bảo hành dài là chấp nhận rỉu ro đổi lấy doanh thu phụ tùng thay thế định kỳ và dịch vụ sửa chữa .giá dịch vụ ,giá vật tư hãng thường cao hơn rất nhiều so với làm ngoài hãng
Cấu hình ngon nhưng xe xăng thì người ta mua xe thương hiệu mạnh như Toyota, honda, .... Còn xe điện thì Vinfast. Xe này bán chắc được vài xe/năm. Còn bảo hành thì 10 năm chứ mấy ai đi 1tr km trước 10 năm. Nhưng họ bảo hành và dịch vụ hậu mãi khi họ bán được nhiều xe thôi, chứ nếu bán ế thì vài năm họ rút quân rồi. Lý do họ thất bại tại Việt Nam: 1 rất nhiều người không ưu xe TQ 2 xe TQ mất giá nhanh 3 là quan trọng nhất, xe điện là xu hướng tất yếu và xe này tới lúc làm xe điện thì không có trạm sạc. 4 xe này TQ rất hay thu thập dữ liệu cho vấn đề an toàn, an ninh quốc gia.
chia sẻ cùng bạn 1. Phần lớn người lớn tuổi còn mang tư tưởng là đồ tàu là đồ lởm. Nhưng nếu bạn chịu khó tìm hiểu đọc báo, các phương tiện nghe nhìn thì tư tưởng ấy ko còn đúng nữa, phần lớn người trẻ có kiến thức đều nhận biết điều này. Xe TQ đã xuất khẩu hầu hết các thị trường trên thế giới, các thị trường khó tính nhất như Mỹ Châu Âu họ đã chinh phục được 2. Nếu nói về xe Tàu mất giá nhanh thì ko hề đúng, thậm chí còn giữ giá hơn xe nhật hàn, lấy X7 làm ví dụ 3. Xu hướng đang chuyển qua xe Hybrid EV, Plug-in HEV, và thế giới đang nhìn nhận lại sự bảo vệ môi trường của những tấm pin xe điện khi mà sản xuất và tiêu huỷ nó còn tốn kém rất nhiều tài nguyên đất hiếm, nước và chi phí. Và khi nào thế giới này không còn chiến tranh, khi ấy động cơ đốt trong sẽ không còn hoạt động 5. Nếu nói vè thu thập dữ liệu thì phải nói về camera nói riêng và thiết bị nghe nhìn nói chung, và hầu như camera đang lắp đặt trên dải đất hình chữ S này đều là hàng của Trung Quốc. Thậm chí smartphone Trung Quốc chiếm hơn 50% thị phần tại VN, đồng nghĩa hơn 50% dân số VN đang dùng điện thoại TQ đó bạn.
Mình đồng ý với kiến thức bạn cung cấp, Nhưng thị trường Việt Nam chắc chắn xe Trung Quốc bán ế với những lý do mà mình nói ở trên ( có thể lý do đó mang định kiến ). @@irisnguyen6405
cấu hình như này khả năng bán được đấy. tôi sẽ không lạ gì khi họ bán nhiều xe rồi thì bắt đầu chảnh choẹ và giả vờ nhầm lẫn đường lưỡi bò các thứ vào xe của họ. cherry là doanh nghiệp trọng điểm của trung quốc. chắc chắn họ nhận được nhiều hỗ trợ của chính phủ trung quốc cũng như phải chịu ảnh hưởng định hướng chính trị của chính phủ trung quốc
Có bảo hành 20 năm tôi cũng không mua . Khi nó bán được nhiều xe ra thì trường rồi thì biết nó liền , tới lúc có được thị trường rồi bắt đầu xe nó cài cắm đường lưỡi bò 🐄 của nó liền
Điện thoại Xiaomi của trung quốc bán khá chạy ở Việt Nam và được nhiều người trẻ lựa chọn vì cấu hình cao, giá phù hợp, chất lượng ổn. Ô tô với giá trị lớn tất nhiên nhiều người sẽ thận trọng hơn khi lựa chọn ban đầu nhưng nếu doanh nghiệp làm ăn uy tín, sản phẩm chất lượng thì sẽ được nhiều người tiêu dùng chấp nhận.
Quảng cáo vậy, nhưng hệ thống bảo hành quá ít, nếu trục trặc mang xe đi bảo hành cũng ốm luôn. Nếu họ có cs xe trục trặc, cấp xe khác cho đi, đợi trả xe... Có lẽ sẽ ổn đấy.
Thì giống như năm 1998 xe máy trung quốc đỗ bộ vào vn với mức giá 1/3 xe nhật nhưng chỉ được một thời gian vì chất lượng quá kém rồi dần dần biến khỏi vn. Cái nào cũng có cái giá của nó Không thể nào ngon mà rẻ cả.
Rồi tuổi thọ con này là bao nhiêu năm mới quan trọng ! Xe Nhật chỉ bảo hành 4 - 5 năm nhưng tuổi thọ xe lên tới 20 năm hoặc hơn. Còn xe Trung Quốc thì không chắc ! Có khi tuổi thọ xe bằng đúng thời gian bảo hành thì khổ ! 😂
Lo ngại nhất là hệ thống bảo hành, phụ tùng thay thế thôi.Chứ đồ tàu cũng tốt trừ hàng làm nhái thôi.. . Còn nhớ con Dream longgin đời 2000 nhà mình chở cả trăm tấn Vải thiều đi bán mà rất ít hỏng
@@AutoBikes Cái con số 10 năm bảo hành ấy, là của bên nào đứng ra công bố? Chery bên TQ có BH cho sp của họ 10 năm ở nước họ không? Hay Geleximco mới làm vậy? Bạn hiểu câu hỏi chứ?
Bảo hành 100v thì yên tâm mua rồi, mở rộng các đại lý nữa thì quá ok
bảo hành dài là chấp nhận rỉu ro đổi lấy doanh thu phụ tùng thay thế định kỳ và dịch vụ sửa chữa .giá dịch vụ ,giá vật tư hãng thường cao hơn rất nhiều so với làm ngoài hãng
Cấu hình ngon nhưng xe xăng thì người ta mua xe thương hiệu mạnh như Toyota, honda, ....
Còn xe điện thì Vinfast.
Xe này bán chắc được vài xe/năm.
Còn bảo hành thì 10 năm chứ mấy ai đi 1tr km trước 10 năm.
Nhưng họ bảo hành và dịch vụ hậu mãi khi họ bán được nhiều xe thôi, chứ nếu bán ế thì vài năm họ rút quân rồi.
Lý do họ thất bại tại Việt Nam:
1 rất nhiều người không ưu xe TQ
2 xe TQ mất giá nhanh
3 là quan trọng nhất, xe điện là xu hướng tất yếu và xe này tới lúc làm xe điện thì không có trạm sạc.
4 xe này TQ rất hay thu thập dữ liệu cho vấn đề an toàn, an ninh quốc gia.
chia sẻ cùng bạn
1. Phần lớn người lớn tuổi còn mang tư tưởng là đồ tàu là đồ lởm. Nhưng nếu bạn chịu khó tìm hiểu đọc báo, các phương tiện nghe nhìn thì tư tưởng ấy ko còn đúng nữa, phần lớn người trẻ có kiến thức đều nhận biết điều này. Xe TQ đã xuất khẩu hầu hết các thị trường trên thế giới, các thị trường khó tính nhất như Mỹ Châu Âu họ đã chinh phục được
2. Nếu nói về xe Tàu mất giá nhanh thì ko hề đúng, thậm chí còn giữ giá hơn xe nhật hàn, lấy X7 làm ví dụ
3. Xu hướng đang chuyển qua xe Hybrid EV, Plug-in HEV, và thế giới đang nhìn nhận lại sự bảo vệ môi trường của những tấm pin xe điện khi mà sản xuất và tiêu huỷ nó còn tốn kém rất nhiều tài nguyên đất hiếm, nước và chi phí. Và khi nào thế giới này không còn chiến tranh, khi ấy động cơ đốt trong sẽ không còn hoạt động
5. Nếu nói vè thu thập dữ liệu thì phải nói về camera nói riêng và thiết bị nghe nhìn nói chung, và hầu như camera đang lắp đặt trên dải đất hình chữ S này đều là hàng của Trung Quốc. Thậm chí smartphone Trung Quốc chiếm hơn 50% thị phần tại VN, đồng nghĩa hơn 50% dân số VN đang dùng điện thoại TQ đó bạn.
Mình đồng ý với kiến thức bạn cung cấp,
Nhưng thị trường Việt Nam chắc chắn xe Trung Quốc bán ế với những lý do mà mình nói ở trên ( có thể lý do đó mang định kiến ).
@@irisnguyen6405
Nhìn giá và trang bị cùng chính sách bảo hành thì cũng thấy hấp dẫn
cấu hình như này khả năng bán được đấy. tôi sẽ không lạ gì khi họ bán nhiều xe rồi thì bắt đầu chảnh choẹ và giả vờ nhầm lẫn đường lưỡi bò các thứ vào xe của họ. cherry là doanh nghiệp trọng điểm của trung quốc. chắc chắn họ nhận được nhiều hỗ trợ của chính phủ trung quốc cũng như phải chịu ảnh hưởng định hướng chính trị của chính phủ trung quốc
Cứ xem tltv r nhìn đâu cũng thấy địch
@@hdkienpsbyd, hanteng, bejing chạy trên đường VN đã từng có đường lưỡi bò trên bản đồ xe, vậy có phải là địch ko bạn
Tiền thì không đủ sống thưởng thụ mà suốt ngày cứ mở miệng ra là chính trị 😂
@@lagitiamo8936 thu nhập tính ra thuộc nhóm 10% theo thống kê bình quân thu nhập tại Việt Nam thì được bình luận chăng 🤣
@@NoyNoy-xb8td VN 100tr người và bạn nằm trong 10tr người giàu nhất VN thì bạn tự hào 😂
Sẽ có lợi cho người tiêu dùng ,các hãng xe trong nước sẽ phải thay đổi về chất lượng ,hậu mãi.
Có bảo hành 20 năm tôi cũng không mua . Khi nó bán được nhiều xe ra thì trường rồi thì biết nó liền , tới lúc có được thị trường rồi bắt đầu xe nó cài cắm đường lưỡi bò 🐄 của nó liền
Điện thoại Xiaomi của trung quốc bán khá chạy ở Việt Nam và được nhiều người trẻ lựa chọn vì cấu hình cao, giá phù hợp, chất lượng ổn. Ô tô với giá trị lớn tất nhiên nhiều người sẽ thận trọng hơn khi lựa chọn ban đầu nhưng nếu doanh nghiệp làm ăn uy tín, sản phẩm chất lượng thì sẽ được nhiều người tiêu dùng chấp nhận.
Năng lực sản xuất của họ đỉnh thật sự
Liệu hãng đó có tồn tại ở VN đến hết thời hạn bảo hành được không? Nhìn cái xe copy một phần từ Lexus 350, và Hyundai là thấy chán🥱
Quảng cáo vậy, nhưng hệ thống bảo hành quá ít, nếu trục trặc mang xe đi bảo hành cũng ốm luôn. Nếu họ có cs xe trục trặc, cấp xe khác cho đi, đợi trả xe... Có lẽ sẽ ổn đấy.
Thì giống như năm 1998 xe máy trung quốc đỗ bộ vào vn với mức giá 1/3 xe nhật nhưng chỉ được một thời gian vì chất lượng quá kém rồi dần dần biến khỏi vn. Cái nào cũng có cái giá của nó Không thể nào ngon mà rẻ cả.
Rồi tuổi thọ con này là bao nhiêu năm mới quan trọng ! Xe Nhật chỉ bảo hành 4 - 5 năm nhưng tuổi thọ xe lên tới 20 năm hoặc hơn. Còn xe Trung Quốc thì không chắc ! Có khi tuổi thọ xe bằng đúng thời gian bảo hành thì khổ ! 😂
Ảo tưởng chất lượng Nhật Tảo hả ông nội? Phải đi hối lộ ANCAP để moi đủ tiêu chuẩn Tohatsu đi lừa được dân dốt được như bố chứ!
Nó đẹp hơn xe vf tầm trung cùng giá cả nội thất lẫn ngoại hình. Mang tiếng xe nhà mình sx mà giá ko khác gì xe nhập khẩu
Tiền nào của nấy thôi, không có cái gì gọi là thơm ngon bổ rẻ cả
Giống các mẫu xe khác QC mà chẳng thấy mấy xe ở ngoài đường
tiền ít thịt nhiều! Rất hấp dẫn
Lo ngại nhất là hệ thống bảo hành, phụ tùng thay thế thôi.Chứ đồ tàu cũng tốt trừ hàng làm nhái thôi.. . Còn nhớ con Dream longgin đời 2000 nhà mình chở cả trăm tấn Vải thiều đi bán mà rất ít hỏng
Đẹp vãi .. mình có đủ tiền là mua ngay ..
Mình thấy omoda , đầu giống tuson ,đuôi giống Toyota, phải không ae😂
Xe Trung Quốc mà tốt thì vẫn đông khách mua
làm 1 em về thay đổi a ơi
hy vọng giá sẽ giảm sâu 😅
Chủ kênh thử tìm hiểu xem vấn đề "Bảo hành dài nhất VN" này là của chính Hãng bên TQ đứng ra tuyên bố, hay của nhà phân phối bên VN đứng ra làm nhé.?
Đây là liên doanh Geleximco- Chery công bố. Đây là liên doanh sẽ sản xuất, lắp ráp và có cả nghiên cứu phát triển, chuyển giao công nghệ bạn nhé.
@@AutoBikes Cái con số 10 năm bảo hành ấy, là của bên nào đứng ra công bố? Chery bên TQ có BH cho sp của họ 10 năm ở nước họ không? Hay Geleximco mới làm vậy? Bạn hiểu câu hỏi chứ?
Sao gầm thấp thế ct
Đẹp
Hủy đăng ký
Nếu xe đạt chuẩn euro ncap mk thực sự các bạn mua nó , vì xe bình dân mà tiêu chuẩn châu âu vcl ,😮 ko tin đc