Nagyon tetszik ahogy tuningolod ezeket a kínai fürèdzeket ènis szeretnèm fel dobni a gèpem ien hasonló dolgokkal amiket látok töled ès tetszik a tuningolásod. Mègwgyszer köszönöm hogy megosztottad velem.
Szia Tetszik a videó akár az én gépem látnám.Jók ezek a strausok az anyagok is jók.az enyémben is dúálfelőmlős henger van.Tettem is fel videót róla a csatornámra. De én csak bohóckódom a videókkal.Az nem az én világom.A fürészek na azokat szeretem. S a te videóidat.AM.❤
@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP Szia! Hmmmm.... Igaz, mert az 51-esé zárt dugattyú, amit mutattál, az meg nyitott.... Esetleg 254? Ha ez sem, nincs más ötletem... :)
Husqvarna 137 olajzó csigát cseréltem új olaj szivattyúval és szűrővel. Azóta nincs elegendő olajzás. Valószínű hogy a csiga melegitesekor nem tettem kellő képen a helyére. Vagyis túl tolhattam. A másik probléma nem jegyeztem vagy mértem meg levetel előtt. Az kérdésem lenne hogy mi a helyes pozíciója. Nem leltem róla adatot. Előre is köszönöm válaszát. Szép estét.
Szia! Van egy válla a főtengelynek , szerintem túltolni nem lehet . Leszedéskor semmivel nem fértem mögé a csapággyal együtt kell lehúzni tehát egész hátul volt eleve .
Szia Árpi. Igen természetessen hozzá járulok. Vártam ezt a hengerszett-et hogy muzsikál késöbb szeretnék én is egy ilyet. Köszi a videókat várom a folytatást.
Na itt már lehet farigcsálni :) ... Ilyen a jó szerelgetős video.. Olajzásról nem sok videót láttam az is a pumpával foglalkozik..de láttam egyet ami a lapot furta meg.. nekem is fulon van a beállitás és nem elég...Láttam hogy spriccelik a fára vagy kartonlapra de nem tudni pontosan mikor jó .. gondolom melegszik a lap meg nyulik a lánc ha kevés az olajzás, nem tudom menyire számit valamenyit mindegyik olajoz.. volt olyan hogy vágás közben a lap tele ment olajos forgáccsal, eltömitette a lyukat..
Szia! A rossz olajozás elsősorban a rossz vezető eredménye . Oregon drága vezetője csinálja azt , nem tisztul és minden gépnél elégtelen az olajozás . Yato , Gránit , Oregon AdvanceCut ezek közül kell válogatni .
Én azt olvastam, hogy a króm bevonathoz nem a keménysége miatt nem ajánlják a krómos gyűrűt, hanem a nagyobb hegedési veszély miatt. Ha végiggondoljuk, akkor belátható, hogy a hegedési veszély nem a normál üzemnél áll fent.
@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP Ugye hogy milyen valószínű? Azért annál alacsonyabb hőmérsékleten is hegedhet, főleg ha alumínium is van a felületen, de még így is irreális. nem látom realitását a krómos gyűrű elleni ilyen érvelésnek.
Szia Árpi én gondolkodás nélkül szereltem be a Hairun hengert a gépembe mikor megláttam hogy van sorozatszáma akkor észre vettem hogy ez némi odafigyeléssel készült. Ami biztos hogy erő van már a gyárihoz mérten :) és veszettül tud pörögni de azért nem ész nélkül, elég jól működik. Még primer pumpa nélküli karbikkal is könnyedén indul :) Kicsit mintha csörögne ez a henger nem ? nem is értem ez új hengernél hogy van jártam így én is bár a csörgés sokminden miatt előfordul.... :)
Nagyon tetszik ahogy tuningolod ezeket a kínai fürèdzeket ènis szeretnèm fel dobni a gèpem ien hasonló dolgokkal amiket látok töled ès tetszik a tuningolásod. Mègwgyszer köszönöm hogy megosztottad velem.
Szia Árpi!Ismét egy jó videó!
Szia Árpi! Husqvarna 45mm ablakos dugattyú elvileg csak 154, és 254 fűrészbe volt.
Jók a videók csak így tovább!
Szia árpi köszönöm a válaszodat.
Igen az lenne a cèl hogy ojan hangja legyen a kínai fürèszemnek.
Szia
Tetszik a videó akár az én gépem látnám.Jók ezek a strausok az anyagok is jók.az enyémben is dúálfelőmlős henger van.Tettem is fel videót róla a csatornámra. De én csak bohóckódom a videókkal.Az nem az én világom.A fürészek na azokat szeretem. S a te videóidat.AM.❤
Szia jo kis video várjuk az olaj égetéses videot ..
Szia Árpád? Jó a videó! A dugattyú esetleg Husqvarna 51? 🙂
Szia!
Nem !
@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP Szia! Hmmmm.... Igaz, mert az 51-esé zárt dugattyú, amit mutattál, az meg nyitott.... Esetleg 254? Ha ez sem, nincs más ötletem... :)
Husqvarna 137 olajzó csigát cseréltem új olaj szivattyúval és szűrővel. Azóta nincs elegendő olajzás. Valószínű hogy a csiga melegitesekor nem tettem kellő képen a helyére. Vagyis túl tolhattam. A másik probléma nem jegyeztem vagy mértem meg levetel előtt. Az kérdésem lenne hogy mi a helyes pozíciója. Nem leltem róla adatot. Előre is köszönöm válaszát. Szép estét.
Szia!
Van egy válla a főtengelynek , szerintem túltolni nem lehet . Leszedéskor semmivel nem fértem mögé a csapággyal együtt kell lehúzni tehát egész hátul volt eleve .
Rendben köszönöm.
Szia Árpi. Igen természetessen hozzá járulok. Vártam ezt a hengerszett-et hogy muzsikál késöbb szeretnék én is egy ilyet. Köszi a videókat várom a folytatást.
Köszönöm !
Na itt már lehet farigcsálni :) ... Ilyen a jó szerelgetős video.. Olajzásról nem sok videót láttam az is a pumpával foglalkozik..de láttam egyet ami a lapot furta meg.. nekem is fulon van a beállitás és nem elég...Láttam hogy spriccelik a fára vagy kartonlapra de nem tudni pontosan mikor jó .. gondolom melegszik a lap meg nyulik a lánc ha kevés az olajzás, nem tudom menyire számit valamenyit mindegyik olajoz.. volt olyan hogy vágás közben a lap tele ment olajos forgáccsal, eltömitette a lyukat..
Szia!
A rossz olajozás elsősorban a rossz vezető eredménye . Oregon drága vezetője csinálja azt , nem tisztul és minden gépnél elégtelen az olajozás . Yato , Gránit , Oregon AdvanceCut ezek közül kell válogatni .
Én azt olvastam, hogy a króm bevonathoz nem a keménysége miatt nem ajánlják a krómos gyűrűt, hanem a nagyobb hegedési veszély miatt. Ha végiggondoljuk, akkor belátható, hogy a hegedési veszély nem a normál üzemnél áll fent.
Úgy érted olvadás pontig melegszik a gyűrű és összeforr a hengerrel ?
@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP
Ugye hogy milyen valószínű?
Azért annál alacsonyabb hőmérsékleten is hegedhet, főleg ha alumínium is van a felületen, de még így is irreális. nem látom realitását a krómos gyűrű elleni ilyen érvelésnek.
Szia Árpi én gondolkodás nélkül szereltem be a Hairun hengert a gépembe mikor megláttam hogy van sorozatszáma akkor észre vettem hogy ez némi odafigyeléssel készült. Ami biztos hogy erő van már a gyárihoz mérten :) és veszettül tud pörögni de azért nem ész nélkül, elég jól működik. Még primer pumpa nélküli karbikkal is könnyedén indul :) Kicsit mintha csörögne ez a henger nem ? nem is értem ez új hengernél hogy van jártam így én is bár a csörgés sokminden miatt előfordul.... :)