Тест шин по песку. Goodyear Wrangler Duratrac и Simex Jungle Trekker 2. Играем с давлением
Вставка
- Опубліковано 11 чер 2016
- Провели небольшой тест шин по песку. Участвовали Goodyear Wrangler Duratrac и Simex Jungle Trekker 2. Попробовали разное давление в колесах. У Хаммера не в полной мере работает раздатка, понижайка не включается, из-за этого он не показал всех своих возможностей
- Авто та транспорт
Чем крупнее протектор тем быстрее закапывается. Было бы смешно понаблюдать за автомобилем на обыкновенной шоссейной резине в данных условиях и выпученными глазами владельцев крутой MT резины.
чет тачкам явно не хватает тяги, что странно и для хамера и для лексуса с v8. А вообще по песку желательно на повышенном ряду ездить, если тяги хватает. По резине, на песке больше размер и давление влияет, чем протектор.
для чистоты эксперимента надо было брать дыб одинаковых авто... Хамер просто не едет ! Нельзя с лексусом никак ровнять
почему до сих пор не придумали отдельный комплект-антибукс на блок абс, купил, подключил, настроил и погнал)
видимо выгоднее полноценные блокировки продавать)))
вот не понимаю одну вещь , я на Раннере 185 на атешке mishelin latitude все берега в Абхазии проезжал без проблем , а на видео люди поднятся не могут там где я спокойно проходил , видимо мудовые шины не для песчаных пляжей
видимо песок песку рознь.... да и наклон горки на камере не отображается как в действительности. Ну и да, сильно мудовая резина на песке не очень..
Сколько км уже проехали на этой резине? Еще рейлинги сами поперечины какая длина? говорят от сурфа 215 кузове подходят нам.
примерно 8,5-9 т. км. Говорят тыс на 70 хватает... Про рейлинги не знаю, не мерил))) про сурфа тоже не скажу, эти стояли когда машину брал
лексус конечно класс но таком песке вряд ли другая машина заехала. к этой резине сам приглядываюсь в этом размере. говорят не плохо зимой себя ведёт.
да, резина хорошо себя зарекомендовала, можно и летом поураганить и зимой неплохо едет
тоже слышал про дюратрак , что зимой кайф , вот купил попробую
на лексусе подскажи размеры резины
285/75/R16
Резина классная! Но приводит и водитель также очень важно, в данном случае привод ( полный автомат ) рулит: ua-cam.com/video/N3jTMYRm_60/v-deo.html
Известный факт, что мудовая резина по песку рыхлому едет хуже АТшки ,т.к. сильно закапывается.
у хаммера с раздаткой еще проблемы, не хватает понижайки
Re Load по песку вообще лучше шоссейная резина
Dmitry St шоссейка ,Бред! я на Gx 470 закопался как lx, ток прям на пузо, на шоссейке , а вокруг меня катался радостный сурфист ( 185) и говорил шутя - понакупят говна, у него червечки good reach были,
Dmitry St спустя пару лет я ему отомстил, когда он на муд не мог в песчаный подъем ЗАЙТИ, а я на паджерике с ат шной резиной влетал
Максим Вл-к аналогичный у меня был пример, когда уаз 469 га МТ резине закапывался по счету "раз", а я на обычной летней шоссейке ездил без проблем на Ford Explorer
Хамеру для покатушек надо 35 минимум. Лучше 37. А та с его весом. . ((
ну весит он поменьше лекса))) а так да, тапочки влияют очень сильно..))
Я не пойму! Почему все думают что хаммер н3 тяжелый??? С чего вы это взяли то? Или это уже типа стереотип такой сложился думать что он тяжелый?? Его вес 2130 тонн!! Это много по вашему??? Глупостей не пишите уважаемый!
@@Humman135 у меня паджеро коротыш на 33 не едет. Буду ставить 35. Вес 1800. А тут 2130. Ну что тут скажешь?! Глупости хули.
@@vegaswest342 и чееееее???? Я здесь говорю о том, что хаммер н3 не такой тяжелый, как все клавиатурные дрочеры тут в комментах пишут и думают. Это обычный автомобиль наподобе класса прадо или паджеро 4-х дверного. Вот хаммер н2, да, тяжелый. А мой нет! Почему именно про него ты пишешь, что он тяжелый, а не про другую машину в видео, которая, как автор видео сказал, даже чуть тяжелее моего хаммера весит???
@@Humman135 да ставь хоть велосипедные. Не собираюсь ничего некому доказывать. Я высказал своё мнение и твоя агрессия не уместна. Долбанись об стену головой мож полегчает.
Они только бензин жрать могут...тут нива на каме флейм выйдет свободно...и без всяких травлений и мозгодротки....
нива то как раз и не особо там едет
Она там просто кайфует)))) Особенно на АТ резине.
@@user-bg2ez7zr4r приезжай, попробуешь на своей чудо ниве там заехать. Встретим, проводим до места, покажем, попробуешь как мы ездили, заснимем на видео тебя и выложим сюда. Пусть потом тебя в комментах ккалом поливают, что прокладка за рулем нивы была херовая, или на девятке там проехали бы с закрытыми глазами. Давай! Че ты!
@@Humman135 Дон, Рюмино, каждую поездку такой песок....И ни каких проблем. Вот когда прицеп цепляешь, то да, копать иногда надо
бесполезные гробы.....)))) Ихний вес играет против проходимости на мягких грунтах...
Сколько не смотрю видео про данный Хаммер - постоянно одно разочарование. Постоянно что то не работает, что хрустит-пердит, постоянно машина не едет так как надо. Шума много толку мало. Плюс автор частенько не адекватно реагирует на конструктивную критику. Доведи машину до ума, и выкладывай видео. Сейчас машина на авито..
автор видео на лексе передвигается))
PRIDE4X4 какое это имеет значение?)) Автор видео может быть вообще пешеходом. Я пишу про конкретный Хаммер, который присутствует на нескольких видео. Я могу понять на одном видео может машина быть с неисправной раздаткой. Поехали на покатушки, а она сломалась. Но два и более видео, это на мой взгляд перебор и наплевательское отношение к марке и самой машине. А теперь продается небось, как машина, с которой пылинки сдували. 7 лет в одних руках - не значит 7 лет в хороших руках!
@@user-tl2ht3yb3z "Плюс автор частенько не адекватно реагирует на конструктивную критику. Доведи машину до ума, и выкладывай видео" я вам про эту фразу, что я автор видео и я реагирую вполне адекватно и что хаммер не моя машина. Если под словом автор видо имелось ввиду хозяин авто, то тут другое дело
PRIDE4X4 вы правы, немного не верно высказал свою мысль. Я имел ввиду хозяина машины. А видео, в которых вы автор, я смотрю с интересом. Продолжайте снимать.)
@@user-tl2ht3yb3z рад что вам нравится)) непременно!))