被个五菱红光怼一下得多恶心啊？我就见过一个失控的五菱把一个比亚迪给对瘪了
库里南车主，求带🥲
前脸真jb丑
这分体大灯，真的醉了。。。谁他妈的批准生产的
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宝马这个进气 我看了两年了 还是觉得丑。。。 真的难看
陈震现在一点都不客观了，整天就劳斯大牛拍拍拍，说车尽捡好的说，那理想L9能说几个月
内饰非常的简约，完全不如国内品牌
这你受得了吗
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卖不动了吧？不是睾贵嘛？怎么不考虑这边儿的需求呢？我们德国车，“死也不会考虑客户的需求”。。。。。。
你受得了么？
车我受得了，这个主播我是真受不了
你受得了嗎？⋯⋯你受得了嗎？⋯⋯
还真不如et7
一个评车人，还炫富起来，嘚瑟啥个不拉几的，库里南在我这都给司机开，i7你都不配开：）
人家只要500万内最强的那啥来着？lol
草，有钱真好
这会我又词穷了，太，太，太，非常，非常。你就没词，小学语文水平。😂这你受得了吗。
好好一个车，一看装的华为、爱奇艺，瞬间拉低了N个档次，白瞎30多个喇叭和8K大屏幕了😂，不过话说回来，也就这些了，难得能上UA-cam和APPLE TV？所以，有些东西还是需要大环境的😂
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Wow，第一次见到自认为用YT和Apple TV就高别人N个档次的沙笔，特此mark一下~
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@@Han_Jia 😅😅😅😅😅😅😅😅😅你猜为什么内置了大陆应用
Lmao, 冤种
好
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土的掉渣，简直杀马特内饰，整个油改电，和特斯拉比完全没有任何亮点
特斯拉的組裝品質是本星球上的笑柄。
这你受得了吗