【WMMT6RR+】湾岸ミッドナイト6RR+ 対人戦最強車種 全車種ティア別ランキング【れおじん】
Вставка
- Опубліковано 18 вер 2024
- この動画の目次です！
あくまでも参考程度に見てくださいね！
2:33 シボレー ランボルギーニ アウディ
BMW ダッジ
8:02 マツダ ホンダ ポルシェ
13:29 スバル 三菱
18:03 トヨタ メルセデス・ベンツ
22:00 日産
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#れおじん#WMMT6RR+#湾岸ミッドナイト
AE86が大好きでずっと使い続けてたからsランクなのめっちゃくちゃ嬉しい…そんなに強かったんだ…
トレノで無双しよう
待ってました！！！
FCは接触性能はちょっと強くなりましたが如何せんブーストが....
ミスしない走りを求められます
2:32 アウディー、シボレー、ランボルギーニ、ダッジ
8:02 マツダ、ポルシェ、ホンダ
13:29 三菱、スバル
18:06 トヨタ、メルセデス、ベンツ
22:02 日産
撃破星獲得した時の音で耳イカれそうになるの僕だけ？
ちょい分かる
待ってました！
お待たせしました！
4:30 ミウラのこと三浦って言うの草
確かにそうで笑った
こんばんはー！
rr +に切り替わってからの差が気になっていたので待ちわびてました！
お待たせ致しました！
コルベットZR1に何年も乗っているとほかの車種がまじでびっくりするくらい乗れなくなるんでみんな気をつけてね
それ友人も言ってた
どうも犠牲者です
自分アヴェンタドール使ってるんですけど、すり抜けはキツいですね…
でも弱体化が入らないのは意外でした！
ほんとそれな
こういう動画を待っていた！！
1番使ってるFDがなんか使いにくくなったなーとは思っていましたがやっぱり弱体化されてたんですね。
コーナーで、すげー滑るようになったような
実際にアヴェンタドールで湾岸線の王冠をとってその後違う車で王冠取ったけどアヴェンタドール直線めっちゃ早い
FDとコスモスポーツは流石に強すぎたからか…
全盛期は誰も止められなかったし...仕方ないね
NC1使ってるんですけど、前作よりも滑りやすくなった気がします。
今回の6RR＋で普通に使えるようになったレパードを使ってみてるのですが、4速車の中ではかなり当たり車種だと自分もすごく思ってます(￣▽￣;)
あとこれまで7ばかり使ってたので、RX8を使い始めたのですが、とってもコーナーリングと総合力がすごいと感じましたね(^^)
今作では流石にRX-8の方が強いですね
レパードはそもそも限定車あるあるでめちゃくちゃ強かったのが更に上方貰った感じっす…8は前大ナーフ食らって反感食らったのか元通りチートに戻りましたとさ
安定のR34。
使ってる時の安心感はエグい。
不利を承知でZ31をATで乗ってます
昔からAT使ってるんでMT出来なくなりました
Z31は結構曲がるよね
今s30z使ってるんですけど、サブ車ってあった方がいいですかね？
無くてもいいですけど、
サブ車があったら気分転換になるので個人的にはあってもいいんじゃないかな
滑る車、曲がらない車、ブーストの弱い車、テクニックを磨くのに最適
17:28
R2ならこの前スクラッチで当たったので使ってみます
レヴォーグメインで使ってた身からすると、扱いやすさ含めCレベルかなーと思いましたね というのも、湾岸の中でも滑りやすかった車種で、今回のバージョンアップでさらに滑りやすくなり、C1の対戦での急減速コーナーでの加速が滑りまくり大変になったからですね。BLレガシィは体感ですが少し加速が良くなり、曲がりが良くなった印象ですね。レガシィは強化されたと言ってもいいかな？位な感じだと個人的に思いました。
コメントありがとうございます！
日本車で2番目に好きでサブ車として使ってるGRBがCに落ちてるの悲しき…
でも日本車で1番好きなメインのZ34がAなのは嬉しい
Z34はいいぞー
GRBは無念です
今対戦用で作っておけばいい（TAや争奪戦も使える）車はコスモ、R32、S2000、AE86です
その中でもあえて順位付けるならR32→コスモ→S2000、AE86
32とコスモは重いので横から突っ込まれてもラインを崩されることも少なく、押し込まれても接触すれば相手の速度を落として耐えてくるのでチートレベルです
S2000は全体的に高性能なのですが、32の加速とガリの強さには勝てないので32が嫌な方ならありです
AE86は接触（ガリ、ブロック、アザーカー飛ばし）が最強なので、相手に押し込まれるようなシーンでは最強だと思います。
しかし敵との距離が近い場合は速度差で突っ込まれると負けるので、手前で離してやったりして1人で抜けてく方が強いでしょう
BRZからイタルに乗り換えたけどまぁ速いこと速いこと。
車幅がデカい以外ほぼほぼ上位互換でメインサブの入れ替えをせざる負えない。
こんばんは！湾岸をgrbインプから始めて2年近く経ちますが、いつも対人で負けっぱなし、最下位で悔しいです…最近はハチロクに乗り換えてやってます、、
GRBはなかなか難しいですよね
まだハチロクがやりやすい。
@@LeoLeojin
今後も参考にさせていただきます！
本格的にやり始めた小学生だった4の頃からひたすら現在までMR2使ってますがまぁ弱い（） でも最終コーナーまで我慢して最後に刺して1位狙うのが快感なんですよね……
MR2使いは尊敬できる
@@LeoLeojin唯一の欠点というか、自分の腕がMR2に最適化された結果他の強車が使えなくなりました（） ハチロクだろうがR32だろうがMR2より速く運転できません……
180sxが、CからBランクに上がったのにビックリ🫢
ただ、今カローラnze121に乗っているんですが300m以上離れた車もブッチ切りで追いつくので、自分の中ではCかBの一番下位だと思います
それだけ離れたら流石にブーストも鬼強いって
マーク2の新挙動気になりますね。
コーナリングはどうなんでしょう...
マークⅡの打たれ強さは健在でしたが...
fdはコツ掴むとＴブロしやすいからガリは案外平気…やが、如何せんペナが弱くなった上6速ゲーになったしなぁ
個人的には4速車ゲーかなと
@@LeoLeojinあのハイエースが妙に強くなってて草 レパードもチートになったらしいし確かに4速は加速もあってかなり有利になりましたね…
エボ8使っているけど、使ってる人多すぎるからエボ3に乗り換えようかな
最近、M1を使ってますがB+、あるいAありそうな気がします
4速車並みに加速が鋭いのはどのコースでも生きますし、インに飛び込まれても抑え込みやすい気がします
始めてストーリー進めて80フルチューンにしたんですけど、対戦だときついんでしょうか。C1とかで分身やってる感じ、膨らむけどギリギリ粘ってくれる感じします。😊
壁に接触すると減速しやすい車種なので対人戦ではタイムアタックのような走りが要求される中級者向け車種と感じます。
ブロックはしやすいので
常に先頭を走る立ち回りが強いです。
アウトインアウトでコーナリングするかハーフアクセル使う
ついに来たー！😂
お待たせしました！
ミニクーパーはDランクですね。（個人的DランクにはカマロSSRSとダッチはDかなー）
直進安定性が悪く、クルマに生えてるアンテナがやたら長くて3人称視点だと視点を奪われて邪魔になる
そしてコーナーリングでの失速領域がデカい。
対接触もビミョーな感じで、なんかこれといった褒めれる点が少ないレア車です。
スティングレーC2とC3は同じレベル帯です 個人的にはCランクで十分かな
以前ほど車が流れなくなったので、サクサク乗れます。
対戦ではC3の方が鼻で押さえれる長さがあるし、FD並みの車幅なのですり抜けも出来る点はありますけど、コーナーリングや対接触はC2かなって思います
FDは乗った感想はケツの接触が弱くなってますね
なので不用意な決ブロックはしな方が賢明かと
アテンザは加速ブーストともにデカいR2くらいにしか感じないほど伸びませんから個人的にはDランク
セダンなのに最高速がロードスター並にしかならない
NAロードスターは以前の車体に接地感なかった時に比べると直進安定性が上がったからコーナーでの暴れる感じが緩和されましたのでギリAに入れても良いかなーってレベル（SAサバンナやFCに比べると中間速にもたつきがない）
GTOとスタリオンはギリBに届かないCランクかな
どっちも鈍重で中間速がネックになり、対接触や壁やガリでの失速した際の回復に時間がかかります
車体でコーナー押しつぶすGTOと直線で横からぶつけられても鼻で笑って突き進むスタリオン
残り３キロ以内で大きなミスをしたら取り返しがつかないけど、、車体を生かした攻撃のできる車
MR2はAランクでも十分な車です
アザーカー飛ばせる、中間速が伸びるので回復が速い
最高速は伸びないけど、失速時の中間速の回復は残り３キロ以内での時にも発揮されます
テクニカルコース向けな車種です
余程のミスがない限りタチの悪い車です
Z32は相変わらずDランクです
曲がるようになっても中間速は相変わらずなうえ、対接触もどっかにスピードが吸い取られるブラックボックス機能は健在ですｗ
まだ前よりは曲がる様にはなったけど、日産最弱はゆるぎないです
でもこのポンコツ具合がかわいいんですよｗ
スカイラインRSは車体のデカいNAロードスターのような味付けで、個人的にはBランクです
スカイラインなんだけど、重量感を感じない接地感の少なめに感じる車なので、踏ん張りがききにくく感じます
まあ、殆どネタ車になりそうなマイナーカーばかりですが、地元以外でこれらの階級の低い車で遊んでいると勝手に養分認定してくれるので実に楽しく遊べますｗ
今回書いた中ではＮＡロードスター・ＭＲ2・Ｚ32は良い意味で向上しましたね
あと、ＲＸ－８は４からどんどん弱体化の一途だったのにやっと、少し性能が向上したのでようやく感がいっぱいですｗ
以上！個人的見解でしたｗ
初心者に2000GTはどうですか？
扱いやすさについて教えてください
他に初心者におすすめの車を教えてください
迷ったらR３２かな まだ強いし！
今ならAE86かも
@@jessepinkman750 ありがとうございます
参考にします
@@三日月-s7d この２つはまじで現環境最強だし、性能だけなら間違いない！見た目は好みあるだろうけど。
トレノやっぱ強いんだなぁ自分の好みで選んで良かった
決断は間違っていなかった
Can't wait for Asia and Oceania ver.
俺はM1使ってるけど、ハンドルがやや重たくS字コーナーでもたつくけど、ブースト 接触性能は平均より上だからAいってもいい
M1はとにかくアザーカー飛ばしのやりやすさが半端無いですね。
熟達すればトレノやコスモスポーツやサバンナGTのすり抜けからの奇襲も「走ってたら勝手にアザーカーが飛んでいきました」で防げてしまうレベル
ただ次のレースで粘着される危険性も＞＜
アヴェンダドールとイタル迷ってますが、違いって何でしょうか？
イタルよりアヴェンダドールの方が僅かに車体が大きい
最高速は僅かにイタル その他はアヴェンダドール
ドレスアップパーツが付けられるのはイタル
基本マツダばかり使ってる者です。
なかでもSAとアテンザをよく使ってますが、（今作になってからほぼ対戦できていないこともあり）指標としてありがたいです。
強くはないけど弱くもないなら……今後もしっかり愛車ですね笑
最近始めました！
ランボルギーニとエボ9とR32で迷ってるんですけどこの3つだとどれが一番強いですか？対人戦です。
どれもそんな変わらん 見た目好きなのにしろ
やっぱり自分の好きな方でやるのが愛着湧きますし湾岸も楽しめると思いますよ！🤥
RX8かエボ8かR32でフルチケ迷ってるんですけどどれがいいですか？
RX8がいいと思います
Z32はかなり曲がるようなった後はブースト強くしてくれれば...!
ケンメリが好きで使ってましたがまさか最弱とは…頑張って使います。
逆にC2コルベットとケンメリどっちが強いですか？
C2コルベット
レガシィBL5使いです！
たまに全国対戦楽しむレベルであまり語れないけど、少なくとも前作までよりは強いです！
主にコーナーで膨らみづらくなった気がします🤔
マイナー車使いの意見は貴重です。
コメントありがとうございます！
ギャランはブースト弱いですけど、コーナリングとすり抜け優秀ですしブーストも強化していけばまぁまぁですし、わりと強い方だと個人的には思ってます。
だからBなのは嬉しい
FD弱体化はほんと許せんかったなぁ。こんなキャラしてるもんだから今はエボⅢ育成中
使い始めがZ33だからもうちょい強化こねぇかなぁ
セルシオめちゃくちゃ強いです
セルシオの大きさを活かしたブロックと4速の恩恵は強いよね
硬いし加速速いしなんなら4速の癖して曲がる曲がる そらチートっすよ挙動も相まって
コスモスポーツずっと使ってたけど弱体化されたんだ。
ちっちゃいのに対戦性能高かったもんなぁ。
すみません最近湾岸を始めたもなんですけどストーリーが19話以降進まなくなってしまいましたどうすればいいか教えてほしいです😭
1台の車100プレイして廃車カード使ったほうが２０００円得
ハチロクめちゃ強いけど使ってる人少なくない？
トレノは強すぎて使われてないだけです。
友達の使ったことあるけど意外に強いよね笑
自分のコルベットに乗ったあと友人のハチロク乗ったら動きが違いすぎて乗りにくかった
@@user-gz8ce6mj4nトレノ強すぎて使ってないですね
僕はs30と930愛してるのでS＋ですwww
33って強さ的にどうですか？
まず弱くないし最高速安定するし
ブーストも強力です。
C1内回りや広島 箱根辺りだと
性能だけじゃきつい印象。
乗り手次第で評価が変わる車種です。
@@LeoLeojin まさか本人からお言葉がいただけるとは..ありがとうございます！
33は固いよ
大きく他のGTRより他の性能が少し劣ってる分、ブロックに振り分けられてガチガチ
ステージアのほうがきれいに曲がる 27:16
アリストとセルシオとグロリア乗ってます！
グロリアやっぱりちょっと弱いよなー
最近やってないけど、BL5レガシィってそこまで性能的に良かったんだ。自分の知り合いの5000撃墜のレガシィ乗り居るけど性能が少し上がったカローラとか言ってたからてっきりもっと弱いかと思った。
GTOが強化されたと知って復帰も視野に入れていいかなと思いました！
Z32が曲がるようになったとも知って泣きたくなりました（´；ω；`）
なんだろうr32もEVOも強いけど昔から使ってるFDの方が使いやすいんですよね
インプGC8は真ん中くらいの立ち位置なのですね、ブーストさらに強くなったって聞いてたんですけどやっぱり高速域での加速だったりですか？
愛用車なので気になります。それと僭越ながらステージアに分身送りました！
kuroって名前のインプGC8です！
分身ありがとうございます！
クラウンは今作どうでしょうか？
前作だとブースト効かなくて湾岸線の同馬力で全く追い付けなかった記憶が...
今作もブーストの弱さは健在です。
コーナリングの癖も相変わらずなので苦戦必須かと。
R33とS2だとS2のほうが上なんですかね？個人的にどっちも愛着あるのでより強いほうを選びたい
S2の方が活躍すると思います
8とエボ9、コスモスポーツ使ってるんですが、4速 おすすめ車種って何がありますか？
TA上ではアルシオーネが速いのでいかがですか？
対戦ではTAライン守りつつ、刺される前に離しておく等すれば速いと思います。
@@iDq5 ありがとうございます😊使ってみます🍀*゜
レパード
普通のGTR35と、GTR35 vspecは同じですか？
変わりません！
各種R-35 の性能面での違いは対接触性能以外は変わらず、ピュアとNISMOは普通のR-35 と比べるとサイズが大きくなってます。対接触性能は通常>ピュア>NISMOの順に強いです。
R34使い続けてるけどそろそろ上方来ないかな また環境最上位入りしたい
うーむ…やはりR33は他のGT-R族と比べると一歩引いた感じになっちゃうかな、私の愛機ゆえにちょい残念。
それでもブーストは同じ日産車B帯のステージア共々強烈だし、ガリに対してもそれなりに頑丈だし、なによりドレスアップパーツも良い物揃ってるので「対戦する」よりも「WMMTを長く広く遊ぶ」のが主目的ならアリかなと。
冒頭に言われたように好きな車でモチベ保って遊んでいきましょう
自分エボ6メインで乗ってます！
変な癖がないから乗りやすい！
s2000もいいぞぉ
@@冷やし中華-381kei
S2000いいですよねー！乗ってみたい！
個人的にはホンダ車をもっと追加してほしい…(インテR DC2 シビック EG6 EK9 FD2 FK8)とかは追加してほしいですねー
@@TOMMY-0717 わかる高速道路だから環状族ごっことかもしてみたい
僕のハイエースがぁｧｧｧ😭
いつか強化が来る事を祈ります
レパードとかいうセルシオの上位互換が使えるようになったけど、俺はセルシオを使い続けるゼ...
先日湾岸初めましてこの動画に辿り着きました。newって書いてあったからRZ34？(黄色のやつ)にして600馬力まで進めたけどBなんですね…R34とかトレノとか知ってる車種でやり直そうかな。
@@ggjjggpp
RZ34は癖がなく最高速性能がかなり強いですがそれ以外は並みなのでBランク
初心者には比較的扱いやすい車種
トレノ使ったら差が分かるはず。
@@LeoLeojin 黄色いトラックに突っ込んでしまう私には向いてるのですね！トレノも気になってきました。
ほんとにR2は愛着無いとしんどい
接触避けてとにかくついて行くことに専念して最期ミサイルにかける
じゃないと勝てない
フルチューンチケットをGETした初心者です。今r34に乗ってます。
日本車でおすすめはありますか？🙇
EVO8
戦車使うのむす難しい
R32とR50どっち使おうか迷ってるんですけどどちらがオススメですか？
僕的にはコーナリングならr32で直線ならr50ですね。タイムアタックなら絶対r32が強いですけど乱入や分身をするならr50がおすすめです。
@@kamikami35youtube なるほど🙏ありがとうございます！最初に車を選ぶならR50の方がいいですかね？
@@リョウ-o4p はい！僕もR50使ってますが結構使いやすいので最初ならR50が絶対いいです！
7月のスクラッチ報酬、ジーティーアールって弱いですかね？僕は強いと思うんですケド…
僕もよく使いますがかなり使いやすいと感じました！
トレノ、GTR50、R32だと強さ順はどうなりなりますか？
個人的意見やが、
1位 トレノ
・コーナーリング最高
・接触性能が高いからまず押し負けない
・アザーカー飛ばしが非常にしやすい
・すり抜けが余裕
・車体が小さいので画面の視野が広くなる
2位 32
・全体的にスペックがとても高い
・トレノよりコーナーは劣るが直線ではかなり強い
3位 イタル
・直線では湾岸史上最強クラス
・接触性能が高い
・車体がデカイからブロックもしやすい
・コーナーリングでは32に劣る
かな。
車種で性能差があったのか😮
Z32使い続けてるけどお前Cだったのか！なんならDだったのかw
まぁかっこいいから許す
島達也に憧れて964使ってるんですけど、確かに滑り易くて、使いにくいです。
ブラックバード仕様のパーツが無いのもキツい仕様なのが痛い所...。
俺サバンナ乗りなんだけど曲がりやすくなったけどブーストキツイけどコーナーは結果安定するから使ってるw
6RR辺りからしっかり曲がれるようになりました
レヴォーグやっぱり弱体化してますよねぇ、、前作から一個ランク落としてる…ﾄﾎﾎ( ×ω× ;)
今作なってからやたら加速の伸びが前作と違って伸びにくいなぁとは思ってます、ハンドリングも少しだけ弱体化されたかな？っていう実感がありますねぇ〜、加速があれなので少しパワーよりのセッティングでやるのがいいかなって思ったりしてます！けど使いやすさは変わらず！笑
やっぱりレヴォーグはええです笑
レヴォーグは加速が弱体化
重たいのも相まって立ち上がりがかなりきついですね。
その代わりブーストがかなり強化されたのでストレートで追いつきましょう
z33フルチューンし終わったとこなんに😢
次はz34にしようかな😅
32ー嬉しい〜
コメント失礼します。主さん１回でいいからs2000乗って欲しいです。コルベット並に硬いです。基本横っ腹見せたらこじ開けられます...笑
対戦ではS行くレベルで壊れだと思います。
...いや冗談抜きで。。。
自分いつもアザーかーぶつかりまくってます笑
（；＾ω＾）RZ34で R32にバチコン行くと押し返されるパターン多いです。
15年ぶりにやり始めましたがこんなもんですかね?
EVO6今作からメインに変えました！
いいと思います
今日間違えてフルチケケンメリに使ってしまった、
対戦が強いのとタイムアタックが早いのは別だからな
FDなんかガリ弱くて34にボコボコにされる
確かに
気になってるんですけど、ユーノスコスモって強いんですか？
4速で出だしが良くて全長が長いからブロックでも活躍するし、
直線道路では最高速を発揮する
ただ、全長が長い分、壁に当たりやすくてコーナーだと他車より遅れが出てしまうかも
@@ーシルバニアファミリ ありがとうございます
@@ーシルバニアファミリありがとうございます
パジェロ好きでメインで使ってるんだけどさ、性能はネタ車だからいいけど三人称はストーリーだと字幕がモロ被って常時ガッちゃん状態なのと乱入では残り◯◯m～がモロ被りで一人称にしないと前見えない程酷い
昔字幕被りはハイエースは修正されたのになんでいつまでたってもパジェロはそのまんまなんだよ…
911の930と964、NSXのNA1とNA2はどこで差が出ますか？
930は加速とブーストが鬼強い
964は最高速と車幅が大きいので
ブロックしやすいけど接触性能鬼弱
NA1はコーナリング重視
NA2は接触性能が高めなので
対人戦向け
@@LeoLeojin分かりやすくありがとうございます
NA1と2でミッション以外に違いがあるの知りませんでした…
zのs130についても意見欲しかった
主人公のs30に似てるから、使ってみようと考えてた
S30より若干滑りやすい。
加速力はかなり優秀なので
シフトアップは結構引っ張った方がいいかと。
接触はS30より弱めなので注意。
コーナリング後の立ち上がりを意識するといいと思います。
ケンメリは前はかなり扱いやすくて結構強かったんですよ
どうしてこうなった…
NAロードスターはかわいいのでSティアです。
ミニクーパー持ってますが性能はネタ車枠レベルです。
現役スタリオン乗りですが
やはりスタリオンは性能もそこまで良くなく
性能面で選ぶ理由が見つからない＋
マイナーすぎるってことで
使用率めっちゃ低いし…
やっぱスタリオンは愛がないと乗れませんね！
コルベットって速いの？
エボ8は恐らくAだと思います。TAは強いですが、対戦では守れません…
確かに対戦ならエボ9の方がいいですね。
キタコレ
お待たせしました！
911のターボsと3.6って何が違うんですか？
簡単に言うと
Turbo Sが原型
Turbo 3.6が原型アップデート版
後はよく見ればバンパーの形が違ったりします
自分が下手になったんだと思ってたけどケンメリ....😭
やっぱりケンメリは弱いですかね(￣▽￣;)
使っている人もあまり見ないし...
乗り手次第で変わるから正直なんとも言えんですよ笑
ケンメリもうヤケクソ強化してくれ
イタル並みになったら笑う
@@LeoLeojin あのサイズで中身がイタル並の性能？！それはもう化け物…
まじ頼む
ハコスカをSまで強くして欲しい(笑)