😂 ne sto guardando di video di paramotore,sperando prima o poi di riuscire a fare un corso… Ma che mi fanno piegare come i tuoi non ne ho visti! Bravo!😂 È importante anche non prendersi troppo sul serio delle volte e tu ci riesci benissimo 😉
@@flygangsinger di Vicenza! Un po’ distante 😅 Più che altro anche per vari impegni economici ora l’unica cosa che posso fare è quello che guarda da terra 😅
secondo me il motore va spento prima quando se entra nel corridori di atterraggio a 150 metri di quota e quando stai per toccare a terra 1 metro frima fai flairt della vera cosi eviti incassarti a terra
spegnere il motore prima è utile come spiegato anche nel primo video della serie, ma se spegni il motore prima devi anche considerare che non potrai riattaccare e quindi devi essere sicuro di fare tutto bene... 150 metri comunque sono tanti, io di solito volo a quote molto più basse :-) Il flare, si, serve pratica per farlo bene, ma è certamente fondamentale :-)
Un giorno voglio diventare un paramotorista professionista come te!🤩
io non volo più per professione,
lo faccio solo per divertirmi,
è l'unico modo giusto per Volare davvero...
Bravo👏👏
un mitoooo
E po' lasa chi digan!!!
Esatt😀
troppo forte!!!!!😜
😂 ne sto guardando di video di paramotore,sperando prima o poi di riuscire a fare un corso…
Ma che mi fanno piegare come i tuoi non ne ho visti! Bravo!😂
È importante anche non prendersi troppo sul serio delle volte e tu ci riesci benissimo 😉
grazieeeee !
di dove sei ?
il mio whatsapp 348 4065874...
@@flygangsinger di Vicenza! Un po’ distante 😅
Più che altro anche per vari impegni economici ora l’unica cosa che posso fare è quello che guarda da terra 😅
secondo me il motore va spento prima quando se entra nel corridori di atterraggio a 150 metri di quota e quando stai per toccare a terra 1 metro frima fai flairt della vera cosi eviti incassarti a terra
spegnere il motore prima è utile come spiegato anche nel primo video della serie, ma se spegni il motore prima devi anche considerare che non potrai riattaccare e quindi devi essere sicuro di fare tutto bene... 150 metri comunque sono tanti, io di solito volo a quote molto più basse :-)
Il flare, si, serve pratica per farlo bene, ma è certamente fondamentale :-)