ÚJ SKODA OCTAVIA 2.0 TDI: 115 lóerővel is elég?
Вставка
- Опубліковано 16 тра 2024
- Az első számú céges autó legfrissebb faceliftes változatát teszteltem 115 lovas dízel kivitelben! Vajon elég a gyengébb dízel?
🚗 Üdvözöllek az AutóSámán UA-cam csatornáján! 🚗
Az AutóSámán egy olyan közösség, ahol a szenvedély és a szakértelem találkozik az autók világában. Itt minden az autók, a vezetés, az autókultúra, az élet, lifestyle és technológia eseményeiről szól!
🌐 Látogasd meg weboldalunkat, az autosaman.hu-t, hogy találkozz a legfrissebb autóhírekkel, tesztekkel és a legújabb trendekkel az autóiparban. Legyél naprakész az autózás világában!
De ez még nem minden! Kövess minket a közösségi médiában is:
👍 Facebook: / autosaman.hu
📷 Instagram: / autosaman.hu
🎥 TikTok: / autosaman
Itt mindig friss tartalommal, érdekes videókkal és autóval kapcsolatos szórakozással várunk téged. Kövess minket, és csatlakozz a beszélgetéshez!
Ha bármilyen kérdésed vagy észrevételed van, ne habozz kapcsolatba lépni velünk. Látogasd meg weboldalunkat, az autosaman.hu-t, és írj nekünk az hello@autosaman címre. Válaszolni fogunk, és örömmel hallgatunk a visszajelzéseidre!
Köszönjük, hogy velünk vagy, és csatlakozz a nagyszerű autózás világához az AutóSámán oldalain! 🚗
tagek: #autosaman #skoda #octavia #tdi #auto #autoteszt #autóbemutató - Авто та транспорт
Céges autóként használunk ilyen 2.0 TDI-ket. Az igaz, hogy 115 le, de 300 Nm! Nagyon rugalmas, és a 6-os kézivel 150-es tempónál 2250-et forog a motor. Így pályán soha nem eszik 6 liter felett, parádés. Országúton 4,8 a fogyi. Ez a motor elég!
Azt meg tudom erősíteni, hogy az 1.5 TSI fogyasztása nagyon jó. Cégesként vezettem korábban, igaz, hogy az 1.4 TSI volt, de sok különbség nincs, ugyanaz a teljesítmény. Nálam két üzemmódja volt, az egyik az autópálya (nem lassan), a másik a pesti dugó. A fogyasztás szempontjából ez a két leggyilkosabb, mégis kijöttem 7-7,5 liter körül átlagban. Ha valaki vidéken főúton használja 90-100 km/h-s sebességgel, akkor simán 5 liter körüli fogyasztást produkál. És ami lényeges, hogy ha kell, akkor nagyon tud menni, jól gyorsul, biztonságosan lehet vele előzni. A másik fontos dolog, hogy ezek a TSI motorok nagyon kiforrottak, megbízhatóak. A korai láncos TSI-kkel előfordultak gondok, olyanom is volt céges autóként. De amióta szíjas motorok vannak (kb. 2014-től vagy 2015-től), nincs semmi probléma. Most egy benzines Focust használok, de a főnök mondta, hogy kapok majd másik kocsit, nagy eséllyel Skodát és remélem, hogy Octavia kombi lesz. Akár a dízelnek, akár a benzinesnek örülnék. Jelenleg mennyit kell várni egy Octaviára?
Az enyémre 20-24 hetes várakozási időt mondanak.
@@peterpuskas3047 Köszi! Akkor kb. 5 hónap, az nem is annyira vészes.
Nekem két hete 18-22 hét lett leírva
Nekem az 1.5 tsi act Octavia 4,6-4,8 országúton, 6,4 városban és 5,6 autópálya 140 tempomat.
@@seangaijin
"5,6 autópálya 140 tempomat."
🤣
Én mk3 FL-ből ültem át mk4-be, és hatalmas ugrás volt. Már nézegettem a konfigurátort, de valahogy nem látom értelmét egy újabb váltásnak.
Egyébként a tavalyi üzembehelyezési számok annak köszönhetőek, hogy az autók 1,5+ évre érkeztek meg a gyártósorok átállása előtt.
Én konkrétan 2021.12.16-án adtam le a rendelést, és 2023.10.04-én sikerült átvennem.😮
Amit sajnálok, az a fizikai gombok hiánya… pl. az ülésfűtés, ami pont kiférne az alsó zongora széleire, ehelyett egy LCD-t kell tapogatni. (mondjuk legalább nem egy eldugott menüben van, mint az egyik konkurenciánál)
Le A Kalappal Remek Anyag Vini Laza Informatív És A Kedvencem A Repülőt Ah Bevontad A Videőba Bro🙇🤲
Spritmonitor 7.5 nekem is 1.5 tsi kombi van reális vegyesben 7.5 L/100 km tél-nyár város-ország út +/- kilengéssel.
A családban van 1,5 TSI ACT és 1,6 TDI Octávia is. A benzines autópályán tényleg keveset- 4-5 Liter/100 km -fogyaszt, de ha nyomod a gázt akkor rögtön 8 Liter fölé megy míg a dízelnek szinte mindegy hogy nyomod vagy nem +/- 1 Litert változik a fogyasztás.
Szia. Skoda superb combi 3 szériában, elfér hátul 3 db gyerekülés! Köszönöm
Jó vagy Vini
Köszönöm!☺️
Tizenmilliókat kifizetni egy autóért, amihez jön még évi 1-1,5 millió Ft tankolás+szervizelés....hát ma már nem az évszázad üzlete. Ha területi képviselő-áruterítő vagy, rendben a dolog, de magánszemélyként meggondolnám erősen. Amúgy biztos jó verda, 2 liter 115 dízellóval kb mindenre elég, nem lesz az ember sehol sem szűk keresztmetszet.
Azért ne vezessük félre a népet! Amit teszteltsz nem egy 10 de nem is 11 milliós verzó hanem min.13 , mivel ez egy sportline ha jól látom.Az alap verzióban nem ez a fényszóró van,nem bőr ,de még félbőr ülés sem.Nem automatikus nyílik a csomagtartó és a nagy felni 600K-tól van az infó panel alapban 10" továbbra is a videón pedig 13" van.Amúgy szimpatikus a video és jó a duma is.
belső levegőkeringtető menűből van? Vagy van külön gombja?
Megnéztem egy másik viedót, az alapján nincs külön fizikai gomb, hanem a kijelzőn kell állítani. A kijelző alján vannak olyan funkciók, amelyek mindig ott vannak, nem kell belépni menübe, ilyen pl. a hőmérséklet.
A belső levegő keringetés egyébként miért érdekes? Én azt a gombot soha semelyik autón nem nyomtam még meg, pedig több mint 30 év alatt vezettem legalább 50 különböző autót (lehet, hogy többet is). Mikor érdemes használni? Mire jó?
@@szpx1480 például amikor egy IFA elédáll benyomod. Ha fel akarod gyorsítani a hűtést, benyomod+számtalan más esetben. Egyébként a klíma legyen külön gombsor
Ez egy Sport Line nem Essence. Jó 2 millioval drágább induló árral mint az Essence....
Ezért konfiguráltam egy alapot és mondtam el az alapfelszereltség fontosabb elemeit:) Tesztútra sajnos alapabb autót nem nagyon hoznak..
A Sportline nem alacsonyabb felszereltség! Sőt!
Ennél alapabb 115 lovas nem volt sajnos az autók között, fura is volt hogy manuális váltó, de mellé Sportline:/
Ilyen oktáviat kaptam cégesként, sajnos teli van softwarehibával….. radart eldobja a motort lekorlátozza
Ez valami egyedi konfiguráció? SportLine belső, amihez csak 150 lovas választható jelenleg. Biztos, hogy 115 volt az? Plusz elég megtévesztő végig az essence-ről beszélni egy csúcs változatot mutatva. Ha nem tudnám, hogy ez nem Essence, mennék és venném az alap verziót.
Nekem az első lámpa fura + a 13"-os kijelző. Ezekkel már nem igaz a 11.3m ár :) S az erőre valóban nem tudom honnan lehet választ kapni.
@@etnes88 Ez egyértelműen Sportline felszereltség. Benne van a sport ülés, sport kormány, minden tekintetben egyértelmű, hogy az. Ez egy 15M+ konfiguráció. Nem is lenne gond, csak egy említés hiányzott a videóban, hogy amúgy amit láttok, az a Sportline és amúgy kapható belőle Essence, amiben sokminden elérhető olcsóbban.
de kelett ez a bele erőltetés..
... Amikor még nincs saját egyéniséged, de megfelelő személyt kopizol :D Inkább neee!
Nem megfelelőt, az is nyivákolva beszél.
Annyit hozzátennék, h a 2002-es 2.0 benzin Mazda 6-om (141lú ) is tudott ilyen pillanatnyiban 5.5 körül, ami értem h nem 4.8, de nem rossz azért ... Én mondjuk egy tankolás szerinti vegyesre lennék kíváncsi...
Annyi a kulonbseg h az nem pillanatnyi hanem átlag. Nekem az 1.5 tsi Golf 8000 km-re 5.2 L az átlag, ennek szerintem kevesebb. Kerdes; a mazda ennyi ido alatt hanyszor porlad el ? 🤔😁
@@tibormohacsi6464 Igaz, elnéztem, már csak az a kérdés, h tankolás alapján is ennyi lesz-e, ha igen akkor az tényleg nem rossz ... Mazdát 13 évesen eladtam, akkor már rügyezett itt-ott, a köv tulajnak biztos volt dolga vele :)
eszmeletlenul jol nez ki ez az auto.. nekem mar volt 4 generaciom Octaviabol.. ez a legszebb jelenleg
11Millácska évi 2Milka züzimanyagra nagyon nem adja ki a matekocska.
2003-as 1.4 PD Audi A2 országúton 3,7 (az 1.2-es 3 körül simán). Fura, hogy a huszonéves technika a dízelmotorok terén ennyi idő alatt nem tudott hatékonyabbat. Miközben látszik, hogy az amúgy végletekig reszelgetett, downsizingolt benzinesek majdnem elérték a 20 éves dízelek fogyasztását. Ha a VW nem robbantja ki a dízelbotrányt a nagy dízelellenességgel, akkor ma egy sokkal hatékonyabb, kisebb kibocsájtású gázolajcentrikus világban élhetnénk, mert nem a benzineseket reszelgették volna tovább, hanem az amúgy is hatékonyabb dízeleket...
A2-ben is elfér 5 felnőt és van 640L csomagtartója?
@@MrMosquito75 látom a mondanivaló nem jutott el (amúgy elfér, mi road autónak használjuk, teljes hangosítás szubokkal, konténerekkel, rackekkel bent van hátsó üléssor nélkül). Ha hasonló súlyba lenne, mint a Skoda, akkor sem haladná meg a fogyasztása a 4,5 l (de nyugodtan összevethettem volna egy 1.9-es PD B5ös Passáttal, az ugyanez a méret)…
@@ZollerPrivat Szövegértés,érvelésed nem az erősséged..
@@MrMosquito75 mondja ezt az, aki egy motorikus összehasonlításnál a kasznimérettel érvel. Bravó🙌
@@ZollerPrivat Írja ezt az,aki egy 3.8m törpét,1.2-es motort hasonlít össze. 😀☝
ez az a motor, ami 40 ezer kilométer után úgy eszi az olajat, mint kacsa a nokedlit?
Nem eszi, már 150.000 km vágtam bele.
30 ezer km-ig ette. Utána valamiért abbahagyta.
Ijesztő volt a 150 lovas is, 2.000 kmenként 1-2 deci olajat rá kellett önteni, 20.000 nél volt olajcsere és azóta 5 ezret mentem, teljesen megszűnt az “olajfogyás”
@@koscsanad8005 ez hogy
Érdekes ez amúgy nem is értem; először eszi az olajat; utánna meg nem! Akkor ez egy csoda.😂
Köbcenti van ! Lóerő is van viszonylag inkább ez legyen mint 2.0 TDI 190 lóerő vagy200+ lóerő
Hja lemaradt, kicsit gáz, hogy holmi egyéb, talán gyári marketingvideóból vágsz be részleteket.
1.9pd 120-as temponàl 5liter gg