Dieses und auch das andere Video zur zugwirksamen Weichenverstellung sind sehr interessant. Nun sollten Sie auch einmal erklären, wie das früher, in Rostock auch noch einige Zeit nach der Wende funktionierte.
In eurem zweiten Beispiel könnte man aber auch eine Speicherung des Funktelegrammes in betracht ziehen welches ausgeführt wird, wenn der Vorzug den Weichensperrkreis verlassen hat. Sowas gibt es nämlich bei uns. Da ist nichts mit Nachfahrverbot...ok, das gibt es bei uns auch. Allerdings wird hier nicht nur eine Weiche angefordert, sondern gleich eine ganze Fahrstraße.
Das ist sehr interessant, aber es erklärt NICHT die Funktionsweise der Weiche, sondern nur die Vorkehrungen zu ihrer Steuerung. Ich sehe, warum die Züge nicht entgleisen, nicht zusammenstoßen und nicht in die falsche Richtung fahren. Was ich nicht sehe, ist was ich sehen wollte, nämlich wie die Weiche mechanisch funktioniert und was eine andere Art von Unfall verhindert, nämlich das im Verlauf des Stellvorgangs ein Hund mit seiner Pfote in der Schiene steht und von der Weiche verkrüppelt wird. (Schuhe mit hohen Absätzen lassen sich ersetzen - und sind sowieso Schund!)
Danke für dein Feedback. Absolut, die detaillierte Funktion der Weiche, der Mechaniken und der Motoransteuerung und die elektrischen Impulse zwischen Weichensteuerung und Weiche sind nicht Bestandteil des Kapitels. Hierfür wird es irgendwann ein entsprechendes Kapitel geben. In diesem geht es nur um die generelle Funktionsweise der Straßenbahnweiche in Interaktion mit dem Fahrzeug. So habe ich damals die Wahl des Thementitels verstanden.
@@JohannesGolling Vielen Dank für die schnelle Antwort. Das Wort "irgenwann" interpretiere ich 'mal so, dass ich vielleicht alle 3 bis 6 Monate 'mal danach suchen sollte. (Bitte nicht als drängeln verstehen!)
Wir veröffentlichen im Schneckentempo, alle zwei Moante ein Video, außerdem stehen zuerst noch ca. 15 andere Videos an, also eher in Jahren denken... Notfalls abonnieren. Danke für Dein Interesse und dein Feedback.
Dieses und auch das andere Video zur zugwirksamen Weichenverstellung sind sehr interessant. Nun sollten Sie auch einmal erklären, wie das früher, in Rostock auch noch einige Zeit nach der Wende funktionierte.
In eurem zweiten Beispiel könnte man aber auch eine Speicherung des Funktelegrammes in betracht ziehen welches ausgeführt wird, wenn der Vorzug den Weichensperrkreis verlassen hat. Sowas gibt es nämlich bei uns. Da ist nichts mit Nachfahrverbot...ok, das gibt es bei uns auch. Allerdings wird hier nicht nur eine Weiche angefordert, sondern gleich eine ganze Fahrstraße.
Ja das stimmt. Danke! Welches Verkehrsunternehmen ist das? Würde mich interessieren.
@@JohannesGolling Bei der RNV in Mannheim...
Großartig!
Das ist sehr interessant, aber es erklärt NICHT die Funktionsweise der Weiche, sondern nur die Vorkehrungen zu ihrer Steuerung.
Ich sehe, warum die Züge nicht entgleisen, nicht zusammenstoßen und nicht in die falsche Richtung fahren.
Was ich nicht sehe, ist was ich sehen wollte, nämlich wie die Weiche mechanisch funktioniert und was eine andere Art von Unfall verhindert, nämlich das im Verlauf des Stellvorgangs ein Hund mit seiner Pfote in der Schiene steht und von der Weiche verkrüppelt wird. (Schuhe mit hohen Absätzen lassen sich ersetzen - und sind sowieso Schund!)
Danke für dein Feedback. Absolut, die detaillierte Funktion der Weiche, der Mechaniken und der Motoransteuerung und die elektrischen Impulse zwischen Weichensteuerung und Weiche sind nicht Bestandteil des Kapitels. Hierfür wird es irgendwann ein entsprechendes Kapitel geben. In diesem geht es nur um die generelle Funktionsweise der Straßenbahnweiche in Interaktion mit dem Fahrzeug. So habe ich damals die Wahl des Thementitels verstanden.
@@JohannesGolling Vielen Dank für die schnelle Antwort.
Das Wort "irgenwann" interpretiere ich 'mal so, dass ich vielleicht alle 3 bis 6 Monate 'mal danach suchen sollte. (Bitte nicht als drängeln verstehen!)
Wir veröffentlichen im Schneckentempo, alle zwei Moante ein Video, außerdem stehen zuerst noch ca. 15 andere Videos an, also eher in Jahren denken... Notfalls abonnieren. Danke für Dein Interesse und dein Feedback.