Ini baru ilmu yg sebenarnya,semoga ilmu ini bisa bermamfaat buat saya,terima kasih banyak bg..... Semoga chanel abg makin berkembang dan sukses selalu...
Terima Kasih TUTORIAL nya Kang sidik .. SEMOGA SIDIK NURYADEN CHANNEL semakin banyak SUBRCRIBER nya dan di mudahkan segala urusan nya...SEHAT slalu tentunya Aamiin....
Tutorialnya jelas lengkap dan mudah di pahami. Saya punya masalah di Mio sporty klu ngerem mendadak mesin langsung mati kayak kehabisan bensin itu apanya ya?
Trimakasih infonya bang, sangat membantu sya yang pemula dalam dunia perbengkelan dan penjelasannya sangat jelas mudah sya pahami, salam sukses selalu, buat masnya dan channel nya👍 Amin SALAM DARI PEMULA. ASSALAMUALAIKUM WARAHMATULLAHI WABARAKATU 🙏
Tutorial nya bagus sangat jelas, cuman saya mau tanya kalo saya punya Mio soul karbu Bendik stater sudah saya ganti aki baru tapi stater tangan ngk bisa hidup swit stater juga sudah di ganti baru tetap tidak bisa hidup tapi setelah saya jamper kabel abu ke merah besar stater bisa menyala tetapi setelah kunci kontak di off kan stater kok masih bisa di stater tapi tidak hidup solusinya bagai mana tolong penjelasannya terimakasih.
Kalo di generasi yamaha injek ya memang harus terpasang aki nya,baru bisa di cek tegangan arus dari kiprok kan bg, yg bikin saya bingung kalo di motor honda normal2 saja hasil pengukuran tanpa aki,sebab pengukuran yg normal dan murni itu kan tanpa aki kan bg, yg kita hitungkan voltase dari kiprok ke aki,kalo terpasang otomatis hasilnya gk sesuai,karna arus yg dari aki pasti masuk juga ke multitester.tolong di jawab bg
Kabel aki positif nya sama gak ya sama jupiter mx new di liat kaya sama rencana mau beli kabel aki nya karna meleleh rumah sekring nya mau pake punya mio kaya nya sama ya
Bg Kenapa motor yamaha mio sporty dan sejenis nya kalo cek tegangan kiprok harus pasang aki baru kebaca hasil tegangan 14 volt,kalo salah satu kabel aki di copot kenapa hasil pengukuran dari tester cuma 7-8volt? Ini sudah saya praktekan ke mio smile mio shoul dan sporty.tetap hasil nya sama bg, kalo di motor honda seperti beat dan sejenisnya normal kebaca 14vol walaupun salah satu dari kabel aki di copot. Saya mengecek motor itu dalam keadaan normal semua bg sperpart nya,spul maupun kiprok nya dan masih original,perbedaannya dimana?
Mas,,, klw aki bagus, bendik baru, tombol stater udah saya bersihkan smpai sekun² sy bersihkn jg. Saya coba jamper kabel merah sm kabel merah strip putih masih bisa hidup. Tapi skli di doble stater msih gak mw nyala jg dmn tu kira² permasalahannya Mas. Terimaksih sebelumnya...🙏
Keluhan saya. Dari soket bdendik menuju dinamo gak ada strum kang , d tekan rombol srster gak ada bunyi cetek cetek . Rusak apanya kang ? Mohon kang nur bantu jawab
bendik rusak itu klo kunci dikontak on lampu speedo mati ya om,saya coba lsg stater hidup dan kabel aki ke label abu* g dikontak speedo lsg nyala dan mesin diengkol nyala
Met pagi bang sidik. Saya mau nanya sputar kabel yg di kolong mesin jupiter z . Fungsinya buat apa. Dan posisi nya hrs rapat dngan mesin apa cuma ngegantung
Bang saya mau tanya, mx king saya ganti kabel body baru,dan setelah mau di hidupin gak bisa di stater. Setelah di cek seperti di video, arus kabel abu2 dan biru garis putih tidak ada arus,dan di jamper pakai tang motor langsung hidup tapi di coba stater tidak mau hidup motornya. Kira2 masalahnya dimana ya dan cara agar staternya hidup gimana? Takutnya ada kabel putus di dalam tapi padahal itu kabel body baru dari yamaha.🙏🙏🙏
mohon pencerahan nya bang.. semisal semua pengecekan jalur dah oke semua,lalu kita tekan stater tidak mau menyala itu permasalahan nya dimana.karena setelah di cek juga itu jalur kabel lampu rem belakang yang berwarna hijau pelat kuning itu tidak ada arus...
Mas mohon penjelasannya Dinamo stater hidup tapi distater tetap ngk bisa nyala semua tutorial sudah di coba kenapa ya itu, saya coba jamper kabel merah besar ke abu bisa stater tapi permasalahannya kunci di offkan juga swit satater di tekan tetap bisa stater itu solusi nya bagaimana ya terimakasih
Bang kalo dinamo statee baru aki baru tapi gamau ngangkat juga stater nya malah lagsung drof aki nya itu knpa di coba di jumper di riley stater nya juga ga mau nyala
@@SidikNuryaden aki nya baru bang malah baru 2 hari iya kaya nya wanwey nya jadi pas di lepas rumah roller sama wanwey mau muter tapi pas di pasang kaya nyangkut cuma cetek cetek doang dn aki drop .soket soket udah di coba kaya tutorial abng nah pas buka bendik di jumper pake tang gamau juga malah spedometer mati ga nyala apa sama ini bang wanwey nya meskipun pelor nya ga lepas ke luar itu bisa rusak juga ya
Lha di dalam dinamo kan brush yg negatif karena ketekan pEr pasti nempel di armature kan trus tak ukur pake tester, antara kabel merah strip putih dg ground kok ada kontinitas apa mmg seperti itu atau gimana bang?
Assalamualaikum bang, punya saya kendalanaya mati semua, dari strter tangan klakson lampu spido lampu sen dan sikring sama sangket sikring mati smua, kendala nya apa bang.pdahal akinya baru bli
Bang mau tanya motor saya kan baru di beneri dinamo stater nya tapi besoknya kok pas mau di stater keluar api jdi membakar kabel positifnya udah di ganti kabel tetep sama dan kata si bengkelnya bendik sma kabel dinamo staternya padahal tadinya bendiknya masih baegus itu apa yah bang kira kira Tolong jawab bang
Accu sya pas jaln bisa d isi 14.70 v Mesin mati kontak on 12.50 v Riting bel nyala Tp pas d stater tangan kok g kuat? Malah turun jd 10 v Klo kontak Off balik lagi 12 v Apnya tu bang
@@SidikNuryaden Kemarin accu uda tk cas manual. Cuma stanbay 12.80 v Trakir pakai kmren sore,td pagi masi bs d stater tangan,biasanya g bs. Smg cuma krn accu g keisi max. So tukang servis bilg kmungkinan rumah dinamo stater yg aus,jd pas d stater nyedot banyak listrik. So smua klistrikan normal smua.
Pas di tes pakai tespen dc ,di jalur keluaran starter dri relay,lmpu tespen hidup ketika tombol starter di tekan,tapi relay nya hanya bunyi cetak cetik mas,gimana tu mas?
Bro..Mio saya kalo sy hdupkan dobel stater mesin hidup tp hbs itu aki langsung drop. Sy ganti aki yg baru juga bgt drop LG.apanya kira2 bro pnyakitnya?trmh ksh
Pastikan kabel coklat dibendik ada arus aki saat kontaak on. Cek kabel kuning garis merah atau biru garis putih sebagai masa dari tombol starter saat di tekan.asalnya dari jalur rangka motor. Cek mearah bear arus dari plus aki. Dan merah putih keluaran bendik menuju ke dinamo.
Bg mau tanya lgi,suit rem hdup tombol stater juga hidup,,di bagian kabel merah garis putih,yg kabel bendik menuju jinamu stater,gk hidup bg,sy ngikutin praktek bg,pke sbuah lampu,buat ngetes,kira2 pa nya bg,
samakan dengn vidi.itu jalur masa keluaran dari sakkar starter dan arus aki plus keluaran dari swit rem kanan atau kiri saat kontak on dan handke remnya kita tekan.
Saya sudah cek pake lampu sen dari yg kbel coklat yg buat k lampu rem itu gx nyala lampu sen nya trus sya cek yg kabel merah strip putih sama gx nyala..kira" apa nya kang...kalau kabel merah besar dan yg biru strip putih saya cek pake sen nyala lampu sen nya k dinamo stater nya juga gx muter kang..mhon bantuannya kang🙏🙏🙏
Pastikan arus dari aki setlah kontak on lewat kabel coklat sampai di tempat relay.kalau gak ada.biasanya masalah di sikring.pastikan arus aki sebelum dan sesudah kontak on ada. Terus untuk merah putih keluaran dari bendik starter pastikan ada arusnya sampai tempat dinamo.pastikan jiga swit remnya bagus.jadi lampu rem harus hidup.
@@SidikNuryaden nah permasalahan nya yg kabel coklat k buat k sikring dan lampu gx ada..tapi lampu rem nya nyala kalau pakai rem depan kalau pake rem injak gx ada kang trus yg kabel merah strip putih juga gx ada..solusi nya gimna y kang
Penjelasan yg sangat jelas MANTAP OM 👍
Semoga bermanfaat 👍ilmunya
Ini baru ilmu yg sebenarnya,semoga ilmu ini bisa bermamfaat buat saya,terima kasih banyak bg..... Semoga chanel abg makin berkembang dan sukses selalu...
Amiiiin.terima kasih banyak semoga brrmanfaat ilmunya.
Sebelmnya sy ber trimksi atas ilmunya..sangat jelas sekali
Semoga ilmunya sedikit membantu
Terima kasih sangat mantap moga BPK sht sht bengel bpk moga lancar usahanya .mudahan murah Rezeky slmt di mana saja Amiin
Amiiin.sama sama semoga bermanfat
Terimah kasih bos pelajaranx memeang betul SDH aku cobo jos
Semoga bermanfaat
Mantap ilmunya moga bermapaat suksea selalu
Sama sama semoga bisa bermanfaat ilmunya bos.
Terbaik mas, sangat bermanfaat .
Semoga ber.nfaat ilmunya
Terima kasih ilmunya pak.. smoga bapak sekeluarga berkah selamat dan banyak rejeki...🙏🙏🙏🙏
Amiiin.Terima kasih banyak.
Terima Kasih TUTORIAL nya Kang sidik ..
SEMOGA SIDIK NURYADEN CHANNEL semakin banyak
SUBRCRIBER nya dan di mudahkan segala urusan nya...SEHAT slalu tentunya
Aamiin....
Amiiin.Trima kasih banyak.
Makasih bang tutornya . Sangat bermanfaat. 👍👍👍👍👍👍
sama sama semoga bermanfaat ilmunya.
Sidik Nuryaden memang
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
semoga bermanfaat
Terimakasih bang,,sangat ber manfaat sekali
Semoga bermanfaat
Terima kasih bang ilmunya, sukses terus bang
Sa.a sama semoga bermanfaat
Mantap tutor yg begitu jelas,akan saya coba besok semoga sesuai ya...semangat terus,Salam Kompak sesama UA-camr
semoga bermanfaat
Mantap mas cara penjelasannya trimakasih
sama sama semoga bermanfaat
Mntap bang murah rezeki Abang berkah
Sama sama semoga bermanfaat ilmunya.
Mantap sih terperinci tutor nya semoga makin berkembang chanelnya masss aamiiinnnn
Semoga bermanfaat ilmunya.
Mantap bang penjelasan nya sangatt jelas👍Riques jalur stater beat karbu bang😁
ingsya Allah dilain kesempatan mas.
Di tunggu ya mas hhe
Sangat jelas penjelasanya om
Semoga bermanfaat
Sehat selalu Bosque
Terima kasih banyaknsemoga bermanfaat ilmunya
Tutorialnya jelas lengkap dan mudah di pahami. Saya punya masalah di Mio sporty klu ngerem mendadak mesin langsung mati kayak kehabisan bensin itu apanya ya?
stel langsamnya di karbu
Terimakasih ilmunya bang.... Saya jadi tahu mana yg harus diganti ddi motor saya.... Sukses teruss
Maaf bg nih saya mau naya bg mtr biat saya di bagian bendik arusnya terlalu ofer atau terlalu besar jd berisik bgt ter2 gitu bg maaf mohon infonya
Semoga bermnfaat
Mantap bos,salam kuku Ireng🙏🙏🙏🙏
Salam juga mas
Jelas dan tegas buat pemula.keren hbis de
semoga bermanfaat ilmunya.
Makasih maess infonya
semoga brrmanfaat.
Siip atas ilmunya
Semoga bermanfaat ilmunya
Trimakasih infonya bang, sangat membantu sya yang pemula dalam dunia perbengkelan dan penjelasannya sangat jelas mudah sya pahami, salam sukses selalu, buat masnya dan channel nya👍 Amin
SALAM DARI PEMULA.
ASSALAMUALAIKUM WARAHMATULLAHI WABARAKATU 🙏
trima kasih banyak.
Selalu pantau terus
semoga bermanfaat
Hebat boss qu 👍👍
mudahan bermanfaat Bunda, Trima kasih banyak
Bagus penjelasan nya
Semoga bermanfaat ilmunya
Lampung hadir
trima kasih banyak
Tutorial nya bagus sangat jelas, cuman saya mau tanya kalo saya punya Mio soul karbu Bendik stater sudah saya ganti aki baru tapi stater tangan ngk bisa hidup swit stater juga sudah di ganti baru tetap tidak bisa hidup tapi setelah saya jamper kabel abu ke merah besar stater bisa menyala tetapi setelah kunci kontak di off kan stater kok masih bisa di stater tapi tidak hidup solusinya bagai mana tolong penjelasannya terimakasih.
Maslah dibendik dan tombol starter.
Mantap bang!
Mudahan ilmunya bermanfaat
,👍 ikutan belajar
mudahan bisa berguna
Ilmu yg sangat bermanfaat kk👍
trima kasih banyak
@@SidikNuryaden bang bantu jawab
Kabel soket realeai sangat panas, dan soket sampai leleh penyebabnya apa ya?
nyimak kang
semoga bermanfaat
Request..jalur kabel sekring yg mn dan kmn aja bang untuk jalur2 nya
keluaran plus aki masuk sikring.dan kluaran sikring arus mauk kontak.
@@SidikNuryaden terimakasih bang🙏
Kalo di generasi yamaha injek ya memang harus terpasang aki nya,baru bisa di cek tegangan arus dari kiprok kan bg, yg bikin saya bingung kalo di motor honda normal2 saja hasil pengukuran tanpa aki,sebab pengukuran yg normal dan murni itu kan tanpa aki kan bg, yg kita hitungkan voltase dari kiprok ke aki,kalo terpasang otomatis hasilnya gk sesuai,karna arus yg dari aki pasti masuk juga ke multitester.tolong di jawab bg
Mantap bg..bg kok bisa beda ya jalur stater yamaha sama honda..
benar mas,beda di cdinya aja.kalau jalur starternya sama.honda ada stop engine dibagian masa cdinya lewat standar samping.
Kabel aki positif nya sama gak ya sama jupiter mx new di liat kaya sama rencana mau beli kabel aki nya karna meleleh rumah sekring nya mau pake punya mio kaya nya sama ya
Sama jalur oengisian akinya
Jos
Semoga bermanfaat ilmunya.
Joss
Semoga bermanfaat
Mio smail kabel merah dari kiprok disambung ke jalur aki kenapa kiprok jadi panas, masalahnya di mana bang mksh sukses selalu
cek arus plus aki keluaran sikring dan setelah kontak on. biasanya adabyang kena ke jalur masa atau rangka motor.
Mantap👍👍👍👍
semoga bermanfaat
Terimakasih ilmu nya mas.
Saya mau tnya nih,, saya baru beli aki ori jup z 2011, tp saat di pasang terus di kontakin kok aki bunyi tiiiiinng.
ting gimana mas.
@@SidikNuryaden ya gt bunyi dengung nya mas, saya jg bingung..
Permisi mas mau bertanyaa
Mio soul karbu saya kontak of tombol stater kok masih bisa nyala tetapi mesin tidak menyala.
Bendik bagus
maslah dikontak kabel hitam dan merah
Bg Kenapa motor yamaha mio sporty dan sejenis nya kalo cek tegangan kiprok harus pasang aki baru kebaca hasil tegangan 14 volt,kalo salah satu kabel aki di copot kenapa hasil pengukuran dari tester cuma 7-8volt? Ini sudah saya praktekan ke mio smile mio shoul dan sporty.tetap hasil nya sama bg, kalo di motor honda seperti beat dan sejenisnya normal kebaca 14vol walaupun salah satu dari kabel aki di copot. Saya mengecek motor itu dalam keadaan normal semua bg sperpart nya,spul maupun kiprok nya dan masih original,perbedaannya dimana?
Mas,,, klw aki bagus, bendik baru, tombol stater udah saya bersihkan smpai sekun² sy bersihkn jg.
Saya coba jamper kabel merah sm kabel merah strip putih masih bisa hidup.
Tapi skli di doble stater msih gak mw nyala jg dmn tu kira² permasalahannya Mas.
Terimaksih sebelumnya...🙏
Kalau saya pasang aki yg wrna merah itu ada yg koslet ya....keluar strom...kelamnya.mohon jwb
Ya itu kan arus dc nya dari aki
Mau tanya bang
Sya punya mx
Aki bagus
Kiprok bagus
Spul bagus
Tapi di stater hanya bisa 1 kali
masalah bisa arangbdalam dinamo habis.
Keluhan saya. Dari soket bdendik menuju dinamo gak ada strum kang , d tekan rombol srster gak ada bunyi cetek cetek . Rusak apanya kang ? Mohon kang nur bantu jawab
bendik rusak itu klo kunci dikontak on lampu speedo mati ya om,saya coba lsg stater hidup dan kabel aki ke label abu* g dikontak speedo lsg nyala dan mesin diengkol nyala
tanpa kontak on pun bendik langsung menyala.kalau yabg rusak.cek dulu dikabel soket bendiknya.
Bang jalur kabel bendik yg abu yg terhubung di switch rem belakang ngk ada arus itu gmna ya bang bingung banget
Muantabbb
semoga bermanfaat
Met pagi bang sidik. Saya mau nanya sputar kabel yg di kolong mesin jupiter z . Fungsinya buat apa. Dan posisi nya hrs rapat dngan mesin apa cuma ngegantung
buat starter
Bang saya mau tanya, mx king saya ganti kabel body baru,dan setelah mau di hidupin gak bisa di stater.
Setelah di cek seperti di video, arus kabel abu2 dan biru garis putih tidak ada arus,dan di jamper pakai tang motor langsung hidup tapi di coba stater tidak mau hidup motornya. Kira2 masalahnya dimana ya dan cara agar staternya hidup gimana?
Takutnya ada kabel putus di dalam tapi padahal itu kabel body baru dari yamaha.🙏🙏🙏
mohon pencerahan nya bang..
semisal semua pengecekan jalur dah oke semua,lalu kita tekan stater tidak mau menyala itu permasalahan nya dimana.karena setelah di cek juga itu jalur kabel lampu rem belakang yang berwarna hijau pelat kuning itu tidak ada arus...
masllah bisa di arang dalam dinamo habis, aki lemah,atau bendik.ciba jumoer di soket bendik sesuai vigio kabel besarnya.
Mas mohon penjelasannya Dinamo stater hidup tapi distater tetap ngk bisa nyala semua tutorial sudah di coba kenapa ya itu, saya coba jamper kabel merah besar ke abu bisa stater tapi permasalahannya kunci di offkan juga swit satater di tekan tetap bisa stater itu solusi nya bagaimana ya terimakasih
apa kerusakanx bang kalau sdh ganti dinamo stater tetap tdk bisa terus pengapian ke coil hilang jg
ya maslah di spul pengisian pulser kontak atau cdinya.mati.pasrikan dlu ada pengapian baru kita perbaiki elektrik starter
Mau nanya lur
Aki baru di cas (di psang mtor lain bsa stater)
Tpi di psang di mtorku (jupi robot) gk mwu ngangkat...klakson/sein normal
masalah bisa dibagian arang dalam dinamo habis atau angker dinamonya yang lemah gulungan spul nya.jadi mutarnya kurang kencang.
@@SidikNuryaden
Bisa di servis ato hrs ganti lur
Trs pas di pencet tmbol stater lmpu indikator di spedo redup...
Pdahal aki bru di cas
Mas. Kalau kabel di soket rilay yang dari plus aki gosong. Itu kenapa ya?
1 akibat usia kabel atau ada jalur olus aki yg kena ke jalur masa atau rangka
Bang kalo dinamo statee baru aki baru tapi gamau ngangkat juga stater nya malah lagsung drof aki nya itu knpa di coba di jumper di riley stater nya juga ga mau nyala
Maslah bisa di aki lemah. Atau memang oelor startet yg di manet habis di gigi one way nya
@@SidikNuryaden aki nya baru bang malah baru 2 hari iya kaya nya wanwey nya jadi pas di lepas rumah roller sama wanwey mau muter tapi pas di pasang kaya nyangkut cuma cetek cetek doang dn aki drop .soket soket udah di coba kaya tutorial abng nah pas buka bendik di jumper pake tang gamau juga malah spedometer mati ga nyala apa sama ini bang wanwey nya meskipun pelor nya ga lepas ke luar itu bisa rusak juga ya
Kalo piston udah oversize ke 52 ngaruh ga bang ke stater gtu jadi berat
Bos bagaimana kalau kita kic stater,kic nya hidup tapi ga ada api d kepala busi nya,sementara d stater kaki motor nya hidup...
Klau lepas aki trus mati mesin bang itu knpa...trus di kabel hitam negatif itu ad brapa urat bang kabel negatif nya
Ganti kipromnya
Udah ganti arang msih gk nyala, tpi magnet cpot ap ngruh it ya
cek jalurnya.magnet ya pasangkan
Bang kabel merah di sikring salah satunya gak nyala, yang jalur ke kiprok itu gimana ya banh
maslah bisa dikiprok rusak
Om kalo di jumper hidup trus switch rem hidup, aki bagus tapi starter gda respon sma skali itu apanya ya,, soalnya gda alat buat tester nya
arabg dalam dinamo starter, di cek
klo kabel yg abu pas mencet rem ga nyala itu kenapa om
Maslah bisa di swit rem rusak
Bang itu kabel merah strip putih kalau di hubungkan dg bodi/ masa apa ada kontinitas bang?
Ya konslet mas.itu jalur arus aki keluaran bendik menuju dinamo starter.
Lha di dalam dinamo kan brush yg negatif karena ketekan pEr pasti nempel di armature kan trus tak ukur pake tester, antara kabel merah strip putih dg ground kok ada kontinitas apa mmg seperti itu atau gimana bang?
Bang yg saya pas di jamper bagian cek arang stater yg saya engga sama sekali nyetrum ataupun nyala ?
Bang kabel keluaran dari sikring colok kemana ?
Keluaran sikring ke sebelum kontak
Assalamualaikum bang, punya saya kendalanaya mati semua, dari strter tangan klakson lampu spido lampu sen dan sikring sama sangket sikring mati smua, kendala nya apa bang.pdahal akinya baru bli
Cek arus olus aki. Kabel di tempat sikring dan kontak
Bang mau tanya motor saya kan baru di beneri dinamo stater nya tapi besoknya kok pas mau di stater keluar api jdi membakar kabel positifnya udah di ganti kabel tetep sama dan kata si bengkelnya bendik sma kabel dinamo staternya padahal tadinya bendiknya masih baegus itu apa yah bang kira kira
Tolong jawab bang
itu bisanya kabel yng keluaran bendik yang menuju ke dinamo starter ada yang kena kebagian jalur masa atau rangka motor.cwk jalurnya
@@SidikNuryaden oh iya mas terimakasih nanti di cek lagi kabelnya
Bang mau nanya kalo motor Mio
Kabel masa aki nya pas di tempel ke aki keluar percikan kenapa ya,kaya kabel masa aki nya berubah jadi positif
aman gak maskah mas. itu kan arus dari negatif aki.coba lepas baut plus dan negatif akinya dan cek ada arus gak dikabel hitamnya.
@@SidikNuryaden ada mas trus gmna🙏
Bang kalo jamper abu GK nyala kenapa tuh bang, padahal switch rem udah di jumper / d los kn
maslah bisa disikring atau saklar staternya.
Accu sya pas jaln bisa d isi 14.70 v
Mesin mati kontak on 12.50 v
Riting bel nyala
Tp pas d stater tangan kok g kuat?
Malah turun jd 10 v
Klo kontak Off balik lagi 12 v
Apnya tu bang
maslah di akinya yg lemahi dan biasanya penyebabnya barangkali kiprok yang melemah.
@@SidikNuryaden
Kemarin accu uda tk cas manual.
Cuma stanbay 12.80 v
Trakir pakai kmren sore,td pagi masi bs d stater tangan,biasanya g bs.
Smg cuma krn accu g keisi max.
So tukang servis bilg kmungkinan rumah dinamo stater yg aus,jd pas d stater nyedot banyak listrik.
So smua klistrikan normal smua.
Terus,pas jumper pakai Gunting seperti di video mas,starter saya gk ada bunyi sama sekali, padahal aki nya stabil
ia aki lemah atau arangnya habis dalam dinamo.perlu di cek
@@SidikNuryaden oke mas
areng nya bermasalah
Pas di tes pakai tespen dc ,di jalur keluaran starter dri relay,lmpu tespen hidup ketika tombol starter di tekan,tapi relay nya hanya bunyi cetak cetik mas,gimana tu mas?
aki lemah atau arang dalam dinamo tipis.atau gulungan dinamo lemah.
Mas klo Mio soul stater bunyi tektek
Tapi aki baru dinamo stater baru
coba jumper di bendik pastikan pastikan hidup.kalau gak hidup masalah bisa pelor starter.kalau hidup maka bendik rusak
Bang kalo motor Mio di stater tangan bisa tapi gakada apinya itu knp bg,tapi kalo di engkol hidup, masalahnya dimna bg?
Maslah bisa di cdi yang lemah, koil atau pulser.intinya oengapian yg lemah
Bro..Mio saya kalo sy hdupkan dobel stater mesin hidup tp hbs itu aki langsung drop. Sy ganti aki yg baru juga bgt drop LG.apanya kira2 bro pnyakitnya?trmh ksh
maslah bisa spul pengisian lemah atau kiproknya.
Bg cara cari Muin + dinamo stater kyak mna bg
Min dinamo itu cukup kita kasih kabel ke blok dan nyambung ke negatif aki.intunya ke rangka.
Berarti negativ dinamo stater letak nya di rangka body soda motor y bg ,terimakasih bg,
Om, kalo pas di cek kabel yg dari switch rem, dia malah jadi - bukan + kenapa ya? apa ad yg konslet atau bagaimana?
cek arusnya dari keluaran olus aki saat kontak on sampai di sebelum swit rem.
Bang jika jumper soket relay tidak ada respon dan cek keluaran arus dari bendik lampu tidak nyala sprt di video, kira2 apa masalahnya bang?
maslah bisa di aki.pastikan aki bagus
Bang klo posisi sikring d plus aki ketika sikring putus posisi mtor bsa hdup tanpa aki dengan cra d engkol g? Suwun
gak bisa hidup karena keluaran dari kiprok atau pkus aki masuk dulu ke sikring dan keluarannya baru ke kontak.kecuali kita langsungkan tanpa sikring
kalo kabel warna poksi gak bisa nyala masalahnya apa ya bang
mohon dijawab 🙏
Cek tombol starter dan masanya
Bang lampu reting nyala,switch ok,klakson ok tapi waktu di pencet starter bunyi cetek -cetek itu apanya bang Mio soul
arang dalam dinamo habis.atau aki lemah
Motor saya mx 2008
ya mas.coba cek jalur starternya.
@@SidikNuryaden cara nya gimna kang
Pastikan kabel coklat dibendik ada arus aki saat kontaak on.
Cek kabel kuning garis merah atau biru garis putih sebagai masa dari tombol starter saat di tekan.asalnya dari jalur rangka motor.
Cek mearah bear arus dari plus aki.
Dan merah putih keluaran bendik menuju ke dinamo.
Ang mau tnya...knpa ya Mio sporty aki baru kul stater baru tpi di stater gc ngangkat mlh pas aki ada bunyi cetik cetik 🙏
Wassalam.arangbdalam dinamo habis atau memang pelor starter yang mulai menipis.atau juga bisa karena gulungan spul di dinamo starter yang lemah.
@@SidikNuryaden arang dinamo udh di ganti ang tpi gc bisa juga klo stater gc mau ngangkat
Bang tolong bales, punya saya saluran kabel nya kendur klo di goyang² dlu aki nya baru hidup itu knpa ya bang
diperbaiki aja soketnya.
Kabel yg dari aki bang yg warna hitam itu ada brapa..1 atau 2
Ada yg 1 dan ada yang keduwnyw sama saja intinya terpasang ke bodi atau rangka motor
@@SidikNuryaden ya bang mksih y
Bg mau tnya mtor mio,stater nya mti,solusi kruskan nya pa ya bg
cek semua jalur starternya.biasanya arang habis
arang jinamu stater bg,klw bndik,msh hdup sy tes pke akik,
Bg mau tanya lgi,suit rem hdup tombol stater juga hidup,,di bagian kabel merah garis putih,yg kabel bendik menuju jinamu stater,gk hidup bg,sy ngikutin praktek bg,pke sbuah lampu,buat ngetes,kira2 pa nya bg,
Kabel biru putih sama kabel abu abu jalur kebawahnya kemana, mohon videonya. Terimakasih
samakan dengn vidi.itu jalur masa keluaran dari sakkar starter dan arus aki plus keluaran dari swit rem kanan atau kiri saat kontak on dan handke remnya kita tekan.
Kabel biru putih dah kesambung, abu abunya disambung ke kabel body yg warna ijo slered kuning ya bang
Saya sudah cek pake lampu sen dari yg kbel coklat yg buat k lampu rem itu gx nyala lampu sen nya trus sya cek yg kabel merah strip putih sama gx nyala..kira" apa nya kang...kalau kabel merah besar dan yg biru strip putih saya cek pake sen nyala lampu sen nya k dinamo stater nya juga gx muter kang..mhon bantuannya kang🙏🙏🙏
Pastikan arus dari aki setlah kontak on lewat kabel coklat sampai di tempat relay.kalau gak ada.biasanya masalah di sikring.pastikan arus aki sebelum dan sesudah kontak on ada.
Terus untuk merah putih keluaran dari bendik starter pastikan ada arusnya sampai tempat dinamo.pastikan jiga swit remnya bagus.jadi lampu rem harus hidup.
@@SidikNuryaden nah permasalahan nya yg kabel coklat k buat k sikring dan lampu gx ada..tapi lampu rem nya nyala kalau pakai rem depan kalau pake rem injak gx ada kang trus yg kabel merah strip putih juga gx ada..solusi nya gimna y kang
Bang Mio saya kontak di on kan langsung hidup kenapa yaa udh kayak mobil aja dan dinamo stater nya hidup terus
kalau jalurnya kita rubah bisa seperti itu.
Bang..mau nanya..kabel halus warna hitam dari aki negatif tu pergi ke mana bang..
Min aki kerangka.sebagai masa.
Motor saya jupiter z kalo di stater keluar asap, kaya bau kebakar gitu, darimana ya dan kenapa ?
cek arus keluaran dari bendik menuju dinamo.biasanya kena ke bagian masa bodi.atau juga normal mas.kalau gak sampai meleleh kabelnya
Tolong jawab bang itu kabel yg dari sikring jalurnya kemana ya
keluaran plus aki.dan 1 kabel lagi keluaran sikring menuju sebelum kontak on.
Inputnya setater vega r wara apa ya plis jawab
sama seperti vidio
@@SidikNuryaden oh makasih
bendik hidup dinamo hiduptapik di stater g hidupdicek ke jalur swit rem kiri kana arus ada
masalah bisa karena dinamo yg lemah.akinya.atau pelor starter yg sudah lemah.
Bang klo pencet rem belakang , bendik nya bunyi knapa ya