11 perc alatt tölt fel a Zeekr villanyautója
Вставка
- Опубліковано 3 жов 2024
- A Zeekr 001 megkapta a CATL Shenxing akkucelláit, amikkel a 95 kWh kapacitású akkupakk 10%-ról 80%-ra mindössze 11 perc és 28 másodperc alatt feltölthető.
A töltést a Zeekr 600 kW teljesítmény leadására képes V3-as ultratöltőjén tesztelték, amelyen a jármű 546,4 kW-ot tudott elérni a csúcson, túlszárnyalva ezzel a Li Mega maximális töltési teljesítményét.
A teljesítmény egyébként 35%-os töltöttségi szintig 540 kW felett maradt, majd a töltés végére 250 kW környékére ereszkedett.
Kapcsolódó cikk:
villanyautosok...
A Villanyóra podcast a @villanyautosokextra csatornán látható.
Csatlakozz hozzánk!
FB oldal: / villanyautosok
FB csoport: / villanyautosok
//Időkódok//
0:00 Intro
Én a Leaf után, még annak is örülök, hogy a Kona kitartja a 77-78kW 10-en percig. 5-75% elég jól tölt.
Azt amúgy nem biztos, hogy el kellett volna kottyantani, hogy épp akkor hajtott ki egy Zeekr... :D A Greentech ugyan sajtónyilvános, de az ügyfelek attól még nem azok. ;)
Oké de mennyi töltést bír ki az aksi?! Ha így vannak töltve!?
Amúgy mennyi is az aksi önsúlya, ami plussz teher.
A hidrogénes járművek ezért is közelebb állnak a hagyományos autózás hoz a mindenapokhoz.
6.5kg hidrogénnel kb 650km, alkuk nélkül.
@@istvanszakacs7228István, szerintem Ön félre nyomott. Megjegyzést akart írni, nem választ az enyémre. Merthogy a két témának egymashoz semmi köze.
De hogy reagáljak a felvetésre, napi szinten foglalkozunk elektromos autókkal és ritkábban hidrogénessel is. Első kézből tapasztalom, hogy a hidrogén a járművek aspektusából abszolút vakvágány.
Csak az energia iparban látok a hidrogénnek jövőt. Ott viszont határozottan helye van.
Nem tudom miről beszéltek... nem lehet kapni?!.
Dob utcában láttam egy ukrán oligarcha rendszámmal.
Naon csecse 🙂 Túlméretezett I3
Ukrajnában rengeteg kínai autó fut, ami nem EU piacos. Annyira sok ilyen van, hogy nem kevés nyilvános töltőn van GBIT csatlakozó is
@@villanyautosok Akkor ők most az előnyben részesültek?? 😁😁
(Éssssőőm semmi de semmi köze nincs a politikai kurzusokhoz?! 🥴🙃)
600kw, mekkora feszültségen? a hagyományos 230Vx3 fázison 833A betáp kellene, ez már lakossagi viszonylatban több utcányi teljesítmény...
800V-os egyenáramú rendszernél 750A-kell tőlteni...
A videóban 1:13-tól végignézheted felgyorsítva a töltést és az autó képernyőjén látszik a teljesítmény mellett a feszültség és az áramerősség is. /szocske
Ne foglalkozz vele.
Évek alatt, létesülték.
Amúgy már csak a kábelen megy 750V 750A maga az oszlop, sokkal magasabb feszültséget kap.
Ilyen töltőt, idehaza is le lehetne tenni 400-500-at. Rengeteg döglött ipari terület van.
Rengeteg, és tele van 10.000-5.000V kábellel.
Némelyik térképen sincs, de áram alatt van!
Lásd marha vágóhíd, vagy kelenföldi erőmű térség.
Láttam elolvasd markoló kanalat!
És kigyulladt teherautó abroncsot is!
Ott van delej!
@@laszloblue3611 Még csak iparterület sem kell ehhez. Középfeszültségű hálózat mindenhol ott van, mert a lakossági 3*400V-ot (aminek egy fázisa a csillagponthoz képest 230V) is ezen viszik mindenhova. A 400V nem alkalmas arra hogy túl messzire elvigyék, csak néhány háztömb nálunk egy egy trafókörzet. 11-22kV-on meg már kényelmesen mennek a megawattok. Nálunk a céghez pl. a 22kV jön be közvetlenül.