Ioi nu stiu ce sa zic :D oare sunt singurul caruia ii plac mai mult modelele dinainte de 2017-2018? Cele din ziua de azi mi se par mult prea futuriste.. mult prea multe ecrane care nu iti mai dau senzatia ca tu esti in control. Prefer butoane, ceasuri analogice, rotite etc. Nu-i neaparat urata masina, dar... prea futuristic. Mult prea futuristic. Parca "conduc un laptop" cu i7..
@@adrianionut7680 Nici eu nu sunt fan ecrane și luminițe care mai de care,senzori proximitate la plafoniera,chestii inutile și care costă o grămadă de bani. Mă uit după un A4 2017-2018 2.0tfsi cu cng să-l aduc acasă,mi se par cele mai faine. Am un A4 b5 din 2000 cu material în uși și în portbagaj pt insonorizare. Îmi doresc să am și primul model de A4 și ultimul 😊
@hasen1586 Nu cauta nimeni, industria le baga pe git, iar cei ce nu concep decit achizitia masinilor noi NU au de ales. Unde ai vazut tu masina noua in 2 variante (cu tableta, respectiv fara)?
Hyundai arata mai bine. Asta e copy paste dupa i30. Deci vremurile s-au schimbat, sfanta treime copiaza de la coreeni si chinezi. Si oricum au ramas in urma cu multe.
@@ionvasiloi8286 Am inteles. Dar daca ele nu sunt scrise, atunci cum sunt cunoscute sau cum pot fi comparate. Dar este ok, nu astept un raspuns. Dar eu pot sa iti spun diferenta, ca le detin pe ambele. A6 C7 si 535 G30
Suspensia adaptiva merita toti banii. Cat despre fiabilitate la B8.5 quattro inca rezista fara niciun fel de probleme la 260 mii de km. Intradevar un amortizor depășește cred la acest moment 600 de euro.
in 2017 am fost implicat in dezvoltarea acestei tehnologii car2x. car2x este vehicul catre orice altceva, bazat pe semnale radio. nu telefonie. poti avea chiar si un semafor care iti emite informatii. tehnologia este mult mai capabila de ce este livrat acum, dar cu timpul si poate ceva reglementari poate lua amploare. vehicle collision, eliberare banda pt vehicule speciale, accident, polei, etc.. cum sunt "colegii" pe tir, asa pot interactiona si masinile, radio fara internet.
Așa cum am mai citit în alte comentarii vă zic sincer ca nici mie nu-mi place ce au scos . La exterior Se aseamănă cu 2 3 mașini de pe piață A5 cel mai mult cu Ford Păcat…
Este vre o 50.000 prețul de baza,și apoi se mira DC trebuie sa închidă fabrici,una d a sta trebuia da fie vre o 25.000 euro ca să vândă ceva ,ținând cont și de concurenta
A5 nu e berlina, m-am gandit ca asta ar fi urmatoarea mea masina dupa Octavia, dar faptul ca e fast-back, nu berlina si ei nu se obosesc sa o doteze cu stergator luneta, cred ca-i dau in mă-sa si ma indrept catre altceva
Raport preț calitate mi se pare o alegere mai bună noua Skoda Superb 2.0,265 cp benzină.Aia e cca 50000 euro full(fără trapă) asta e 80000 euro la 200 cp full, calitatea materialelor nu pare superioară la brandul premium în ciuda ecranelor mai "futuriste"
@@avn7555 nu știu care a fost ideea, dar e foarte urat. Conduc un Stelvio iar volanele noi de pe Alfa Romeo sunt alta liga... dacă ne uitam tot în Germania la modele Mercedes echipările AMG wow din nou...
@@elmafia93 e de gustibus. În familie am o Giulia și e ok volanul comparativ cu al meu B9.5 dar e destul ceva obișnuit. Cel de A5 nou și ca ai menționat de AMG sunt deosebite, diferite din punctul meu de vedere.
E frumoasa dar nu prea. Ca si un obicei f prost, este sa scada calitatea finisajelor de la un model la altul, ca si in cazul superbului 4 vs superb 3, fetela de usi in partea de jos au de suferit la superb 4 si asta o spun ca fost posesor de superb 3 model 10-2018, asa au facut si cu acest a5, tot in partea de jos a fetelor de usi, sunt posesor de a5 06-2024 si pot spune ca la echiparea cu bang&olufsen primesti materiale moi in partea de jos a fetei de la usi. Ca o mica concluzie, A5 ul anterior a fost si este o masina mult mai frumoasa si mai reusita si ca fost posesor de superb 3, tot superbul 3 e mai misto.
Foarte interesant, Luci, ca de obicei, dar tot ca de obicei o luuungesti muuult prea muuult, de asta nu ma abonez, te repeti si o lalai, cand ai putea fi mai succint si mai la obiect. Si chiar, tu cand te-ai uitat tu ultima oara la o postare de o ora pe UA-cam, sigur o sa spui ca nu ai timp... pai asta este idea....
Îmi pare rău că nu îți plac clipurile mele lungi. Când postează Atelierul clipuri de 2h toată lumea îl laudă pentru detalii și cunoștințe, doar eu sunt criticat pentru lungime.. Eu filmez 2h de brut din care tai 1h. Mă doare sufletul să tai mai mult. Media mea de petrecut pe YT e de 4h/zi, deci mă uit și la clipuri lungi, ba chiar le prefer pe cele lungi.
@@masiniculucipopaEu de la ei ma uit la Vlad si chiar la el sar anumite pasaje care nu ma intereseaza. Oricum sunteti diferiți. El vorbește foarte mult detaliat tehnic. E bun sfatul sa nu te mai lungești aiurea si sa nu te mai tot repeți.
Dupa parerea mea, in acest clip te-ai prea lungit cu exteriorul inutil! Mai stim noi pe cineva care "in 18 min prezenta doar capota", l-ai avut invitat la promotor si ati vorbit despre masinile electrice din China😂😂😂! In rest e ok prezentarea!!!
Fabrica Audi din Belgia se închide,trec des pe acolo si e pustiu deja. Ce sa mai spunem de ce urmează in Germania. Au crezut ca merge tot timpul sa ofere mai nimic la preturi enorme. Majoritatea critica toyota ca nu face electrice,acum ăștia inchid poarta iar toyota continuă să fie în top cu vânzările.
dau coment tarziu... Daca se strica acel senzor cum mai deschizi portiera? Am un Q5 cu senzor tactil la keyless si s-a stricat la sofer si o deblocam din spate sau din cheie... Tot mai bine manere clasice, senzorii se strica mai repede
Volan oribil, pare cost-cutting la design, tacky si cheap, la fel si gravarea cu emblema de pe cheie... wtf Overall masina arata bine, cu toate ca imi aduce aminte de grila unui Ford Focus 2024 (cu toate ca Ford au copiat initial grila de Audi) Ecranele din interior nu par sa aiba o simetrie, parca sunt aruncate.. Parerea mea, oricum nu mi-o permit, mai degraba as lua un A6 C8 second hand 2.0 TFSI 252 HP
Pai și cu același cutii de viteza ce facem? Eu am renunțat la audi de când aveam multitronic pe 2tfsi... prin 2012... cutie mai frumoasa precum zf8 nu am mai întâlnit
multitronic e un cvt,ceea ce face condusul relaxant. depinde ce voiai de la masina aia. vrei sport iei s tronic,s tronic nu e aceeasi chestie cu multitronic,daca asta ai incercat sa spui. iar zf se pun pe toate modelele lor rennsport.
52:25 cam asa e cu toate audiurile,indiferent de generatie. nu vor,pana cand increderea pe care ti o ofera te duce prea departe in a o forta tu vazand ca nu comenteaza si atunci apare subvirarea,care e driver error. ceea ce se intampla la absolut orice masina,doar ca la audi e diferit datorita increderii oferite,sunt si audiuri carora le pleaca curu,cu diferentialul sport pe spate,eu vorbesc de serie. s uri si rs urile pleaca de cur usor daca le ai cu covrigu si cunosti bine platformele.
Fun fact: după reacțiile negative ale fanilor Audi, rombul roșu care indică echiparea S-Line a fost scoasă și reintrodusă emblema de pe aripa + cea Quattro din spate. E de apreciat ca au ascultat.
Nelu ciocanelu este in concediu medical ? Prezentarea este buna dar Nelu facea mult...Lasand gluma la o parte frumosa prezentare masina este la urmatoarea clasa de tehnologie oricum varianta full merita cu cel putin 10000 de euroro mai putin decat pretul de strigare audi ....viata oricum nemtii au sa+l cumpere pe leasing si dupa aceeea noi second cumm vrem sa credem sau la a treia mana cum se intampla dupa daua leasing-uri pe Germania....
Si uite asa, noi sărachii, ne vom impiedica de bogații ce isi permit Audi care, atrasi de ecrane, opresc masina in mijlocul drumului pt a butona. Min 47. 😀🤭
@@kingandy88 Salut ! Nu am sistem cu nume, conduc un 2009 Golf 6. Oricum B&O trebuie ascultat personal, mie nu mi-a plăcut absolut deloc (pe radio). Posibil conectat la Tidal, etc .., să prindă viață ..
@@adrianhrusca4067 nu stiu ce senzatie ti-a oferit tie noul Passat, insa pe mine m-a lasat rece...cum zice ameeicanu': "same old shit!" As paria ca nu au fost prosti inginerii de la VAG sa faca noul Passat la fel de bun precum noul A5 Avant, chiar daca unele echipari sunt la acelasi pret desi sunt diferite de la Passat la A5 Avant!
am luat eu cotatie si de passat b9 si de audi a5 si pot spune ca reducerile de la audi sunt fenomenale, iei audi a5 la pret mai bun decat passat b9, ma pregatesc sa lansez comanda
@@poldaniel3574 e reducere acum la lansare, mai incolo cand or sa apara pe strada nu o sa mai fie asa reducere, dar azi daca te duci sa iti iei passat o sa fie mai scump ca un A5 si mai prost dotat :)
Se pare ca nu ai inteles cu ce se mananca Audi. Asta a fostsi este principiul de design a lui Audi. De aia toti spun ca design-ul lor este atemporal. Si, ca atare, cu atat mai mult trebuie apreciat pentru ceea ce au reusit. Masina asta din video are cele mai frumoase linii si proportii, ca design exterior. Aici au reusit un echilibru perfect intre proportiile masinii. Asta e identitatea lor, si este si mai de apreciat ca nu au schimbat dupa cum bate vantul - vezi Mercedes sau BMW (care in prostia lor au renuntat pana si la elementul lor distinctiv, "ochii de pisica") Iar design-ul asta de acum seamana foarte bine cu cel de S5 B8/8T Coupe de prin 2010, designer fiind Walter de Silva. Acum nu stiu daca tot el a facut desenul, ca e cam batran omu'.
@@mihai_ender cine spune ca designul lor este atemporal? Uite-te la Audi 80, a4 b6, a8 d2 si asa mai departe, dupa compara cu un BMW, Porsche sau altele de genul din perioada aia ca te ia rasul😂😂. Si la cele mai noi la fel, A5-ul de care spui tu zici ca e cu 10 ani mai vechi fata de seria 4 cu care concureaza sau A7 fata de seria 6. Asta e si ideea, sa vii cu ceva diferit si unic, BMW mereu a ramas relevant dpdv al designului daca te uiti in trecut si se reflecta foarte bine toate astea in pret, audi-urile vechi nu au fost si nici acum nu sunt valoroase, in ciuda cresterii vanzarilor la modelele din 2000.
@@TheTom7 Cine zice? Pai mai iesi si tu din casa, ca sa nu spun altceva. Absolut toata lumea. Din 2004 Audi pastreaza cam aceeasi linie. La fel ca audi 80, B4-le ii seamana. B5-ul a fost generatia de tranzitie. Deci, mai tot timpul au pastrat linia, nu inteleg ce nu ti-e clar. Daca tot pomenesti de Porsche, pai marca asta si-a pastrat identitatea designului de la inceputul istorie sale. Asa ca mi se pare ca aiurezi. In rest nu inteleg ce vrei sa comunici. Sa aduci ceva nou, inteleg, mai ales cand nu-ti pierzi identitatea, iar cel mai bine a reusit Audi pana acum. Le recunosti dupa linii imediat. Iar ideea asta, sa vii mereu cu ceva diferit si "unic", cum spui tu, nu este decat un principiu fals, fortat si jegos al consumerismului. Spalare crasa de creier, nimic altceva. Cel mai penibil si evident se vede la telefoanele mobile. Iar la BMW, ca vad ca esti ars de marca asta, se vede cel mai bine, cum si-a pierdut perfect identitatea cu noile modele de acum, care arata mai mult a masini asiatice. Si nu mai stau sa dezvolt. Si-ti spun asta ca posesor de mai multe BMW-uri de-a lungul anilor, iar acum posesor de X3 M40i din 2021, luat de nou. Eu imi schimb masinile cam la 4 ani, dar nu o sa mai iau niciun BMW la anul, sunt urate cu spume, pentru mine nu mai reprezinta nimic din ce era BMW - cum naiba sa renunti la "la ochii de pisica" (identitatea ta de zeci de ani), sa faci botul sa arate ca un Nissan qashqai, plus grila aia luminoasa de super prost gust? Mai e si faptul ca sunt arhitect si, zic eu, ma pricep la estetica si design. In fine, te las, mai ales ca am impresia ca confuzi realitatea cu GTA-ul.
@@mihai_ender haha, pai hai sa ne uitam la vanzari sa vedem care design este mai placut de oameni, majoritatea daca tot dau atatia bani vor ceva deosebit, sa iasa in evidenta, ceea ce zici tu acolo este obisnuinta cu ceva familiar, faptul ca au renunta la angel eyes arata evolutie in opinia mea, se mersese deja prea mult timp cu acea semnatura si nu mai parea moderna. Iarasi, hai sa ne uitam direct la cifre, nu ce credem noi, la care brand masinile isi pastreaza valoarea cel mai bine la revanzare si mai ales pe termen foarte lung? Exact ce spui tu acum s-a spus si despre e46, e60, f10, poti cauta pe forumuri si acum stau toti romanii cu ele in gura :))) Din nou, la Audi si Mercedes daca te uiti in trecut nu exista vreun model gen e60, e39, f10, ca chiar toate au ceva special si o comunitate mare in spate, majoritatea sunt oarecum masini banale, sunt extrem de putini care restaureaza audi si mercedesuri dupa anii 90, pe gand un banal e46 daca il vrei full cu m-pachet si L6, nu il gasesti sub 8k euro in stare buna.
Gandite de contabil cu foame in gat. Facem masini biodegradabile, le numim "sustenabile", in 5 ani o inlocuieste omul ca atat tine, dar tinem cu planeta, ce daca se strica si au nevoie de reparatii sau ruginesc. Sustenabil e sa faci un w140 si sa nu necesite decat consumabile in primii 10 ani, masini care au rezistat si rezista si astazi cu brio. Atata tehnologie doar ca sa ia ochii, calitate si atentie la detaliu 0. Camera aia de masalier pusa pe dreapta, mizeria aia de sub podeaua falsa din portbagaj, arata ca dracu, cat de greu era sa depui putin efort si sa le ascunzi cu niste plastice. Plafon tare, elemente pe exterior care nu sunt aliniate....comenzi tactile, plastic peste tot...jale.
Cu ce masina ai tu consumul asta si cu ce viteza mergi extraurban, 90 ? Eu cu A5 benzina turbo am consum mediu 8.5, preponderent urban, dar daca merg extraurban nu scad niciodata sub 6
S-a deschis fereastra cu comanda vocala dar l-a inchis nu a mai mers. Oricum sunt multe secunde până vine confirmarea la hey Audi. Eu nu știu de ce se mai chinuie...
Urat designu exterior la a5, masina joasa nepractica, unghi de atac absolut dezavantajos pentru bordurile din Ro. Un nou esec prin tehnologie! Fara roata de rezerva .. nu as iesi din oras cu asa ceva! Talon mic reteta spre dezastru garantat!
Măcar A 5-ul puteau săă ..nu l facă brek...iar ca aspect ...interiorul jalnic ..volan "pătrat"🤣 tablete urât montate (prefer ceasuri bord clasice) darr..măcar dacă era tableta incorporată,deoarece asa arată ieftin rău.. foarte rău că nu are consolă reglare comenzi bord pe butoane ..iar "mild hibrid" complicații în plus fără rost...etc ..deci ...jalnic ..păcat..sunt fan A6 si pt mine masinile adevărate se termină cu A6 c7 ...C8 si A5-ul prezentat de tine .. varză...pa pa
CEA MAI BUNĂ OFERTĂ CASA VERDE 2024 vine de la STARTCON, CERE-O AICI: startcon.ro/lp/
Abia astept sa le vedem peste tot in romania incepand cu 2035
🤣🤣🤣🤣
Încă vreo 10 ani și vine acasa😂
:)))))))))))
Pefer o Alfa Romeo Giulia sau Stelvio! 😉
Astea nu mai rezista atat...
Pâna sa vad inelele din grila, am crezut ca e Hyundai i30
Bravo Luci,
La AdD încă prezentai e46 uri. Evoluezi repede si fain.
S-a folosit Cosmin de el la maxim. Așa face și cu Vlad. Așa a făcut și cu Daniel sau Mihai.
Ioi nu stiu ce sa zic :D oare sunt singurul caruia ii plac mai mult modelele dinainte de 2017-2018? Cele din ziua de azi mi se par mult prea futuriste.. mult prea multe ecrane care nu iti mai dau senzatia ca tu esti in control. Prefer butoane, ceasuri analogice, rotite etc. Nu-i neaparat urata masina, dar... prea futuristic. Mult prea futuristic. Parca "conduc un laptop" cu i7..
Azi am probat un a4 allroad prefacelift, 2019...e senzatie masina, eu sigur nu vreau mai putine butoane. S-au dilit toti.
@@adrianhrusca4067 Mie mi se par de-a dreptul hidoase.. sa ai doar un volan si un ecran
@@adrianionut7680 Nici eu nu sunt fan ecrane și luminițe care mai de care,senzori proximitate la plafoniera,chestii inutile și care costă o grămadă de bani. Mă uit după un A4 2017-2018 2.0tfsi cu cng să-l aduc acasă,mi se par cele mai faine. Am un A4 b5 din 2000 cu material în uși și în portbagaj pt insonorizare.
Îmi doresc să am și primul model de A4 și ultimul 😊
Nu ești singurul. Am aceeași părere❤
De acord. Si mare parte sunt din materiale mai ieftine, simtitor. La model.echivalent zic.@@adrianionut7680
Exteriorul arată bine. Interiorul, cu mult plastic negru lucios și ecrane, e meh, ca la mai toate mașinile moderne.
Asta se caută 😂
vai vai
Exact ca la Mercedes,BMW si 99% din industria auto
@hasen1586
Nu cauta nimeni, industria le baga pe git, iar cei ce nu concep decit achizitia masinilor noi NU au de ales. Unde ai vazut tu masina noua in 2 variante (cu tableta, respectiv fara)?
@@alexandrudutescu-do8kt La Mercedes, mai exact E class unde puteai sa ti iei full tableta sau ceasuri analog
mă bucur că măcar experiența de condus e mai bună, păcat că din unele unghiuri parcă arată a mașină chinezească.
Există o legătură între Audi și SAIC. 😅
Cineva ar trebui sa concedieze pe proiectant!
hyundai de bogati...
Hyundai arata mai bine. Asta e copy paste dupa i30. Deci vremurile s-au schimbat, sfanta treime copiaza de la coreeni si chinezi. Si oricum au ramas in urma cu multe.
Ce bine arata 🫠
Salut Luci ! Faina masina si foarte frumos prezentat materialu :D . Nu mai faci clipuri cu Mihai ? Nu v-am mai vazut de mult timp . Keep going
... BMW e un stil... Audi e asa, un fel de bla bla dupa parerea mea. Dar fiecare are in final o parere. Multumesc de review!
Care este diferenta intre acel Stil de la BMW sau Bla Bla de la Audi?
Ai o definitie?
@ sant definitii si reguli nescrise dragul meu…
Cu drag
@@ionvasiloi8286 Am inteles. Dar daca ele nu sunt scrise, atunci cum sunt cunoscute sau cum pot fi comparate.
Dar este ok, nu astept un raspuns.
Dar eu pot sa iti spun diferenta, ca le detin pe ambele. A6 C7 si 535 G30
@@Dysson-r3qnu cred ca e nevoie
Bravo Lucii!🎉
Ce te-ai implinit la fata, Lucianee! Respect
Suspensia adaptiva merita toti banii. Cat despre fiabilitate la B8.5 quattro inca rezista fara niciun fel de probleme la 260 mii de km. Intradevar un amortizor depășește cred la acest moment 600 de euro.
Mersi fain, abia aștept să o testez
Am vazut reviewul la aziz drives pt s5, arata extraordinar
DA, ȘTIU, E GREȘEALĂ DE EDITARE LA ÎNCEPUT DE CLIP :)))))))
Da, stiu ca stie ca am gresit la inceput de clip :))
in 2017 am fost implicat in dezvoltarea acestei tehnologii car2x.
car2x este vehicul catre orice altceva, bazat pe semnale radio. nu telefonie. poti avea chiar si un semafor care iti emite informatii.
tehnologia este mult mai capabila de ce este livrat acum, dar cu timpul si poate ceva reglementari poate lua amploare.
vehicle collision, eliberare banda pt vehicule speciale, accident, polei, etc..
cum sunt "colegii" pe tir, asa pot interactiona si masinile, radio fara internet.
Așa cum am mai citit în alte comentarii vă zic sincer ca nici mie nu-mi place ce au scos . La exterior Se aseamănă cu 2 3 mașini de pe piață A5 cel mai mult cu Ford
Păcat…
Foarte tare! 🤩
Ce tare, la Kodiaqul meu se inchide portbagajul din cheie 🤫
Este vre o 50.000 prețul de baza,și apoi se mira DC trebuie sa închidă fabrici,una d a sta trebuia da fie vre o 25.000 euro ca să vândă ceva ,ținând cont și de concurenta
A5 nu e berlina, m-am gandit ca asta ar fi urmatoarea mea masina dupa Octavia, dar faptul ca e fast-back, nu berlina si ei nu se obosesc sa o doteze cu stergator luneta, cred ca-i dau in mă-sa si ma indrept catre altceva
Fastback-ul tot are avantajele sale
Nu iei un A5 modelul nou pt ca nu are stergator pe luneta? Hahahaha
@@danbUzZ1- Te-ai prins
@@constantincracana3882 vezi-ti ma nene de gandurile tale, nu le mai exprima pe internet ca vede lumea cat de incompetent esti.
😂 am trăit sa o vad și pasta, nu își ia ultimul Audi A5 ca nu are ștergător pe luneta..rămâi coaie la Skoda ta cu ștergător😂
Raport preț calitate mi se pare o alegere mai bună noua Skoda Superb 2.0,265 cp benzină.Aia e cca 50000 euro full(fără trapă) asta e 80000 euro la 200 cp full, calitatea materialelor nu pare superioară la brandul premium în ciuda ecranelor mai "futuriste"
Pana la 29:20 mi a placut masina, dar acel volan cu 4 spite pare din anii 90 :))))
Asta a fost și ideea. Inclusiv inelele 2D.
@@avn7555 nu știu care a fost ideea, dar e foarte urat. Conduc un Stelvio iar volanele noi de pe Alfa Romeo sunt alta liga... dacă ne uitam tot în Germania la modele Mercedes echipările AMG wow din nou...
@@elmafia93 e de gustibus. În familie am o Giulia și e ok volanul comparativ cu al meu B9.5 dar e destul ceva obișnuit.
Cel de A5 nou și ca ai menționat de AMG sunt deosebite, diferite din punctul meu de vedere.
E frumoasa dar nu prea. Ca si un obicei f prost, este sa scada calitatea finisajelor de la un model la altul, ca si in cazul superbului 4 vs superb 3, fetela de usi in partea de jos au de suferit la superb 4 si asta o spun ca fost posesor de superb 3 model 10-2018, asa au facut si cu acest a5, tot in partea de jos a fetelor de usi, sunt posesor de a5 06-2024 si pot spune ca la echiparea cu bang&olufsen primesti materiale moi in partea de jos a fetei de la usi. Ca o mica concluzie, A5 ul anterior a fost si este o masina mult mai frumoasa si mai reusita si ca fost posesor de superb 3, tot superbul 3 e mai misto.
Dragă Lucică , tot ce faci, faci bine, dar încearcă să nu mai dai cu capu', e de modă veche, găsește ceva nou!
Ok
Foarte interesant, Luci, ca de obicei, dar tot ca de obicei o luuungesti muuult prea muuult, de asta nu ma abonez, te repeti si o lalai, cand ai putea fi mai succint si mai la obiect. Si chiar, tu cand te-ai uitat tu ultima oara la o postare de o ora pe UA-cam, sigur o sa spui ca nu ai timp... pai asta este idea....
Îmi pare rău că nu îți plac clipurile mele lungi. Când postează Atelierul clipuri de 2h toată lumea îl laudă pentru detalii și cunoștințe, doar eu sunt criticat pentru lungime.. Eu filmez 2h de brut din care tai 1h. Mă doare sufletul să tai mai mult. Media mea de petrecut pe YT e de 4h/zi, deci mă uit și la clipuri lungi, ba chiar le prefer pe cele lungi.
@@masiniculucipopaEu de la ei ma uit la Vlad si chiar la el sar anumite pasaje care nu ma intereseaza. Oricum sunteti diferiți. El vorbește foarte mult detaliat tehnic. E bun sfatul sa nu te mai lungești aiurea si sa nu te mai tot repeți.
Dupa parerea mea, in acest clip te-ai prea lungit cu exteriorul inutil! Mai stim noi pe cineva care "in 18 min prezenta doar capota", l-ai avut invitat la promotor si ati vorbit despre masinile electrice din China😂😂😂! In rest e ok prezentarea!!!
@@alexdaniel9245 ai dreptate, dar mi-a fost și mie greu.
Fabrica Audi din Belgia se închide,trec des pe acolo si e pustiu deja. Ce sa mai spunem de ce urmează in Germania. Au crezut ca merge tot timpul sa ofere mai nimic la preturi enorme. Majoritatea critica toyota ca nu face electrice,acum ăștia inchid poarta iar toyota continuă să fie în top cu vânzările.
Mult, prea mult plastic negru dur și ieftin ! De ce trebuie să fie negru?
O să se închidă și din cheie portbagajul după ce îl codezi ca pe modelele vechi, ai zice ca au învățat ceva dar nu
Exterior frumos si totodata ciudat, cum a fost seria 6 GT la prima vedere. Volanul arata cam 2D, in rest e interesanta masina.
Bravo locii❤❤❤
Foarte tare noul a5 👍😍
excelent ! Albei Raluca Iona
Prea multe detalii pt interior, exterior, prea scurta proba de condus
Mda, aștept echivalentul din Japonia China India Pakistan Bangladesh al acestei mașini
Este frumos 👍🏼
Parere 35 TFSI (150cp) ? Crezi ca o sa fie subdimensionat?
De ce seamănă atât de mult cu noile modele BMW?😂 Atât la exterior când și la interior, în special bordul
dau coment tarziu... Daca se strica acel senzor cum mai deschizi portiera? Am un Q5 cu senzor tactil la keyless si s-a stricat la sofer si o deblocam din spate sau din cheie... Tot mai bine manere clasice, senzorii se strica mai repede
Ti-ai raspuns singur.
La capota din fata aduce cu Leon Mk IV iar portbagajul e copy/paste la interior
VAG le recombina pe toate
Ce mai ...prostii ăștia de la audi
Da-le tu mesaj și spunele ce trebuie sa mai schimbe
Salut Lucian, pe ultimatespecs cx-ul la A5,S5 e 0,30.
O fi, dar la A5 e cat am zis
Volan oribil, pare cost-cutting la design, tacky si cheap, la fel si gravarea cu emblema de pe cheie... wtf
Overall masina arata bine, cu toate ca imi aduce aminte de grila unui Ford Focus 2024 (cu toate ca Ford au copiat initial grila de Audi)
Ecranele din interior nu par sa aiba o simetrie, parca sunt aruncate..
Parerea mea, oricum nu mi-o permit, mai degraba as lua un A6 C8 second hand 2.0 TFSI 252 HP
Pai și cu același cutii de viteza ce facem? Eu am renunțat la audi de când aveam multitronic pe 2tfsi... prin 2012... cutie mai frumoasa precum zf8 nu am mai întâlnit
multitronic e un cvt,ceea ce face condusul relaxant. depinde ce voiai de la masina aia. vrei sport iei s tronic,s tronic nu e aceeasi chestie cu multitronic,daca asta ai incercat sa spui. iar zf se pun pe toate modelele lor rennsport.
@@jdeejaxGmbHam zf si pe A5 dar cel cu motor de 3.0
@@jdeejaxGmbH buna informația! Nu știam ca audi folosește și zf! De asemenea s tronic ăla ... mai toate pică După 100-120...
@@ferrellf8712am eu pe una din masini cu 260 mii de km. Se comporta perfect cu întrețineri la timp si de calitate.
@@madaterry Lasa-l ca nu stie ce vorbeste.
52:25 cam asa e cu toate audiurile,indiferent de generatie.
nu vor,pana cand increderea pe care ti o ofera te duce prea departe in a o forta tu vazand ca nu comenteaza si atunci apare subvirarea,care e driver error. ceea ce se intampla la absolut orice masina,doar ca la audi e diferit datorita increderii oferite,sunt si audiuri carora le pleaca curu,cu diferentialul sport pe spate,eu vorbesc de serie. s uri si rs urile pleaca de cur usor daca le ai cu covrigu si cunosti bine platformele.
Da, am mers si eu cu RS6 si S8 cu diferential pe spate
erau cumva pe-acolo și cei de la AutoTopNL??
Noul A6 va fi Etron , va veni cu camere in loc de oglinzi (unele) . In rest interiorul e la fel ca cel de la Q6 ,A5
Nu cred ca exista producator auto care sa combine aspectul exterior cu aspectul interior atat de bine, ma refere la masini normale nu super car-uri
Fun fact: după reacțiile negative ale fanilor Audi, rombul roșu care indică echiparea S-Line a fost scoasă și reintrodusă emblema de pe aripa + cea Quattro din spate.
E de apreciat ca au ascultat.
are scaune ventitlate? macar ca dotare?
Trebuie să aibă
Da are ca optional, exista de pe B9...
@@Phasedd95au existat și pe B8, dar foarte putini oameni au plătit pentru ele
Salut
Dezamăgit total…
Nu ai făcut și tu un launch control…
Se vede ca ai îmbătrânit.
Frumos i30 ul😂
se poate configura oare si fara monospranceana aia hidoasa din spate?
Nu
Cred te pensezi si in viata reala
dupa primele 3 min, cand am vazut -o prezentatata de la spate, am avut un deja vu.. credeam ca ma uit la Panamera
Nelu ciocanelu este in concediu medical ? Prezentarea este buna dar Nelu facea mult...Lasand gluma la o parte frumosa prezentare masina este la urmatoarea clasa de tehnologie oricum varianta full merita cu cel putin 10000 de euroro mai putin decat pretul de strigare audi ....viata oricum nemtii au sa+l cumpere pe leasing si dupa aceeea noi second cumm vrem sa credem sau la a treia mana cum se intampla dupa daua leasing-uri pe Germania....
Daca te duci cu ciocan la aeroport te arestează pe loc.
@@masiniculucipopa Si? Tot nu vad problema.
Asta Avant cu 2.0TDI poți să nu ii mai comunici prețul pe RO, ne interesează cat va fi în 2038/2040
😂 pe unii. Pe altii ii intereseaza de noua sau la maxim 2-3 ani de la fabricație.
Senzorii aia de parcare puteau fi mascati mai bine
Si uite asa, noi sărachii, ne vom impiedica de bogații ce isi permit Audi care, atrasi de ecrane, opresc masina in mijlocul drumului pt a butona. Min 47. 😀🤭
pe rs7 cum e b&o standard? cel putin comparabil cu a5 respectiv
Astăzi am ascultat B&O pe un RS6 nou, în reprezentanță, slab , f slab , am încercat câteva posturi radio
@@georgepotcovaru2595 :))))))) incerci un sistem audio pe radio,incredibil.
@@georgepotcovaru2595 cu ce o compari sau ce sistem ai cand zici ca e ft slab?
@@kingandy88 Salut ! Nu am sistem cu nume, conduc un 2009 Golf 6. Oricum B&O trebuie ascultat personal, mie nu mi-a plăcut absolut deloc (pe radio). Posibil conectat la Tidal, etc .., să prindă viață ..
Sunt fraier daca iau noul Passat B9 mai echipat sau un Audi A5 Avant cu cateva dotari?
E senzatie noul passat...f grea alegere...
@@adrianhrusca4067 nu stiu ce senzatie ti-a oferit tie noul Passat, insa pe mine m-a lasat rece...cum zice ameeicanu': "same old shit!" As paria ca nu au fost prosti inginerii de la VAG sa faca noul Passat la fel de bun precum noul A5 Avant, chiar daca unele echipari sunt la acelasi pret desi sunt diferite de la Passat la A5 Avant!
am luat eu cotatie si de passat b9 si de audi a5 si pot spune ca reducerile de la audi sunt fenomenale, iei audi a5 la pret mai bun decat passat b9, ma pregatesc sa lansez comanda
@lungualexandru202 asta inseamna ca Passat nu mai are viata lunga!
@@poldaniel3574 e reducere acum la lansare, mai incolo cand or sa apara pe strada nu o sa mai fie asa reducere, dar azi daca te duci sa iti iei passat o sa fie mai scump ca un A5 si mai prost dotat :)
Ca si design e placuta, dar pare o masina cu care au vrut sa mearga la sigur, nimic foarte indraznet.
Pai colaborează cu SAIC. Audi e un MG sub acoperire.
Se pare ca nu ai inteles cu ce se mananca Audi. Asta a fostsi este principiul de design a lui Audi. De aia toti spun ca design-ul lor este atemporal. Si, ca atare, cu atat mai mult trebuie apreciat pentru ceea ce au reusit.
Masina asta din video are cele mai frumoase linii si proportii, ca design exterior. Aici au reusit un echilibru perfect intre proportiile masinii.
Asta e identitatea lor, si este si mai de apreciat ca nu au schimbat dupa cum bate vantul - vezi Mercedes sau BMW (care in prostia lor au renuntat pana si la elementul lor distinctiv, "ochii de pisica")
Iar design-ul asta de acum seamana foarte bine cu cel de S5 B8/8T Coupe de prin 2010, designer fiind Walter de Silva. Acum nu stiu daca tot el a facut desenul, ca e cam batran omu'.
@@mihai_ender cine spune ca designul lor este atemporal? Uite-te la Audi 80, a4 b6, a8 d2 si asa mai departe, dupa compara cu un BMW, Porsche sau altele de genul din perioada aia ca te ia rasul😂😂. Si la cele mai noi la fel, A5-ul de care spui tu zici ca e cu 10 ani mai vechi fata de seria 4 cu care concureaza sau A7 fata de seria 6. Asta e si ideea, sa vii cu ceva diferit si unic, BMW mereu a ramas relevant dpdv al designului daca te uiti in trecut si se reflecta foarte bine toate astea in pret, audi-urile vechi nu au fost si nici acum nu sunt valoroase, in ciuda cresterii vanzarilor la modelele din 2000.
@@TheTom7 Cine zice? Pai mai iesi si tu din casa, ca sa nu spun altceva. Absolut toata lumea.
Din 2004 Audi pastreaza cam aceeasi linie. La fel ca audi 80, B4-le ii seamana. B5-ul a fost generatia de tranzitie. Deci, mai tot timpul au pastrat linia, nu inteleg ce nu ti-e clar.
Daca tot pomenesti de Porsche, pai marca asta si-a pastrat identitatea designului de la inceputul istorie sale. Asa ca mi se pare ca aiurezi.
In rest nu inteleg ce vrei sa comunici.
Sa aduci ceva nou, inteleg, mai ales cand nu-ti pierzi identitatea, iar cel mai bine a reusit Audi pana acum. Le recunosti dupa linii imediat.
Iar ideea asta, sa vii mereu cu ceva diferit si "unic", cum spui tu, nu este decat un principiu fals, fortat si jegos al consumerismului. Spalare crasa de creier, nimic altceva. Cel mai penibil si evident se vede la telefoanele mobile.
Iar la BMW, ca vad ca esti ars de marca asta, se vede cel mai bine, cum si-a pierdut perfect identitatea cu noile modele de acum, care arata mai mult a masini asiatice. Si nu mai stau sa dezvolt. Si-ti spun asta ca posesor de mai multe BMW-uri de-a lungul anilor, iar acum posesor de X3 M40i din 2021, luat de nou. Eu imi schimb masinile cam la 4 ani, dar nu o sa mai iau niciun BMW la anul, sunt urate cu spume, pentru mine nu mai reprezinta nimic din ce era BMW - cum naiba sa renunti la "la ochii de pisica" (identitatea ta de zeci de ani), sa faci botul sa arate ca un Nissan qashqai, plus grila aia luminoasa de super prost gust?
Mai e si faptul ca sunt arhitect si, zic eu, ma pricep la estetica si design. In fine, te las, mai ales ca am impresia ca confuzi realitatea cu GTA-ul.
@@mihai_ender haha, pai hai sa ne uitam la vanzari sa vedem care design este mai placut de oameni, majoritatea daca tot dau atatia bani vor ceva deosebit, sa iasa in evidenta, ceea ce zici tu acolo este obisnuinta cu ceva familiar, faptul ca au renunta la angel eyes arata evolutie in opinia mea, se mersese deja prea mult timp cu acea semnatura si nu mai parea moderna. Iarasi, hai sa ne uitam direct la cifre, nu ce credem noi, la care brand masinile isi pastreaza valoarea cel mai bine la revanzare si mai ales pe termen foarte lung? Exact ce spui tu acum s-a spus si despre e46, e60, f10, poti cauta pe forumuri si acum stau toti romanii cu ele in gura :))) Din nou, la Audi si Mercedes daca te uiti in trecut nu exista vreun model gen e60, e39, f10, ca chiar toate au ceva special si o comunitate mare in spate, majoritatea sunt oarecum masini banale, sunt extrem de putini care restaureaza audi si mercedesuri dupa anii 90, pe gand un banal e46 daca il vrei full cu m-pachet si L6, nu il gasesti sub 8k euro in stare buna.
Mi se pare top… apreciez fapt ul ca nu au renuntat la diesel, buylist:)
Unde e Dorian Popa ca el e cu Piano Black =) Hatz Audiii =))
ia ba telefoanele si carpa de praf cand filmezi 😂😂😂
Mi se pare mie sau începe să semene a bmw?
Gandite de contabil cu foame in gat. Facem masini biodegradabile, le numim "sustenabile", in 5 ani o inlocuieste omul ca atat tine, dar tinem cu planeta, ce daca se strica si au nevoie de reparatii sau ruginesc. Sustenabil e sa faci un w140 si sa nu necesite decat consumabile in primii 10 ani, masini care au rezistat si rezista si astazi cu brio. Atata tehnologie doar ca sa ia ochii, calitate si atentie la detaliu 0. Camera aia de masalier pusa pe dreapta, mizeria aia de sub podeaua falsa din portbagaj, arata ca dracu, cat de greu era sa depui putin efort si sa le ascunzi cu niste plastice. Plafon tare, elemente pe exterior care nu sunt aliniate....comenzi tactile, plastic peste tot...jale.
Consumerismul, nene. Apoi ne plângem că ne înghite pământul de foame. Trăiască "verzii"!
Like!
Super!
Nu mai ai imaginație, designeri astea. Alo Audi !! Ceva chinez l‐a departamentul de design nu v-ați gândit
Daca ziceai de cel de la Peugeot era altceva.
Au stricat astia si audi A5 !!!
Calitatea interioara nu mai este cum era gen pe C7
Toți șmecherii cu bolizi de 2000€ ,hai cu hate mult ca sunt urate
T O P 🎉
Chiar nu inteleg aceste motoare diesel in 2024.. cu benzina turbo 4x4 am consum mediu 5,5 (preponderent extraurban). De ce as mai lua diesel?
Cu ce masina ai tu consumul asta si cu ce viteza mergi extraurban, 90 ?
Eu cu A5 benzina turbo am consum mediu 8.5, preponderent urban, dar daca merg extraurban nu scad niciodata sub 6
Diesel e super fiabil deja acum, nu are nici-un dezavantaj!
@@zsoltih2540 super fiablia e si benzina, la cate probleme apar despre diesel-urile noi pe forumuri, eu te-as contrazice
@@popescuionut3803 cu 90 merg da, bmw seria 3
@@slimshady9756 Pe forumuri gasesti probleme la toate.
filmezi prea de aproape....invata sa tii camera...
Ou led
Cel mai frumos Avant a fost A4 B6.
de ce in 2010 2.0tfsi avea 210 cai?
Tot mai bun e A5 b8 3.0TDI
De la departare din fata seamana cu Ford Focus 😅🙈
Era să vezi peisajul la propriu 🫣
platic +platic+platic+ww=audi :))))))))))
Audi este cea mai bună marca de mașini! Numai că nu toți au gusturi
Daca nu vezi siglele, cu haionul ala ridicat, este leit seria 4 GC.
Te rog,recomanda mi și mie pe cineva care infoliaza trimurile alea!
MINT DETAILING BUCUREȘTI
le spui că te-am trimis eu.
@@masiniculucipopa mulțumesc 🤗
Fara podea de incarcare plana?
Aparent
Au inceput sa semene cu Kia Stinger.
S-a deschis fereastra cu comanda vocala dar l-a inchis nu a mai mers. Oricum sunt multe secunde până vine confirmarea la hey Audi.
Eu nu știu de ce se mai chinuie...
E superbă, face pipi pe noul passat, dar prefer BMW seria 3 sau Mercedes c class.
@Dvl.997, și la preț, intretinere, spatiul portbagajului, Passatul face pipi pe A5😂😂
VOLANUL E DE LA VECHIUL MODEL A80
Nice passat🤣
VW Passat Premium!!!!
Urat designu exterior la a5, masina joasa nepractica, unghi de atac absolut dezavantajos pentru bordurile din Ro. Un nou esec prin tehnologie! Fara roata de rezerva .. nu as iesi din oras cu asa ceva! Talon mic reteta spre dezastru garantat!
zici ca e Fiat Tipo de la spate. Oribil
AUDI ul acesta e tare!
Nu e wow, mai acceptabil decat bmw seria 5 ul nou... ala e jale la design...
Măcar A 5-ul puteau săă ..nu l facă brek...iar ca aspect ...interiorul jalnic ..volan "pătrat"🤣 tablete urât montate (prefer ceasuri bord clasice) darr..măcar dacă era tableta incorporată,deoarece asa arată ieftin rău.. foarte rău că nu are consolă reglare comenzi bord pe butoane ..iar "mild hibrid" complicații în plus fără rost...etc ..deci ...jalnic ..păcat..sunt fan A6 si pt mine masinile adevărate se termină cu A6 c7 ...C8 si A5-ul prezentat de tine .. varză...pa pa
Daca nu o sa faca si varianta coupe nu mai e a5 :(
la ce video te-ai uitat?
La 2016 c7,5 se închide și din cheie portbagajul și la 2025 nu 🤣🤣🤣
baaa, frati tatiiiii, cum ar pune nelon, e urataaa baaaa
Deci adio , a5 coupe și A5 cabrio 😢