Das größte Containerschiff der Welt "EVER ACE" in Hamburg - 400 Meter Lang, 23992TEU

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КОМЕНТАРІ • 104

  • @Cluby596
    @Cluby596 Рік тому

    Ich , Österreicher, war voriges Monat im Hamburg! Da fuhren wir, mit einer Barkasse eine Hafenrundfahrt! Und genau , bei der Evergreen vorbei und das Schiff entlang! Beeindruckend!

  • @franzschlamminger5299
    @franzschlamminger5299 3 роки тому +2

    Super Schiff endlich läuft der Containertransport wieder an

  • @davidpribul6685
    @davidpribul6685 Рік тому

    danke für die tollen eindrücke!!!

  • @florianmaxeiner2364
    @florianmaxeiner2364 2 роки тому +2

    Hallo
    Klasse Video
    An welcher stelle warst du da ?

  • @campingnerd7472
    @campingnerd7472 3 роки тому +6

    Bringt er unsere Baumstämme als gesägte Bretter wieder?

  • @ibraheemali9541
    @ibraheemali9541 Рік тому

    what is the price of this ship?

  • @adriansommer9400
    @adriansommer9400 3 роки тому +2

    Dieses Schiff bei "Willkomm Höft" selbst sehen........, Gänsehaut pur.....!!! Herrlich, eine Zeitgeschichte in Real!!!!!

  • @dampflock4797
    @dampflock4797 3 роки тому +1

    Super Video, Glückwunsch dazu

  • @ingridclemens1392
    @ingridclemens1392 3 роки тому +1

    MEGAAAAA 👍👍..... EXCELLENTE FILMAUFNAHME 🎥 ⛴⚓️⛴👌👌👌 ........‼️👏🏻‼️👍👍

  • @SeaTransportShipspotting
    @SeaTransportShipspotting 3 роки тому +2

    Tolles Video, Grüße aus Brasilien.

  • @ulibaer57
    @ulibaer57 3 роки тому +2

    Klasse 👍 👌 😃

  • @JanPenski
    @JanPenski Рік тому

    Tolles Video .Wahnsinn.

  • @klaustrophobie6483
    @klaustrophobie6483 2 роки тому

    tolles video

  • @jochenbrunkhorst3946
    @jochenbrunkhorst3946 3 роки тому +1

    Was für ein Riesen Pott.. 😅 Klasse Film hast du da gemacht 🎬👏🏻👏🏻👌🏼

  • @ArchsStanton
    @ArchsStanton 3 роки тому

    What the hell is the draft on that thing?

  • @travel_nature_sports
    @travel_nature_sports 2 роки тому

    wohl wegen den Abgase 04:06 so häufig angesehen, kann doch nicht gesund sein fÜr Arbeiter, Anwohner und Touristen.... was haltet Ihr davon ?

  • @paulnevins8267
    @paulnevins8267 3 роки тому +6

    Interesting, someone had remarked in other media ("Insider") which then got carried around... their remark was "sister to the "Ever Given". I would say, no - not "sisters". Sisters would be closely similar or exact in the same class of vessel. Ever Ace is much larger than Ever Given. Wish that one, smooth sailing....

  • @MrZachiled2000
    @MrZachiled2000 3 роки тому +1

    EVER ACT is coming up,same type as EVER ACE.

  • @clausbachmann6568
    @clausbachmann6568 3 роки тому +13

    Zunächst einmal: Danke für das Video. Man kann sich natürlich an der schieren Größe und einigen technischen Details des Schiffes schon hochziehen, bin da keine Ausnahme. Aber: grün ist der Kasten wirklich nicht.
    Und zum xten Male die Elbe tiefer gebaggert, mit keinen guten Folgen (z. B. Probleme für Deichsicherheit durch große Auskolkungen ). Auch die Hamburger HPA und andere Fritzen („Pfeffersäcke“ stand auf großem Plakat hier an der Niederelbe). Auch ich kann dieser Titulierung was abgewinnen - nach allem was man über stille Post mal mitgeteilt bekommen hat, sind einige der Schlipsträger tatsächlich der Meinung, hinter den Deichen an der Unter- und Niederelbe lebten nur Rindviecher.
    Und: Für den noch weitgehend ungenutzten aber für solche Kästen gebauten Tiefwasserhafen in Wilhelmshaven ist - mal wieder - Steuerzahlerkohle unnütz versenkt worden.

    • @class8866
      @class8866 3 роки тому +2

      Der wird aber mittlerweile besser genutzt...man sollte Hamburg und W´haven als Einheit sehen !

    • @clausbachmann6568
      @clausbachmann6568 3 роки тому +1

      @@class8866 Ja. Als Einheit; noch läuft´s wohl eher nach dem Geschäfts-Prinzip „Jeder für sich und mit Gott gegen Alle ….“ Man wird’s gewahr.

    • @henkdevries6568
      @henkdevries6568 3 роки тому

      Schade das schiffe dieser Größe nur mit der Flut Hamburg anfahren können. Und nur zuhälfte beladen bei maximalbeladung ist der Elbe nicht tief genug Cuxhaven wäre da besser tiehde unabhängig

    • @911fletcher
      @911fletcher 3 роки тому

      @@class8866 Nein, Hamburg ist aus dem Projekt schon vor Jahren ausgestiegen. Deshalb die Elbvertiefungen. Eine Einheit wäre Bremerhaven und Wilhelmshaven.

    • @911fletcher
      @911fletcher 3 роки тому

      @@henkdevries6568 Cuxhaven? Da müsste ermal ein Containerhafen gebaut werden. Dafür haben wir Bremerhaven und Wilhelmshaven.

  • @frankbruning6998
    @frankbruning6998 3 роки тому +1

    🎼 Gesehen voriges Jahr im Urlaub von Horumersiel aus

  • @fritzschmid5826
    @fritzschmid5826 3 роки тому

    Wahnsinn, mega eindrücklich!!

  • @danielkoch2586
    @danielkoch2586 3 роки тому +1

    Ich habe Sie gesehen, leider nur im dunkeln. Es lag ein 20 Tausendend TEU vor ihr und man hat ihre größe trotzdem erkannt. Wahnsinn wozu die Technik in der Lage ist.

  • @zemnezemeciz
    @zemnezemeciz 3 роки тому +2

    👽😁No, je to Obluda. Doufám, že je na baterky😁😁😁-tedy elektrický proud.

  • @tobiasleontemplin8876
    @tobiasleontemplin8876 3 роки тому

    Ich versteh bis jtz der Namen net wieso steht da Ever Green drauf aber es heiß ever Ace

    • @TheSwitcer
      @TheSwitcer 3 роки тому +1

      Der Reeder, dem das Schiff gehört heißt Evergreen, das Schiff heißt Ever Ace. Evergreen nennt (glaube ich) alle ihre Schiffe Ever "...", so wie auch die uns aus den Nachrichten gut bekannte Ever Given

    • @ache7777
      @ache7777 3 роки тому +1

      @@TheSwitcer 👍👋

    • @911fletcher
      @911fletcher 3 роки тому +1

      An Bug und Heck steht der Name des Schiffes, an der Seite der Name des Reeders.

  • @DeppenGamingLP1987
    @DeppenGamingLP1987 3 роки тому +1

    Ab nach Schlicktown mit den dicken Pötten...da ist Platz

  • @jimmosbricks
    @jimmosbricks 3 роки тому +1

    Das hat aber nix mit Eisenbahn zu tun 😉 trotzdem cool.👍

    • @Hauketal
      @Hauketal 3 роки тому +1

      Ein großer Teil der Container wird auf die Eisenbahn umgeladen. Typisch nach Polen, Tschechien und die Slovakei.
      Lokale Ziele mit LKW, Ostseeanrainer mit Feederschiff.

    • @jimmosbricks
      @jimmosbricks 3 роки тому +1

      @@Hauketal Ja....hat dann Indirekt was mit Schienenverkehr zu tun. Aber die Ever Ace ist keine Lokomotive.

    • @Hauketal
      @Hauketal 3 роки тому

      @@jimmosbricks Klar, keine Eisenbahn. Aber das drumherum interessiert mich auch.
      Übrigens: vor Jahren habe ich mal gelesen, dass 12% aller Güterzüge der DB im Hamburger Hafen beginnem oder enden. Und solche massiven Containerschiffe sind ein Grund dafür.

    • @jimmosbricks
      @jimmosbricks 3 роки тому

      @@Hauketal Das ist echt viel. Ja, das kann ich mir vorstelle, dass solche Schiff "dran schuld sind" ;) und ich interessiere mich auch für Schiffe....war als Scherz gemeint...

  • @ache7777
    @ache7777 3 роки тому +2

    Danke für das Video .
    Hiermit entlaste ich den Ersteller dieses Videos aller berechtigten technischen Hinterfragungen .
    Was aber hat dieses Schiff in der heutigen Zeit noch für positive Begleiterscheinungen ?

    • @jogi6738
      @jogi6738 3 роки тому +1

      Nunja, je mehr Container auf einmal transportiert werden können, umso mehr lohnt es sich für die Reederei. Was den Umweltaspekt angeht, so steigt der Treibstoffverbrauch nicht proportional zur Menge transportierter Container. Voll beladen ist der Ausstoß an Schadstoffen pro transportiertem Container geringer als bei kleineren Schiffen. Konterkariert wird dies jedoch dadurch, dass noch immer Schweröl verfeuert wird.

    • @ache7777
      @ache7777 3 роки тому +1

      @@jogi6738 das ist alles richtig .
      Aber der Denkfehler liegt alleine in dem gesamten Sytem !
      Der Irrsinn der Produktion und Verfrachtung kreuz und quer über die gesamte Erde !
      Einfach nur Irrsinn !

    • @jogi6738
      @jogi6738 3 роки тому +1

      @@ache7777 Ja natürlich ist das Irrsinn. Man konnte es aber nicht verhindern. Die Herstellungskosten sind in Asien so gering, dass es sich lohnt den Krempel um den halben Globus zu karren und die Industrie, der Handel und auch der Endverbraucher provitieren davon. Hätte man es verbieten sollen? In einer freien Marktwirtschaft ist das nicht möglich. Nun ist es so weit, dass wir von Asien, insbesondere China, abhängig sind.

    • @911fletcher
      @911fletcher 3 роки тому

      @@jogi6738 Das ist leider der Lauf der Dinge.

  • @Agaubruder59
    @Agaubruder59 2 роки тому

    So ein kranker Pott

  • @dietmarrubin
    @dietmarrubin 3 роки тому +6

    Kein Wunder, dass der Meeresspiegel ständig steigt....😰😰😰
    Abgasreinigung gibt es bei diesem Schiff wohl auch nicht....

    • @AlterReckeHamburg
      @AlterReckeHamburg 3 роки тому +1

      Ach Gottchen... Endlich einer aus der Grünen Trottel Sekte.

    • @gerhardanton8759
      @gerhardanton8759 3 роки тому +1

      @@AlterReckeHamburg mit Verlaub, Er ist ein Dummkopf und kein Recke...
      ...

    • @AlterReckeHamburg
      @AlterReckeHamburg 3 роки тому +2

      @@gerhardanton8759 Deine Meinung ist nicht von Interesse.

  • @rodimati
    @rodimati 3 роки тому

    Tut mir leid aber die musik passt so garnicht 😖

  • @garydwight1775
    @garydwight1775 2 роки тому

    Man sieht der Hamburger Hafen ist für die Zukunft nicht gewappnet. Ever Ace läuft nicht voll beladen ein, nicht rentabel für eine Reederei. Zu groß der Tiefgang der EvAc

  • @radunaband8734
    @radunaband8734 2 роки тому

    Gamalo intahiiitä !!!

  • @ditzen7191
    @ditzen7191 3 роки тому +5

    Aber was nützt das größte Containerschiff der Welt, wenn es nicht in einen Chinesischen Hafen einlaufen darf, weil ein Hafenmitarbeiter positiv auf die Zombieseuche getestet worden ist und der Hafen kurzer Hand komplett dicht gemacht wird!

    • @AlterReckeHamburg
      @AlterReckeHamburg 3 роки тому

      Auch das ist pauschalisierender Unsinn. Als wenn sämtliche Häfen in China geschlossen wurden.

    • @ditzen7191
      @ditzen7191 3 роки тому

      @@AlterReckeHamburgFocus online: China macht nächsten Mega-Hafen dicht. Nur ein einziger Corona-Fall bringt die globalen Lieferketten wieder ins Wanken.
      Experten gehen davon aus, dass dies nicht die einzigen beiden Hafenschließungen bleiben werden. Da China weiterhin eine Null-Toleranz-Politik gegenüber Covid-19 verfolgt und wie gesehen auch bei einzelnen Krankheitsfällen sofort großflächig Betriebe schließt, dürfte es zu weiteren Hafen-Sperrungen kommen. Die Wahrscheinlichkeit, dass sich Hafen-Mitarbeiter durch den Kontakt mit vielen ausländischen Personen der Crews infizieren, ist nicht gerade gering.

  • @marvwatkins7029
    @marvwatkins7029 2 роки тому

    Sorry, but that boat is way too tiny for my needs. Think bigger, boys.

  • @townstar1
    @townstar1 2 роки тому

    Ich glaube Richard Strauss´ Also, sprach Zarathrustra! käme den Ausmaßen eher gerecht

  • @GreyOwl254
    @GreyOwl254 3 роки тому

    Wird eigentlich in jedem Hafen so ein Zirkus veranstaltet wenn der Kahn da einläuft ❓

  • @dm5129
    @dm5129 3 роки тому +1

    Das unser Land im Norden an das Meer grenzt, und so viele Gueter schneller und einfacher ins Land gebracht werden koennen ist ein riesiger Vorteil. Viele Laender haben das nicht. Und wenn dort ein Unglueck geschieht, kann man die noetigen Gueter nicht schnell genug in solche Laender schaffen.

    • @kunoknollenbuddler2167
      @kunoknollenbuddler2167 3 роки тому

      Deutschland hat einen Tiefseehafen. Der befindet sich in Whv. Hamburg liegt nicht am Meer. Damit solche Monster dort überhaupt hin gelangen können, muss die Elbe erst mal auf eine Tiefe ausgebaggert werden, die ausreicht, damit solche Kähne nach HH kommen. Die Schäden für das Watt und den Fluss sind unermesslich. Und by the way, die 10 größten Schiffe der Welt verursachen weit mehr Schwefeldioxydemissionen als der Straßenverkehr, der ganzen Welt zusammen.

    • @911fletcher
      @911fletcher 3 роки тому +1

      @@kunoknollenbuddler2167 Und das Schlimme ist dass man diese Schiffe erst mit Vaseline einreiben muss, damit sie in den Hamburger Hafen reinpassen.

    • @srma9854
      @srma9854 2 роки тому

      @@911fletcher what do you mean by rub vaseline? I don't understand

    • @911fletcher
      @911fletcher 2 роки тому

      @@srma9854 Grease.

  • @matejwolter4462
    @matejwolter4462 3 роки тому

    😀😍💪🖒🖒🖒🖒👏👏👏👏👐

  • @klausbauchle1747
    @klausbauchle1747 3 роки тому

    Wir sind doch selber Schuld daran uns konnte es ja die letzten 40 Jahre nicht billig genug sein z.B.Märklin baut seine Hochwertigen Loks in Göppingen da wird gemault die sind zu teuer.

  • @Charlie-vj1uz
    @Charlie-vj1uz 3 роки тому +3

    2021 und der Dampfer fährt immer noch mit schweröl 👎

    • @gerhardanton8759
      @gerhardanton8759 3 роки тому

      tja, den Reedern weltweit ist die Welt-Umwelt sowas wie egal, scheissegal...!!!
      ...

  • @hansb.8
    @hansb.8 3 роки тому

    Nur ein Nummer Spiel. Man sieht deutlich das schon sehr sehr viele Container woanders in Europa entladen wurden. So eine grosse Blechschuessel koennte so sonst nicht auf der Elbe fahren. Und das muss ja auch nicht sein - oder....

  • @halimtalafuka9946
    @halimtalafuka9946 2 роки тому

    Google Play,Hari Minggu.Jam.23:29 Tgl.8/5/2022/.Halim Talafuka,Luxury.@$.Manifestasi Transfer Miliun Triliun.US.$.Dolar.AS dan Miliun Triliun.Rp,-(Rupiah)Ke Rekening dan ATM Saya Halim Talafuka Pada Bank Central Asia/BCA,Alhamdulillahirobbil Alamiin,Allahumma Amiin.@$#.