Por causa de restrição de velocidade do próprio vagão. O trecho suporta velocidades mais altas, como exemplo o trem W formado só por locomotivas roda a 73km/h, porém a maioria dos vagões não rodam a cima de 60km/h. Os vagões gdt e gdu podem rodar até 64km/h, são os vagões quem podem chegar a velocidades mais altas. A velocidade de cada vagão é determinada pela parte de engenharia da MRS e também tem trechos que os trens rodam em velocidades mais baixas, pois existem trechos com restrições, isso já é determinado pela parte de engenharia da Via permanente
Ficou TOP o vídeo de hoje. Parabéns 🎊 🎊 bonito esse lugar para as filmagens, uma reta, Excelente.
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Que bom que gostou! Agradeço o apoio minha amiga
Ao brabo ai, mais um vídeo top!
Esses maquinistas do vídeo foram show, dando aquela moral na buzina. Quem dera que todos fossem assim...
Seria bom d+ viu rs, mais esse aí foram gente boa mesmo! Forte abraço
Cada trem legal hein
Muito obrigado
Awesome captures as always my friend!! 👍🏼😎
Thanks bro!!
Esses trem da mrs logística é top demais e lindo ao mesmo tempo
Com certeza
Passando pra deixar o like tmj meu amigão Gustavo é nois
Valeu Ramon! Tmj
Mrs logística é top demais
Sensacional meu amigo! Amigos, trens e cafezinho 🎉😊 carga geral é sempre um show 😊🎉 like
Obrigado minha grande amiga, faltou você com a gente lá, pra nos trazer mais sorte. Quando ao café, esse é tudo de bom sempre. Forte abraço
Ferrovia do Aço tem que ter cafezinho kkkkk!!! Vídeo top xará!!! Abraços e tmj
Com certeza Xará, aí sem café não da rs. Tamojunto meu amigo
Adoro essa buzina!!!😁😁👍
Buzina linda d+
Espectacular ✨👌🏼💯
Gracias
Muito bom ambos os trens, like sim uai.
Valeu mestre, muito obrigado meu amigo
Bem legal os trens, mas por que os trens mais leves da Ferrovia do Aço não rodam em velocidades maiores, tipo uns 80 ou 90 km/h?
Não sei te dizer
Por causa de restrição de velocidade do próprio vagão. O trecho suporta velocidades mais altas, como exemplo o trem W formado só por locomotivas roda a 73km/h, porém a maioria dos vagões não rodam a cima de 60km/h. Os vagões gdt e gdu podem rodar até 64km/h, são os vagões quem podem chegar a velocidades mais altas. A velocidade de cada vagão é determinada pela parte de engenharia da MRS e também tem trechos que os trens rodam em velocidades mais baixas, pois existem trechos com restrições, isso já é determinado pela parte de engenharia da Via permanente
Dá em mim uma grande tristeza e até revolta em ver esse viaduto faltando uma parte. Talvez por corrupção governamental passada.
Infelizmente, seria legal se essa ferrovia fosse o projeto original, o trecho duplicado e a tração elétrica