Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
รถแต่ละรุ่น มันก็ถูกออกแบบแตกต่างกันนั่นแหละ จึงมีทั้งคนที่ชอบ และไม่ชอบครับ...แต่ส่วนตัวจากการที่ได้ดูคลิปนี้แล้ว ผมว่าดี+ ชอบ นะครับ เดี๋ยวค่อยไปดูคันจริงๆที่งาน Motor Expo 2022 อีกที ครับ
อยากให้สรุปแบบ ย่อๆ เทียบกับแฝดพี่แฝดน้อง X-ADV เรื่องช่วงล่างและการทรงตัว ขอบคุณครับ
ผมขอบนะถังเก็บของด้านหน้า ถังน้ำมันใต้เบาะไม่เป็นไรเพราะผมไม่ได้มัดของอีกอย่างก็ผมจอดบ่อย เพื่อผ่อนคลายอยู่แล้ว dct ราคาประหยัดก็ตัวนี้ ถ้าเพิ่มนู่นนี่นั่น ไป dct ตัวสูงเลยครับ ยกเว้นคนชอบสไตล์นี้ครับ
หน้าสวยขึ้น เสียดายอยากให้ทำฝาเติมน้ำมันไว้ด้านหน้าซ่อนในช่องเก็บของก็ได้เวลามีของมัดท้าย หรือมีคนซ้อน จะได้ไม่ต้องลงส่วนช่วงล่างโบราณ พอรับได้
จุดที่ไม่ดึงดูดให้จ่ายตังค์ 1. เครื่องยังเป็น Sohc ไม่ทำเป็น Dohc สักที2. ระบบหน้าจอโบราณ3.ระบบกันสะเทือนหน้า กั๊กๆ4.ระบบเบรกหน้า ก็ กั๊ก5.ความจุถังน้ำมันไม่พัฒนาเลย ระยะไม่ได้ถังนึงน่าจะได้500โลนะ รูปแบบนี้ ครับ
ราคามันถูกกว่า xadv อยู่ 65000 ไม่แปลกคับมันเน้นขายเครื่องเกียร์ นอกนั้นลกสเป็คทั้งหมด
อารมกักใว้ก่อนเผื่อขายไม่ดีขายดีแล้วค่อยใส่
SOHC ไม่ดียังไง
สวิงอาร์มเห็นแล้ว หมดอารมย์
@@รุตเรเด้อใช้เครื่องบล๊อก นี้ ตั้งแต่ปี 2015 แล้วครับ เวลานี้ควรพัฒนาได้แล้ว
คุณอธิบายได้เข้าใจดีมากๆเลยครับ ขอบคุณครับ
การปลดเบรกมือต้องง้างก้านนิดนึงครับ กดปุ่มปลดเฉยๆอาจมีแตกหัก ส่วนดิสก์เดี่ยว เค้าออกแบบมาให้ซ่อมบำรุงง่าย เพราะมันเป็นรถที่ลุยฝุ่นได้ การใช้จานใบเดียวทำให้น้ำหนักแฮนด์เบาลง ควบคุมรถได้ง่ายกว่าครับ
คนไม่เข้าใจก็คือไม่เข้าใจครับ ส่วนตัวชอบดิสเหดียว หลายคนถามเอาอยู่มั้ย บอกเลยเอาอยู่ครับรถมันไม่ได้แรงขนาดนั้น ส่วนเวลาเปลี่ยนดิสเบรค ราคาจานดิส ข้างละ 9,000-10,000มั้งครับเคยถามศูนย์แล้ว ถ้าต้องเปลี่ยนก็คูณ 2 เข้าไป หล่อเท่แต่เทหมดกกระเป๋าอะบอกเลย 5555 ใช่จริงขี่จริงแล้วชอบครับขี่โฉมเก่าอยู่ สบายไม่ต้องกำครัช
อ่อ ส่วนโช๊คหน้าเห็นโบราณๆ แบบนี้ ล่าสุดพึ่งชนไป โช๊คคด หมดเป็นแสนครับบอกเลย เอาเข้าศูนย์
@@parinyarepper พี่ชายโดนศูนย์ฟันราคาป่าว
อยากให้รุ่นนี้มีอัพไซด์ดาวน์+ดิสหน้าคู่ จะดูหล่อขึ้นอีกนิด
แต่ก่อนก็อยากได้ดิสคู่ครับ แต่พอรู้ราคาหากว่าจะเปลี่ยนดิสศูนย์ เข้าไป ใช่ดิสเหดี่ยวก็ได้ 5555
คิดเหมือนกันเลยดิสหน้าคู่ไม่ให้ดูตลกเด๋อๆไม่สมกับเรือนร่างรถเลยบอสเอ้ย
ชอบ
Ficaria muito mais legal 👏🏼
Rebel 1100 ยังดิสเดียวเลยครับ555 ตัวพันด้วยนะ
จริงๆถ้าให้ของมาดีกว่านี้ ให้ใกล้เคียงกับX-ADVไปเลย ใครที่ชอบทรงแบบไหนก็เลือกเอา ขายดีแน่ แต่ถ้าเป็นแบบนี้โฆษณาให้ตายก็ขายลำบาก
ซื้อ x-adv หรือยัง
เบรคหน้าน่าจะเป็นแบบคู่มี2จานซ้าย-ขวา
ลองหรือยัง
โช๊คหน้าคู่, สวิงอาร์มหลังที่ต้องพัฒนา อัพไซ้ดาวครับน่าจะมี
ดีทุกอย่างขาดแค่ อัพไซค์ดาวห์ ดิสเบลคคู่ ทำไมยังไม่ใส่ให้ซักที ส่วนตัวแล้วชอบหน้าตารถแบบนี้เลย ไฟเดียวบน ล่าง หรือ หน้าตาแบบ V-Strom หน้ายังไงอะไรก็ได้ที่ไม่ใช่ ไฟติดข้างเดียว ไฟสูง 2 ข้างงี้มันดูตลก
เสียดายช่วงหน้าดิสคู่โช้คหัวกลับและสวิงอามถ้าใส่มาคือจบๆเลย ทุกอย่างดีหมดเลย ติไฟท้ายนิดนึงไม่สวยเท่า500x
สวิงอาร์มโซนิคครับ 5555
Rebel 1100ยังดิสเดี่ยวเลยครับตัวพันนะครับคิดดู555
จองสีแดงมาแล้วครับ ได้รถเมื่อไหร่ยังไม่รู้เลยครับ
คอรถแข็งตอนเรียวเกิดจากอะไรคับ
เติมน้ำมันทียุ่งยากเหมือนกันนะ
ช่วงล่างตัวนี้กับxadvตัวไหนนุ่มกว่า
รอรีวิว660sportอยู่นะครับ
ผมสายทางเรียบ รอเงินถึง จัดแน่นอน คันนี้ สวย ถูกใจ
มีความสงสัยว่า รถแบบนี้แต่งให้แรงเพิ่มขึ้นได้ไหม?
แค่นี้ก็เบรคกระทันหันไม่อยู่แล้วนะ555
ปีหน้าคง กลับหัวโช๊ค+ไล่เบาสวิงอาร์ม เป็น All New NC750 ประมาณนี้ครับ
แพงขึ้น ไหวเหรอ
ขัดใจจุดเติมน้ำมันที่ต้องเอี้ยวตัวหรือลงจากรถเวลาเติมน้ำมัน และดิสเบรคหน้าที่ไม่ใช่เบรคคู่ในรถระดับเกิน500Cc.
เทียบกับtriumph tiger 660 น่าสนใจกว่ามากๆครับ
อธิบายได้ละเอียด ดีมากๆ
นำเสนอได้ตรงไปตรงมามากครับ ไม่อวยจนเยอะเกินไป
ตัวนี้ซี่ลวดมีไหมครับ
เพิ่งเห็นว่ามีดีสข้างเดียว ดูไม่ค่อยเท่เลย แต่รูปทรงสวยคับ
เบรคหน้าควรได้จานคู่ครับ รถแรงขนาดนั้น
เห็นด้วยครับ รอดูปี 2024 - 2025 จะมีไมเนอร์เชนจ์ใส่ดิสคู่หน้ามารึป่าว
สเปคนี้สักสามแสนต้นจะดีมากส่วนราคานี้สิ่งที่ต้องปรับ-สวิงอาร์ม-จอแอนดรอยด์auto ดูmapได้เลย-ดิสเบรคหน้าคู่
จะเอาราคาถูกๆ แต่ออพชั่นเต็ม เงินน่ะมีไหม 555
ผมสูง162พอไหวไหมครับ
รีวิวละเอียดมากครับ แต่ขอติเพื่อก่อ พิธีกรพูดไว ต่อเนื่อง มากเกินไป คนฟังไม่มีช่วงพักเลย เวลาฟังมันเหนื่อยครับถ้าเว้นช่วงให้จังหวะมันพอดีกว่านี้ จะน่าฟังมากขึ้นเยอะครับผม
แอดทำดีแล้ว ไม่ต้องปรับเปลี่ยน สไตล์ของใครของมัน
ขัดใจสวิงอาร์มกล่อง
เสียดายรถระดับนี้น่าจะเบรกหน้าคู่ได้แล้ว
รถสวย+ น่าสนใจนะครับ
ติอยู่สองอย่างคือ แฮนด์ดีไซน์ได้อึก มาแบบง่ายๆ เกิน และโช๊คยังกั๊กไม่ให้หัวกับเหมือน CB500X ทั้งที่ราคาต่างกันเป็นแสน
แพงที่ระบบเกียร์ครับ 😅
รีวิวได้กระชับดีมาก👍👍👍👍
สถานที่รีวิวใหม่ แถวไหนล่ะนั่น
ยังอยู่ไหม
เอา nt1100 มารีวิวหน่อยครับผม
ขอบพระคุณมากครับ
สวยงาม
คนทีี่สูง 167 ขาจะประมาณไหนคับ🥹
ราคาเปิดเท่าไหร่ครับ
เอา usd 500x มาใส่ขายดีเลย
รีวิวเยี่ยมครับ
ชื่อญี่ปุ่น กั๊กจัง ถ้าผมเป็นผลิตนะ ผมจะให้โช๊คหน้าหัวกลับ ดิสเบรคหน้าคู่ จอสี tft ฝาเปิดที่เก็บของ และเบาะท้ายเปิดเติมน้ำมัน ให้โช๊คค้ำ ออกแบบไฟท้ายให้ให้สวยกว่านี้ สวิงอาร์ม โปรอาร์ม ชิลหน้าปรับไฟฟ้า
คาดว่าคุณคงเจ๊ง เพราะไม่มีกำไรให้ผลิตต่อครับ
ผมรอcb150xคับพี่
สวยดี มากๆ
อยากมีเสียงแบบแอดอ่ะ😆หล่อๆ ไม่อยากกำครัชแต่ก็อยากมีถังให้ขาหนีบก็คันนี้แหละ
😂😂
เดี่ยวนะ รุ่นน้องอย่างตระกูล500ซีรี่ ปี2022 ก็ยัดโช็คหัวกลับและดิสหน้าคู่มาแล้วนิ แล้วไหนรุ่นพี่อย่าง NC750X ปี2022 เหมือนกันใหญ่กว่าแรงกว่าทำไมไม่ยัดมาให้ งงไปดิ
ราคา
ชอบตรงช่องเก็บของ
ถ้าเดินทางมัดของบนเบาะหลังหรือมีคนซ้อน เติมน้ำมันลำบากครับ
Need helmet outside locks for xl,2xl helmets
ประหยัดกว่าโนวาแดชของผมอีก😁
ข้อติอย่างเดียวรถขนาด750 ซีซีแต่ให้ดิสหน้ามาอันเดียวงกจังเจ้าตลาดเอ้ย ส่วน เจน 500 ดันให้ดิสหน้าคู่ งงไม่เข้าใจกับบอสฮอนด้าเลยเพ่เอ้ย รถดูสวยดุเท่ แต่มาตกม้าตรงดิสหน้านี่ละบอส
Rebel 1100 ยังดิสเดี่ยวเลยครับตัวพันนะนั่น555
มันควร จะ usd ดิสหน้าคู่ได้แล้ว
ดีครับ
มีวิธีเปิดกล่องหน้าโดยไม่ใช้กุญแจมั้ยครับ ผมลืมกุญแจไว้ในกล่อง
เออหว่ะ .. น่าเป็นปุ่มกดเน๊าะ
ชอบๆ ถ้าสามแสนนิดๆนี่แจ่มเลย
ราคาแบบนี้เอาmt-07เลยครับจบๆออฟชั่นเยอะ
สุดยอดรุ่นทัวร์ริ่ง
รถระดับนี้ ควรเป็นโช้คอัพไซด์ดาวน์แล้วละครับ
ดูคันใหญ่ขึ้นกว่าเดิม
คลลัชไม่มีหรอ
มีคลัชครับ แต่ถูกควบคุมการทำงานชุดเกียร์และคลัชด้วยECU ไม่ต้องกำคลัชเอง
Storage fits only an xl helmet: not 2xl 3xl. Omg
เอาสวิงอาร์มโนวามาใส่อีก หมดอารมณ์เลย
Nova 555 พูดซะรู้อายุเลยนะครับ
เท่ โคตร
who has ridden the 500x to compare leg room to the pegs to this nc750x; 6' tall persons on a 500x has me bent up to get to the brake !! Hope this NC has more room
รถผมขี่ได้90
เทคโนโลยีงั้นหรอ รถออกมาตั้งนาน แต่โช๊คหน้า ยังเป็นแบบธรรมดา แค่ปรับนั้นนี่นิดหน่อย ขำหนัก
ชื่อญี่ปุ่น กั๊กจัง
ยุ่งยากตอนเติมน้ำมัน ต้องมาเปิดเบาะ จอก็ล้าสมัย เขาจอสีกันหมดแล้ว
ไป 500x ดีกว่า
ดีกว่ายังไง
@@chanchaijittima8537 ดิสคู่ อัพไซดาว จอสี
คันนี้เกียร์ออโต้ และแรงกว่า แต่กินน้ำมันพอๆกัน
โบราณมาก รถใหญ่ แต่ดิสหน้าเดี่ยวดูก๊องแก๊ง ไม่สมกับตัวรถ
จุดติตัวนี้ สำหรับผมมี2อย่าง1. เตี้ยชิบหาย2. ท้าย ก็เตี้ยชิบหาย
รถแต่ละรุ่น มันก็ถูกออกแบบแตกต่างกันนั่นแหละ จึงมีทั้งคนที่ชอบ และไม่ชอบครับ...แต่ส่วนตัวจากการที่ได้ดูคลิปนี้แล้ว ผมว่าดี+ ชอบ นะครับ เดี๋ยวค่อยไปดูคันจริงๆที่งาน Motor Expo 2022 อีกที ครับ
อยากให้สรุปแบบ ย่อๆ เทียบกับแฝดพี่แฝดน้อง X-ADV เรื่องช่วงล่างและการทรงตัว ขอบคุณครับ
ผมขอบนะถังเก็บของด้านหน้า ถังน้ำมันใต้เบาะไม่เป็นไรเพราะผมไม่ได้มัดของอีกอย่างก็ผมจอดบ่อย เพื่อผ่อนคลายอยู่แล้ว dct ราคาประหยัดก็ตัวนี้ ถ้าเพิ่มนู่นนี่นั่น ไป dct ตัวสูงเลยครับ ยกเว้นคนชอบสไตล์นี้ครับ
หน้าสวยขึ้น เสียดายอยากให้ทำฝาเติมน้ำมันไว้ด้านหน้า
ซ่อนในช่องเก็บของก็ได้
เวลามีของมัดท้าย หรือมีคนซ้อน จะได้ไม่ต้องลง
ส่วนช่วงล่างโบราณ พอรับได้
จุดที่ไม่ดึงดูดให้จ่ายตังค์
1. เครื่องยังเป็น Sohc ไม่ทำเป็น Dohc สักที
2. ระบบหน้าจอโบราณ
3.ระบบกันสะเทือนหน้า กั๊กๆ
4.ระบบเบรกหน้า ก็ กั๊ก
5.ความจุถังน้ำมันไม่พัฒนาเลย ระยะไม่ได้ถังนึงน่าจะได้500โลนะ รูปแบบนี้ ครับ
ราคามันถูกกว่า xadv อยู่ 65000 ไม่แปลกคับมันเน้นขายเครื่องเกียร์ นอกนั้นลกสเป็คทั้งหมด
อารมกักใว้ก่อนเผื่อขายไม่ดีขายดีแล้วค่อยใส่
SOHC ไม่ดียังไง
สวิงอาร์มเห็นแล้ว หมดอารมย์
@@รุตเรเด้อใช้เครื่องบล๊อก นี้ ตั้งแต่ปี 2015 แล้วครับ เวลานี้ควรพัฒนาได้แล้ว
คุณอธิบายได้เข้าใจดีมากๆเลยครับ ขอบคุณครับ
การปลดเบรกมือต้องง้างก้านนิดนึงครับ กดปุ่มปลดเฉยๆอาจมีแตกหัก ส่วนดิสก์เดี่ยว เค้าออกแบบมาให้ซ่อมบำรุงง่าย เพราะมันเป็นรถที่ลุยฝุ่นได้ การใช้จานใบเดียวทำให้น้ำหนักแฮนด์เบาลง ควบคุมรถได้ง่ายกว่าครับ
คนไม่เข้าใจก็คือไม่เข้าใจครับ ส่วนตัวชอบดิสเหดียว หลายคนถามเอาอยู่มั้ย บอกเลยเอาอยู่ครับรถมันไม่ได้แรงขนาดนั้น ส่วนเวลาเปลี่ยนดิสเบรค ราคาจานดิส ข้างละ 9,000-10,000มั้งครับเคยถามศูนย์แล้ว ถ้าต้องเปลี่ยนก็คูณ 2 เข้าไป หล่อเท่แต่เทหมดกกระเป๋าอะบอกเลย 5555 ใช่จริงขี่จริงแล้วชอบครับขี่โฉมเก่าอยู่ สบายไม่ต้องกำครัช
อ่อ ส่วนโช๊คหน้าเห็นโบราณๆ แบบนี้ ล่าสุดพึ่งชนไป โช๊คคด หมดเป็นแสนครับบอกเลย เอาเข้าศูนย์
@@parinyarepper พี่ชายโดนศูนย์ฟันราคาป่าว
อยากให้รุ่นนี้มีอัพไซด์ดาวน์+ดิสหน้าคู่ จะดูหล่อขึ้นอีกนิด
แต่ก่อนก็อยากได้ดิสคู่ครับ แต่พอรู้ราคาหากว่าจะเปลี่ยนดิสศูนย์ เข้าไป ใช่ดิสเหดี่ยวก็ได้ 5555
คิดเหมือนกันเลยดิสหน้าคู่ไม่ให้ดูตลกเด๋อๆไม่สมกับเรือนร่างรถเลยบอสเอ้ย
ชอบ
Ficaria muito mais legal 👏🏼
Rebel 1100 ยังดิสเดียวเลยครับ555 ตัวพันด้วยนะ
จริงๆถ้าให้ของมาดีกว่านี้ ให้ใกล้เคียงกับX-ADVไปเลย ใครที่ชอบทรงแบบไหนก็เลือกเอา ขายดีแน่ แต่ถ้าเป็นแบบนี้โฆษณาให้ตายก็ขายลำบาก
ซื้อ x-adv หรือยัง
เบรคหน้าน่าจะเป็นแบบคู่มี2จานซ้าย-ขวา
ลองหรือยัง
โช๊คหน้าคู่, สวิงอาร์มหลังที่ต้องพัฒนา อัพไซ้ดาวครับน่าจะมี
ดีทุกอย่างขาดแค่ อัพไซค์ดาวห์ ดิสเบลคคู่ ทำไมยังไม่ใส่ให้ซักที ส่วนตัวแล้วชอบหน้าตารถแบบนี้เลย ไฟเดียวบน ล่าง หรือ หน้าตาแบบ V-Strom หน้ายังไงอะไรก็ได้ที่ไม่ใช่ ไฟติดข้างเดียว ไฟสูง 2 ข้างงี้มันดูตลก
เสียดายช่วงหน้าดิสคู่โช้คหัวกลับและสวิงอามถ้าใส่มาคือจบๆเลย ทุกอย่างดีหมดเลย ติไฟท้ายนิดนึงไม่สวยเท่า500x
สวิงอาร์มโซนิคครับ 5555
Rebel 1100ยังดิสเดี่ยวเลยครับตัวพันนะครับคิดดู555
จองสีแดงมาแล้วครับ ได้รถเมื่อไหร่ยังไม่รู้เลยครับ
คอรถแข็งตอนเรียวเกิดจากอะไรคับ
เติมน้ำมันทียุ่งยากเหมือนกันนะ
ช่วงล่างตัวนี้กับxadvตัวไหนนุ่มกว่า
รอรีวิว660sportอยู่นะครับ
ผมสายทางเรียบ รอเงินถึง จัดแน่นอน คันนี้ สวย ถูกใจ
มีความสงสัยว่า รถแบบนี้แต่งให้แรงเพิ่มขึ้นได้ไหม?
แค่นี้ก็เบรคกระทันหันไม่อยู่แล้วนะ555
ปีหน้าคง กลับหัวโช๊ค+ไล่เบาสวิงอาร์ม เป็น All New NC750 ประมาณนี้ครับ
แพงขึ้น ไหวเหรอ
ขัดใจจุดเติมน้ำมันที่ต้องเอี้ยวตัวหรือลงจากรถเวลาเติมน้ำมัน และดิสเบรคหน้าที่ไม่ใช่เบรคคู่ในรถระดับเกิน500Cc.
เทียบกับtriumph tiger 660 น่าสนใจกว่ามากๆครับ
อธิบายได้ละเอียด ดีมากๆ
นำเสนอได้ตรงไปตรงมามากครับ ไม่อวยจนเยอะเกินไป
ตัวนี้ซี่ลวดมีไหมครับ
เพิ่งเห็นว่ามีดีสข้างเดียว ดูไม่ค่อยเท่เลย แต่รูปทรงสวยคับ
เบรคหน้าควรได้จานคู่ครับ รถแรงขนาดนั้น
เห็นด้วยครับ รอดูปี 2024 - 2025 จะมีไมเนอร์เชนจ์ใส่ดิสคู่หน้ามารึป่าว
สเปคนี้
สักสามแสนต้น
จะดีมาก
ส่วนราคานี้
สิ่งที่ต้องปรับ
-สวิงอาร์ม
-จอแอนดรอยด์auto ดูmapได้เลย
-ดิสเบรคหน้าคู่
จะเอาราคาถูกๆ แต่ออพชั่นเต็ม เงินน่ะมีไหม 555
ผมสูง162พอไหวไหมครับ
รีวิวละเอียดมากครับ แต่ขอติเพื่อก่อ พิธีกรพูดไว ต่อเนื่อง มากเกินไป คนฟังไม่มีช่วงพักเลย เวลาฟังมันเหนื่อยครับ
ถ้าเว้นช่วงให้จังหวะมันพอดีกว่านี้ จะน่าฟังมากขึ้นเยอะครับผม
แอดทำดีแล้ว ไม่ต้องปรับเปลี่ยน สไตล์ของใครของมัน
ขัดใจสวิงอาร์มกล่อง
เสียดายรถระดับนี้น่าจะเบรกหน้าคู่ได้แล้ว
รถสวย+ น่าสนใจนะครับ
ติอยู่สองอย่างคือ แฮนด์ดีไซน์ได้อึก มาแบบง่ายๆ เกิน และโช๊คยังกั๊กไม่ให้หัวกับเหมือน CB500X ทั้งที่ราคาต่างกันเป็นแสน
แพงที่ระบบเกียร์ครับ 😅
รีวิวได้กระชับดีมาก👍👍👍👍
สถานที่รีวิวใหม่ แถวไหนล่ะนั่น
ยังอยู่ไหม
เอา nt1100 มารีวิวหน่อยครับผม
ขอบพระคุณมากครับ
สวยงาม
คนทีี่สูง 167 ขาจะประมาณไหนคับ🥹
ราคาเปิดเท่าไหร่ครับ
เอา usd 500x มาใส่ขายดีเลย
รีวิวเยี่ยมครับ
ชื่อญี่ปุ่น กั๊กจัง ถ้าผมเป็นผลิตนะ ผมจะให้โช๊คหน้าหัวกลับ ดิสเบรคหน้าคู่ จอสี tft ฝาเปิดที่เก็บของ และเบาะท้ายเปิดเติมน้ำมัน ให้โช๊คค้ำ ออกแบบไฟท้ายให้ให้สวยกว่านี้ สวิงอาร์ม โปรอาร์ม ชิลหน้าปรับไฟฟ้า
คาดว่าคุณคงเจ๊ง เพราะไม่มีกำไรให้ผลิตต่อครับ
ผมรอcb150xคับพี่
สวยดี มากๆ
อยากมีเสียงแบบแอดอ่ะ😆หล่อๆ ไม่อยากกำครัชแต่ก็อยากมีถังให้ขาหนีบก็คันนี้แหละ
😂😂
เดี่ยวนะ รุ่นน้องอย่างตระกูล500ซีรี่ ปี2022 ก็ยัดโช็คหัวกลับและดิสหน้าคู่มาแล้วนิ แล้วไหนรุ่นพี่อย่าง NC750X ปี2022 เหมือนกันใหญ่กว่าแรงกว่าทำไมไม่ยัดมาให้ งงไปดิ
ราคา
ชอบตรงช่องเก็บของ
ถ้าเดินทางมัดของบนเบาะหลังหรือมีคนซ้อน เติมน้ำมันลำบากครับ
Need helmet outside locks for xl,2xl helmets
ประหยัดกว่าโนวาแดชของผมอีก😁
😂😂
ข้อติอย่างเดียวรถขนาด750 ซีซีแต่ให้ดิสหน้ามาอันเดียวงกจังเจ้าตลาดเอ้ย ส่วน เจน 500 ดันให้ดิสหน้าคู่ งงไม่เข้าใจกับบอสฮอนด้าเลยเพ่เอ้ย รถดูสวยดุเท่ แต่มาตกม้าตรงดิสหน้านี่ละบอส
Rebel 1100 ยังดิสเดี่ยวเลยครับตัวพันนะนั่น555
มันควร จะ usd ดิสหน้าคู่ได้แล้ว
ดีครับ
มีวิธีเปิดกล่องหน้าโดยไม่ใช้กุญแจมั้ยครับ ผมลืมกุญแจไว้ในกล่อง
เออหว่ะ .. น่าเป็นปุ่มกดเน๊าะ
ชอบๆ ถ้าสามแสนนิดๆนี่แจ่มเลย
ราคาแบบนี้เอาmt-07เลยครับจบๆออฟชั่นเยอะ
สุดยอดรุ่นทัวร์ริ่ง
รถระดับนี้ ควรเป็นโช้คอัพไซด์ดาวน์แล้วละครับ
ดูคันใหญ่ขึ้นกว่าเดิม
คลลัชไม่มีหรอ
มีคลัชครับ แต่ถูกควบคุมการทำงานชุดเกียร์และคลัชด้วยECU ไม่ต้องกำคลัชเอง
Storage fits only an xl helmet: not 2xl 3xl. Omg
เอาสวิงอาร์มโนวามาใส่อีก หมดอารมณ์เลย
Nova 555 พูดซะรู้อายุเลยนะครับ
เท่ โคตร
who has ridden the 500x to compare leg room to the pegs to this nc750x; 6' tall persons on a 500x has me bent up to get to the brake !! Hope this NC has more room
รถผมขี่ได้90
เทคโนโลยีงั้นหรอ รถออกมาตั้งนาน แต่โช๊คหน้า ยังเป็นแบบธรรมดา แค่ปรับนั้นนี่นิดหน่อย ขำหนัก
ชื่อญี่ปุ่น กั๊กจัง
ยุ่งยากตอนเติมน้ำมัน ต้องมาเปิดเบาะ จอก็ล้าสมัย เขาจอสีกันหมดแล้ว
ไป 500x ดีกว่า
ดีกว่ายังไง
@@chanchaijittima8537 ดิสคู่ อัพไซดาว จอสี
คันนี้เกียร์ออโต้ และแรงกว่า แต่กินน้ำมันพอๆกัน
โบราณมาก รถใหญ่ แต่ดิสหน้าเดี่ยวดูก๊องแก๊ง ไม่สมกับตัวรถ
จุดติตัวนี้ สำหรับผมมี2อย่าง
1. เตี้ยชิบหาย
2. ท้าย ก็เตี้ยชิบหาย