Chief hahaha ang galing sir! Chief next po how to do tappet clearance and how to read pcom and pmax and a little explanation on it,when and how to do performance etc. Thank you chief and Godbless! Subscriber here😊
Sir video po sana ng proper pagkuha ng compression kasi base video mo sir parang iba ang practice onboard to take compression testing at ano po ba ang pinagkaiba ng compression testing sa performance test sir. Thank you and god bless sir
Yes gagawan ko yan..Ang performance test dol kong wala kang electronic tool sa generator hindi mo yan makuhanan ng compression pressure dahil mabilis ang rpm.. kaya mano mano tayong kukuha for trouble shooting purposes. Kong meron naman electronic wala nman problema dahil kasama na doon ang compression pressure.
Sir ..ma tanung ko lng..dba mas mataas ang pressure ng oil na dumadaan sa tc? Kung my problima sa labyrnth seal dba dapat tatagas ang langis palabas sa tc??pro dyan sa nangyare sa inyu pumasok ang exh gas sa tc at na contaminate ang lube oil..pls enlighten me
Yes dol papasok ang gas sa oil side leading to sump tank. isang palatandaan lalo na pag nagbubble na ang sump natin at tumataas na ang exhaust gas temp.
Maraming salamat sa tanong sir. Pagkuhanan mo ng pcomp sir one at a time lang..meron ibang design na kailangan mo edisconnect ang fuel rack individually bago mo kukunan. Sa pcomp sir kailangan halos parepareho lahat ng pressure as compared sa ibang unit..kong meron kang mapansin 1 to 3 bar deviation magsuspect kana na may singaw ang cylinder natin.
Salamat...update mo lang ako..hwag mo muna baklasin ang TC..for sure may fouling na yan..check mo muna lahat ng unit kng ano naging cause ng fouling..Pinaka last mo na tirahin ang TC dahil pa inuna mo madudumihan at madudumihan din yan as long na hindi mo pa natukoy ang root cause.. Salamat sa support..
Chief yoi mas lalo ko pang naintindihan trabaho salamat sa pag shre mo ng iyong knowledge at experience.
Maraming salamat sa pagbisita dol..may bago tayong post mahaba pero yan ang interview ng 2E at CE ero tinatanong din yan sa mga operational level
Chief yoi any advice anung magandang crosses 😂 same magmamanok ron po
Best vlogger for engineers and future engineers!
Salamat king king motovlog
Very informative sir. Thank u po 🫵👍
Salamat dol
Thank you sa idea sir godbless, gawa kapa ng mga troubleshooting vdeos sir
Yes dol salamat
Chief hahaha ang galing sir! Chief next po how to do tappet clearance and how to read pcom and pmax and a little explanation on it,when and how to do performance etc. Thank you chief and Godbless! Subscriber here😊
This is well noted...Thank you
23:53 keep us updated sir, very informative
Nice sir. Salute.
thank you dol
Tmx chef..ganyan din problema q ngaun s dg3 q..
Yes dol sundan lang ang approach ok na yan
Wow galing, Keep up the good work stay safe
Thank you sir
Salamat chief🎉🎉🎉🎉
Medyi mahaba dol pero worth it yan
slmat po sir 😊
Walang anuman dol
Galing ng vlog tol
Thank you sa support sir
Sir video po sana ng proper pagkuha ng compression kasi base video mo sir parang iba ang practice onboard to take compression testing at ano po ba ang pinagkaiba ng compression testing sa performance test sir. Thank you and god bless sir
Yes gagawan ko yan..Ang performance test dol kong wala kang electronic tool sa generator hindi mo yan makuhanan ng compression pressure dahil mabilis ang rpm.. kaya mano mano tayong kukuha for trouble shooting purposes.
Kong meron naman electronic wala nman problema dahil kasama na doon ang compression pressure.
bzha papa ahhhh keep up d good work more more pa! tiktokan be hehhehe
Sunod tiktok nami langga
Sunod tiktok nami langga
@@yoyoymarinomixtv1992 kana2 abangan na namo hehehehhe
♥️♥️♥️
Gahia bro oi! nahubog kos terms... hehehe Keep it up bro!
Thanks bro
Thank you sir.
Welcome sir..kindly share this to your colleagues so I could reach them through this.
Sir ..ma tanung ko lng..dba mas mataas ang pressure ng oil na dumadaan sa tc? Kung my problima sa labyrnth seal dba dapat tatagas ang langis palabas sa tc??pro dyan sa nangyare sa inyu pumasok ang exh gas sa tc at na contaminate ang lube oil..pls enlighten me
Yes dol papasok ang gas sa oil side leading to sump tank. isang palatandaan lalo na pag nagbubble na ang sump natin at tumataas na ang exhaust gas temp.
Sir, nung bago nyo I- overhaul yun T/C, did you notice n malakas dn sya kumain ng LO?
Yes dol may bahagyang paglakas ng consumption at mabis na pagkarumi ng filter
sir may load po ba ang generator pag kuha ng pcom???
wala sir naka idle run lang sya..kailangan naka D.O. sya
Maraming salamat sa tanong sir.
Pagkuhanan mo ng pcomp sir one at a time lang..meron ibang design na kailangan mo edisconnect ang fuel rack individually bago mo kukunan.
Sa pcomp sir kailangan halos parepareho lahat ng pressure as compared sa ibang unit..kong meron kang mapansin 1 to 3 bar deviation magsuspect kana na may singaw ang cylinder natin.
salamat sir meron akong problem na ganyan ngaun salamat po sir...
ganda ng video sir sobrang detailed laking tulong...
Salamat...update mo lang ako..hwag mo muna baklasin ang TC..for sure may fouling na yan..check mo muna lahat ng unit kng ano naging cause ng fouling..Pinaka last mo na tirahin ang TC dahil pa inuna mo madudumihan at madudumihan din yan as long na hindi mo pa natukoy ang root cause..
Salamat sa support..
Huwow...
Haha