Buenas martín, podrías unirle en las puntas del paragolpes, donde las ruedas, igual andando con él te vibran las barras y es molesto y también así le vas a dar más rigidez al paragolpes, un saludo
Para mí le falta unir los caños de arriba y abajo contra la rueda , porque si le pegas a algo el caño de abajo se te mete en la suspención más o menos, y me re gusta como se ve así color hierro , yo lo laquearia y lo dejo así bien guerrero
El paragolpe de fibra sobre el tubular queda flama me parece, podes comprarte unos precintos rojos o algún alambre así para agarrarlo bien estilo drift alemán o yanqui 😂😂😂 igual el tubular quedó joya y super funcional con lo de poder poner el cricket ahí. Genio Martin!!
Yo le pondría otro refuerzo en las puntas de los caños, si tenes ganas de laburar lo haría siguiendo la curva del paragolpe original o siguiendo la curva de la rueda, sino un refuerzo recto y listo, pero creo que quedaría mejor estéticamente y además sería más seguro en algún choque
Te quedo genial Martín! Pero si queres que no se arrugue, tenes que calentar el lado externo para que se estire. Y te conviene hacerlo con el de 2mm que tiene mas material para estirarse.
Martin frente a un impacto de costado (que es lo mas probable para un auto de drift) hay muy poca resistencia, te recomiendo poner unos fierros verticales cerca de donde termina por donde estan las ruedas, ahi con tirar un fierro vertical mejora mucho la resistencia ante impactos, ya si tiras uno diagonal seria una locura pero entiendo que estan caros los fierros jaja
Hola MARTÍN. Considero que faltan refuerzo a los laterales, ya que a la hora de hacer tandem es posible que esa parte impacte otro vehiculo. Y así quedo muy poco reforzado.
Puedes rellenar el espacio entre los dos tubos de malla electrosoldada o alguna malla para proteger que entre algo que pueda dañar los componentes internos, supongo que lo harás cuando pongas los faros de led que dices en el vídeo
El paragolpe de fibra sobre los caños queda perfecto y tenes tanto el Look como la defensa que buscabas, seria genial que lo uses y que siga siendo un Sierra a primera vista
Tinchooo las curvas de ambos caños te quedaron bastante similares, en el lado izquierdo que se ve que el caño de abajo quedó más "abierto" es porque una de las barras verticales que pusiste te quedó más alta que la otra y te quedó torcido también, entonces al no estar alineado te metió la punta del caño más contra el guardabarros
Laquealo, las soladuras estan piolas y combina con el gris de la carrocería. Podrías tirarle otras barras en las puntas para seguir las líneas del auto
El paragolpes de rojo bien llamativo y terminar el paragolpes al costado en caída para adelante como siguiendo la línea de la rueda (cerrarlo que no queden 2 caños separados)
Para mí tendrías que hacer el caño de abajo tipo una "s" antes de las puntas y después unir el abajo con el de arriba ... así no quede tan recto!.. pero sos un genio Martín te apollo en todas!!!! Saludos
Buenas Martin. Bajo mi experiencia, además de rellenarlo para evitar que se doble mal el tubo, te recomiendo calentar la zona al doblar, sin excederse, así evitas algunas de las arrugas que te puedan aparecer en el intetior de las curvaturas. Un saludo y felicidades por el vídeo crack 😉
Creo que el mayor problema es la estructura , si llegas a chocar de ladito esos dos caños que no estan agarrados entre si no poseen la estrcturalidad para no doblarse y convertirse en una lanza contra la rueda y el motor , Por otro refuerzo estrctural cerca de cada rueda y quiza con una muesca de metal para que no se flexen tan rapido
dale Martin modifica la óptica y hacele la falsa tuertacion para el turbo ah y yo diría que esa tipo V que hiciste delante al intercooler la pintes roja y hagas la linea roja con todo el paragolpes negro es una variación de lo que dijiste esta tremendo el serruchoo
Te quedó increible el paragolpes pero lo que más me impacto fue el maravilloso YEYO que levantaste hace mil años, fueron los primeros videos con los que me enganché a esta locura tuya, increible que lo sigas teniendo!
Hola martiin, te quedo copadisimo el parachoque, el sierra cada vez mas agresivo, mi opinion sobre como deberias pintarlo, seria un negro mate para asimilar el original y la linea roja, no se si la pintaria a lo largo, tal vez dejaria un poco en el frente o le haria un diseño propio
Hola Martin agregarle arena al caño adentro sirve únicamente cuando vas a introducirla a mucha presión para que no se doble, pero como la pusiste vos no sirve de nada porque se compacta mucho, lo que debes hacer es calentarlo y listo
Marto y si le pones de la planchuela perforada que usaste para la jaula a los laterales entre caño y caño siguiendo la forma del pasa ruda??? Quedaría brutal, y le daría más resistencia a los laterales!!! Es una idea muy bueno el paragolpe del serrucho
Hola Martin para que el caño no se te te aplaste tenes que cambiar la poción de la dobladora. . Cada agujero que tiene a los costados es para el diámetro del caño normalmente arrancan en 1/2 pulgada de diámetro y así para adelante por lo que veo la que tenes hay es hast 2” proba alguna día de cambiar es posición y te van a salir mucho mejor .. ojalá me ayas entendido así no renegas mas ..saludos locos muy piolas los videos
Martinnn para mi ya que estas con la dobladora de caño, en las puntas del paragolpe frente a las ruedas los uniria tomando como cierta curvatura en relación con la rueda, quedaría muy bueno
La idea está genial pero, te va a ocurrir lo que le ocurre a las camionetas chicas que le ponen defensa solo agarrada por abajo al chasis, frente a un golpe se dobla y se recuesta sobre lo que intentas proteger. Hacele refuerzo a media altura y por encima Edito: Así como está te rompe más de lo que protege.. Abrazo
martin metele paragolpe tubular atras...... otra cosa que estaria muy bueno seria cambiar las opticas por las de tiras de led.. se esta usando mucho.. tubular con tiras led... quedaria muy bien, cambia mucho la estetica
Para mi la idea es buena y el diseño también. Lo de meter el gato delante esta muy bien. Pero me da la impresion de que esta a medias, para mi le falta algun tubo vertical y con el paragolpes por encima creo que también quedaría bien, cortando el paragolpes en alguna zona para que se vean los tubos.
Martin para la curbadora usa tubo de acero estirado y aparte de eso no intentes curbarlo de a una haz marcas al tubo del centro hacia ambos lados cada 3 4 cm y vete doblandolo a poco
gallego, esto es lo tuyo, en vez de renegar con autos de 30/40 años tendrias que armar tu mounstercar, arenero, auto de carreras... es una opinion....saludos!
Buenisimo loco el para golpes tubular y la M al centro pinta de negro todo y la letra M del centro roja. Ojo martin con lo bajo del para golpes recuerda que lo transportas en carreta
Che martin hay algo que no entiendo. Al momento de usar la dobladora, si calentas el caño bastante para hacerlo un poco mas flexible ¿no generara que no se arrugue?
Martin me encanto, queda re Carmageddon!! Ahora hablando de los faros led, por qué no sacas al carajo los faros originales y le mandas los led ahí??? De última le haces una máscara en color negro y queda re zarpado!
Martinnn, para mí el tubular inferior debería ser un poco más chicos (apenas que el superior) y colocarlo unos centimetros más atrás. De esa manera simularias lo paragolpes tubulares tipo "offroad" que le dan una cierta inclinación. Dándole mas agresividad a la trompa.. saludoss
no se si es posible soldar con agua dentro del caño.. pero deberias usar un liquido, ya que no se comprime, por ende seria mejor para mantener la forma desde dentro del caño.
A los costados le faltaría un refuerza creo porque queda en el aire los caños. Y de rojo pintarlo bien guarango llamativo que pegue con lo del motor y la jaula 😎😎😎
Ponele el paragolpes de fibra arriba queda bien lo agarras como puedas y dale q va . Y encima no compres otro mandalo a reparar qnse arregla el de fibra
Flama tincho para mi quedo incompleto tendrias que cerrarle al parte contra las ruedas o con un caño recto o cerrar la de abajo en angulo con la de arriba
El 504! Volvio aparecer despues de vaaaarios videos! Que servicio necesitaba Martin? Yyyy sobre el color del paragolpes, voto por negro con la tirita roja
Para que se te doblen aún menos los tubos mete la arena la prensas con algo para dejar el mejor espacio posible y si ya te animas la mojas y prensas otra vez ya verás como no se dobla tanto como el agua no se puede comprimir tendrás menos arrugas
Hola Martin, tene cuidado con esos caños apuntando a las cubiertas, porque si chocas se te pueden clavar en las cubiertas y de una pintalos de rojo, es un auto de drift saludos
Che Tincho porque no le haces unos huecos al paragolpes de fibra y arriba le pones el tubular ? Quedaría el de fibra para resguardar los componentes y el tubular por algún golpe
Queda hermoso! pero yo la punta de los costados (las de abajo) uniria con las de arriba y le meteria una diagonales ahi al costado, veo las puntas muy "fragiles"
Si llegas a chocar medio de costado (natural haciendo drift) se te meten los caños hasta la tapa de válvulas 😅 tenés que hacerle anclajes laterales y unirlos verticalmente.. (opinión totalmente ignorante pero es lo que me parece) PD: el color tiene que ser rojo, 100%
Martin el caño se te arruga porque tenes muy separado los apollos con respecto al conformador. Cerralo todo lo que se puede. Entre el co formador y los apollos solo tiene que quedar el ancho del caño a doblar lo mas q se pueda. Proba y despues contame. Creo q se entiende lo q quise decir jaja
Lo único que le faltaría es cortar el caño de abajo y dejarlo a 45% así no toca las ruedas, que siga la línea como el paragolpe de fibra, pinta el paragolpe de fibra de negro mate y amuralo con precintos a la alma que hiciste, y que dure lo que tenga que durar!!
Para mi quedaba joia el paragolpes de fibra sobre el tubular ehhh. Un par de precintos y tenes un hermoso lejos. Jajajaja
Pensé lo mismo a parte queda más como auto de drift
Martin cortarle la parte rota y usa la de los costados y la de arriba para mí va a quedar fachero así
Para mí también che.. no perdería tanto la facha..
Si re y soldarle.las puntas al paragolpes que para.que. quede más lindo
Veo que no fui el único que pensó todo éso... Unir las puntas del paragolpes y dejarle el de fibra por arriba con precintos...
Buenas martín, podrías unirle en las puntas del paragolpes, donde las ruedas, igual andando con él te vibran las barras y es molesto y también así le vas a dar más rigidez al paragolpes, un saludo
Para mí le falta unir los caños de arriba y abajo contra la rueda , porque si le pegas a algo el caño de abajo se te mete en la suspención más o menos, y me re gusta como se ve así color hierro , yo lo laquearia y lo dejo así bien guerrero
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Lo mismo pensaba
El paragolpe de fibra sobre el tubular queda flama me parece, podes comprarte unos precintos rojos o algún alambre así para agarrarlo bien estilo drift alemán o yanqui 😂😂😂 igual el tubular quedó joya y super funcional con lo de poder poner el cricket ahí.
Genio Martin!!
Re queda el paragolpes por encima jajaj
Quedo flama pero lo veo medio frágil en los costados, estaría bueno que buscaras la forma de anclarlo al chasis los costados tambien😊
Yo le pondría otro refuerzo en las puntas de los caños, si tenes ganas de laburar lo haría siguiendo la curva del paragolpe original o siguiendo la curva de la rueda, sino un refuerzo recto y listo, pero creo que quedaría mejor estéticamente y además sería más seguro en algún choque
Te quedo genial Martín! Pero si queres que no se arrugue, tenes que calentar el lado externo para que se estire. Y te conviene hacerlo con el de 2mm que tiene mas material para estirarse.
quedo tremendooo, banco mucho esta idea martin (mas alla de que es por un bien), yo lo pintaria todo negro con la rayita roja como vos decis! Abrazo
Martin frente a un impacto de costado (que es lo mas probable para un auto de drift) hay muy poca resistencia, te recomiendo poner unos fierros verticales cerca de donde termina por donde estan las ruedas, ahi con tirar un fierro vertical mejora mucho la resistencia ante impactos, ya si tiras uno diagonal seria una locura pero entiendo que estan caros los fierros jaja
Totalmente de acuerdo!!!!
Hola MARTÍN. Considero que faltan refuerzo a los laterales, ya que a la hora de hacer tandem es posible que esa parte impacte otro vehiculo. Y así quedo muy poco reforzado.
Puedes rellenar el espacio entre los dos tubos de malla electrosoldada o alguna malla para proteger que entre algo que pueda dañar los componentes internos, supongo que lo harás cuando pongas los faros de led que dices en el vídeo
El paragolpe de fibra sobre los caños queda perfecto y tenes tanto el Look como la defensa que buscabas, seria genial que lo uses y que siga siendo un Sierra a primera vista
Seee sabes como le mando un par de precintos y fue
Tinchooo las curvas de ambos caños te quedaron bastante similares, en el lado izquierdo que se ve que el caño de abajo quedó más "abierto" es porque una de las barras verticales que pusiste te quedó más alta que la otra y te quedó torcido también, entonces al no estar alineado te metió la punta del caño más contra el guardabarros
🤓☝
Laquealo, las soladuras estan piolas y combina con el gris de la carrocería. Podrías tirarle otras barras en las puntas para seguir las líneas del auto
Está muy bueno pero me parece frágil, necesita algún apoyo lateral y unir los caños para mayor rigides
Muy bueno tincho! La unica, si chocas de frente, y se dobla hacia adentro, las puntas laterales no te perforaria las cubiertas?
eso iba a comentar
El paragolpes de rojo bien llamativo y terminar el paragolpes al costado en caída para adelante como siguiendo la línea de la rueda (cerrarlo que no queden 2 caños separados)
Para mí tendrías que hacer el caño de abajo tipo una "s" antes de las puntas y después unir el abajo con el de arriba ... así no quede tan recto!.. pero sos un genio Martín te apollo en todas!!!! Saludos
Hermoso!!! Yo le uniría las puntas contra las ruedas, como copiando la forma del pasaruedas..
Buenas Martin. Bajo mi experiencia, además de rellenarlo para evitar que se doble mal el tubo, te recomiendo calentar la zona al doblar, sin excederse, así evitas algunas de las arrugas que te puedan aparecer en el intetior de las curvaturas. Un saludo y felicidades por el vídeo crack 😉
Creo que el mayor problema es la estructura , si llegas a chocar de ladito esos dos caños que no estan agarrados entre si no poseen la estrcturalidad para no doblarse y convertirse en una lanza contra la rueda y el motor
, Por otro refuerzo estrctural cerca de cada rueda y quiza con una muesca de metal para que no se flexen tan rapido
dale Martin modifica la óptica y hacele la falsa tuertacion para el turbo ah y yo diría que esa tipo V que hiciste delante al intercooler la pintes roja y hagas la linea roja con todo el paragolpes negro es una variación de lo que dijiste esta tremendo el serruchoo
Te quedó increible el paragolpes pero lo que más me impacto fue el maravilloso YEYO que levantaste hace mil años, fueron los primeros videos con los que me enganché a esta locura tuya, increible que lo sigas teniendo!
Hola martiin, te quedo copadisimo el parachoque, el sierra cada vez mas agresivo, mi opinion sobre como deberias pintarlo, seria un negro mate para asimilar el original y la linea roja, no se si la pintaria a lo largo, tal vez dejaria un poco en el frente o le haria un diseño propio
Hola Martin agregarle arena al caño adentro sirve únicamente cuando vas a introducirla a mucha presión para que no se doble, pero como la pusiste vos no sirve de nada porque se compacta mucho, lo que debes hacer es calentarlo y listo
Hermoso quedo con ese paragolpes tubular!! cada dia mas drift misile!
La opción que decían de la malla metalica esta buena, en vez de meterle el de fibra podes hacer un diseño similar con malla y queda estilo cyberpunk.
Rojo martin va a quedar muyyy llamativo y super fachero la crash bar del mismo color que la jaula el turbo, la tapa y la admisión
Un par de cortesitos y la fibra va como piña.
Si entra ese paragolpes ahí
Vamos Martín, no es mucho más trabajo del q ya has echo 💪💪💪
Marto y si le pones de la planchuela perforada que usaste para la jaula a los laterales entre caño y caño siguiendo la forma del pasa ruda??? Quedaría brutal, y le daría más resistencia a los laterales!!! Es una idea muy bueno el paragolpe del serrucho
de diez , ese serrucho esta quedando asi tipo drift de calle. agresivo. una tomas con un dron y queda de locos
Negro y las tiras rojas, quedo muy bien mucho exito Martín 👏
Hola Martin para que el caño no se te te aplaste tenes que cambiar la poción de la dobladora. . Cada agujero que tiene a los costados es para el diámetro del caño normalmente arrancan en 1/2 pulgada de diámetro y así para adelante por lo que veo la que tenes hay es hast 2” proba alguna día de cambiar es posición y te van a salir mucho mejor .. ojalá me ayas entendido así no renegas mas ..saludos locos muy piolas los videos
Martinnn para mi ya que estas con la dobladora de caño, en las puntas del paragolpe frente a las ruedas los uniria tomando como cierta curvatura en relación con la rueda, quedaría muy bueno
Hola Martín, tirarle más caño en las puntas. Con un golpe se te puede doblar y clavar en las ruedas
La idea está genial pero, te va a ocurrir lo que le ocurre a las camionetas chicas que le ponen defensa solo agarrada por abajo al chasis, frente a un golpe se dobla y se recuesta sobre lo que intentas proteger. Hacele refuerzo a media altura y por encima
Edito: Así como está te rompe más de lo que protege.. Abrazo
martin metele paragolpe tubular atras...... otra cosa que estaria muy bueno seria cambiar las opticas por las de tiras de led.. se esta usando mucho.. tubular con tiras led... quedaria muy bien, cambia mucho la estetica
Capaz habría que triangular los laterales de parachoques para que resista más los golpes de costado! Va quedando lindo el Ford Ñerra
Quedó lindo! Yo le cerraría las puntas del costado para darle la terminación de costado! Abrazo loco!
Reparas ese paragolpe con fibra, precintos a la estructura de caño y queda de 10! feo pero funcional! :D
Muy bueno! Negro con linea roja quedaría flama
Para mi la idea es buena y el diseño también. Lo de meter el gato delante esta muy bien. Pero me da la impresion de que esta a medias, para mi le falta algun tubo vertical y con el paragolpes por encima creo que también quedaría bien, cortando el paragolpes en alguna zona para que se vean los tubos.
Martin para la curbadora usa tubo de acero estirado y aparte de eso no intentes curbarlo de a una haz marcas al tubo del centro hacia ambos lados cada 3 4 cm y vete doblandolo a poco
gallego, esto es lo tuyo, en vez de renegar con autos de 30/40 años tendrias que armar tu mounstercar, arenero, auto de carreras... es una opinion....saludos!
Grande tincho! Quedó zarpado, seguí metiéndole al serrucho q me vuelve loxo
Quedó flama Martín sabes que le falta para que quede re piola pintarlo de Rojo como hiciste con la tapa del motor y el turbo
Para doblarlos la arena tiene que estar seca y bien prensada. Y un poco de temperatura no le vendría mal
Buenisimo loco el para golpes tubular y la M al centro pinta de negro todo y la letra M del centro roja.
Ojo martin con lo bajo del para golpes recuerda que lo transportas en carreta
hermoso esta quedando este auto, quedaria increible en color rojo
Saludoooos Martín desde Perú , que hermosa pasión que une países jeje
ese paragolpe te quedo 10 puntos Martín, y en mi opinión tiene que ir de color rojo como los otros elementos que has pintado en el auto
Con razón llueve Martín subió video
me encanta como encajan la publicidad jajaja, que crack meri!!!
Che martin hay algo que no entiendo. Al momento de usar la dobladora, si calentas el caño bastante para hacerlo un poco mas flexible ¿no generara que no se arrugue?
Se aplasta más rápido bro
Antes me gustaba el sierra, pero hoy me vuelve locoo!!!
Dejalo cromadito color hierro y le das un barniz o laca encima para que no se oxide. Para mi se ve genial asi. 🚀🚀
Vuelve la luz en tu barrio después de varios días luego de terrible temporal y nada mejor que un vídeo del sierra!🎉
excelenteeeeeeeee!!!! mas bien tarde que nunca 👏👏👏👏👏👏👏👏
Genial martin! yo le tiraria una laca nomas al caño y lo dejo de ese color!
Tincho. Tenés que ponerle un refuerzo en las esquinas. Sino se van a cerrar a cualquier toque que le des.
Martin me encanto, queda re Carmageddon!!
Ahora hablando de los faros led, por qué no sacas al carajo los faros originales y le mandas los led ahí??? De última le haces una máscara en color negro y queda re zarpado!
Martinnn, para mí el tubular inferior debería ser un poco más chicos (apenas que el superior) y colocarlo unos centimetros más atrás. De esa manera simularias lo paragolpes tubulares tipo "offroad" que le dan una cierta inclinación. Dándole mas agresividad a la trompa.. saludoss
no se si es posible soldar con agua dentro del caño.. pero deberias usar un liquido, ya que no se comprime, por ende seria mejor para mantener la forma desde dentro del caño.
A los costados le faltaría un refuerza creo porque queda en el aire los caños. Y de rojo pintarlo bien guarango llamativo que pegue con lo del motor y la jaula 😎😎😎
Ponele el paragolpes de fibra arriba queda bien lo agarras como puedas y dale q va . Y encima no compres otro mandalo a reparar qnse arregla el de fibra
Flama tincho para mi quedo incompleto tendrias que cerrarle al parte contra las ruedas o con un caño recto o cerrar la de abajo en angulo con la de arriba
calentando la zona de la curva antes de prensarlo no se arrugaría menos?
Hay q meterle arena bien fina o compactada
Los videos de martin a estas horas van como piña! Y paragolpe negrooo
Quedo buenísimo gallego. Le faltaría unos caños en cada lateral donde llega a la rueda
Eres un crack Martín me inspiras 😮
Está buenísimo!! Dale dale!!!
El 504! Volvio aparecer despues de vaaaarios videos! Que servicio necesitaba Martin? Yyyy sobre el color del paragolpes, voto por negro con la tirita roja
POR FIN EL SIERRA ✨🎄
Para que se te doblen aún menos los tubos mete la arena la prensas con algo para dejar el mejor espacio posible y si ya te animas la mojas y prensas otra vez ya verás como no se dobla tanto como el agua no se puede comprimir tendrás menos arrugas
tremendo @MartinGallego, yo lo pintaria de rojo como la jaula.😌😌
Hola Martin, tene cuidado con esos caños apuntando a las cubiertas, porque si chocas se te pueden clavar en las cubiertas y de una pintalos de rojo, es un auto de drift saludos
te quedo flama perro, en vez de compras lo haces vos y te sale mejor que comprado
un truco de la vieja escuela para doblar tubo aparte de rellenarlo con la arena.........calientalo, ponlo al rojo vivo, y lo curvas.
MUY BUEN LABURO LOCO!! MANDALE ROJO!!
Vamos a por el millon 👏🏻👏🏻👏🏻
19:20 sin duda rojo!!
Che Tincho porque no le haces unos huecos al paragolpes de fibra y arriba le pones el tubular ?
Quedaría el de fibra para resguardar los componentes y el tubular por algún golpe
Quedaría perfecto de rojo martin terrible el cerrucho ❤
Queda hermoso! pero yo la punta de los costados (las de abajo) uniria con las de arriba y le meteria una diagonales ahi al costado, veo las puntas muy "fragiles"
dejaselo al de fibra arriba del caño Martin! no lo mires de cerca, de lejos queda joya! metele precintos nomas
Re va el de Fibra arriba del de caño, metele un refuerzin a los esquineros, Salute!
Si llegas a chocar medio de costado (natural haciendo drift) se te meten los caños hasta la tapa de válvulas 😅 tenés que hacerle anclajes laterales y unirlos verticalmente.. (opinión totalmente ignorante pero es lo que me parece)
PD: el color tiene que ser rojo, 100%
Martin el caño se te arruga porque tenes muy separado los apollos con respecto al conformador. Cerralo todo lo que se puede. Entre el co formador y los apollos solo tiene que quedar el ancho del caño a doblar lo mas q se pueda.
Proba y despues contame.
Creo q se entiende lo q quise decir jaja
Muy bueno ... Yo cerraría las partes de las ruedas .. 🤔
Lo único que le faltaría es cortar el caño de abajo y dejarlo a 45% así no toca las ruedas, que siga la línea como el paragolpe de fibra, pinta el paragolpe de fibra de negro mate y amuralo con precintos a la alma que hiciste, y que dure lo que tenga que durar!!
Color de paragolpes negro... Y las mangueras del intercooler en color rojo quedaría joyaaa
En rojo para golpe Martin en drift todo es llamativo
tincho...que se vaya todo al carajooooo. pintalo de rojo y fue. nunca habia visto un laburo asi hermano. te felicito.
Que crack!! lo pintaria de negro
Negro con el detalle rojo martin y unos refuerzo en los costados
Pásale un disco flap al tubo para q tire los colores del lijado y le tiras clear ufffffff🔥🔥🔥🔥🔥
Quedaría bueno una terminación en las puntas o también quedarían buenas una chapas agujereada corte Racing tipo los ángulos de la jaula antivuelco
Quedo genial ahora a darle
Mandale el de fibra con unos precintos, queda re lindo así
Volvió el 504 al taller