Só uma observação Tonella: Os amortecedores pressurizados (cofap turbo gás / monroe gás premuim gold) são duros tanto para abaixar quanto para levantar e quando abaixa ele vai voltando sozinho sim. Acabei de trocar os 4 do do meu Tempra, coloquei Monroe Gas Premuim Gold, excelente por sinal, os meus estavam estourados. Seus vídeos são ótimos, continue sempre. Parabéns
Tonella, você é um cara muito sagaz! Mesmo seu canal sendo focado em mecânica, todo e qualquer comentário vindo da sua parte (sendo ou não sobre carros) é sempre muito bem vindo!
Tava caçando esse vídeo pra ver de novo, pq eh o único explicando sobre o funcionamento do amortecedor de uma forma 100% objetiva e esclarecedora e com a profundidade necessária para o entendimento. Eu lembrava q tinha visto em algum vídeo sobre a importância vital da resistência na abertura do amortecedor mas lembrava o autor. Parabens Tonella !
Decidi nao levar meu carro mais no mecanico por qualquer coisa, depois desta verdadeira aula então...meu volso agradece. basta o redutor de mola. Tonela, por favor faz um video ensinando trocar a correia dentada do Uno 94..desde ja obrigado.
Marcelo Tonella você pensou rápido em. se você monta o amortecedor com a borracha da mola ruim. te chamariam de mecânico porco. mais eu gostei muito do teu vídeo.
Saudações! Mestre Tonella, mais uma vez,generosamente doando seus valiosos conhecimentos.Voluntariamente,contrariando os intereses dessa repugnante horda capitalista.Por sinal muito bem evidenciado por voce na sua brilhante dissertação:aos 4:48 minutos.discorrendo sobre:" as Leis do capitalismo".longa e prospera vida a famiglia tornella.obrigado.
Parabéns Tonella, não só pelas dicas de mecânica, mas principalmente sobre o que vc comentou sobre as leis de mercado. Obrigado pelo sopro de bom senso.
Cara,a sinceridade é tudo pq o q tem de mecânico fraudulento na praça, são muitos. Esse teste do amortecedor q vc fez foi o sufuciente p descobrir outras coisas. E tem tudo a ver com o q vc falou.pq eu sei q o amortecedor nao pode voltar rápido pq senão o carro pularia igual a sapo.valeu mesmo.
Cara comprei 2 recondicionados por que um vasou oleo se tivesse visto seu maravilhoso video jamais trocaria os dois...e sim só o que estorou de oleo .. então acho que ficou duro demais ...ai estava pensando em por gas parece que dizem que fica mais macio ...ou cassar por ai usados originais .. não tenho grana para comprar novo PARABÉNS POR TUDO DA EXCELENTE DICAS DE ECONOMIA
nos manuais antigos, a propria VW ensinava a recondicionar disco e plato, mas para isso fornecia as peças de reposição, que sem duvida tinham muito mais qualidade que qualquer embreagem nova de primeira linha de hoje!
Cara que conteúdo top obrigado Tonella me ajuda muito e abriu muito a minha mente valeu mesmo Deus abençoe e que seu conteúdo chega a muito mais pessoas
muito boa video aula bem explicado,comentada a cada detalhe,show de bola parabens,que DEUS te abençoe a cada dia,ajudando milhares de pessoas,nota 1000.
Olá Tonella, concordo com vc meu carro esta com 170.000 Km e os amortecedores traseiros são originais ainda ,pois fui eu que estoreis os lacres de fabrica para troca de batentes e meu mecânico disse que eles estão bom ainda
conhecimento e sabedoria é a unica coisa que se leva da vida ,obrigado amigo tonella seus videos me ensinaram coisas maravilhosas ,dei outra vida pro meu uninho com os seus ensinamentos ,e continuo ligado um super abraço valeu amigo
BOM dia gostei muito da aula obrigado bem explicado Professor.
12 років тому
É verdade, num dos Fuscas que tenho fui ao mecânico para tirar alguns vazamentos, tanto do moto como do câmbio, e o disco da embreagem era "recondicionado", mandei colocar um kit novo no mesmo momento, também estava melado com o óleo que tinha vazado. Abraços!
Obrigado por mais um vídeo ótimo, sou teu fã e aprendo muito com seus vídeos. Quanto ao assunto da mola cansada, cordialmente me permita discordar. Muito peso no porta malas por longo período ( eu já fiz essa burrada.. rss) deixa a mola "cansada" sim, elas continuam inteiras mas encolhem com muito mais facilidade do que deveriam e a única solução é a substituição.
Cara o ADG falou isso com amortecedor com Gás. Ai sim ela volta sozinha. Esses amortecedores comuns com óleo e ar é assim mesmo como o Marcelo falou. É bom vê se ele não desse sozinho, ai ele está ruim também. Abraços!
já gostava disso quando começei a namorar com minha mulher, então isso já fazia parte do meu " pacote de opcionais", e ela sempre gostou de carros. acha melhor ainda resolvermos todos os problemas não só automotivos, mas mecanicos, hidraulicos, eletricos e eletronicos de casa sem gastar com mão de obra. sem suborno para minhas filhas, elas entendem o que faço e aprovam!
parabens tonela! varias pessoas que fazem videos citam o teu nome! vou te dar uma ideia fantastica/ se voce sentir em deixar o numero da sua conta ,seria interessante ,pois se cada inscrito todo mes te ajudar com 10 ou 20 reais ,com certeza vai suprir o teu trabalho de editar videos ,tao responsaveis e com muito detalhes e otimismo ,facilitando a vida dos novos mecanicos mundo afora! fique a vontade tonela ,e deixe o numero da sua conta para os que valorizam um rpofissional e professor da tua marca,poder todo mes ,te auxiliar depositando aquilo que cada um sentir no seu coraçao . acho simplesmente justo ,um profissional bem intencionado receber a recompensa pela boa vontade e intensao que voce em todos seus videos tem demonstrado!
Eu uso o peso do carro pra comprimir a mola. Quanto à porca comprei um soquete e esmerilhei para encaixar lateralmente uma chave de boca. e pelo furo do soquete coloquei a allen. Daí você saca fácil o coxim.
Já fui em 4 oficinas em cada uma delas é um orçamento diferente, meu carro é um corolla 2014 que está com 80.000km, primeiro orçamento o cara condenou os 4 amortecedores, falei que ainda estavam bons pois não apresentam aspecto de óleo escorrendo, resolvi investigar é pelo jeito o barulho que está me encomodando vai ser o batente do amortecedor.
Cara valeu pelo video mas achei top a explicação sobre a lógica do capitalismo que induz as pessoas ao consumismo sou professor de Geográfia e gostaria que todas as pessoas tivessem essa consciência sobre a lógica do capitalismo. isso mesmo isso não é ser socialista ou comunista é ser realista e não tolo. Valeu um abraço duas aulas em um só video. Tamo junto.
Tonella assim como Lucas Fernandes uns dos lados dianteiro está um pouco mais baixo que o outro como vc disse tem que desmontar para avaliar acredito que pode ser batente ou até aquela outra borracha que vc mostrou logo depois que tirou a mola vou verificar! obrigado
Tonella, muito bom seus vídeos, tenho um uno e me identifico muito com sua maneira de pensar, bem a questão é depois de todo esse serviço é nescessário levar o carro para alinhamento e cambagem?
o fato do amortecedor "subir sozinho" por ser pressurizado não indica que essa seja sua ação! sua função é bem definida: armazenar a energia potencial da mola e liberá-la gradualmente. na pratica voce observa a haste entrando no tubo com facilidade ( não é sem força) e nota a ação ao puxar a haste.
muito bom seu video ,meu fiat ta com barulho ao virar o volante,olhei as molas e vi que ao torcer a mola para os lados da um estalo,pode ser os batentes tambem?um grande abraço nao perco nenhun de seus videos!
Tonella, o seu comentário sobre capitalismo foi brilhante! Infelizmente é por causa dessa "lavagem cerebral" que a gente vem sofrendo de sempre ter que comprar um carro novo que as grandes empresas aproveitam e fazem produtos de má qualidade, pois sempre terá alguém para comprar! O pior é que isso vale para tudo, não só carros!
Matou minha duvida sobre amortecedor do Uno, muito obrigado parabéns. Agora estou com uma duvida será que consigo colocar amortecedor do Uno Way 2009 num Uno Fire 2002?
Ok. se fosse o caso, qual seria então a função do amortecedor, sendo que ele teria a mesma resistencia a compressão, que o amortecedor deve compensar da mola? os amortecedores que "voltam sozinho" são os das tampas de porta malas, quando não tem uma mola para compensação
Pow Tonella, tu é foda msm!! A respeito desse mito de mola cansada, meu lado esquerdo da frente está mais baixo do que o direito, uns 3 a 4 dedos abaixo do direito, e o de traseiro 1 dedo, então nao seria o bastante trocar a mola e sim o amortecedor ?
Só uma observação Tonella:
Os amortecedores pressurizados (cofap turbo gás / monroe gás premuim gold) são duros tanto para abaixar quanto para levantar e quando abaixa ele vai voltando sozinho sim.
Acabei de trocar os 4 do do meu Tempra, coloquei Monroe Gas Premuim Gold, excelente por sinal, os meus estavam estourados.
Seus vídeos são ótimos, continue sempre.
Parabéns
Vc meu irmão merece ser abençoado todos os dias da sua vida! autêntico,honesto,e muito inteligente, fique com Deus
Cara, tu é top! Ensina com os detalhes, como um professor! Parabéns!
Tonella, você é um cara muito sagaz! Mesmo seu canal sendo focado em mecânica, todo e qualquer comentário vindo da sua parte (sendo ou não sobre carros) é sempre muito bem vindo!
Tava caçando esse vídeo pra ver de novo, pq eh o único explicando sobre o funcionamento do amortecedor de uma forma 100% objetiva e esclarecedora e com a profundidade necessária para o entendimento. Eu lembrava q tinha visto em algum vídeo sobre a importância vital da resistência na abertura do amortecedor mas lembrava o autor. Parabens Tonella !
Esse cara é inteligente demais ... e é humilde...nao fica só no achismo..tem opinião e tem base
Tonella usted es un genio. Soy de Argentina y me entretengo mucho viendo sus videos. Además le da un toque de humor siempre. Me hace reír mucho.
Esse tonella é fera .pramim só falta ferramentas porque vendo seus vídeos . tudo vira simples .
Parabéns meu amigo, você sim é um profissional, trabalha com dedicação e honestidade. Continue sendo assim,Deus te abençoe.
Pô top de mais seus vídeos cara... parabéns pelo trabalho e honestidade. São poucos hoje em dia que são assim. Abraço 👍
Muito bom. Parabéns cara. Deus te abençoe e abençoe sua família, seus planos. Nota 10.
Muito bom!
Tem gente que é enganada por mecânicos sem escrúpulos.
Obrigado pelas dicas, Marcelo. Um abração!
Diga Não à Inércia valeu!
Sem mimimi, sem blablablá!
Sem dúvida o canal do Tonella é o melhor!!!!!
Decidi nao levar meu carro mais no mecanico por qualquer coisa, depois desta verdadeira aula então...meu volso agradece. basta o redutor de mola.
Tonela, por favor faz um video ensinando trocar a correia dentada do Uno 94..desde ja obrigado.
o melhor e mais detalhado do UA-cam mto bom nos ajuda mto na redução de custo.
+2x nada obrigado!
Marcelo Tonella você pensou rápido em. se você monta o amortecedor com a borracha da mola ruim. te chamariam de mecânico porco. mais eu gostei muito do teu vídeo.
Saudações! Mestre Tonella, mais uma vez,generosamente doando seus valiosos conhecimentos.Voluntariamente,contrariando os intereses dessa repugnante horda capitalista.Por sinal muito bem evidenciado por voce na sua brilhante dissertação:aos 4:48 minutos.discorrendo sobre:" as Leis do capitalismo".longa e prospera vida a famiglia tornella.obrigado.
Parabéns Tonella, não só pelas dicas de mecânica, mas principalmente sobre o que vc comentou sobre as leis de mercado. Obrigado pelo sopro de bom senso.
Cara,a sinceridade é tudo pq o q tem de mecânico fraudulento na praça, são muitos. Esse teste do amortecedor q vc fez foi o sufuciente p descobrir outras coisas. E tem tudo a ver com o q vc falou.pq eu sei q o amortecedor nao pode voltar rápido pq senão o carro pularia igual a sapo.valeu mesmo.
A melhor explicação que já vi, por isso curto muito o Tonella, ele é um cara técnico.
Muito show o seu jeito de expressão vc realmente faz o passo a passo ser bem entendido por quem está começando fica com Deus e um forte abraço
Cara agora pouco,eu consegui identificar um defeito na suspensão do meu Mille fire, graças a seu vídeo, bem detalhado.valeu
Cara comprei 2 recondicionados por que um vasou oleo se tivesse visto seu maravilhoso video jamais trocaria os dois...e sim só o que estorou de oleo .. então acho que ficou duro demais ...ai estava pensando em por gas parece que dizem que fica mais macio ...ou cassar por ai usados originais .. não tenho grana para comprar novo PARABÉNS POR TUDO DA EXCELENTE DICAS DE ECONOMIA
parabens Tonella pela coragem de dizer a verdade.
tonella tenho um uno 94 eletronico , atraves de seus videos tenho feito varios serviços em casa , parabens otimos videos, valeu abraços.
o canal é focado na mecanica, mas esse seria um assunto muito interessante para ser debatido!
nos manuais antigos, a propria VW ensinava a recondicionar disco e plato, mas para isso fornecia as peças de reposição, que sem duvida tinham muito mais qualidade que qualquer embreagem nova de primeira linha de hoje!
Tonela gosto muito de aprender contigo e estou aprendendo ame livrar do picaretas ,valeuu, muito boa filmagens Bianca parabens.
jose carvalho obrigado!
Cara que conteúdo top obrigado Tonella me ajuda muito e abriu muito a minha mente valeu mesmo Deus abençoe e que seu conteúdo chega a muito mais pessoas
Macelo exclarerimentos excelentes para enrequecimentos para pessoas q como eu apaixonado por carros, abraços e q DEUS TE ABENÇEO.
muito boa video aula bem explicado,comentada a cada detalhe,show de bola parabens,que DEUS te abençoe a cada dia,ajudando milhares de pessoas,nota 1000.
obrigado!
Olá Tonella, concordo com vc meu carro esta com 170.000 Km e os amortecedores traseiros são originais ainda ,pois fui eu que estoreis os lacres de fabrica para troca de batentes e meu mecânico disse que eles estão bom ainda
Muito bom cara sou seu fã , não entendo nada de mecânica mais quero aprender valeu
conhecimento e sabedoria é a unica coisa que se leva da vida ,obrigado amigo tonella seus videos me ensinaram coisas maravilhosas ,dei outra vida pro meu uninho com os seus ensinamentos ,e continuo ligado um super abraço valeu amigo
O melhor vídeo que já vi até hoje parabéns.
PARABÉNS PELA EXPLICAÇÃO MUITO COMPLETA JÁ PODE DAR AULA NO SENAI
BOM dia gostei muito da aula obrigado bem explicado Professor.
É verdade, num dos Fuscas que tenho fui ao mecânico para tirar alguns vazamentos, tanto do moto como do câmbio, e o disco da embreagem era "recondicionado", mandei colocar um kit novo no mesmo momento, também estava melado com o óleo que tinha vazado.
Abraços!
Vendo o canal pela primeira vez, parabéns a você e Bianca por serem tão práticos e nos ensinar a arte da mecânica .
Obrigado !!
Forte abraço.
Parabéns Marcelo Tonella, perfeito seus comentários e orientações, principalmente sobre as leis da física e leis do capitalismo.
Muito obrigado amigo, me ajudou e muito, q Deus abençoe vc e toda sua família
Cara , você é foda ! Melhor explicação sobre amortecedor que já escutei até hoje ! Parabéns cara !
Bom dia,
Poderia ter evitado o palavrão.
Valeu Tonella tenho aprendido muito com vc valeu, Belém do PARA.
Muito boas essas dicas hein tomela show d bola!👍show também foi o som d fundo do Stone temple pilot CREEP👍
Obrigado por mais um vídeo ótimo, sou teu fã e aprendo muito com seus vídeos. Quanto ao assunto da mola cansada, cordialmente me permita discordar. Muito peso no porta malas por longo período ( eu já fiz essa burrada.. rss) deixa a mola "cansada" sim, elas continuam inteiras mas encolhem com muito mais facilidade do que deveriam e a única solução é a substituição.
muito obrigado por voceis fazerem estes videos estou aprendendo muito com vc, valeu Marcelo e Bianca
claudio brito valeu!
Cara o ADG falou isso com amortecedor com Gás. Ai sim ela volta sozinha. Esses amortecedores comuns com óleo e ar é assim mesmo como o Marcelo falou. É bom vê se ele não desse sozinho, ai ele está ruim também. Abraços!
Que aula cara..meus parabéns pelo video excelente explicação
já gostava disso quando começei a namorar com minha mulher, então isso já fazia parte do meu " pacote de opcionais", e ela sempre gostou de carros. acha melhor ainda resolvermos todos os problemas não só automotivos, mas mecanicos, hidraulicos, eletricos e eletronicos de casa sem gastar com mão de obra. sem suborno para minhas filhas, elas entendem o que faço e aprovam!
Vc e sua família são muito abençoados e abençoadores
Parabéns!!
kkkkkkkk tonella sou de pernambuco mas admiro seu trabalho. a mola brigou com a esposa e esta cansada kkkk
muito coerente em tudo que fala parabém e tomo a liberdade de te chamar de amigo
Parabéns Marcelo tonella ótimas explicações!
Gostei vamos cuidar do nosso carinho velho
Cara, show de bola o vídeo e parabéns pelo gosto musical também. hehehehe. Abraço e boa sorte!
muito bom verdadeiro mestre da mecânica
Parabéns gosto muito dos seus vídeos
esse vale a pena ver e bem específico noque ele fala
parabens pel a honestidade tbem faço meu uno em casa valeu amigo
Muita técnica! Muito bom, obrigado pelo vídeo e pelo ensinamento.
parabens tonela! varias pessoas que fazem videos citam o teu nome! vou te dar uma ideia fantastica/ se voce sentir em deixar o numero da sua conta ,seria interessante ,pois se cada inscrito todo mes te ajudar com 10 ou 20 reais ,com certeza vai suprir o teu trabalho de editar videos ,tao responsaveis e com muito detalhes e otimismo ,facilitando a vida dos novos mecanicos mundo afora!
fique a vontade tonela ,e deixe o numero da sua conta para os que valorizam um rpofissional e professor da tua marca,poder todo mes ,te auxiliar depositando aquilo que cada um sentir no seu coraçao . acho simplesmente justo ,um profissional bem intencionado receber a recompensa pela boa vontade e intensao que voce em todos seus videos tem demonstrado!
Eu uso o peso do carro pra comprimir a mola. Quanto à porca comprei um soquete e esmerilhei para encaixar lateralmente uma chave de boca. e pelo furo do soquete coloquei a allen. Daí você saca fácil o coxim.
Parabéns. obrigado. So tenho o que aprender.
Top parabéns por sua explicação
Já fui em 4 oficinas em cada uma delas é um orçamento diferente, meu carro é um corolla 2014 que está com 80.000km, primeiro orçamento o cara condenou os 4 amortecedores, falei que ainda estavam bons pois não apresentam aspecto de óleo escorrendo, resolvi investigar é pelo jeito o barulho que está me encomodando vai ser o batente do amortecedor.
Em 2021 parabéns amigo muita paz ☮️
é o melhor a ser feito!
valeu!
Tudo bem explicado, e com segurança.
Cara valeu pelo video mas achei top a explicação sobre a lógica do capitalismo que induz as pessoas ao consumismo sou professor de Geográfia e gostaria que todas as pessoas tivessem essa consciência sobre a lógica do capitalismo. isso mesmo isso não é ser socialista ou comunista é ser realista e não tolo. Valeu um abraço duas aulas em um só video. Tamo junto.
Vídeos show. Parabéns Tonella realmente.
Essa explicação da lei do capitalismo é a mais pura realidade principalmente aqui no Brasil.
Parabéns Tonella seus vídeos são excelente.
obrigado!
Ótimo ,seus vídeos tem min ajudado muito obrigado.
e minha SUSPENSÃO ta ruim d mais !!! legal seu video
vale a pena verificar voce mesmo então, para tirar suas proprias conclusoes
Tonella assim como Lucas Fernandes uns dos lados dianteiro está um pouco mais baixo que o outro como vc disse tem que desmontar para avaliar acredito que pode ser batente ou até aquela outra borracha que vc mostrou logo depois que tirou a mola vou verificar! obrigado
Verdade Tonella! Ja cai nesse golpe do amortecedor recondicionado. Me venderam uma pior que a minha.... Pedi o dinheiro de volta.
Tuning Radical é terrivel!
Parabéns, ótimo trabalho.
Tonella, os carros novos tem amortecedores pré carregador com gás, que ajuda a realizar o amortecimento em ambas situações, de compressão e de tração
Tonella, muito bom seus vídeos, tenho um uno e me identifico muito com sua maneira de pensar, bem a questão é depois de todo esse serviço é nescessário levar o carro para alinhamento e cambagem?
Muito bom vidoe amigo , parabens Bianca
obrigado!
o fato do amortecedor "subir sozinho" por ser pressurizado não indica que essa seja sua ação! sua função é bem definida: armazenar a energia potencial da mola e liberá-la gradualmente. na pratica voce observa a haste entrando no tubo com facilidade ( não é sem força) e nota a ação ao puxar a haste.
muito bom video Deus te abençõe.
muito bom seu video ,meu fiat ta com barulho ao virar o volante,olhei as molas e vi que ao torcer a mola para os lados da um estalo,pode ser os batentes tambem?um grande abraço nao perco nenhun de seus videos!
muito bom suas dicas...
boa cara...excelente videos.vlw
Marllon Almeida Rocha obrigado!
raciocine e chegeu a sua propria conclusão, dentro da explicação que dei sobre o amortecedor compensar a força da mola em um sentido oposto.
Tonella, o seu comentário sobre capitalismo foi brilhante! Infelizmente é por causa dessa "lavagem cerebral" que a gente vem sofrendo de sempre ter que comprar um carro novo que as grandes empresas aproveitam e fazem produtos de má qualidade, pois sempre terá alguém para comprar! O pior é que isso vale para tudo, não só carros!
Gostei da explicação
Muito bom!!! este vídeo.... Valeu!!!
Matou minha duvida sobre amortecedor do Uno, muito obrigado parabéns. Agora estou com uma duvida será que consigo colocar amortecedor do Uno Way 2009 num Uno Fire 2002?
Ok. se fosse o caso, qual seria então a função do amortecedor, sendo que ele teria a mesma resistencia a compressão, que o amortecedor deve compensar da mola? os amortecedores que "voltam sozinho" são os das tampas de porta malas, quando não tem uma mola para compensação
Pow Tonella, tu é foda msm!! A respeito desse mito de mola cansada, meu lado esquerdo da frente está mais baixo do que o direito, uns 3 a 4 dedos abaixo do direito, e o de traseiro 1 dedo, então nao seria o bastante trocar a mola e sim o amortecedor ?
Lucas Fernandes teria que desmontar p avaliar antes
falou tudo tonela! valeu!
Muito legal Deuda abençoe
Gostei. Vc. E. 10
ok!
Ótima aula Tonella! ,posso usar mangueira de água mesmo ,nas molas ?
Muito bom sim palavras
Muito bom saber disso, valeu
Ótimo video parabéns gostei