Ti do un consiglio per la guida, che ho attuato oggi e ieri nel 1º round della Rotax, e ho fatto pole e Vittoria in gara 1 e 2 con un distacco di 4 e 7 secondi dal primo. Allora la curva va fatta veloce ovviamente, quindi nei tornanti devi frenare tardi, come i migliori, e fare la curva veloce, tenendola in pista con la forza delle braccia, vedrai che se attui questa tattica arrivi al 52 alto...io non ho mai girato ad Ala però oggi ad Adria ho volato, quindi, frena poco e tardi, fai la curva veloce tenendola con la forza, un po ovunque.
Freddo ma se io al posto di frenare poco e tenere con la forza il volante non freno proprio cosa può succedere?in teoria si va piu forte credo poi dimmi tu che sei un professionista :)
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Ti do un consiglio per la guida, che ho attuato oggi e ieri nel 1º round della Rotax, e ho fatto pole e Vittoria in gara 1 e 2 con un distacco di 4 e 7 secondi dal primo. Allora la curva va fatta veloce ovviamente, quindi nei tornanti devi frenare tardi, come i migliori, e fare la curva veloce, tenendola in pista con la forza delle braccia, vedrai che se attui questa tattica arrivi al 52 alto...io non ho mai girato ad Ala però oggi ad Adria ho volato, quindi, frena poco e tardi, fai la curva veloce tenendola con la forza, un po ovunque.
Freddo ma se io al posto di frenare poco e tenere con la forza il volante non freno proprio cosa può succedere?in teoria si va piu forte credo poi dimmi tu che sei un professionista :)
Ma te che corri coi rotax hai mai perso un motorino di avviamento e perso il terminale di scarico e rotto il fusello?
@@NikSanti be' io con il Rotax junior freno poco magari con un 4 tempi puoi provare addirittura a non frenare
@@NikSanti perché mi fai questa domanda? Rotto i fuselli si ma perché mi fai questa domanda??
Bel video👍💪
Che cosa stavi usando per la rilevazione tempi?
un cronometro ad infrarosso con torretta, il bello è che basta una torretta per più cronometri visto che siamo in 3 che lo usiamo
Primo commento💪😂