Pour info il existe aussi le 2L TSI de 245 ch qui à un poids de 1544kg ainsi qu'un 190 ch 4 drive. Celle qui pèse 1700Kg c'est l'hybride à cause de sa batterie...
@@Florian-ew5yq si vous avez 3 enfants comme c'est mon cas, j'ai pris la 245ch qui fait 170gr et avec 20gr de remise par enfant, on passe largement sous la barre des 132gr zone de départ de la taxe donc 0 de taxe. De plus avec le modèle 245 on a des options en plus qui ne sont pas dans la 190, on perd le 4 drive par contre...
@@franckbardon1252 salut en belgique les taxes ce font en fonction de la puissance. Et vous vous trompez il y a bien le 4drive sur la 2L tsi 190 CV 👍🏻😉
ce que je peux detester ces gros ecran qui controle tout.....et apres on interdit le tel au volant alors qu avec ca on passe ca vie a chercher se que l'on a besoin les yeux et la mais river sur l'ecran......pas pour moi mr cupra
Je suis tout à fait d’accord c’est pas sécurisant le fait d’avoir tout sur écran mais, ayant essayé la voiture aujourd’hui, il existe des paramètres pour éviter de chercher 10min les besoins. Je ne suis pas " hyper technologique " mais de mon ressenti de ce matin c’est un bon véhicule au niveau confort, habitacle, maniabilité et même les aspérités de la route le DCC gère tout!
Pour info il existe aussi le 2L TSI de 245 ch qui à un poids de 1544kg ainsi qu'un 190 ch 4 drive. Celle qui pèse 1700Kg c'est l'hybride à cause de sa batterie...
Merci pour l'information 😉
Le 2L TSI de 190 CV se reprog à 245 CV donc autant prendre le 190 CV point de vue taxe
Bien vues 👌
@@Florian-ew5yq si vous avez 3 enfants comme c'est mon cas, j'ai pris la 245ch qui fait 170gr et avec 20gr de remise par enfant, on passe largement sous la barre des 132gr zone de départ de la taxe donc 0 de taxe.
De plus avec le modèle 245 on a des options en plus qui ne sont pas dans la 190, on perd le 4 drive par contre...
@@franckbardon1252 salut en belgique les taxes ce font en fonction de la puissance. Et vous vous trompez il y a bien le 4drive sur la 2L tsi 190 CV 👍🏻😉
ce que je peux detester ces gros ecran qui controle tout.....et apres on interdit le tel au volant alors qu avec ca on passe ca vie a chercher se que l'on a besoin les yeux et la mais river sur l'ecran......pas pour moi mr cupra
Je suis tout à fait d’accord c’est pas sécurisant le fait d’avoir tout sur écran mais, ayant essayé la voiture aujourd’hui, il existe des paramètres pour éviter de chercher 10min les besoins. Je ne suis pas " hyper technologique " mais de mon ressenti de ce matin c’est un bon véhicule au niveau confort, habitacle, maniabilité et même les aspérités de la route le DCC gère tout!
Des sorties factices sur un modèle comme ca c'est pitoyable...
Comme beaucoup de constructeurs aujourd'hui...
@@LAutoRustino effectivement mais sur un modèle de cette gamme je ne trouve pas cela acceptable...