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60年ものの国鉄車両たまりませんたまりません最高すぎます!
60年近く本線を走り続ける現役でいるのが奇跡みたいな車両ですね役目を終えても、大事に残されたらいいなぁと思います🙏
困難だと思うけど、せめて車両基地構内限定での動態保存車両として残していて欲しいな…。年に数回、本線走行に超したことは無いけど、それが無理でも、和歌山の有田川みたいに、車内公開中はエンジンを切って、車庫←→展示スペースの出入りの時だけエンジン稼働、といった形で良いから。キハ205の置き換えが助成を出す条件、として呈示されたならもうどうしようもないけど、この貴重な還暦の国鉄形車両もまた、全国から訪問客を呼び込むかけがえのない地域の宝なんだと思うんですよ。
レトロ感がイイね
私も乗りました
仲良く宜しく
60年ものの国鉄車両
たまりませんたまりません
最高すぎます!
60年近く本線を走り続ける
現役でいるのが奇跡みたいな車両ですね
役目を終えても、大事に残されたらいいなぁと思います🙏
困難だと思うけど、せめて車両基地構内限定での動態保存車両として残していて欲しいな…。
年に数回、本線走行に超したことは無いけど、それが無理でも、和歌山の有田川みたいに、
車内公開中はエンジンを切って、車庫←→展示スペースの出入りの時だけエンジン稼働、といった形で良いから。
キハ205の置き換えが助成を出す条件、として呈示されたならもうどうしようもないけど、
この貴重な還暦の国鉄形車両もまた、全国から訪問客を呼び込むかけがえのない地域の宝なんだと思うんですよ。
レトロ感がイイね
私も乗りました
仲良く宜しく