【存在感MAX】500psにパワーアップした最強のRX-7 FD3S！GT300 RE雨宮7号車のフルエアロを身に纏う！
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- Опубліковано 23 сер 2024
- ☆雨宮SKYさんTwitter☆
/ amemiyasky
☆みんカラ☆
minkara.carview...
☆UA-cam☆
/ er34sky2
☆モデルの桑田彩さん☆
/ kuwataaya
☆今回の主役☆
車：RX-7 FD3S
グレード：TypeRB(MT)
型式：GF-FD3S Ⅵ型（6型）
販売期間：2000年〜2002年
仕様：サーキット連続周回仕様
改造費：約1,500万円
燃費：2km/L
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☆エンジン関係☆
FEED & Top Fuel 5.5㎜片面ブリッジポートエンジン
ローターランド加工・WPC加工・ポート砂落とし＆段つき修正
3分割アペックスシール
ＦＣ前期純正重量合わせローター（8.5:1）
リジットエンジンマウント
ブローバイアルミセパレートタンク
☆タービン関係☆
HKS T04Rカットバック タービン
ステンレスSPL EXマニーホールド
HKS レーシングウエストゲート
☆CPU&コントローラー☆
HKS F-CON V-PRO & APEX POWER FC ツイン制御 現車合わせセッティング
HKS EVC6ブーストコントローラー
☆燃料関係☆
850ccフューエルインジェクター×4
フューエルレギュレター
東名 大容量燃料ポンプ
インタンク式コレクタータンク
☆冷却関係☆
HKS Rタイプインタークーラーキット VシステムKIT
ARC アルミ3層ラジエター シルビア用（トリプルターン加工）
AUTOSTAFF エアーセパレートタンク
AUTOSTAFF アウトレットタンク
GReddy アルミプーリーKIT
ロケットファクトリー 超軽量プーリーKIT
HKS エンジンオイルクーラーKIT
HPI ミッションオイルクーラーKIT
HPI デフオイルクーラーKIT
大容量デフカバー
☆吸・排気関係☆
ビッグスロットル
HKS スーパーパワーフロー
AUTOSTAFFフルチタンマフラー（φ90）
ステンレスフロントパイプ（φ90）
GReddy ブローオフバルブ TYPE-R
☆点火系☆
HKS ツインパワー
NGK プラグコード
NGK レーシングプラグ 11番×4本
ADVANCE オルタネーター130A（特注メッキ仕様）
☆駆動関係☆
ATS カーボンツインクラッチ
OS GIKEN スーパーロックLSD 2WAY
デフリジットマウント
FD3S FINAL GEAR 4.3
RE雨宮 D1-SPEC Change LEVER
☆足回り関係☆
QUANTUM 別タンク式 車高調（FR18kg/mm）
RE雨宮 可変スタビライザー
RE雨宮 スタビブリッジバー
ナギサオート フロント ピロアッパーアーム
フルピロブッシュ打ち替え
☆シャーシ関係☆
ドアパネル開口部 スポット増し
強化 PLANT FLAME
OKUYAMA アルミフロントストラットタワーバー タイプⅡ（MCS付き）
OKUYAMA アルミリアストラットタワーバー タイプR
OKUYAMA ロワアームバー フロント･リアSET
ナギサオート ガッチリサポート
ラルグス リアピラーバー22φ
☆ブレーキ関係☆
ENDLESS チビ6 フロントブレーキキャリパー
Projectμ SCR-PRO 17インチ 2ピース スリットローター（FR）
ENDLESS ステンメッシュブレーキホース
制動屋 ブレーキパッド F RM551+
制動屋 ブレーキパッド R GT600
☆計器関係&電装関係☆
APEX 有機LEDコマンダー
Defi ADVANCE ZD
HKS サーキットアタックカウンター
マツダスピード300㎞メーター(青)
☆ホイール&タイヤ関係☆
RAYS VOLK RACING TE37SL 2012 LIMITED 10.5J×18+18
YOKOHAMA ADVAN A050（295/35/18）
DIGICAM 鍛造ハブリング一体型 ワイドトレッドスペーサー（F35㎜ R50㎜）
☆外装関係☆
RE雨宮 M7 MUTIARA MOTORS雨宮SGC 7 GT300 7号車 ドライカーボンエアロ
（フロントバンパー/フロントフェンダー（ライト一体型）/リアフェンダー/ リアバンパー/ ボンネット）
ボディーショップニュータイプ カーボンアンダーパネル
RE雨宮 サイドステップ GT-AD KIT
RE雨宮 NEWスリークライト Lo/Hi HID KIT
RE雨宮 フロントフェンダーディフューザー CF for GT-AD KIT
ワンオフ サイドステップジェネレーター
RE雨宮 リアディフューザーPRO Carbon
RE雨宮 ボーテックジェネレーター
VOLTEX TYPE13 特注GTウイング（2000mm）
RE雨宮 リアスポイラー GTⅡ HIGHマウントステー
RE雨宮 TRACTION HOOK RACING
RE雨宮 REAR TRACTION HOOK
RE雨宮 CARBON LOOK OUTER HANDLE BLACK
CraftSquareツーリング・コンペティション・ミラー TCA-F/W
VOLTEX 汎用スーパーカナードⅡ 2L
R Magic ボンネットダンパー
SFC AeroCatch
※雨宮スカイさんのみんカラより引用。
圧巻のRX-7です！
おそらくこの日一番目立っていたと思います♪( ´▽｀)
SUPER GTのGT300 雨宮 7号車（最終）で実際に使われていたドライカーボン製フルエアロのFD3Sは生まれて初めて見ました！
ブリッジポートのエンジン音がめちゃくちゃかっこいい！
500馬力は凄まじいっすww
雨宮SKYさんはサーキット&イベント時にしか走らないみたいです。
普段乗り用の車も所有しているんだとか( ^ω^ )
そういうのマジで憧れます(^O^)
この度は提供ありがとうございました！
★ぺーさんのTwitter★
/ ydbs_00
BGM：ポッケ村（モンハン）
等チャンネルでは、主にロータリーエンジンの車を取り扱っていきます！
僕に動画を作ってもらいたいと思った方はTwitterにて連絡して下さい。
MTなどでお会いした時に撮影させてもらいたいと思っています。
ロータリー界隈を1ミリでもいいので盛り上げたいと思っていますので、是非、よろしくお願いします！
![[The Harmony] The raw rotary sound from the cockpit! in Tsukuba Circuit](http://i.ytimg.com/vi/H-FhsCgBd4A/mqdefault.jpg)
![Дон ДОН, Алаудинов и СБЕЖАВШИЕ из под Курска ахматовцы 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/dEfCf5IK26Q/mqdefault.jpg)
オーナーお亡くなりになりました。
本当に悲しいです。
ご冥福をお祈り致します。
KAZU え、マジっすか
zabi eelu 癌だったらしいですよ
雨宮SKYさんのご冥福をお祈りします。
凄すぎる！カーボン…
ブリッジポートの音がまた良い！
GTのエアロかっこいいな
あの頃を思い出す
オーナーの雨宮SKYさんが先日亡くなりました。ご冥福をお祈りします
世界で一番好きなFDです！
Bravo pour cette réalisation, super !!!! nice car congratulation !!!
モンハンBGM懐かしすぎて泣いた
くっそかっけえええええええ!!!?
そのスポーツカーほしいのだ!!!
アライさんも運転したいのだ!
アライさん 残念ながら、もう雨宮SKYさんはお亡くなりになられました…
このリトラクタブルの変更の仕方好きですわ。
凄いね‼️
となりのガンメタの3が見たいです‼️
アイドリング音かっこええな
いやカッコ良すぎかて
めちゃくちゃカッコいいかと。
でも改造に1500万かけれるとは、家を買おうか迷ってる自分の小粒感が半端ないな(T_T)
すごいですよね！
完成したとおっしゃっていましたので、これ以上はカスタムしないと思われます。
エンジンが壊れたら別ですが(￣▽￣)
GT300に出れそうなFDですね^ ^
この車に峠本気で走るってのはいろんな意味でもったいないのでサーキットがすごい似合いますね^ ^
+ellegarden3496
イベントの時かサーキットでしか走らないみたいです(^ ^)
後から本人に聞いたのですが、サーキットで全開走行すると燃費は800m/Lらしいです…
恐るべし…
ぺーさん XYZ
そっちの方が似合います^ ^
いやあカッコいい😝
個人的に大型ダックテールのスポイラーの方が似合いそう
ウィング以外は全部格好いいんだよなぁ
今はこの7、どうしているんだろう？
この主でもある雨宮SKYさん最近お亡くなりになられたそうです。ご冥福をお祈りします。
報告ありがとうございます。
雨宮SKYさんのFDと声を動画に残せてよかったです。
一生ものですね…
純正もゴツいのもカッコいいFDはイケメンだと思う
レースゲームでフルチェーンした最終形態って感じ。
なんかわかる
そういえば雨宮SKYさんはYuTubeにも動画あげてますね
フロントのウインカーはどこにあるのかな？
雨宮SKYさんのFD一度生で見てみたかったな……
亡くなってしまって残念です。。。
天国でもFD乗ってるのでしょうか…？
かっこいいですね。これは足回りはどうなっているのでしょうか
まず突起物の先端は5Rあるか等を見てしまう自分はつまらない人間なんだと思った。
水滴ついてるのめっちゃいい味出してるw
何か青のがフォードGTっぽいｗ
What body kit is that? Amazing!!!!!!!!!!!!!!!
かっこよすぎ
0:29グラセフ5の車ににとる
モンハンのBGM秀逸ですなw
FDのコメ欄で言うのは場違いかもしれないけれど、同じようなGTマシンのエアロつけてた32Ｒがオークション出てました！初期のGT選手権のハセミスポーツのエアロだったそうです。確か一回Gワークスで紹介された車です。基本こういうのは一点物みたいな物ですから大切にしてほしいですね。
竹やんさんやらごとっちさんも写ってる笑
これでいつどこでもレース気分で運転できるね！（ルールを守って運転しましょう）
まさにスーパーカー(。>д
圧巻でした！
このフルバケで車検通るのか・・スゲェ
エンジンいじってるだけですごいのに、外見までいじってるとはすごいな〜
全部イジってますね(^ ^)
圧巻でした！
2km/Lとかヤバすぎｗ
サーキット走行での数字なので、公道を走る時はもう少し良いんじゃないのかな？って思います(^ ^)
yu-taro_24 きちんとセッティングとったEgなら公道ではノーマルより燃費良いですよ。
FFsaretaro games やっぱりセッティングは大事！
FFsaretaro activity
なんかポート加工の500馬力はリッター10キロいくのもあるみたいですね
ホイール超カッコイイ！
RE Amemiya GT Kit
レッカー呼ぼうとした珍事件の人？
FD3Sはフェンダーが薄いのがカッコイイのに・・
mythos89tko あの薄さはパイプフレームじゃないと無理ででょ
いや個人的には分厚いのが最高です！純正の薄いのだとなんだか地味すぎるしさみしいですね。
鬼デカウイングさん
これはこれで中々…！
これって雨さんにマツダが風洞実験室貸してくれて作ったエアロですよね？？
オールドタイプ研究所 そうなんですか！！
裏では協力してるんですね✴
Bitchen 7....bitchen engine bay.....bitchen exhaust music !......just beautifully bitchen all around thank you very much for posting !
これ多賀のフェスですか？
これで公道走れんの凄すぎるww
ぼったふゅーえるのステッカー貼ってありますやんw
かっこいい〜！
一度でいいから乗ってみたいですね(*´꒳`*)
何でモンハンのBGMなん？笑
モンハンが好きなので(^ ^)
2000万でFD改造するかフェラーリ買うか、それは好みの問題
そこに年収は関係ない・・・いや、ある
ohi modeporoporo 2000万でフェラーリいけるかな？
なんか学校に置いてあった2013？NSXと顔が似てるわ。スーパーGT出場車の
Kasam *** すごい学校ですね！
自分の中学校にもこのfd3sのようなスポーツカーを置いて欲しいですね！w
HSVですか？2013って事は
メロディーがモンハンに流れてきそうなw
モンハンのBGMですよ！
これ車検通るの？ウィングとか車幅超えてるよね？わかる人教えてください
全長や全幅に関しては国産車や正規輸入車なら構造変更を受けていれば車検は通るけど、ウィング翼端板やカナード端面等の r 形状が鋭角過ぎて車検には通らない
それと最低地上高が11cm以上を満たしていない可能性もあって車検は通らないと思う
外見優先のチューンは中途半端になってダサイ
ホイールは18inchなのにローターは小さくキャリパーはフロントだけ小さな6potで中途半端だし、ブリッジポート&TO4Rなのに500psなんて全てが中途半端
今時FDで通常配置のインクラなんてダサ過ぎる
ちなみにFD3Sは構造上ピロアッパーにしなくても純正でピロボール内蔵アッパー構造なので自慢にもならないし、構造上あそこにピロを入れる意味も少ない
1500万円掛けてサーキット走るならスポット増しするよりロールケージ入れた方がボディは長持ちするし安全性も上がって遥かにましで開口部だけスポット増し補強する事も中途半端
GTルックとかチューンの好みはあるけど、ダサイ部類
チューンをするなら計画を立てて順番にしっかり弄っていかないとこうなるという見本
moto yama それ全部ただの君の個人的な感想やん。自分の好みじゃないってだけで、ダメな部類とか計画立てて弄ってないとか決めつける。なんちゅー自分勝手な人間(笑)
moto yama 車検通したり構造変更してないと自走できるわけないじゃないですか。決めつけるのはあまり良くないかと。
自分的に赤のFDの方がかっこよかった( ˇωˇ )
GT300だこれ
音が70年代のアメ車やね
車検で苦労しそうだな。
自分でやるのはまだしもショップに頼むとあれもこれもと相当な金額が掛かりそう。
金に困ってなければ全然余裕か。
雨宮SkyさんのFDじゃん
この人ってお仕事なにされてる方なんでしょうか....
公務員らしいです(^ ^)
すんげぇ、ワイドですな、、
当日見ました。
すごかったですよね。
ここまですごいFDを見たのは初めてだったので感激しちゃいました。
確かにカッコいいんだけけどFDはやっぱシンプルなほうが好きだなぁ
かっこいい！けど自分はここまでゴリゴリにカスタムしないかなぁ... シンプルisベストがやっぱりええなぁ
( すまぬ ちょっと 嫉妬が混ざってしもた... )
かっこええええw
カッコイイし、まとまってて素敵！でもその羽で公道走るとまた車好きが世間から整備不良車の集まりと思われるので注意！
あとは個人的にやっぱりGTフェンダーはそれなりのタイヤの外径があって、フェンダー側面の壁がない方が好き！
veilsideもいいよ
ホイールかっこいいw
なんかダセェ。何が原因なんだろ…。
ウイングデカすぎ？FD好きだけどこれはなんかなぁ…機能美ではないよね全く。
なんでだろう GT300の雨宮のと比べてボテってしてる…横幅とタイヤのインチが足りないのかな まあこれもめっちゃかっこいい•̀.̫•́✧
若月応援隊 乃木坂同盟 それ思ったゾ箸くん
若月応援隊 乃木坂同盟
多分GT300マシンと違ってフェンダーがぶ厚いのでボテッとして見えるんだと思います。
本物のGT300のエアロはエアロですが、
GTはタイヤそもそもの外径デカイから隙間を埋めるのにドライカーボンの板で埋めたらしいので
ボテッとして見えるのはしょうが無いのかもしれませんね
Mark.07 まくろん
外径が約140mm(でしたっけ？)
ホイールは一般的な18インチを使用してますがタイヤが分厚いぶん外径が大きくなりますね｡
因みに現在のGT300のタイヤサイズはフロント300/680R18、リア330/710R18(or17)でした｡
いま何かと話題の人じゃん笑
此のＧＴウイングは完全にアウトですね・・・
ｶｯｹｪｰ😗
スポイラー以外は好みw
ゴリゴリだ🙄
Yes！
スゲ〜😅
これ公道走っていいの？ ww
Hiroto ちゃんと構造変更すれば問題ありません
Mark.07 まくろん 普通に構造変更すれば乗れるんですね。
教えて頂きありがとうございます。
Mark.07 まくろん GTウイング大丈夫なんですか？
長谷川秀人 ウイングが2000mm？で車幅が2000mmちょいらしいので丁度良いらしいです
Mark.07 まくろん
どう見てもウイングの幅が車幅はみ出てる気がするんですが...
500ps程度でブリッジにする意味分からん…
俺のfdのほうがカッコいい？👍
マツダの開発者グっジョブ。
あらまぁ..
K. SHOYA どーせsimple is bestとか言い出すんだろ？
yu-taro_24
バンシーみたい。900R
K. SHOYA それ思った
K. SHOYA 作るか
ぽっけむらじゃないか
ウィングでっか
こんなのにサーキットで出くわしたら道譲るはwどう足掻いたって勝てる気がしないやw...
最強って言ったな？GTRの方が速いわよ
「最強のRX-7」と書いているだけで、数ある車の中での最強とは書いてないです。
だから、GTRと比較してる時点で論点がズレてます( ^ω^ )
何見当違いな事言ってんの？ 今この動画の空気でよくも７以外の車の話だせるな 恥ずかしくないのかお前？
しかもどの条件下でGT-Rが速いって言ってる？ 条件次第でGT-Rが速いとこもあるし RX-7が速いところもある。 空気も読めない・車の知識もない奴が適当にコメントすんな
内田人之 コーナーじゃどうしたってGTRの方が遅いよ
内田人之 r厨変なやつしかいないのか
内田人之 GTR(セリカ)
雨宮SKYさん、ご冥福をお祈りします。