Спасибо за интересное видео и экскурс в историю реактивного двигателестроения.О да,эта была очень плохая идея продать нам двигатель RR.В этой корейской войне наша техника задала жару янки-они не любят это вспоминать. По поводу деталировки двигателя-очень даже неплохо,можно б было его доработать ещё,все трубопроводы из проволоки изобразить,ну да аутентичность нарушится.Сам маз очень прост-даже для АЛ.
В защиту АВД: там надстройка на МАЗ полностью из смолы сделана, детализация там куда выше, да еще к тому же и вес модели по серьезнее, в руках приятно держать.
Можно свинцом залить изнутри для пущего веса, китайцы так иногда делали - гайку какую-нибудь внутрь модельки клали например. Но вообще вопрос тут не в том, плохо ли АВД, а стоит ли переплата раза в три получаемого качества. Ну и конечно каждый сам отвечает на такие вопросы.
Спасибо за обзор и интересную историю о двигателе RR, но модель всё равно эту пропущу. Не "насобирал", как Вы говорите, денег столько, да и места займёт много. А вот следующий номер обязательно приобрету!
Доброго дня спасибо за обзор маз мне понравился сам я зил 131 заказал в деашопе позавчера пришел да и ещё там появилась информация про нами 012 и яаз 200!
Спасибо за обзор! Полностью соглашусь по поводу всего вышесказанного. В особенности - да, простенько, но АВД мало того, что сам дороже, так еще надо краски/грунт/ещечтонибудь. А тут уже собранная и окрашенная модель - даже по минимуму поставить харьковские колеса и будет выглядеть очень даже пристойно. Единственное, что мне не нравится - сопло двигателя склеено из 2 половинок, а значит гарантированно имеем щель между ними.
Да, на любителя - как сама тематика, так и конкретно эта модель, выпущенная в единственном экземпляре. Но все же имеет право на существование, ибо SSM-овские аналоги на базе 157-го или 131-го стоят неприлично дорого...
Привет, классная новинка. Я такой взял-бы, что бы заделать с него бортовой. Шасси проработано отлично.... Установку такую вижу в первые, а бортовые более привычные.
Самое интересно, что эта конструкция оказалась реально рабочей на пожарах скважин. А что про авиадвигатель, так у нас любой глубокий экскурс в техническую историю приведёт к похожим результатам. Да и не в техническую тоже.
спасибо за обзор,очень классный экскурс в историю.люблю МиГи одно время даже работал на них.а вот модель брать не буду, меня она не зацепила. не кажется ли вам, что качество журнальной серии становится всё хуже от выпуска к выпуску,уже задумываюсь брать ли 131 от ДеА или ждать от ^^наших^^
Всегда пожалуйста. Модели для журнальной серии упростили, факт. Смирится с таким предложением или ждать альтернативу - каждый решает сам. Как по мне - упрощения не столь критичны, чтобы бить в набат.
Спасибо на добром слове. Модель на ценителя, это факт. Но я вот что подумал: если ограничиться одной только пожарной техникой, то нынче можно собрать огромную коллекцию, которая охватит практически все базовые грузовые автомобили. Так что в этом может быть смысл.
Ваша правда. Вон какие у DiP-а красавцы вышли! Правда в 8 раз дороже, чем МАЗ из обзора. Кстати, ссылки на "бокс с гонщиком" отправил. Но ответ все еще проходит модерацию. Не знаю, видите ли Вы его. До "Побед" от "Херсона" и "Киммерии" пока не добрался. Но доберусь. :)
Блин ужасный месяц.((( КБ в начале декабря обещают предзаказ Икаруса 256, вышел обязательный к покупке молоковоз на базе газона, анонсирован бортовой зилок 131, а у меня как назло в этом месяце ни копейки свободных денег. Жизнь - боль.(((
DIECAST43 х.з. честно говоря.)) Димкас в своём видео говорил, что даже предсерийная модель уже была. Про анонсы судя по всему так, догадки. Да и недаром ведь на оф.сайте была статья про тест-драйв именно 256-го.)) В общем я заитригован. Но в данный момент даже рад, что в предзаказах его нет.))
Я вот тоже как то высказался в том смысле что не офигел ли этот АВД продавать за такую цену наборы деталей в то время когда другие за меньшие деньги продают собранные и окрашенные модели. Так меня просто какашками закидали! Говорят: детализация не та! А я так думаю: а многим ли нужна детализация? ПОлучается детализация важна только тем кто и так знает как выглядит машина во всех подробностях, а остальным все равно.
Вопрос цены, которую просят за эту детализацию. И стоит ли разница этих денег. Как-то так. В случае с АВД - как по мне - не стоит. Но кто-то и реальный автомобиль автомобилем не считает, если он не забит опциями под завязку. А кому-то - ехать.
Таки взял я себе это чудовище - т.к. заказывал у августинов РАФик, что 977-й Вэ. Так просто в пару.. Ну, что сказать............... Во-первых, разноглазый. Одна фара ничего так, зато вторая чем-то напоминает фары на ГАЗ-21 от NEO. Только хуже. "Воланд", блеать... Потом, конечно, отсутствие подфарников - тоже заподляк знатный, но их можно прикупить я знаю, где, - и присобачить.. Трубу вывели не вперёд, как положено, а вниз. И всё бы хорошо - можно было бы её перенаправить куда надо. Если бы она не была сделана... единым целым с рамой! В общем, по сумме ощущений.... "Тому, кто это придумал, надо в голову гвоздь забить"(с). А так - серия автомобилей АГВТ мне нДравится)))
Да ваще практически знатный экземпляр)))) Эвон двигатель-то (в смысле, который у Роллс-Ройса попёрли))) вполне себе детализированный. Главная деталь в этой модели-"копии";) Только покрашен всё равно через ж... - сплошняком серебрянкой. Это неправильно))
Так а то ж. Фотографии с АД-Модумовской модели во всех ракурсах есть. Той, что за 13 с половиной рублей;) Смотри да доделывай по вкусу. Правда, досадно несколько, что этого требует практически вся журналка - и тогда жизнь адова наступит))) Потому дорабатываются только очень сильно шибко избранные модели. А остальные, обругав раз десять, оставишь как есть;)
Двигатель Rr это РД-45, ставили на миг-15 и миг-15 Ути, а ВК-1 двигатель Климова на базе РД-45 с форсажной камерой и ставился на миГ-15 бис.
обзор на высоте . МАЗ 200 АГВТ был в единственном экземпляре .А он сохранился
Модель в масштабе 1:43 вряд ли подходит под термин "сохранился".
В таких случаях,я рад, что есть точная 3d моделька.Спасибо за видео
В журнале?
Да "и на отдельных сайтах".Наблюдая за работами автора,могу сказать что он стремиться к копийности.А что делать,если оригинал не сохранился)
Очень хорошо сделано для журналки и доработок потребует минимум.
Мнения разделились.
точняк!отвлечься от рутины,покрутиш,повертиш в руках и на душе хорошо!
Так и есть.
Потрясающе👍Очень интересный рассказ! Ждём дочернего канала про авиацию😊
Спасибо на добром слове, но авиацию не потяну.
даже если в 43м появится?
Размеры авиамоделей в 43-м представляете?))) Особенно самолетов гражданской авиации))
Force 3110i а обычно они в каком? ( понятно, что не в 1:43, но всё же)
72/100/150/200.. Небольшие истребители делают и в 48. Да посмотрите любой магазин, где есть сборные модели.
я взял себе вчера,тк мазов 200 серии выбор в линейке не велик-хорошее пополнение для коллекции!
Обещают уже ЯАЗ-200, вроде бортовой будет.
Спасибо за очередное интересное видео! А ручки отдельными деталями конечно важны!!! :)
Всегда пожалуйста. Ручки конечно важны. Вопрос цены за те ручки.
Очень здорово и интересно
Спасибо.
Спасибо за интересное видео и экскурс в историю реактивного двигателестроения.О да,эта была очень плохая идея продать нам двигатель RR.В этой корейской войне наша техника задала жару янки-они не любят это вспоминать. По поводу деталировки двигателя-очень даже неплохо,можно б было его доработать ещё,все трубопроводы из проволоки изобразить,ну да аутентичность нарушится.Сам маз очень прост-даже для АЛ.
МАЗ интересен в комплекте с двигателем, вживую выглядит вполне нормально для журнальной-то модели.
Купил сегодня 08.04.21 за полцены в 350 гривен. Это их "красная" цена, поэтому я и ждал скидки
DIECAST 43 с наступающими праздниками.
Спасибо за оповещение))) 😉
Тот случай, когда не за что.
В защиту АВД: там надстройка на МАЗ полностью из смолы сделана, детализация там куда выше, да еще к тому же и вес модели по серьезнее, в руках приятно держать.
Можно свинцом залить изнутри для пущего веса, китайцы так иногда делали - гайку какую-нибудь внутрь модельки клали например. Но вообще вопрос тут не в том, плохо ли АВД, а стоит ли переплата раза в три получаемого качества. Ну и конечно каждый сам отвечает на такие вопросы.
Спасибо за обзор! Пойду куплю. Интересно.
Всегда пожалуйста. Их ещё продают?
Да, продают, но уже на одну меньше.
И то дело
Спасибо за обзор и интересную историю о двигателе RR, но модель всё равно эту пропущу. Не "насобирал", как Вы говорите, денег столько, да и места займёт много. А вот следующий номер обязательно приобрету!
Мимо следующего сложно пройти будет. Если конечно цвет грузовика будет нормальным, а не как с ЗиЛ-ММЗ-555 получилось.
Доброго дня спасибо за обзор маз мне понравился сам я зил 131 заказал в деашопе позавчера пришел да и ещё там появилась информация про нами 012 и яаз 200!
МАЗ на любителя, на остальное - посмотрим со временем.
Спасибо за обзор!
Полностью соглашусь по поводу всего вышесказанного. В особенности - да, простенько, но АВД мало того, что сам дороже, так еще надо краски/грунт/ещечтонибудь. А тут уже собранная и окрашенная модель - даже по минимуму поставить харьковские колеса и будет выглядеть очень даже пристойно. Единственное, что мне не нравится - сопло двигателя склеено из 2 половинок, а значит гарантированно имеем щель между ними.
Всегда пожалуйста. Но на любителя модель, как ни крути.
Да, на любителя - как сама тематика, так и конкретно эта модель, выпущенная в единственном экземпляре. Но все же имеет право на существование, ибо SSM-овские аналоги на базе 157-го или 131-го стоят неприлично дорого...
Так и АВД обойдётся немало. Машинка интересная, случайные зрители - те, что из подвыпивших гостей - с интересом будут разглядывать )
Как всегда на высоте лайк жду с нетерпением
Спасибо!
шикарный обзор!
у вас в перечне профессий "учитель истории" не значится?
Спасибо. Не значится.
Привет, классная новинка.
Я такой взял-бы, что бы заделать с него бортовой. Шасси проработано отлично....
Установку такую вижу в первые, а бортовые более привычные.
А борт где брать?
Можно самому из кофейных палочек сделать.
А у вас есть АГВТ-100(131) от SSM?
Интересная модель
Пожалуй.
Экзотическая конструкция. А сама модель неоднозначна: и деталировка, и прототип.
P.S.: Экскурс в историю авиадвигателя удивил.
Самое интересно, что эта конструкция оказалась реально рабочей на пожарах скважин.
А что про авиадвигатель, так у нас любой глубокий экскурс в техническую историю приведёт к похожим результатам. Да и не в техническую тоже.
Ну да, хоть какая-то история, связанная с прототипом.
DIECAST 43 А как фото отправлять в youtube?
Ссылкой. Но оно может в спам попасть.
Однажды ты спросишь меня, какой канал про модели самый интересный. Тот, на котором Семён Альтов рассказывает про журналки, - отвечу я.
Спасибо)
Завтра выступаем в австрийском посольстве.
Спасибо.
надеюсь, про масло будет...
И ни одного дизлайка. Растёшь! : )
Это ненадолго.
я взял яаз 200 от аиста-доволен!
В нашем деле главное - чтобы это всё в радость было.
спасибо за обзор,очень классный экскурс в историю.люблю МиГи одно время даже работал на них.а вот модель брать не буду, меня она не зацепила. не кажется ли вам, что качество журнальной серии становится всё хуже от выпуска к выпуску,уже задумываюсь брать ли 131 от ДеА или ждать от ^^наших^^
Всегда пожалуйста. Модели для журнальной серии упростили, факт. Смирится с таким предложением или ждать альтернативу - каждый решает сам. Как по мне - упрощения не столь критичны, чтобы бить в набат.
Привет. Интересный обзор. Моделька смотрится не очень, у меня в коллекции есть пожарные модели, но эта что то мне не очень нравится.
Ну, значит на модель можно смотреть с разных точек зрения. Но вообще простецкое изделие, да.
Это дедушка Молнии Маквин?
Обзор отличный, как всегда, но покупать модель не буду.
Спасибо на добром слове. Модель на ценителя, это факт. Но я вот что подумал: если ограничиться одной только пожарной техникой, то нынче можно собрать огромную коллекцию, которая охватит практически все базовые грузовые автомобили. Так что в этом может быть смысл.
Ваша правда. Вон какие у DiP-а красавцы вышли! Правда в 8 раз дороже, чем МАЗ из обзора.
Кстати, ссылки на "бокс с гонщиком" отправил. Но ответ все еще проходит модерацию. Не знаю, видите ли Вы его. До "Побед" от "Херсона" и "Киммерии" пока не добрался. Но доберусь. :)
а откуда в журнале фото (постер) свежие ? она еще сохранилась ?
Andrew Pivovarov это не фото, а 3D рисунок, Автолегенды давно их используют
3Д картинки.
Блин ужасный месяц.((( КБ в начале декабря обещают предзаказ Икаруса 256, вышел обязательный к покупке молоковоз на базе газона, анонсирован бортовой зилок 131, а у меня как назло в этом месяце ни копейки свободных денег. Жизнь - боль.(((
Предзаказ Икаруса уже идёт, письмо было вчера от них или позавчера даже.
DIECAST43 твою-то мать.(((( ненавижу этот мир.
DIECAST43 а 256-го то нЭту. Фуууух, хоть какое-то облегчение.))))
А они точно обещали 256-й именно в начале декабря?
DIECAST43 х.з. честно говоря.)) Димкас в своём видео говорил, что даже предсерийная модель уже была. Про анонсы судя по всему так, догадки. Да и недаром ведь на оф.сайте была статья про тест-драйв именно 256-го.)) В общем я заитригован. Но в данный момент даже рад, что в предзаказах его нет.))
Show,,,,,,,,,,,,,,,,,
Я вот тоже как то высказался в том смысле что не офигел ли этот АВД продавать за такую цену наборы деталей в то время когда другие за меньшие деньги продают собранные и окрашенные модели. Так меня просто какашками закидали! Говорят: детализация не та!
А я так думаю: а многим ли нужна детализация? ПОлучается детализация важна только тем кто и так знает как выглядит машина во всех подробностях, а остальным все равно.
Вопрос цены, которую просят за эту детализацию. И стоит ли разница этих денег. Как-то так. В случае с АВД - как по мне - не стоит. Но кто-то и реальный автомобиль автомобилем не считает, если он не забит опциями под завязку. А кому-то - ехать.
Наверное пропущу. И денег толком нет. Но еще подумаю...
На любителя и ценителя изделие.
DIECAST43 да уж... Пожалуй откажусь от покупки...
я говорю про настоящий автомобиль. Сохранился ли он в единственном экземпляре.
Нет
жаль
Да уж, увлеклось что-то ДеА своими догоняшками.
Не поспеть, да.
снизу смешно смотрится. за боковыми дверцами ни чего нет. как будто из фанеры сделано
Есть такое дело.
Таки взял я себе это чудовище - т.к. заказывал у августинов РАФик, что 977-й Вэ. Так просто в пару.. Ну, что сказать............... Во-первых, разноглазый. Одна фара ничего так, зато вторая чем-то напоминает фары на ГАЗ-21 от NEO. Только хуже. "Воланд", блеать...
Потом, конечно, отсутствие подфарников - тоже заподляк знатный, но их можно прикупить я знаю, где, - и присобачить..
Трубу вывели не вперёд, как положено, а вниз. И всё бы хорошо - можно было бы её перенаправить куда надо. Если бы она не была сделана... единым целым с рамой! В общем, по сумме ощущений.... "Тому, кто это придумал, надо в голову гвоздь забить"(с).
А так - серия автомобилей АГВТ мне нДравится)))
Вот так, в пару просто и поддерживаем бракоделов каждый раз. Впрочем, это ещё не худший случай.
Да ваще практически знатный экземпляр)))) Эвон двигатель-то (в смысле, который у Роллс-Ройса попёрли))) вполне себе детализированный. Главная деталь в этой модели-"копии";) Только покрашен всё равно через ж... - сплошняком серебрянкой. Это неправильно))
Заготовка для рукастых собирателей
Так а то ж. Фотографии с АД-Модумовской модели во всех ракурсах есть. Той, что за 13 с половиной рублей;) Смотри да доделывай по вкусу. Правда, досадно несколько, что этого требует практически вся журналка - и тогда жизнь адова наступит))) Потому дорабатываются только очень сильно шибко избранные модели. А остальные, обругав раз десять, оставишь как есть;)
Смысла большого допиливать весь этот поток нет. Можно только прекратить покупать например.
Лажа выглядит как игрушка
Мнения разделились.
...А для гурманов есть вариант от AD Modum - всего за 13500 ))))
Всё, слез с иглы. Предыдущий корявый молоковоз не взял. И этот пропущу. Пора чистит ряды на полках. )
Не каждому это под силу.
Мне кажется, что МАЗ 200 им удался.
а внешне очень даже ни чего!
Вполне.