미국 거주자라 한국내 가격에는 할말이 없지만.. 어코드의 하이브리드에 대해 공부를 조금이라도 해보고 리뷰를 해야 하는거 아닌가? eCVT 가 뭔지.. 모터와 엔진이 어떤 방식으로 바퀴를 굴러가게 하는지도 모르고 하는 리뷰라니...아니면 연비와 베터리에 관해서 타 타종과 비교해서 단점과 장점을 설명이라도 해주던지... 엔진이 작동해도 발전기를 돌리는것이지 직접적으로 바퀴를 굴리는게 아닌걸 안다면 이런 리뷰는 못 하지...
그냥 제가 볼때는 한국에는 장사 하기 싫은것 처럼 보여지네요.. 가격 정책이 어찌되는진 몰라도... 혼다 팬보이들은 싫어하겠지만 사실상 일반인들이 느끼기겐 기아 K5나 어코드나 큰 차이는 느끼기 힘든데 가격적으로 볼때도 K5가 평균 3천 초중반에 출고되는 가격에 비해 어코드는 4천만원대... 이 가격이면 대부분 한국 소비자들은 그랜져를 보져... 그랜져가 아직도 가지고 있는 이미지가 한국인들에겐 위상이 커서 더더욱 어코드 수요가 줄지 않을까 개인적으로 생각해봅니다. 반박시 님 말이 무조건 맞습니다.
아무래도 투어링은 거의 풀옵션에 가까우니 가격이 높은것은 당연하다고도 할 수 있겠지만 약간 부담스럽게 다가오는것은 사실. 그래도 차가 나쁘다고는 생각 안합니다. 다음 세대 캠리 하브나 혼다 어코드 하브 구매의사가 있음. 일본차는 신차로 사서 오래 소유하기 좋다고 생각합니다.
가격만 좀 낮아지면 좋겠네 일본차라고 무조건 반감가질 때는 지났다.잘하는 건 인정하고.. 국내 회사 거 아무리 사주고 이용해줘봐야. 국내제조했는데 가격쳐올리는거던 새차에서 나오는 수없는 결함이나 뽑기 품질. 내구성문제, 서비스 대응이나 말하는 거 보면 그게 더 매국이라 생각이 든다.
![[Playlist] 차에서 듣는 힐링 발라드 모음 (편안한 드라이브 음악) - 재생목록에는 광고가 없습니다](http://i.ytimg.com/vi/t0sXyGJj5DY/mqdefault.jpg)
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부품 수급도 제대로 안되고 엔진 오일, 급발진 이슈 있는 국산차보다 좋음.
내가 지금 9년째 어코드 타봐서 좋은거알지.. 시기가 되서 오일류,소모품 교체말곤 딱히 신경쓸필요가 없는차다보니 와이프한테 바꿔달라고 얘길못하고있음ㅠ 이게 단점이라고 하면 믿을라나ㅋㅋㅋ
사지마. 나 지금 10년 전 CRV타는데, 차가 고장이 안 나서 바꾸지를 못해. 근데 솔직히 5300은 심했음
환율때문임
프로모션….노리세열
하..나도 16년식 어코드 타고있는데 고장이 안나ㅠ 11세대 기웃거리고 있는데 이걸 또 10년 가까이 타야하나 고민중임ㅠ
팔리면 좋고 안팔려도 그만이라는 가격책정이라 볼 수 밖에...
가성비와 자기 만족감 빼면 외적으로는 그 어떤 장점도 없던 차..
그 가성비마저도 저 멀리 날려버린 가격.
적어도 그랜져보다는...선택하시는분 많을ㄷ.ㅅ
왜 비교균을 캠리랑 소나타로 두는지 모르겠네... 하체에 들어간 부품이랑 자재만 봐도 납득 가능인데.. 그랜저 칼리그래피 풀옵 하체보면 진짜 경악스러워요;; 그랜저 조차 못비비는 급임 어코드는
8세대 몰고있음... 출퇴근용으로 안탔더니 아직 12만K 정도임.
편의시설 인테리어 구리구리하지
이제는 바꿀때인가?
고장이 안나...ㅜㅜ
뉴스보면 급발진이니 뭐니 신차들 관련 불안한 뉴스만 나오고...
결국 최근에 타이밍벨트 교체함.
5년은 더 탈듯.
온라인 판매로 딜러사 직원들의 수당은 몇배나 줄어들고 고객들은 그만큼 혜택도 못받는데 가격은 역대급으로 올리고 혼다는 한국에 차팔아서 돈벌 생각은 없는 모양인듯 ㅉㅉㅉㅉㅉ
환율이 그러니 어쩔수없는듯, 그래도 좀 한국에선 내려팔면 잘 팔릴듯,
디자인 연비 좋아보이고 주행성은 다들 최고라칭찬 좀 할인해주면 굿
정확하게 찝으셨네요
매리트가 사라졌어요
8-10세대까지는 인테리어는 좀 구식이었지만 가격대비 상품성은 좋았어서 꽤 판매했었는데, 11세대 넘어오면서 가성비라는 단어마저 사라지게 만들었음.
국내의 어느 독과점 회사와는 다르게 비싸진 만큼 충분히 그만한 가치를 보여주는게 혼다지만..이제 10세대 어코드를 중고로 사면 딱 좋을 타이밍이겠군요ㅋㅋㅋ..
미국 거주자라 한국내 가격에는 할말이 없지만.. 어코드의 하이브리드에 대해 공부를 조금이라도 해보고 리뷰를 해야 하는거 아닌가?
eCVT 가 뭔지.. 모터와 엔진이 어떤 방식으로 바퀴를 굴러가게 하는지도 모르고 하는 리뷰라니...아니면 연비와 베터리에 관해서 타 타종과 비교해서 단점과 장점을 설명이라도 해주던지...
엔진이 작동해도 발전기를 돌리는것이지 직접적으로 바퀴를 굴리는게 아닌걸 안다면 이런 리뷰는 못 하지...
천만원 정도 할인하면 적당히 팔리겠네.....
정가에 사는 호구는 없겠지?
하 역시…원래 하이브리드는 일본생산이었는데 미국으로 넘어가면서 현지가격이 39000달러가 되버리니…환율이 미쳐돌아가서 5천이 넘어버렸군요…진짜 외관디자인 미쳤고 인테리어도 꽤 맘에드는데..아쉽네요
철판떼기 그랜저 하브 1.6리터 5300만원은 싼가요? ^^;;
가격이 너무 비싸지만 좀 낮추거나 BMW처럼 할인적용되면 구매 고민될듯.
가격보다는 노면소음이랑 풍절음 좀 줄였으면.
디자인은 100점, 인테리어는 90점, 가성비는 과락 40점. 디자인이 아무리 세련됐지만 캠리와 1천만원 차리라...결론은 포기, 안산다.
요즘 차값이 미친거임? 25년식 되면서 소나타250인상 제네시스 500인상 어코드 5300 벤츠E클래스 1억 돌파~캠리도 따라서 5000돌파~
전기차가 차값올려 놓으니 왜 내연기관 차들이 가격이 오르니? 하나만 걸려라~~ㅋㅋㅋ
그냥 제가 볼때는 한국에는 장사 하기 싫은것 처럼 보여지네요.. 가격 정책이 어찌되는진 몰라도... 혼다 팬보이들은 싫어하겠지만 사실상 일반인들이 느끼기겐 기아 K5나 어코드나 큰 차이는 느끼기 힘든데 가격적으로 볼때도 K5가 평균 3천 초중반에 출고되는 가격에 비해 어코드는 4천만원대... 이 가격이면 대부분 한국 소비자들은 그랜져를 보져... 그랜져가 아직도 가지고 있는 이미지가 한국인들에겐 위상이 커서 더더욱 어코드 수요가 줄지 않을까 개인적으로 생각해봅니다. 반박시 님 말이 무조건 맞습니다.
차가 좋으면 비싼게 당연하지요. 정작 비싼차는 국산차지요 내용도 없고 하체도 부실하면서.
국산 차로 따지면 그랜저 하브를 같은 일본차 중에 돈좀 더 주고 상위 라인 도요타 크라운도 가능하니 있고
10세대 어코드 너무 만족하면서 타고 있지만 5300은 납득불가한 가격입니다… 4500선이면 다시 선택할거 같네요.
유행타고 내구성도 없는 근본없는 국산차보다 훨씬 나은 차
좋으니깐 비싸죠 ㅋ. 좋은거 싸게 사려는게 이상한거 아닌가? 안좋은데 옵션만 덕지덕지해서 사골 파워트레인에 결함가득해도 가격만 계속 올려서 폭리 취하는 회사도 있는데
짧고 명확하네요 잘봤습니다
현기차가 더 납득하기 힘든가격
캠리보다 800만원 비쌈.4500~4700만원 하면 구입 고민해볼것 같네요
캠리도 풀체인지 된답니다 이것저것 추가될 옵션이 많다던데 어코드보다 더 비싸질겁니다ㅜ
아무래도 투어링은 거의 풀옵션에 가까우니 가격이 높은것은 당연하다고도 할 수 있겠지만 약간 부담스럽게 다가오는것은 사실. 그래도 차가 나쁘다고는 생각 안합니다. 다음 세대 캠리 하브나 혼다 어코드 하브 구매의사가 있음. 일본차는 신차로 사서 오래 소유하기 좋다고 생각합니다.
어코드는 8세대 까지만 일본생산으로 알고는 있는데 그땐 원가절감도 없고 당시기준 성능이 미쳤었는데 사실 지금도 성능은 뭐 최고지만 품질쪽이 좀 그런가보네요
할인 적용 해서 5천인데 동급대비 5천에 연비.코너링.모터기술력.주행 안정성.내구성 이만한 가격에 잘달릴수 있는 하브 있음?
디자인은 캠리보다 훨 이쁜 듯... 약간 레트로 느낌도 나고
경쟁차 라브4가 5,050인데 같은 가격만 책정해도 CRV 구입 고려할 듯,, 지금 5천 중반대 가격이면 GV70 깡통 5,380가든지, 크라운 하브 5,750 가는게 낫다
하브기준 4500정도에서 짤랐어야..😅
3:35 정확하게 말씀하시네요 ㅋㅋ 전 세대 시승해보고 너무 실망.. 왜에에엥~~ 소리는 풀악셀인데 50키로; 60키로 밍기적;
가격만 좀 낮아지면 좋겠네 일본차라고 무조건 반감가질 때는 지났다.잘하는 건 인정하고.. 국내 회사 거 아무리 사주고 이용해줘봐야. 국내제조했는데 가격쳐올리는거던 새차에서 나오는 수없는 결함이나 뽑기 품질. 내구성문제, 서비스 대응이나 말하는 거 보면 그게 더 매국이라 생각이 든다.
이미 일본차라고 반감 가지던 시기는 00년 중반에 끝났었읍니다..
강남 쏘나타라 불리던 차가 어코드, ES 였는데, 국산차들의 전체적인 품질 향상과 독일차들의 다운사이징, 미제 대형 SUV들이 일본차를 국내 시장에서 말라죽게한 이유죠.
운전재미가 없는 평범한 어코드라니... 아무것도 모르면서 리뷰하는 듯
환율 환율거리는데 환율 싸면 싸게나옴?
혼다코리아 사장이 누군지.... 인테리어 질은 안 올리면서 가격은 저렇게 올리니....
작년에 처음 미국에 출시된다고 했을때 시작가가 하이브리드가 4천초여서 보고 있었는데 디자인도 내 취향이고 인테리어도 내 취향인데, 그냥 아테온으로 가야겠다.
차라리 더 기다렸다가 캠리 신형은 어떠세용
아테온 누유 조심 해야 합니다.
좋죠.. 근데 비싸요... 가격이 너무 선넘었음..
10세대 중고로 업어온 내 자신 칭찬해
4천중반 가격이라면 전 무조건구매합니다.
국산차유리한것만 비교하지말고 말이지 혼다가 국산차보다 나은점도 확실히 비교해주는게 객관적인 리뷰가 아닐까하는데요
없자나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@dan4536dg ㅋㅋㅋ 없냐?? 일본 하브 무시하네 국산 보다 100배 앞서있는데 ㅋㅋㅋ
전기차는 한국이 앞서있지만 하브기술은 솔직히 일본 못따라가지..
제팬흉기 가격파고 한일전 가슴이 웅장해진다
가격 책정 잘못한 케이스 일순위 ㅋㅋㅋㅋㅋ
현대차 가격에 비하면. 비싼차도 아니고. 적당하다고. 생각합니다
가격이 납득하기 힘들죠.
기본기 개판 느그 그랜저 하브가 5천인데 개소리는 ㅋㅋㅋ
타면 생각 바끨듯?
@Sm6vsg90적당히 까라 ㅋ 고소당할라
오천 넘게 주기엔..
브랜드가치며 고급성이 떨어짐
차라리 오백 더주고 렉서스es 하위트림을 사는게 낫지
패키징이 평생 한대도 보기 힘들거 같은 차...
여기서 비싸다고 하는애들 다 거지인가???
웃기지 마시오
혼다를 타보면 기막힌 주행성과 끝내주는 움직임이 있어요
그 가격이라도 국산은 따라가기 힘든 기술이죠 ㅇ국산의 그랜저와는 너무나 다른 고급스런 운전감을 느껴요 기술에서 너무나 차이나는 우수한 차죠
진짜 끝내주는 차인건 알겠는데
이게 크라운이랑 가격이 비슷해버리니 좀 그렇긴해요..
못사거나 안사거나.. 비싼건 분명함...
이놈의 환율만 아니였음 4천따린데.....
지금 연말 현금 할인중이라 주말에 시승 한번더 하고 계약할려고 함.
시승해보니 승차감. 핸들링은 좋았음.
미국에서 판매하고 제일 재고많은 최고사양을 가져온 건.. 한국시장은 포기한 듯…
비싼데 내장제는 싸구려..ㅜㅜㅜ
차값 너무 올렸어 ㅜㅜ
기다렸는데 고민중...
크라운 세단 들어오면 결정.......
뭐 그랜저도 저 가격인데 비싸긴 뭐가 비싸.. ㅋㅋ 엔진 미션 하체 하브 시스템 그랜저 보다 1.5배 이상 비싼데
그냥 그랜저가 비싼거다. 리콜 18번에 결함 터지고 비싸도 사주는 호구들 때문에 현기가 기뻐하고 있다. ㅋㅋ
한대 좀 사줘라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
판매량이 말해주지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
설명하면서 제발 두손 다 핸들에서 떼지 마세요..
너무 이쁘다 단정하면서 이쁨
리뷰를 이렇게 보다 보면 차는 참 괜찮아 보이는데..... 가격이 ㅎㄷㄷ;; 디자인은 전세대가 더 나은듯
안 좋은데 비싼거 보다야 좋지
않은까요??ㅋㅋ
사야하는 이유를 모르겠다
왜 시승기에 스튜디오에서 할 수 있는 리뷰를 하는지.??
조금 더보태면 320사것다
진짜 사고 싶은데 넘 비싸서 고민되네요. 4천만원 중반이 적당
혹시 ... 이영상 7,8년전꺼 재업한거아니죠 ???? 실내 인테리어... 대박 ;;;
솔직히 난잡하고 화려한데 뭔가 짜임새 없는 국산차 보다는 절제되고 저런 디자인이 나 더 극호인데~ 유치한 크롬 덕지덕지 넘 싫음~ 현기차는 센터화면도 크기만 하지~ 뭔가 사제느낌나는 ~ 미려하지 않고
@@fionayi9286 개취 인정요~^^ 단정한느낌은 있는듯.. 근데 일반사람들 설문조사하면 과연 지금디자인 '호'가 얼마나 나올까요? 제주변에 물어보고 얘기해보면 10명중 1명도 디자인올드하다..;;; 부정적입니다... 결론..디자인은 개취인데 대부분은 싫어하는디자인이다!!인정하세요 ㅎㅎ
@@진짱-i2d 개취는 인정인데.. 대부분 싫어 하는 디자인 인걸 인정해라..? 그런 말은 1만명 이상의 실구매연령인 30세 이상의 사람들에게 설문 조사한 결과라도 들고 하는 말인가?
독일차처럼 화려하진 않지만 깔끔함. 직접 시승해 보삼.
어코드에 독일차러럼 화려하면 가격 6천 넘어간다
신형 살빠졌당 ❤
근데 좀팔리고 있어요 부산 광안리매장은
그게 비싸면 사지마라! 국산차 많다.
9세대 어코드 갖고 있는데요.... 5300이요?? 아이고... 그러면 다른거 갑니다. 허허허
시승코스 정보가
궁금합니다
이분은 얼굴을 안보여주는것이 좋을듯
한국에서 일본차는 도요타 하나만 남을듯 닛산 미쓰비시 쓰바루 모두 철수한 전철을 혼다가 따라갈지
바이크가 먹여살린다
너무 비싸요 혼다 어코드 실내 잡음 스트레스 장난 아닙니다 😢😢😢😢😢😢😢
시승은 해봤겠죠????
에혀 오딧세이 하브나 타야지 ㅡㅡ
하브 4990
터보 3990
였으면 줜내 팔렸을듯
어코드 차좋은건 인정이니
굿^^
좋은차죠..잔고장없죠..
흉기따위도 8천~1억 하는데 혼다 하이브리드면 개싼거 아닌가요? 거기다 차 좋은건 노사장도 인정했고 흉기차랑 가격을 비교를 하면 무조건 갓성비임
비싼가?
이거 살빠에 렉서스 살듯
렉서스 7천에 취등록세까지...보험하면 8천이다. 비교가 되냐????
@@희망의나라-s1u 혼다어코드 하이브리드도 취득세 보험 다하면 6천정도에요 그럴빠에 es가 낫다 이말님
어코드 10세대몰고있음...멋과 내외부 등...고속도로 힘차게 달릴려면...천만원 더주고 벤츠나 BM으로.....결정했음
다시 어코드로 돌아온다
도요타로 눈이가네여
현기차는 후지고 비싸도 호구들 사는데
허긴 캠리사지 굳이
ㅋㅋㅋㅋ차알못...어코드는 캠리 윗등급이다
@@희망의나라-s1u 차 졸라 많이 알아서 좋겠네
안사면 되지
그랜저살빠엔 이거산다
사면 진짜 개 호구네 오천만원에 이런 성능의 차라니..
5천 언더에서나 비빌수 있는 차랑.
인테리어도 너무 구림.신차를 사는 이유가 다 있는데.내가 가장 늦게 샀는데 내차가 구리다. .
비싼데....
현기차나 타시길~~ ㅎㅎ
조심해라 한번샀다가 15년탄다
뉴그랜저 2천이면 적당
굿^^
일본의특유의 유행안타는심플한디자인 각종옵션질보다 본연의핵심을 더중요시하는 마인드 다음은 무조건 이차입니다 현기는 점점 산으로가는느낌...
그렇게 좋으면 좀 사줘라 댓글만 보면 우주 최강차다 진짜... 일뽕 2찍남들 불쌍하다~ㅋㅋㅋ
하체구성 이 뛰어납니다~ 전혀 비싸지않은 가격이며 적당 하다고 봅니다~
ㅋ
취득세 포함 거의 6천에 근접한 가격이면 독삼사 프리미엄 중고 좋은 매물 하나 사는게 나을지도 모르겠는데요 ㅋㅋㅋ 확실한건 "하체 구성"이 혼다보다는 뛰어나니깐요...심지어 거의 몇백 더 보태면 독삼사 새차 살 가격이면.. 말 다한거 같습니다.
디자인 참구리다!
딱 10년전 디자인..
조선놈들ㅋㅋ4천대여도 어차피 안살거 뭔 가격땜에 이러쿵저러쿵 주접을떠는지 참
일본 디자인은 구닥다리..하.ㅋ
K8시그니처 스페셜도 푼옵하면5200이에요