mala paga, alto riesgo de un accidente, crimen organizado, asaltantes, policia de caminos,transitos, policia estatal, todos quieren una parte de lo que llevas
Por eso muchos se van a los Estados Unidos 🇺🇸.. Aquí en México..la mayoría de las empresas de transporte.. exigen mucho y pagan poco..aparte del mal trato que te dan ...son contadas las empresas BUENAS..☝️
Con 57 años me despidieron de la empresa a la cual trabajaba y los demandé por despido injustificado con 17 años de antigüedad, y al realizar diferentes solicitudes en varias empresas no me aceptaron !? Porque estaba voletinado y mi experiencia como operador no me favoreció y las empresas que me recibían la paga era raquítica$$$$ por lo que obte por trabajar en seguridad privada en la cual tenía experiencia trabajando 12 horas por 24 de descanso con un sueldo de 14,000.00 mensuales y olvidando de la 57 gracias a Dios ya no estoy ausente de mi familia y no paso por todo lo que conlleva el ser operador de la 57 ,,,? Ya no existe operadores de vocación
Dios se puso en su lugar , esos que se dicen permisionarios solo quieren explotar la clase operador . Ya es hora de que esos explotadores yo recuerdo a esos dueños de compañías te ayudaban para tu retiro y todo bien ahora te dejan a la suerte cuántos operadores han fallecido en las carreteras solo se pasan a descansar y ahy se quedan pero es presisamente porque inhalan el menoxido de carbón .
si tuviera camion yo te lo prestaba y ganariamos. pero soy pobre jiji... cuanto cuesta un trailer en mexico y meterlo a trabajar en mexico. estly en canada y chanza me snimecsi mecalcanza
Pero gracias a dios puedo contarla tuve cuatro intentos de robo de los cuales salí bien librado trabajando como operador custodio de traslado de valores transportando valores en carreteras y en tres ocasiones me quedé sin frenos bajando los chorros, bajando las cumbres de maltrata y bajando lala romurosa y me faltaba la cierra de Janos a agua Prieta y en una ocasión me quedé dormido y me salí de la carretera 45 antes de llegar a Fresnillo Zac todo por querer cumplir con los tiempos de entrega en Querétaro con cuatro días sin dormir primero realize el viaje de México a Tijuana y de regreso a Querétaro afortunadamente reaccione bien partir de esa fecha si les urgía yo me tomaba tiempo para descansar ya que para que descargar se tardaron 5 días es por ello que todos los días le doy gracias a Dios y en otra ocasión me quedé dormido y por espacio de 20 kilómetros a hasta la fecha no recuerdo cómo recorrí ese tramo de la desviación para villa hermosa
la falta de choferes es por que pagan muy poco no seas mentirosos y la inseguridad es una cosa también pero lo principal es que les pagan muy poco abusan
Pero no dicen lo mal pagado q están, te quieren descontar combustible, si se te vuela una llanta te la descuentan y la precion con la q quieren q trabajes, agan una encuesta a los operadores🤣
Soy orgullosamente operador de la linea tres Guerras. Y ya estamos hartos de trabajar honradamente yéndonos lejos de la familia por semanas y que todavía nos asalten y nos traten los rateros como si estuviéramos armados y les pudiéramos dar batalla. Y ni hablar de los retenes de los ministeriales, que nadamas quieren ver que nos roban de nuestras pertenencias.
Estoy con Tigo compa soy camionero de este lado del sureste ,mi ruta es puebla Orizaba,imagínate cómo andamos por acá ,y de hecho los ministeriales son junto con algunos federales ,los q nos ponen el dedo y ya llega la rata y nos quitan hasta la dignidad .
Esos desde hace años, hay hasta bodegas enormes donde se guarda todo lo que se roban. Además de aumentar sueldos las empresas deben responder por ellos en caso de asalto o muerte del chófer en el trabajo.
La miseria de sueldos que pagan x los viajes la inseguridad el trato k nos dan y para colmo todo te quieren descontar llas empresas x eso ya nadie quiere trabajar
Q lástima para los chóferes de México, en todos los países tenemos problemas con los camiones y los assaltantes. Tanbién tiene la policía y el bajo sueldo... Saludos desde Brasil a los amigos del México!!! 👏👏🤝🇧🇷
Se les olvidó decir en el reportaje...lo mal pagados que están. Aquí en México los operadores están MUY mal pagados y efectivamente para los operadores no vale la pena correr el riesgo $$$
@@Redondo590 también has visto como manejan los microbuses, taxistas, motos??? Seamos honestos, todos son unos cerdos al volante. Y los camioneros deben tener más habilidad para manejar algo tan grande, no es fácil.
@@Redondo590 y que me dices de las bestias que andan en moto en sentido contrario en las banquetas peatonales se pasan los altos y todavía se enojo si tú bas pasando
Hija de trailero a mucha honra pero la verdad esta muy peligroso el vandalismo no quiere trabajar hay mucho vandalismo antes trabajaban hasta huixcolotla y ahora para or a jalisco hay qie pensarla muy bien y sobre todo a Matamoros que horror
Yo lo soy y la verdad las cosas han cambiado para mal no vale pena arriesgar tanto, por tampoco. nos pagan una miseria y lejos de casa y de la familia puras falsedades con las empresas.
*Yo solo soporte 5 meses trabajando torton y es increíble cómo todos te ven con signo de $ desde los mañosos y cualquier coorporacion policiaca desde tránsitos, preventivos, estatales y federales me dio Ascó la corrupción y no se vale cuando ese ramo es el que mueve gran parte del país puuf mejor me aplake, me encanta ese gran ofició pero en verdad así no puede y ya ni hablar de los sueldos y prestaciones Infonavit etc etc que muchos compañeros ni conocen eso*
No soy trailera no nada de eso, pero una ocasión fui a Reynosa por mi hermano y traía una camioneta y un remolque;me asaltaron,en el camino lidear con los de tránsito que son unos rateros,con los federales,es verdad da asco hacer viajes porque es un martirio,uno trabaja no les anda uno quitando nada, pero así esta el país, México es lindo pero mucha inseguridad y corrupción.
@@elviradelacruz5504 esos son asaltantes con placas ya no sabe uno ni de quién cuidarse y saben que comenten un error y un delito y más se entercan y se emperran si los contradicen a de ser lo que ellos dicen o te siembran droga o inventan cualkier cosa, yo cuando me dio la oportunidad el señor donde estuve ya había estado yo como chalan o ayudante y pos se me hacía fácil o no imaginaba el martirio que era ya traer el camión a mi responsabilidad puuuf de verdad que me daba hasta takicardia cuando me llamaba y me decía tienes que ir a entregar carga a tal punto puuuf en verdad me enferme de hipertensión, esa empresa era de paketeria pero aveces eran entregas a domicilio y no no no no
@@chemaalv185 Es verdad,a mí me dió ansiedad por el estrés que me causo esa situación,y siempre con amenazas,con intimidación,no no es muy feo andar manejando lejos, cuidense, saludos.
@@elviradelacruz5504 si es terrible por el momento dejé eso desde hace tres años y ya mejore de la presión por el momento ando aquí en mi ciudad en buses de aire acondicionado jeje 🤭 más cómodo con estrés pero a esos niveles 😓 mi plan era resellar mi licencia e irme hacer prueba a los autobuses pero está pandemia apagó toodoo jeje 🤭 saludos gracias igualmente cuídese
@@senororopeza2517 xq ahora estoy más cerca de mis hijos,tal vez no gane lo de antes pero hay pan sobre la mesa, después de tantos años en carretera comprendí,q yo era un extraño en mi casa con mi familia,y q muchas veces solo era el proveedor del hogar.
Aparte de la inseguridad...SUMENLE LA MALA PAGÁ $$$ 💵💵💰💰 FALTA DE INCENTIVOS..TRATO DIGNÓ Y Y TRATO DIGNÓ X PARTE DE LOS RESPONSABLES DE TRÁFICO EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE.
Creo que el costo de un tractocamion ya no es tan ridituable también hay muchos gastos e inversión a largo plazo, hay que volver a los trenes de carga que E. Zediyo kito...
No no es tanto la hi seguridad siempre a existido los asaltos al transporte de carga aquí la cuestión es otra ..Los dueños de las líneas que De muchas formas joden alos operadores
En cuestión aló de nuestros hijos en lo personal no quiero que sea trailero si le e enseñado lo que es y como se. Maneja esta profesión pero asta Ai nadamás
Es correcto , y el deficit de operadores pienso que va aumentar debido a la oferta de Estados Unidos, se está llevando a nuestros chóferes, Yo me Incluyo
No es que las empresas americanas piratean los chóferes cómo dice el reportero. Lo que pasa es que,allá en Estados Unidos ganan en una semana,lo que las empresas mexicanas ofrecen ganar en un mes. Es por eso que muchos operadores esperan una oportunidad para irse a trabajar de operadores de B1. Mientras las empresas mexicanas no paren de sus abusos al querer cobrarles todo a sus operadores y el Gobierno no ponga mano dura a la delincuencia, la industria del transporte va a continuar sufriendo por operadores..
En usa tambien esta de la fregada, te pagan por milla y la primera que cobras es cuando sales del area urbana y la ultima milla a tu cuenta es cuando entras a el area urbana del destino de la carga
@@lorenzogutierrez4134 yo fui B1 hace 15 años atrás y a ése pago le llaman millas aéreas, y siempre se a pagado así. Pagan de Zip a Zip, llegué a platicar con chóferes q decían q les pagaban las millas recorridas, pero cuando les decía que me mostrarán esos pagos,no tenían cómo comprobarlo. A un y que paguen así cómo dices,el pagó es mucho muy superior al que dan en México, desgraciadamente eso es así..
y nunca que dijeron que está mal pagado el trabajo del camionero nos quieren pagar una miseria por esto nos vamos a trabajar mejor para USA y Canadá nos pagan un salario digno allá se gana de 30 a 40 mil pesos mensuales y no tan matado y aquí un miseria y te forzan atrabajar día y noche y pasan semanas sin poder ver a nuestros familiares aah y para colmo tienes que andar bien drogado para aguantar las jornadas de trabajo y la de la inseguridad ni hablemos y por último una baja cotización ante el seguro social
Es verdad todo eso pero vengan a mi país cuba para que vean lo q es pasar trabajo como camionero lo digo por experiencia propia q me la juego todos los días
yo si quiero pero no me dan oportunidad porque no tengo experiencia, en todos lados te piden minimo un año de experiencia y yo digo, como voy a hacer expericnie si no me dan oportunidad, como un operado puede conseguir su primer empleo si no le dan oportunidad?
@@MarioSanchez-pn1es . Ninguna de las dos Mario, simplemente lo que pagan las compañías ya no va de acuerdo con las horas que se está tras él volante. Los jóvenes y en consecuencia los veteranos yá no lo encuentran redituable y conveniente.
Sin seguro social es practicamente imposible obtener una licensia comercial clase A , y aun teniendo la licensia es mucho riesgo para la compañia darle un camion, en algunas fronteras de los estados en particular la de California y Arizona existen retenes de inmigracion donde lo pueden detener para un chequeo rutinario y si usted no cuenta con documentos legales y completos para trabajar es muy probable que lo arresten y le incauten el camion con todo y trailer cargado. Espero haber respondido su peticion y pregunta Don Giovanni. Saludos!
Yo trabajé para una empresa de transportes mexicana muy conocida, Que tiene su sede en Querétaro , yo ví. Cómo a los choferes los traen en chinga de un lado a otro y los tienen muertos de hambre !!!, Además los tratan con majaderias y a puras mentadas de madre. Pobres güeyes !!!!
Por inseguridad, drogas y explotación de operadores, con sueldos bajos y cobro de combustible o daños, son los motivos así como extorcionar de parte de la policía. Ya no dejamos que nuestros hijos sigan en esa profesión.
AYUDARÍA MUCHO PARA PARAR ESTO, QUE HAGAMOS CONCIENCIA Y NO COMPRAR LO ROBADO... ELLOS ROBAN PORQUE HAY ALGUIEN QUE SE LOS COMPRA A BUEN PRECIO. Y NO DEBEMOS PARTICIPAR EN ESTO DE ESA MANERA.....
Tenía que pasar porque no sé convencen los patrones que paguen lo justo muchos terminaron poniendo su tabulador y pagando como a ellos les pareció en lo personal de ganar el 20 por ciento se bajó al 13 por ciento y nada más simbólico por el famoso tabulador nada más informarse en dgo por eso quién quiere ser trailero mejor nos vamos a USA
Una es la inseguridad en carreteras y otra q son bien marras las empresas y te quieren pagar cualquier cosa es decir te matan bien gacho cn el pago y creen q es enchilame esta estar tras un volante.
No sólo la inseguridad en carreteras, también la mala paga por parte de las empresas el sueldo es miserable, y lo requisitos que piden para contratación son exagerados solo falta que pida la acta de defuncion osea no exageren
Los sueldos tan denigrantes la falta de pagos en derechos laborales el hostigamiento y asalto por parte de las autoridades el maltrato laboral dentro de la misma empresa los descuentos por diesel llantas viejas retrasos en carreteras por retenes y otras causas mas hacen del operador el desinteres por ingresar a dichas empresas transportistas mediocres . Y a mi hijo que le voy a inculcar que sea camionero sin una paga correcta no señores . Le inculqué estudios . Ahora es un gran Arquitecto .
arriesgan sus vidas y dejan desamparados asus seres queridos x nada alas empresas no les importa uno mas que sus cargas y sus unidades para lo que pagan
Mentirosos, porque no hablan de los descuentos que le hacen al sueldo, de las horas de manejo, de las empresas que ni al baño de sus instalaciones te dejan entrar, de el rendieminto en combustible que te exigen, de los viajes que son urgentes siempre, y del nulo mantenimiento que le dan a muchas unidades.
No hay buen sueldo y hay inseguridad y luego no hay seguridad en la carretera cuando se quedan sin frenos pueden usar las rampas de emergencia pagando 50 mil pesos DEBEN HACER UN PARO NACIONAL PARA QUE TENGAN Y EXIGAN SUS DERECHOS LO QUE ES JUSTO.
Mi opinion es porque las autoridades de Mexico no asen nada para protejer a los conductores . Tienen miedo o tienen arreglo con los rrateros . Ya basta de abusos al pueblo ay que aser justisia por nuestras propias manos !!!!
No dicen la verdad completa si es la inseguridad pero también los bajos sueldos bajas prestaciones y las jornadas inhumanas lis hacen conducir sin descanso y volando la normatividad de la sct
Asi es , ya nos hartamos de las rmpresas ,explotadoras y solo dan migajas para el recurso mas importante de toda empresa transportista LOS CONDUCTORES.
Sueldo por mes... $25.000 dias trabajados corridos 25 y 5 descanso......ahora 25 dias x 24 horas porqe no llehas a tu casa..estas fuera siempre....son 600 horas x mes... SUELDO$25.000 ÷600 horas= Pagan a 40 pesos la hora La jirnada de 8 horas sin tiempo extra ni viaticos..ni descanso durmienfo en camarote.... 40 pesos por 8 horas de la kornada laboral serian $320 pesos....y la chinga..y estar lejos de tu familia pir dueldo minimo....no conviene.....es demasiado trabajo...
No,no es que E.U. se pirateen a los conductores.... Es que allá no es perfecto,pero si tratan mucho mejor a los conductores,con más dignidad,y la paga es justa. Así que no digan cosas que no son. Los dueños de trailers en México solitos se han dado un balazo en el pie con sus malos tratos y por qué todo le quieren cobrar al conductor. Que bueno que se los esté llevando la tristeza a todas esas empresas que parece que uno les va a pedir fiado.
Se les olvidó mencionar los sueldos miserables y los descuentos y las jornadas de trabajo y no los están pirateando si no el operador busca un mejor sueldo y optan por emigrar.
Simplemente ya no hay voluntarios por la razón principal es la inseguridad y la otra es el bajo sueldo claro en este video el empresario asegura que muy bien pero de verdad casi es lo mismo trabajar de obrero que de chófer de tractocamion solo que de chófer es inmensamente más peligroso
mala paga, alto riesgo de un accidente, crimen organizado, asaltantes, policia de caminos,transitos, policia estatal, todos quieren una parte de lo que llevas
Por eso muchos se van a los Estados Unidos 🇺🇸..
Aquí en México..la mayoría de las empresas de transporte.. exigen mucho y pagan poco..aparte del mal trato que te dan ...son contadas las empresas BUENAS..☝️
@@raymundozamoraalvarado2777 Pero en Estados Unidos ya están igual jajaja, bueno al menos EMS serrot, esa línea es 0% recomendable si te quieres ir
No se sabe si cuidarse del crimen organizado o de la misma policía.
Con 57 años me despidieron de la empresa a la cual trabajaba y los demandé por despido injustificado con 17 años de antigüedad, y al realizar diferentes solicitudes en varias empresas no me aceptaron !? Porque estaba voletinado y mi experiencia como operador no me favoreció y las empresas que me recibían la paga era raquítica$$$$ por lo que obte por trabajar en seguridad privada en la cual tenía experiencia trabajando 12 horas por 24 de descanso con un sueldo de 14,000.00 mensuales y olvidando de la 57 gracias a Dios ya no estoy ausente de mi familia y no paso por todo lo que conlleva el ser operador de la 57 ,,,? Ya no existe operadores de vocación
Dios se puso en su lugar , esos que se dicen permisionarios solo quieren explotar la clase operador .
Ya es hora de que esos explotadores yo recuerdo a esos dueños de compañías te ayudaban para tu retiro y todo bien ahora te dejan a la suerte cuántos operadores han fallecido en las carreteras solo se pasan a descansar y ahy se quedan pero es presisamente porque inhalan el menoxido de carbón .
si tuviera camion yo te lo prestaba y ganariamos. pero soy pobre jiji... cuanto cuesta un trailer en mexico y meterlo a trabajar en mexico. estly en canada y chanza me snimecsi mecalcanza
Pero gracias a dios puedo contarla tuve cuatro intentos de robo de los cuales salí bien librado trabajando como operador custodio de traslado de valores transportando valores en carreteras y en tres ocasiones me quedé sin frenos bajando los chorros, bajando las cumbres de maltrata y bajando lala romurosa y me faltaba la cierra de Janos a agua Prieta y en una ocasión me quedé dormido y me salí de la carretera 45 antes de llegar a Fresnillo Zac todo por querer cumplir con los tiempos de entrega en Querétaro con cuatro días sin dormir primero realize el viaje de México a Tijuana y de regreso a Querétaro afortunadamente reaccione bien partir de esa fecha si les urgía yo me tomaba tiempo para descansar ya que para que descargar se tardaron 5 días es por ello que todos los días le doy gracias a Dios y en otra ocasión me quedé dormido y por espacio de 20 kilómetros a hasta la fecha no recuerdo cómo recorrí ese tramo de la desviación para villa hermosa
Amigp como supiste que te voletinaron?
la falta de choferes es por que pagan muy poco no seas mentirosos y la inseguridad es una cosa también pero lo principal es que les pagan muy poco abusan
Pero no dicen lo mal pagado q están, te quieren descontar combustible, si se te vuela una llanta te la descuentan y la precion con la q quieren q trabajes, agan una encuesta a los operadores🤣
Diste en el punto exacto.
Soy orgullosamente operador de la linea tres Guerras. Y ya estamos hartos de trabajar honradamente yéndonos lejos de la familia por semanas y que todavía nos asalten y nos traten los rateros como si estuviéramos armados y les pudiéramos dar batalla. Y ni hablar de los retenes de los ministeriales, que nadamas quieren ver que nos roban de nuestras pertenencias.
¿Cuanto ganas?
Estoy con Tigo compa soy camionero de este lado del sureste ,mi ruta es puebla Orizaba,imagínate cómo andamos por acá ,y de hecho los ministeriales son junto con algunos federales ,los q nos ponen el dedo y ya llega la rata y nos quitan hasta la dignidad .
@@nahumolvera589 bendiciones camarada. Esta cañón ese asunto. Pero seguimos resistiendo y echándole ganas. Bendiciones
Con esa inseguridad y ensima lo mal pagado que esta mejor me voy a una fabriquita o me meto a la construcción ganó mas que de trailero. 😒
Esos desde hace años, hay hasta bodegas enormes donde se guarda todo lo que se roban. Además de aumentar sueldos las empresas deben responder por ellos en caso de asalto o muerte del chófer en el trabajo.
La miseria de sueldos que pagan x los viajes la inseguridad el trato k nos dan y para colmo todo te quieren descontar llas empresas x eso ya nadie quiere trabajar
Q lástima para los chóferes de México, en todos los países tenemos problemas con los camiones y los assaltantes. Tanbién tiene la policía y el bajo sueldo... Saludos desde Brasil a los amigos del México!!! 👏👏🤝🇧🇷
Se les olvidó decir en el reportaje...lo mal pagados que están.
Aquí en México los operadores están MUY mal pagados y efectivamente para los operadores no vale la pena correr el riesgo $$$
Correcto ☝️
Mi tío era camionero, decía que era súper peligroso y encima a los patrones les valen sus choferes.
Aquí en la Ciudad de México los traileros son una mierda, les avientan el camion a los autos compactos
@@Redondo590 también has visto como manejan los microbuses, taxistas, motos??? Seamos honestos, todos son unos cerdos al volante. Y los camioneros deben tener más habilidad para manejar algo tan grande, no es fácil.
@@Redondo590 y que me dices de las bestias que andan en moto en sentido contrario en las banquetas peatonales se pasan los altos y todavía se enojo si tú bas pasando
@@Redondo590 todos son iguales todos
Je Téllez exacto un accidente uno menos y después buscan otro
Hija de trailero a mucha honra pero la verdad esta muy peligroso el vandalismo no quiere trabajar hay mucho vandalismo antes trabajaban hasta huixcolotla y ahora para or a jalisco hay qie pensarla muy bien y sobre todo a Matamoros que horror
Muy bien, casí ninguna persona sabes la verdad... y eres así en muchos países 👏👏🇧🇷
El Peor PROBLEMA de Los OPERADORES Son Las ""MISMAS EMPRESAS""
Yo lo soy y la verdad las cosas han cambiado para mal no vale pena arriesgar tanto, por tampoco. nos pagan una miseria y lejos de casa y de la familia puras falsedades con las empresas.
Nadie ? Entonces quien mueve la mercancía ? Hay una deficiencia de choferes por falta de incentivos y mala paga
Es correcto
A ver qué hacen los propietarios y el gobierno. A ver si van tomando conciencia de lo importante que son los conductores.
El gobierno solo nos chinga con pagos semestrales como ejemplo la revista 2021 en taxis en cdmx
*Yo solo soporte 5 meses trabajando torton y es increíble cómo todos te ven con signo de $ desde los mañosos y cualquier coorporacion policiaca desde tránsitos, preventivos, estatales y federales me dio Ascó la corrupción y no se vale cuando ese ramo es el que mueve gran parte del país puuf mejor me aplake, me encanta ese gran ofició pero en verdad así no puede y ya ni hablar de los sueldos y prestaciones Infonavit etc etc que muchos compañeros ni conocen eso*
No soy trailera no nada de eso, pero una ocasión fui a Reynosa por mi hermano y traía una camioneta y un remolque;me asaltaron,en el camino lidear con los de tránsito que son unos rateros,con los federales,es verdad da asco hacer viajes porque es un martirio,uno trabaja no les anda uno quitando nada, pero así esta el país, México es lindo pero mucha inseguridad y corrupción.
@@elviradelacruz5504 esos son asaltantes con placas ya no sabe uno ni de quién cuidarse y saben que comenten un error y un delito y más se entercan y se emperran si los contradicen a de ser lo que ellos dicen o te siembran droga o inventan cualkier cosa, yo cuando me dio la oportunidad el señor donde estuve ya había estado yo como chalan o ayudante y pos se me hacía fácil o no imaginaba el martirio que era ya traer el camión a mi responsabilidad puuuf de verdad que me daba hasta takicardia cuando me llamaba y me decía tienes que ir a entregar carga a tal punto puuuf en verdad me enferme de hipertensión, esa empresa era de paketeria pero aveces eran entregas a domicilio y no no no no
@@chemaalv185 Es verdad,a mí me dió ansiedad por el estrés que me causo esa situación,y siempre con amenazas,con intimidación,no no es muy feo andar manejando lejos, cuidense, saludos.
@@elviradelacruz5504 si es terrible por el momento dejé eso desde hace tres años y ya mejore de la presión por el momento ando aquí en mi ciudad en buses de aire acondicionado jeje 🤭 más cómodo con estrés pero a esos niveles 😓 mi plan era resellar mi licencia e irme hacer prueba a los autobuses pero está pandemia apagó toodoo jeje 🤭 saludos gracias igualmente cuídese
Nadie los defiende al contrario los discriminan
La inseguridad es latente x todos lados y lo más crítico de todo es la mala paga x parte de las empresas
Por que no dicen. Que tambien los dueños de las empresas cobran todo y pagan muy poco. Aparte d3 que no dejan dormir ni pasar ala casa.
Pero no les pagan lo justo ..así menos quieren trabajar
Los traileros que viajan por la de nuevo laredo deberían hacer convoys de hasta 20 camiones
Si para k agarren parejo en oferta
En nuevo Laredo parece el triángulo de las Bermudas entran trailers y ya no salen
@@luisdelasflores5548 no por que es la misma técnica que usan en las cumbres de maltrata para evitar que los roben
Con los mini sueldos quien quiere trabajar...y sin seguro de vida .
Si te aumentan luego te lo quitan x equis y manzanas el chófer siempre la pierde
No es q falten,pero los incentivos y salarios bajaron mucho,te lo digo yo q mejor ando de Uber,y además no traigo licencia federal vigente.
Y luego? Porque no la renueva?
@@senororopeza2517 xq ahora estoy más cerca de mis hijos,tal vez no gane lo de antes pero hay pan sobre la mesa, después de tantos años en carretera comprendí,q yo era un extraño en mi casa con mi familia,y q muchas veces solo era el proveedor del hogar.
Aparte de la inseguridad...SUMENLE LA MALA PAGÁ $$$ 💵💵💰💰
FALTA DE INCENTIVOS..TRATO DIGNÓ Y Y TRATO DIGNÓ X PARTE DE LOS RESPONSABLES DE TRÁFICO EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE.
Blinden cabinas y pongan escoltas, 😳, no eso cuesta mucho dinero, mejor encarezcamos el flete 🤭.
Creo que el costo de un tractocamion ya no es tan ridituable también hay muchos gastos e inversión a largo plazo, hay que volver a los trenes de carga que E. Zediyo kito...
No no es tanto la hi seguridad siempre a existido los asaltos al transporte de carga aquí la cuestión es otra ..Los dueños de las líneas que De muchas formas joden alos operadores
Yo creo que mi más peligroso y preocupante es la inseguridad no mames
La inseguridad y mala paga, eso conlleva a que ya no haya operadores
En cuestión aló de nuestros hijos en lo personal no quiero que sea trailero si le e enseñado lo que es y como se. Maneja esta profesión pero asta Ai nadamás
aunmenta el trabajo, aunmenta el costo de los translados, pero los sueldos nada mas no aumentan
Es correcto , y el deficit de operadores pienso que va aumentar debido a la oferta de Estados Unidos, se está llevando a nuestros chóferes, Yo me Incluyo
Las empresas quieren choferes y no pagan nada, no seguridad no sueldo y nisiquiera servicios básicos al trailer
No es que las empresas americanas piratean los chóferes cómo dice el reportero.
Lo que pasa es que,allá en Estados Unidos ganan en una semana,lo que las empresas mexicanas ofrecen ganar en un mes.
Es por eso que muchos operadores esperan una oportunidad para irse a trabajar de operadores de B1.
Mientras las empresas mexicanas no paren de sus abusos al querer cobrarles todo a sus operadores y el Gobierno no ponga mano dura a la delincuencia, la industria del transporte va a continuar sufriendo por operadores..
En usa tambien esta de la fregada, te pagan por milla y la primera que cobras es cuando sales del area urbana y la ultima milla a tu cuenta es cuando entras a el area urbana del destino de la carga
@@lorenzogutierrez4134 yo fui B1 hace 15 años atrás y a ése pago le llaman millas aéreas, y siempre se a pagado así.
Pagan de Zip a Zip, llegué a platicar con chóferes q decían q les pagaban las millas recorridas, pero cuando les decía que me mostrarán esos pagos,no tenían cómo comprobarlo.
A un y que paguen así cómo dices,el pagó es mucho muy superior al que dan en México, desgraciadamente eso es así..
Por eso los patrones empléan génte sin experiencia, de ahi viéne tánto accidente, por tánto inexperto que ánda en las carreteras!
Entonces como van a agarrar experiencia 😂
Camino al cielo…….
por eso y muchas cosas mas
y nunca que dijeron que está mal pagado el trabajo del camionero nos quieren pagar una miseria por esto nos vamos a trabajar mejor para USA y Canadá nos pagan un salario digno allá se gana de 30 a 40 mil pesos mensuales y no tan matado y aquí un miseria y te forzan atrabajar día y noche y pasan semanas sin poder ver a nuestros familiares aah y para colmo tienes que andar bien drogado para aguantar las jornadas de trabajo y la de la inseguridad ni hablemos y por último una baja cotización ante el seguro social
Es verdad todo eso pero vengan a mi país cuba para que vean lo q es pasar trabajo como camionero lo digo por experiencia propia q me la juego todos los días
Pinches empresas tienen unos fletes extremadamente baratos, todo sube y ya no conviene cargar
Ojala yo tuviera un trabajo de camionero en México y no como lo tengo de camionero en cuba
La inseguridad pero sobre todo lo mal pagado y el abuso de los patrones hacia el chofer
yo si quiero pero no me dan oportunidad porque no tengo experiencia, en todos lados te piden minimo un año de experiencia y yo digo, como voy a hacer expericnie si no me dan oportunidad, como un operado puede conseguir su primer empleo si no le dan oportunidad?
Pero por qué no dicen lo mal pagado que está este trabajo. por eso uno opta por laborar en otra cosa la neta
Esto sólo se va a terminar cuando entren en operación los autobuses y trailers autónomos. Viajan sin parar y en caravanas.
Pero aquí en México les tendrán que poner perros robots artillados, de lo contrario se robarán todo el convoy.
Esta muy bien es por nuestra seguridad
Como no va ver falta de choferes.
Pagan una mentada de madre y las condiciones no son optimas
Por los sueldos señores por los sueldos,todo trabajo es riesgoso pero le sumas que casi quieren que trabajes de a gratis pues imagínate.
Yo fui troquero en México. Ojalá pudiera ser troquero aqui en usa
Aquí en los Ángeles California es lo mismo, la compañía donde trabajo tiene más de un año buscando choferes y no encuentra.
Será por qué Ofrecen sueldos como si estuviera n en México? O quieren pagarles con pesos devaluados? Será por eso ?
@@MarioSanchez-pn1es . Ninguna de las dos Mario, simplemente lo que pagan las compañías ya no va de acuerdo con las horas que se está tras él volante. Los jóvenes y en consecuencia los veteranos yá no lo encuentran redituable y conveniente.
Yo quiero manejar que no puedo no tengo social soy de Colombia
Sin seguro social es practicamente imposible obtener una licensia comercial clase A , y aun teniendo la licensia es mucho riesgo para la compañia darle un camion, en algunas fronteras de los estados en particular la de California y Arizona existen retenes de inmigracion donde lo pueden detener para un chequeo rutinario y si usted no cuenta con documentos legales y completos para trabajar es muy probable que lo arresten y le incauten el camion con todo y trailer cargado.
Espero haber respondido su peticion y pregunta Don Giovanni. Saludos!
Yo trabajé para una empresa de transportes mexicana muy conocida, Que tiene su sede en Querétaro , yo ví. Cómo a los choferes los traen en chinga de un lado a otro y los tienen muertos de hambre !!!, Además los tratan con majaderias y a puras mentadas de madre. Pobres güeyes !!!!
Por inseguridad, drogas y explotación de operadores, con sueldos bajos y cobro de combustible o daños, son los motivos así como extorcionar de parte de la policía. Ya no dejamos que nuestros hijos sigan en esa profesión.
LOS HIJOS YA NO QUIEREN TRABAJAR EN NADA
AYUDARÍA MUCHO PARA PARAR ESTO, QUE HAGAMOS CONCIENCIA Y NO COMPRAR LO ROBADO... ELLOS ROBAN PORQUE HAY ALGUIEN QUE SE LOS COMPRA A BUEN PRECIO. Y NO DEBEMOS PARTICIPAR EN ESTO DE ESA MANERA.....
pagan muy poco aquí en México.... eso no mencionaron....TV APESTA...
Tenía que pasar porque no sé convencen los patrones que paguen lo justo muchos terminaron poniendo su tabulador y pagando como a ellos les pareció en lo personal de ganar el 20 por ciento se bajó al 13 por ciento y nada más simbólico por el famoso tabulador nada más informarse en dgo por eso quién quiere ser trailero mejor nos vamos a USA
Y no nadamas eso empresas que que roban diesel te tratan mal y no te pagan bien y la ultima no hay descanzos
La empresa no paga bien ni acá en la USA
Yo se operar tractocamion pero las empresas o al menos las que he conocido son abusivas con los pagos, no pagan bien, o pagan en partes.
Una es la inseguridad en carreteras y otra q son bien marras las empresas y te quieren pagar cualquier cosa es decir te matan bien gacho cn el pago y creen q es enchilame esta estar tras un volante.
Algunas empresas si te roban te corren es el colmo ho te corren por cualqier pendejada estamos para escojer el jale no para que el jale escoja a uno
Más que nada también los bajos salarios
En donde hay que presentarse para el trabajo
No sólo la inseguridad en carreteras, también la mala paga por parte de las empresas el sueldo es miserable, y lo requisitos que piden para contratación son exagerados solo falta que pida la acta de defuncion osea no exageren
Se acepta tener experiencia en el ets2?
Por la inseguridad, mala paga, explotación laboral, y uso obligatorio de drogas
Cuando está bueno el Jale nunca estan solicitando, y no hacen falta operadores.
Los sueldos tan denigrantes la falta de pagos en derechos laborales el hostigamiento y asalto por parte de las autoridades el maltrato laboral dentro de la misma empresa los descuentos por diesel llantas viejas retrasos en carreteras por retenes y otras causas mas hacen del operador el desinteres por ingresar a dichas empresas transportistas mediocres . Y a mi hijo que le voy a inculcar que sea camionero sin una paga correcta no señores . Le inculqué estudios . Ahora es un gran Arquitecto .
arriesgan sus vidas y dejan desamparados asus seres queridos x nada alas empresas no les importa uno mas que sus cargas y sus unidades para lo que pagan
Naaaaa, no pasa nada en México!! Abrazos no balazos
Cuál será el correo para meter mis papeles y irme para México acá en panamá no hay empleos haci
Pues como no van a alsar la mano si a los patrones solo les interesa que sus maquinas esten a salvo y no los conductores
Ahí esta el detalle. si llega gente sin experiencia le dan la chamba por que no hay operadores .
No esierto
Mentirosos, porque no hablan de los descuentos que le hacen al sueldo, de las horas de manejo, de las empresas que ni al baño de sus instalaciones te dejan entrar, de el rendieminto en combustible que te exigen, de los viajes que son urgentes siempre, y del nulo mantenimiento que le dan a muchas unidades.
No hay buen sueldo y hay inseguridad y luego no hay seguridad en la carretera cuando se quedan sin frenos pueden usar las rampas de emergencia pagando 50 mil pesos DEBEN HACER UN PARO NACIONAL PARA QUE TENGAN Y EXIGAN SUS DERECHOS LO QUE ES JUSTO.
Aumento del 30% ......de chamba???
Hola amigos que no los engañes esas empresas lo que pasa es que esas empresas pagan muy pero muy los viajes por eso no van a trabajar en esos lugares
LA INSEGURIDAD EN MEXICO Y LO MAS TRISTE QUE LA GUARDIA NACIONAL SEA COMPLISE DE MUCHOS ROBOS
Eso es cierto donde yo trabajo nos dan 20000 de bonos al mes para motivarnos claro traigo full
Pues claro que no , quien quiere perder la vida
Mi opinion es porque las autoridades de Mexico no asen nada para protejer a los conductores . Tienen miedo o tienen arreglo con los rrateros . Ya basta de abusos al pueblo ay que aser justisia por nuestras propias manos !!!!
los accidentes x las escuelas que tienen en las empresas no saben manejar ni tienen la perica ni la experiencia
No dicen la verdad completa si es la inseguridad pero también los bajos sueldos bajas prestaciones y las jornadas inhumanas lis hacen conducir sin descanso y volando la normatividad de la sct
Asi es , ya nos hartamos de las rmpresas ,explotadoras y solo dan migajas para el recurso mas importante de toda empresa transportista LOS CONDUCTORES.
No Sean mentirosos no es por eso es por sus salarios no es por eso de la delincuensia y aparte no te Dejan ni poner el aire acondicionado
Sueldo por mes...
$25.000 dias trabajados corridos 25 y 5 descanso......ahora 25 dias x 24 horas porqe no llehas a tu casa..estas fuera siempre....son 600 horas x mes...
SUELDO$25.000 ÷600 horas=
Pagan a 40 pesos la hora
La jirnada de 8 horas sin tiempo extra ni viaticos..ni descanso durmienfo en camarote....
40 pesos por 8 horas de la kornada laboral serian $320 pesos....y la chinga..y estar lejos de tu familia pir dueldo minimo....no conviene.....es demasiado trabajo...
En México las empresas prefieren quebrar antes que ofrecer un buen sueldo a los camioneros
Donde hay centros,para aprender a manejar trailer?
Ya quiero verte en los retenes del norte a 40 grados de calor y una fila interminable para pasar
Castores transportes Monterrey tienen escuela hay te capasitan
@@lorenzogutierrez4134 y sin clima a ver si aguanta aunque sea la ida saludos
Ya no quieren trabajar por los bajos sueldos y la carga de trabajo
No,no es que E.U. se pirateen a los conductores.... Es que allá no es perfecto,pero si tratan mucho mejor a los conductores,con más dignidad,y la paga es justa. Así que no digan cosas que no son. Los dueños de trailers en México solitos se han dado un balazo en el pie con sus malos tratos y por qué todo le quieren cobrar al conductor. Que bueno que se los esté llevando la tristeza a todas esas empresas que parece que uno les va a pedir fiado.
Soy trailero y bucotraabajo soy d Puebla ok
Buenas dia si hay conductores solo el salario hay hay muchos coyotes que te quieren seguir explotando
Se les olvidó mencionar los sueldos miserables y los descuentos y las jornadas de trabajo y no los están pirateando si no el operador busca un mejor sueldo y optan por emigrar.
Simplemente ya no hay voluntarios por la razón principal es la inseguridad y la otra es el bajo sueldo claro en este video el empresario asegura que muy bien pero de verdad casi es lo mismo trabajar de obrero que de chófer de tractocamion solo que de chófer es inmensamente más peligroso
Ahy mismo lo disen y asi. No pagan bien y todavia t roban. T boletinan
Nel, pagan una miseria esos rateros empresariales.
Yo soy hijo de un trailero y es mi sueño serlo yo también y me sobran ganas de trabajar
Mal sueldo ,siempre solo ellos se enriquecen y te desechan sin nada digno