Още един път те поздравявам, този път под новото видео! За мен това е категорията и ценовия диапазон, който следя с най-голям интерес. Предвид сегашните цени на горивата - никога няма да си купя дизел, нищо, че цял живот карам такива двигатели. От изброените бройки - ЦРВ и Лексус РХ300 са най-най. Само, че лексуси не излзат сносни в обявите
Най лошото че от цялата история коли те който показа скоро време в центъра на София няма да влизат 🙂 Много вдигнаха цените на колите не е нормално за 2005/2007 г.🙈 Ай скорошна покупка за 13000 лв за два месеца на 20 к и сега автомата нещо м54 231 кс. 🤑
2007ма дизелите ще влизат. По принцип това ограничение ще подейства добре на безбожно надутите цени в момента. Дизели 2004, 2005та година масово ще се разпродават за малко пари. Чакам именно това да си купя някоя хубава кола за извънградско.
Трибека съм имал. Този мотор пука задължиелно дясната глава. Вътре има удобство, може да се седне нормално, но няма регулиране на волана в дълбочина , само по височина може. Ако някой купува трибека да търси фейслифта с двигател 3.6. Той е по- издръжлив.
Хубаво и интересно видео. Но моето мнение е ако имам 12-15 бона. няма да ги дам за барака на 15-20 години и да съм вечно в ремонти. Бих си купил Чисто НОВ Duster с топ оборудване ще си го изплащам по около 500лв. на месец но 5 години няма да мислиш какво ще му се случи . Имат Бензин 150кс. и Дизел115кс. и са доста икономични , да Дачия е но новото си е ново и си има всичко. А на тези стари коли няма къде да си заредиш телефока и трябва да си записваш дискове и флашки да си пускаш музика. всичките са за съединители с изморено окачване и спирачки, може и с течове от двигателя, като прибавиш и нови гуми , я климатик няма да работи я нещо друго и ако нямаш късмет за пет години може да достигне цената на нов Duster. Това е мое мнение. Видеата ти са интересни следя ги. успех на всички в избора на кола.
Зависи от марката. Рав4 за тея пари (15бона) дори и ремонт на мотор да правиш са ти 2000-2500лв, окачване за 1500 оригинално и колата стъпва на 20хил. Като ремонта е в оторизиран сервиз и после тая рав4-ка ще надживее 2 дъстъра. Да новото си е ново, но прекалено много пластмаси имат тея дачии. Взимаш СУВ а той с ръчна кутия..... Баси пародията. Автомат само на предно се предлага.
Тук вече е въпрос на претегляне. Затова като се избира стар SUV и се претегля спрямо нов трябва стария да се вземе максимално надежден, за да излезе в края на тези 5-6 години по изгоден за употреба от новия. Стария има по-ниско каско, евтино обслужване и по-високо качество на материалите от Дъстър. Но пък и твоята гледна точка е вярна. Въпрос на избор
@@themorronshacks Ще е интересно да направиш едно сравнително видео на тази тема. Да сравниш чисто нов Duster VS SUV за 15 бона със всички + и -. Цени, качество, комфорт, надежност, издражливост , проходимост, ексти и тн.
@@ИлиянАсенов-ш1о и като сложиш пълно обслужване на тея рав4 . ако е дизелак да метне дюзи, рейката да се разтропа няма кадърни сервизи . Мани тея стари бараки. 2006 дизел е Еко 2 , догодина не може и в София да влезеш....
Дъстъра е грешка на автомобилостроенето лесно може да намразиш колите едно Паджеро или Фронтера ако искаш джип фейса на рав4 е супер както и за тези пари може да намериш читаво Бмв х5 карал съм достатъчно Дъстъри и мога да кажа че е тотален боклук и човек който харесва автомобили най много да ги намрази с покупката на такова нещо. Пък за това с флашките има чейнджъри с усб и слагаш блутут в Дачията като пуснеш музика с блутут озвучението е потресаващо зле все едно все едно съм изтървал на дядо ми Вефа и съм го настъпал без да искам да не говорим за евтинията и управлението които са дразнещи на ента степен.
2.0 CRDI 140 коня купих зимата. 300 хиляди реални, само съединител е сменен, по мотора нищо, дюзите дават минимално до никакво отклонение. Масло подхарчва литър два на 10000, разходът е много добър при почти всички дизелови хюндейски двигатели. В сервиза казват, че е надежден двигател. За по-мощните версии не мога да кажа, но този 140 коня не изглежда като лош избор. Естествено на такива купета ще е тромав, но ще се движи.
добре де защо едни и същи обяви показваш Х3 го видяхме 7/8 пъти и тея убити витари пак така има много джипки които могат да се покажат на хората трябва нещо различно не едно и също иначе като цяло е супер и има много информация браво
Преди 2 години си взех Honda Cr-V 3 2007 година, дизел 2.2, леко е разкрачена отзад, защото пружините омекват с годините или ако била дърпала нещо. За сега съм правил рециклиране на дюзи, понеже почнаха да създават проблеми 2 от тях. 400 лева ми излезе. Друго сериозно не съм правил. Тя дойде със сменена верига и сменено масло на диференциал и двигател. 18-ки джанти, вози твърдичко, ако търсите комфорт, трябва по-висок клас СУВ :D На 17-ки казват, че е по-добре, но не съм пробвал. Чудих се дали да не взема q7 или x5, но като поддръжка, хондата е доста по икономична и разумна от другите 2 :D
@@themorronshacks ами моята само гледам разхода по бордовия компютър. Среден разход 8.8 смесено каране. Падал съм на 6.4 извънградско, при около 100 км/ч, а градско 9-10 :D Моята си харчи повече нещо от други такива хонди. Преди да ми рециклират дюзите смесено беше паднало на 7, но след това скочи. Ако има магистрала, 130-140 км/ч харчи около 8-9.
Карам CR-V 2 дизел 2.2 и Rav 4 2.0 дизел.. и двете коли са много здрави с разход 6.5 и 6.0... от всички изброени CR-V II генерация са фаворитите.. Изобщо не е ретро джипа.. според мен е много по-крссив от 3 генерация, която не мяза на джип, а на комбинация между сув и лека кола.. CR-V 2 е с красива визия , а ако се повдигне и му се сложат рошави гуми става супер..
само таралясници. След 4 автомобила втора ръка ( Е класа W210, VW touareg 1 поколение , ЕС класа 221 , Ц класа 203 )винаги поддържани от мен в много добро състояние , не си заслужава. Взимаш нещо ново в гаранция и това е . Иначе в България е обикаляне по сервизи с некадърни и алчни майстори които едно оправят 2 развалят
Е ти избираш само коли, които си плачат за сервиз. Купи си нормална кола, Шкода или Волво и ще разбереш защо хората, които ги карат, не говорят много за коли. Купуват, карат и забравят за ремонти.
@@Kristiqn777 Само митове и легенди. Поддръжката не зависи от марката а от класа автомобил, който избереш. Много по-скъпо излиза да купиш "евтина марка" и всяка година да даваш за ремонти, от колкото "скъпа марка" и да даваш само за обслужване. А иначе Шкода и Ваг групата са много гадни коли, затова фирмите ги купуват за служебни и им навъртат половин милион за 5 години с 10 смени на масла.
Много убаво видео, особено като съм в търсене на автомобил от този вид!
П.С. винаги съм вярвал, че съм "маняче" - благодаря, че го затвърди! :D
Любимата ми поредица! 🤙🏻💪🏻
Видеата в които разглеждащ обяви и коментираш са ми любими
Продължавай само така, уникални видеа правиш! ❤
Благодаря за оценката. Поздрави!
Още един път те поздравявам, този път под новото видео!
За мен това е категорията и ценовия диапазон, който следя с най-голям интерес. Предвид сегашните цени на горивата - никога няма да си купя дизел, нищо, че цял живот карам такива двигатели. От изброените бройки - ЦРВ и Лексус РХ300 са най-най. Само, че лексуси не излзат сносни в обявите
В този диапазон към премиум класата бих добавил някоя изпърдяла Ауди Кю7ца с 3.0тди.
Най лошото че от цялата история коли те който показа скоро време в центъра на София няма да влизат 🙂
Много вдигнаха цените на колите не е нормално за 2005/2007 г.🙈
Ай скорошна покупка за 13000 лв за два месеца на 20 к и сега автомата нещо м54 231 кс. 🤑
2007ма дизелите ще влизат. По принцип това ограничение ще подейства добре на безбожно надутите цени в момента. Дизели 2004, 2005та година масово ще се разпродават за малко пари. Чакам именно това да си купя някоя хубава кола за извънградско.
За този бюджет си взех мурано з51 2010г. евтина поддръжка за джип, комфорт,екстри и приличен вървеж.
Трибека съм имал. Този мотор пука задължиелно дясната глава. Вътре има удобство, може да се седне нормално, но няма регулиране на волана в дълбочина , само по височина може. Ако някой купува трибека да търси фейслифта с двигател 3.6. Той е по- издръжлив.
Мерси за инфото
Хубаво и интересно видео. Но моето мнение е ако имам 12-15 бона. няма да ги дам за барака на 15-20 години и да съм вечно в ремонти. Бих си купил Чисто НОВ Duster с топ оборудване ще си го изплащам по около 500лв. на месец но 5 години няма да мислиш какво ще му се случи . Имат Бензин 150кс. и Дизел115кс. и са доста икономични , да Дачия е но новото си е ново и си има всичко. А на тези стари коли няма къде да си заредиш телефока и трябва да си записваш дискове и флашки да си пускаш музика. всичките са за съединители с изморено окачване и спирачки, може и с течове от двигателя, като прибавиш и нови гуми , я климатик няма да работи я нещо друго и ако нямаш късмет за пет години може да достигне цената на нов Duster. Това е мое мнение. Видеата ти са интересни следя ги. успех на всички в избора на кола.
Зависи от марката. Рав4 за тея пари (15бона) дори и ремонт на мотор да правиш са ти 2000-2500лв, окачване за 1500 оригинално и колата стъпва на 20хил. Като ремонта е в оторизиран сервиз и после тая рав4-ка ще надживее 2 дъстъра. Да новото си е ново, но прекалено много пластмаси имат тея дачии. Взимаш СУВ а той с ръчна кутия..... Баси пародията. Автомат само на предно се предлага.
Тук вече е въпрос на претегляне. Затова като се избира стар SUV и се претегля спрямо нов трябва стария да се вземе максимално надежден, за да излезе в края на тези 5-6 години по изгоден за употреба от новия. Стария има по-ниско каско, евтино обслужване и по-високо качество на материалите от Дъстър. Но пък и твоята гледна точка е вярна. Въпрос на избор
@@themorronshacks Ще е интересно да направиш едно сравнително видео на тази тема. Да сравниш чисто нов Duster VS SUV за 15 бона със всички + и -. Цени, качество, комфорт, надежност, издражливост , проходимост, ексти и тн.
@@ИлиянАсенов-ш1о и като сложиш пълно обслужване на тея рав4 . ако е дизелак да метне дюзи, рейката да се разтропа няма кадърни сервизи . Мани тея стари бараки. 2006 дизел е Еко 2 , догодина не може и в София да влезеш....
Дъстъра е грешка на автомобилостроенето лесно може да намразиш колите едно Паджеро или Фронтера ако искаш джип фейса на рав4 е супер както и за тези пари може да намериш читаво Бмв х5 карал съм достатъчно Дъстъри и мога да кажа че е тотален боклук и човек който харесва автомобили най много да ги намрази с покупката на такова нещо.
Пък за това с флашките има чейнджъри с усб и слагаш блутут в Дачията като пуснеш музика с блутут озвучението е потресаващо зле все едно все едно съм изтървал на дядо ми Вефа и съм го настъпал без да искам да не говорим за евтинията и управлението които са дразнещи на ента степен.
Маняк, направи същия клип за бюджет 20к-25к.
Automatic 5 speed or manual 5 ?
2.0 CRDI 140 коня купих зимата. 300 хиляди реални, само съединител е сменен, по мотора нищо, дюзите дават минимално до никакво отклонение. Масло подхарчва литър два на 10000, разходът е много добър при почти всички дизелови хюндейски двигатели. В сервиза казват, че е надежден двигател. За по-мощните версии не мога да кажа, но този 140 коня не изглежда като лош избор. Естествено на такива купета ще е тромав, но ще се движи.
Много добре. В какво купе
@@themorronshacks Сийд хечбек. Изненадващо обемна от вътре кола, с достатъчно сигурност, за сметка на теглото обаче.
Rexton, Kyron също може да се включат
Могат да
добре де защо едни и същи обяви показваш Х3 го видяхме 7/8 пъти и тея убити витари пак така има много джипки които могат да се покажат на хората трябва нещо различно не едно и също иначе като цяло е супер и има много информация браво
Преди 2 години си взех Honda Cr-V 3 2007 година, дизел 2.2, леко е разкрачена отзад, защото пружините омекват с годините или ако била дърпала нещо. За сега съм правил рециклиране на дюзи, понеже почнаха да създават проблеми 2 от тях. 400 лева ми излезе. Друго сериозно не съм правил. Тя дойде със сменена верига и сменено масло на диференциал и двигател. 18-ки джанти, вози твърдичко, ако търсите комфорт, трябва по-висок клас СУВ :D На 17-ки казват, че е по-добре, но не съм пробвал. Чудих се дали да не взема q7 или x5, но като поддръжка, хондата е доста по икономична и разумна от другите 2 :D
И в пъти пъти по-здрава, надеждна и проходима от ауди и бмв
Благодаря за коментара. Колко ви харчи градско и извън?
@@themorronshacks градско ЦРВ то 2.2 харчи 6.5 градско, а на бордовия ми показва 5.8 среден разход.. Рав 4 2.0 дизел е малко по-иконимична..
@@themorronshacks ами моята само гледам разхода по бордовия компютър. Среден разход 8.8 смесено каране. Падал съм на 6.4 извънградско, при около 100 км/ч, а градско 9-10 :D Моята си харчи повече нещо от други такива хонди. Преди да ми рециклират дюзите смесено беше паднало на 7, но след това скочи.
Ако има магистрала, 130-140 км/ч харчи около 8-9.
Какво мислиш за Hyundai Tucson 2007 2.0?
Какво ти е мнението за Мазда CX - 7 2.2Дизел 173кс.Благодаря
Не бих си взел Мазда дизел. Само 2.5 бензина им.
Карам CR-V 2 дизел 2.2 и Rav 4 2.0 дизел.. и двете коли са много здрави с разход 6.5 и 6.0... от всички изброени CR-V II генерация са фаворитите.. Изобщо не е ретро джипа.. според мен е много по-крссив от 3 генерация, която не мяза на джип, а на комбинация между сув и лека кола.. CR-V 2 е с красива визия , а ако се повдигне и му се сложат рошави гуми става супер..
Само кенефи в тоя клип
Honda crv 2.0 petrol top motor gpl na gas
Следващо видео автомобил около 15к?
Форд Маверик е интересно предложение за мене. Поздрави, Ивак, продадахте ли Сузукито вече?
Ще се продава есента отново. Не е продадено.
На Червената Хонда црв ръчката е ръчна спирачка
Интересно
Да, тези хонди са с халдекс на 4х4 системата и нямат опция за перманентно такова или заключване 😊
Toя канал явно е за манЯци... аз като един маниак, явно не съм за тука...
само таралясници. След 4 автомобила втора ръка ( Е класа W210, VW touareg 1 поколение , ЕС класа 221 , Ц класа 203 )винаги поддържани от мен в много добро състояние , не си заслужава. Взимаш нещо ново в гаранция и това е . Иначе в България е обикаляне по сервизи с некадърни и алчни майстори които едно оправят 2 развалят
Е ти избираш само коли, които си плачат за сервиз. Купи си нормална кола, Шкода или Волво и ще разбереш защо хората, които ги карат, не говорят много за коли. Купуват, карат и забравят за ремонти.
@@stoyanooТи пак кво каза шкода ваг кенеф..
Volvo там не знам ама скъпа поддръжка не съмнено
@@Kristiqn777 Само митове и легенди. Поддръжката не зависи от марката а от класа автомобил, който избереш. Много по-скъпо излиза да купиш "евтина марка" и всяка година да даваш за ремонти, от колкото "скъпа марка" и да даваш само за обслужване. А иначе Шкода и Ваг групата са много гадни коли, затова фирмите ги купуват за служебни и им навъртат половин милион за 5 години с 10 смени на масла.
@@stoyanoo е шкодата си е ВАГ. Туарега е купен от представителство. S ката просто винаги си имат за правене нещо