Motor metik atau yang boringnya tiduran juga bisa x om kasian yang punya metik.hehehe yang penting posisi harus top atau TMA tapi motornya harus di tidurin ke kiri pasti hasilnya sama...😁👍
mestinya buktikan dulu pake alat suntikan, apakah bisa efektif apa nggak ? krn beda lah kekuatan vacum suntikan secara manual dgn vacum menggunakan kompresor
Bisa kok pake vakum suntikan. Suntikan yang untuk ngisi tinta printer. Tapi agak lama nyedotinya. Makanya enaknya 2 2. D ambil d TMA. Biar enak. Klep jga bisa kena
setelah gurah tarikan enteng om.. namun ya karena ada kerusakan di jalur masuk piston 4, kisaran 6 bulan boros lagi.. karena kerak udah numpuk lagi 😅.. jadinya kemaren turun head untuk perbaikan
Cara ini harus super hati hati karena kotoran yg tertinggal bisa masuk ke piston dan akan membuat goresan akibatnya tenaga mobil ngempos dan siap2 turun mesin
harusnya membersihkan posisi TOP 1 berarti silinder 1 dan 3 atau top 4 silinder 2 dan 4, jasi salah kalau karena posisi torak atau seker tidak posisi TMA
sebetulnya bisa diakali om, dgn cara isi cairan sampe sedikit penuh.. supaya klep juga ikut kerendem.. aplikasi dgn posisi TMA cuma supaya cairan ga terlalu banyak yg dipake
harus disedot lagi om.. karena dia kan ngangkat kerak mesin.. kalau ga disedot lagi, saat mesin idup ditakutkan kerak2 tadi masuk ke sela2 piston dan bikin baret dinding liner blok atau ring piston yg mengharuskan kita untuk turun mesin
Dijelaskan juga carax ke 4 seker agar ada di atas smua {carax bagai manA). Sehingga pada sa'at caeran klener dimasukkan lewat lubang busi tidak hilang percuma. RatA rata bengkel tidak menjelaskan carax menaikkan ke 4 seker keposisi diatas smua (posisi top). Kalau posisi seker ada dibawah kemudian caeran klener dimasukkan akan percuma. Pengalaman saya menggurah mobil sendiri.
Pengalaman sy liat mbl di kerjakam itu ga di rubah posisi tma dan tmb nya ,jd se berenti nya tu mesin ya sdh lgsg di masukin cairan nya lwt lbg busi sampe penuh di bibir lubang.tggl tunggu bbrp waktu bru di sedot,kalo hitam sekali bs di ulang sampe 2 x
@hongs salah pasang busi ga apa2 mungkin bang.. kecuali kalo bongkar klep or piston.. wajib di marking.. itu sih pengalaman Saya.. koreksi bila salah..
itukan supaya bener2 sebesar ruang bakar yang dibersihin..supaya bagian atas ruang bakar dan permukaan klep juga bisa bersih, tapi banyak orang yg masih bingung cara nge-TOP tiap seher.. dan akan sangat panjang video ini kalo saya jelasin untuk bikin tiap seher di posisi TMA
Sbnry ga tll di pusingin tma atau tmb,asal dpt isi cairan ke dalam ruang bakar ya itu sdh kena kebagian yg ada kerak nya, kira" tau kan kerak posisi ada dimana aja ? Ya cuma di kepala piston sama di bibir klep, yg mana itu adanya di bagian atas , jd kalo ada posisi tma enak cairan ga bth bnyk buat penuhin ruang bakar sebaliknya kalo tmb ya bth cairan yg lbh banyak.
@@petanipemulaporangatlkapul4481 lu ngomong apasih ,,, Justru harus di posisi TMA itu biar kotoran diam di atas,, jadi ga nempel di dindin slinder,, biar ga baret,,, Kalo gak ngerti gausah coment,,,
@@alexsanderhobby om kotoran kan shrsnya di sedot habis sblm mesin di nyalakan. Sy sdh berkali" gurah di bengkel ga prnh mreka cek tma di semua piston ,yg pntg proses sedot kotoran hrs maksimal, cmiiw
Iya busi panas banget, orangnya pake sarung tangan kain itu. Kondisi panas langsung cemplung potongan aqua yg ada carbon cleaner. Masukkan ke piston sekalian pake spuit sama kayak om pas lagi panas Edit: yang buka bengkel profesional
Bang tanya .... Soluna saya klo AC di nyalain klo temperatur udh naik lampu check engine nyala... Tapi klo AC nya di matiin lampu check engine nya gk nyala ... Klo ke Toyota kisaran berapa bang dana nya?
Mas mobil sya tyt ae111 hidaupnya gampang.... Mau pagi siang malam kpan sja gampang.... Idel mesinnya ok .. rpm stabil..... Cuman masalahnya saat berkendaran di kecepatan rendah gak enak.... Kdang2 kayak mati (tersentak sekali) itu terjadi saat menekan gas setelah lepas gas di kecepatan rendah (20-40km/h)... Apalgi saat lepas gas di kecepatan 50-60km/h itu terasa kayak ndut ndutan......Setelah sya tambahkan 2 kondensor (1 konds bawaan sy ganti krn rusak) hanya perubahannya pada saat kecepatan tinggi yaitu tidak ada lagi hentakan saat ngegas setelah gas dilepas.... Kira2 apa maslah dan solusinya mas ... Tlong di bantu mas....
@@Arnuggg gak tau jga mas....dulu mobil sama abg sya di luar kota.... Skrg sya yg pake.... Sya g nyamannaja dgn kondisi mbl kayak gitu .. jd mau sy perbaiki.... Sy ganti engin mountingg... sensor map ....pasangin grounding... Servis injeksi... Pokoknya saya rawatblah.... Cma masalahnyg satunini yg ga beres2.... Udah sy scan manual jg itu.... Normal semua...
sebaiknya di TMA om, supaya cairan yg dipake lebih sedikit.. karena ga semua orang bisa memposisikan tiap piston di TMA, jadi alternatifnya bisa mengisi cairan sampai menyentuh klep (cairan yang diperlukan lebih banyak)
ya bro.. memang sebenernya harus di posisi top... tapi kalo ane turorialin gimana cara ngetop per seher, video terlalu panjang.. mungkin next time tutorial ngetop seher ane bikin kepisah..
mudah dan bermanfaat...ayo kerjakan sendiri, terima kasih Arnugg !
Mantappp kang tutorial nya sangat membantu..udh saya subcribe dan like..ditunggu tutorial selanjutnya...
Mantap.....sederhana...👍😊
Waaah... mantap nih penjelasan nya... gampang di terima ..salam otomotif
Mantap bang tks info ❤
Mantap bang
I love Soluna.. 😎
Mantab gan
mobil saya Gurah + bersihkan injector + bersihkan TB setiap satu tahun sekali hasilnya Joss tarikan enteng , irit BBM
Bagus alat ny sederhana skali yg punya kompresor gk usah byk komen...judul ny aj pake alat sederhana
alat sederhananya adalah suntikan om.. pake suntikan bisa, tapi untuk yg mau tau cara pake alat gurah, saya jg tunjukan cara pake alat gurahnya
Lbh bagus lagi pas digurah posisi piston TMA jadi bisa lbh optimal. Gurah per 2 piston posisi TMA
terima kasih masukannya om
Ktanya pake alat sederhana ini mah alat biasa buat gurah mesin...asseemm,.
Cara bikin piston k TMA nya gmna
@@ahmadfaruk8003 buka busi di cek pake obeng panjang , piston pas posisi diatas yg disemprot, trs cra rubah tmb mnjd tma disttr pelan smpai posisi tma
kalo boleh tau TMA itu apa bossku...maaf aku gak tau istilah tehnik boss..
Dibilas dg bensinn sampai bening ,,,,,
Kalau pake karbu cleaner bisa ap tidak.. Mobil sy col120ss
cara gurah yang bener mesin harus dalam keadaan anget koyok kopi .....
Mobil corola hlo keluar dri Isc apa masalahnya dan busi nor 2 nor 3 bancir bencin apa masalahnya mas aku mohon dri timor leste
ngeri juga ya tuh cairan di masukin ke lubang busi 😁 gw bayangin jika cairan itu masuk ke piston, tp pengen nyoba juga sih 😁
maka dari itu harus disedot lagi bro
Mobil corola holi keluar dri Isc apa masalahnya mas dri timor leste
Motor metik atau yang boringnya tiduran juga bisa x om kasian yang punya metik.hehehe yang penting posisi harus top atau TMA tapi motornya harus di tidurin ke kiri pasti hasilnya sama...😁👍
Kalo kaya gitu emang piston bersih
Tapi dibagian klep kan masih kotor
Idealnya brp bulan sekali bang dibersihkan nya?
Mohon info apa nama lainnya dan harganya
Suara mesin ngelitik kulau mobil kita jalankan pengaruh gak bos..
Di topkan dulu om pistonya ga?
Pakai kamera kecil masukin lubang busi...fotoin sebelum dan selepas gurah
Betul gan harusnya pake boroscope.
mestinya buktikan dulu pake alat suntikan, apakah bisa efektif apa nggak ? krn beda lah kekuatan vacum suntikan secara manual dgn vacum menggunakan kompresor
Bisa kok pake vakum suntikan. Suntikan yang untuk ngisi tinta printer. Tapi agak lama nyedotinya. Makanya enaknya 2 2. D ambil d TMA. Biar enak. Klep jga bisa kena
mas itu map sensor yg avanza sdh dicopot ya.? ganti lagi ama punya map sensor soluna ya? kenapa??
lagi ngetes beda konsumsi BBM klo ga salah waktu itu mas...
gan apa ngk perlu di TOP dulu ya,pada saat mesin kendaran dimatikan posisi piston ada yang TMA atau pun di TMB, apakah cairan ya ngk masuk ke selinder
di top bisa.. bisa juga isi sampe penuh..
Mas mobil saya greco.. Distarter ga mau hidup.. Aki bagus, busi apinya bagus juga.. Kira" apa ya mas.. Mohon pencerahannya..
cek filter bensin, fuel pump, terakhir timing
harusnya posisi TMA sehingga hasil maksimal
Carake TMA nya gmna bang? Puterin apa nya
Sudah setahun videonya, gimana kabar mobil mu sekarang. Ada perubahan?
setelah gurah tarikan enteng om.. namun ya karena ada kerusakan di jalur masuk piston 4, kisaran 6 bulan boros lagi.. karena kerak udah numpuk lagi 😅.. jadinya kemaren turun head untuk perbaikan
Klo arang sisa pembakaran tidal ikut keluar, ITU yg bahaya...
Cara ini harus super hati hati karena kotoran yg tertinggal bisa masuk ke piston dan akan membuat goresan akibatnya tenaga mobil ngempos dan siap2 turun mesin
yap betul bro... makanya kita harus sedot lagi cairannya.. ga boleh asal.. harus bener2 sampe ga ada sisaa
harusnya membersihkan posisi TOP 1 berarti silinder 1 dan 3 atau top 4 silinder 2 dan 4, jasi salah kalau karena posisi torak atau seker tidak posisi TMA
sebetulnya bisa diakali om, dgn cara isi cairan sampe sedikit penuh.. supaya klep juga ikut kerendem.. aplikasi dgn posisi TMA cuma supaya cairan ga terlalu banyak yg dipake
Mas beli suntikkan yg besar itu dimana ya,buat buang kerak mesin?
di tukang servis printer ada om.. atau di apotek beli aja suntikan biasa juga bisa
Di berandaku baru muncul setelah satu tahun ini i up
Kira" kalo yg ngga pake alat vakum carbon cleaner yg di ruang bakar bisa tersedot semua ngga gan..
bisa pakai suntikan om, tapi harus disedot berkali2 supaya sisa cairan bener2 kebuang
@@Arnuggg ok trimakasih infonya gan di tunggu tutorial bermanfaat lainya..
Habis di gurah ngebul ya mas?
Knp stelah aq gurah mesin soluna.. Injektornya jd brembes ya om..
kalo rembes kemungkinan dari seal injektor..
kalau hanya pake suntikan tinta doang gmn ya hasilnya mesin bisa nyala g? apa memang harus pake alat peyedot khusu di bantu kopresor kyk di vidio?
cairannya harus di sedot lagi pake suntikan om.. setelah cairan keluar di ke 4 ruang bakar, baru mesin dinyalain
Hal semacam.ini bisa mengurangi mezin yg mulai sedikit berasap gk bang...?
kalo sedikit berasap ada kemungkinan dari ring piston yg sdh mulai aus bro.. ini hanya bersihin ruang bakar aja
Twincam saya mesin bawah bocor halus oli, gimana cara mengetahui kebocoran nya ya.?
harus di cek om.. bisa paking carter, bisa oli power steering, bisa gear box, bisa seal as roda
kalau cairannya pakai yg merk DCS (disemprot kan dia jadi foam), itu bagusnya disedot lg, atau idupin mesin aja biar kebakar ya gan?
harus disedot lagi om.. karena dia kan ngangkat kerak mesin.. kalau ga disedot lagi, saat mesin idup ditakutkan kerak2 tadi masuk ke sela2 piston dan bikin baret dinding liner blok atau ring piston yg mengharuskan kita untuk turun mesin
Om berapa harga alat vacumnya om dan dpt dibeli dimana om
alat vacum harganya 600an om, di online shop banyak kook
Posisi piston masing2 ap harus posisi bawah
disarankan posisi TMA om
Alatnya memang sederhana harganya sederhana ga ngomong aja lo
ini nih.. contoh orang yg nonton di longkap2. ngomong aja lu
Om kenapa ya ujung busi soluna saya hitam kering?
berarti campuran bensin+udara ga pas om
Teknis nya kurang bener.. isi pas posisi TMA. Bukan asal isi.. gantian 2 2 ngisinya...
mas itu vacumnya pke kompresor ya???ukuran brpa??
saya cuma pake yg 1HP
Dijelaskan juga carax ke 4 seker agar ada di atas smua {carax bagai manA). Sehingga pada sa'at caeran klener dimasukkan lewat lubang busi tidak hilang percuma. RatA rata bengkel tidak menjelaskan carax menaikkan ke 4 seker keposisi diatas smua (posisi top). Kalau posisi seker ada dibawah kemudian caeran klener dimasukkan akan percuma. Pengalaman saya menggurah mobil sendiri.
terima kasih masukannya bro.. memang ada niatan bikin, nanti kalo ada waktu senggang saya rekam videonya deh
Pengalaman sy liat mbl di kerjakam itu ga di rubah posisi tma dan tmb nya ,jd se berenti nya tu mesin ya sdh lgsg di masukin cairan nya lwt lbg busi sampe penuh di bibir lubang.tggl tunggu bbrp waktu bru di sedot,kalo hitam sekali bs di ulang sampe 2 x
Om abis gurah harus ganti oli gak ??
sebetulnya ga perlu om
wah bisa minta tolong nih bro, lokasi dmn?
minta tolong apa tuh??
Gurah mesin
@@DiscoveryNusantara bukan bengkel ane bro 😁
Kalau di buka tutupnya klep itu untuk bersihkan bs tdk mas
Gurah mesin itu buat merontokan karbon di ruang bakar mesin , buka mesin utama
tutup klep yang mana?
mas bisa ya klw di mobil taruna
semua mobil bisa om
Setelah d gurah mesinya hidup kok asap ngak putih om...
Normal itu
di titik pake tipe x
Bersih gk bang klau pake suntikan
bersih, cuma harus bener2 kesedot semua cairannya..
Beli alat suntik dimana om?
di apotik atau tukang servis printer banya om
Dikasih marking tulisan pen maker sebelum busi dibongkar
kurang paham... untuk apa om?
@hongs salah pasang busi ga apa2 mungkin bang..
kecuali kalo bongkar klep or piston..
wajib di marking..
itu sih pengalaman Saya..
koreksi bila salah..
@hongs memang kalau busi salah pasang kenapa bro? selama ini saya aman aja.. kecuali kabel businya baru harus urut
Itu kan mbl bensin.
Klo mbl solar sma / beda.
mungkin konsepnya sama, tapi mungkin caranya beda om
beda klo mobil solar langsung dicampur ke bahan bakarnya pakai cairan khusus
Asli gak ntar ancur
Kadang heran ajaran darimana,, Kalo di motor okelah, tapi itu juga harus posisi piston TMA,
lah kalo di mobil , 4cyl , ga di TOP in ,,,,
Gimana itu,,,
itukan supaya bener2 sebesar ruang bakar yang dibersihin..supaya bagian atas ruang bakar dan permukaan klep juga bisa bersih, tapi banyak orang yg masih bingung cara nge-TOP tiap seher.. dan akan sangat panjang video ini kalo saya jelasin untuk bikin tiap seher di posisi TMA
Sbnry ga tll di pusingin tma atau tmb,asal dpt isi cairan ke dalam ruang bakar ya itu sdh kena kebagian yg ada kerak nya, kira" tau kan kerak posisi ada dimana aja ? Ya cuma di kepala piston sama di bibir klep, yg mana itu adanya di bagian atas , jd kalo ada posisi tma enak cairan ga bth bnyk buat penuhin ruang bakar sebaliknya kalo tmb ya bth cairan yg lbh banyak.
@@petanipemulaporangatlkapul4481 lu ngomong apasih ,,, Justru harus di posisi TMA itu biar kotoran diam di atas,, jadi ga nempel di dindin slinder,, biar ga baret,,, Kalo gak ngerti gausah coment,,,
@@alexsanderhobby om kotoran kan shrsnya di sedot habis sblm mesin di nyalakan. Sy sdh berkali" gurah di bengkel ga prnh mreka cek tma di semua piston ,yg pntg proses sedot kotoran hrs maksimal, cmiiw
Apa nama cairan nya
cairan apa yang dimasukkan?
carbon clean om
Padahal carbon clean lebih efektif pas suhu panas dari suhu sebelah.
waduh? ga selek om busi dibuka lagi panas? kalo tangan ga sengaja megang komponen mesin kan bahaya juga om...
Iya busi panas banget, orangnya pake sarung tangan kain itu. Kondisi panas langsung cemplung potongan aqua yg ada carbon cleaner. Masukkan ke piston sekalian pake spuit sama kayak om pas lagi panas
Edit: yang buka bengkel profesional
wih.. bahaya yah.. mesin panas langsung buka busi.. kalo businya patah malah harus turun head itu
@@Arnuggg tergantung tangan mungkin Om 🤣🤣🤣, saya coba berkali kali buat bersihkan busi Alhamdulillah ga pernah kena masalah
Beli alat buat fakum nya dmna bang
di toko online banyak bang..
@@Arnuggg nama alat itu apa bang
@@candramaesa38 Search aja bang, alat gurah mesin
@Amuggg apa yg terjadi klo gk d sedot bang??
@Arnuggg apa yg terjadi klo gak d sedot bang??
Bang tanya ....
Soluna saya klo AC di nyalain klo temperatur udh naik lampu check engine nyala...
Tapi klo AC nya di matiin lampu check engine nya gk nyala ...
Klo ke Toyota kisaran berapa bang dana nya?
wah kurang tau bang.. ane hampir ga pernah servis ke bengkel.. hehe
ke bengkel biasa ja om..
minta di scan..
kalo ke beres jasa scan kurang lebih 300 smpe 500..
di scan pas posisi check engine nyala..
Maaf om caranya kurang tepat
Mesin keadaan panas agar chamber clain bekerja cepat
saya antisipasi businya selek om kalo lg panas.. hehehe
Mas mobil sya tyt ae111 hidaupnya gampang.... Mau pagi siang malam kpan sja gampang.... Idel mesinnya ok .. rpm stabil..... Cuman masalahnya saat berkendaran di kecepatan rendah gak enak.... Kdang2 kayak mati (tersentak sekali) itu terjadi saat menekan gas setelah lepas gas di kecepatan rendah (20-40km/h)... Apalgi saat lepas gas di kecepatan 50-60km/h itu terasa kayak ndut ndutan......Setelah sya tambahkan 2 kondensor (1 konds bawaan sy ganti krn rusak) hanya perubahannya pada saat kecepatan tinggi yaitu tidak ada lagi hentakan saat ngegas setelah gas dilepas.... Kira2 apa maslah dan solusinya mas ... Tlong di bantu mas....
kaya dut2an gitu bukan om?
@@Arnuggg nduttan saat 20-40km/jam... Itu terjadi bukan pada saat akselerasi tp pada saat decelerasi.... Kira2 kelistrikan atau pada BBMnya mas
@@hashtagcreator sebelum penyakit itu muncul, abis servis ga om? atau abis setel2 di bagian mesin?
@@Arnuggg gak tau jga mas....dulu mobil sama abg sya di luar kota.... Skrg sya yg pake.... Sya g nyamannaja dgn kondisi mbl kayak gitu .. jd mau sy perbaiki.... Sy ganti engin mountingg... sensor map ....pasangin grounding... Servis injeksi... Pokoknya saya rawatblah.... Cma masalahnyg satunini yg ga beres2.... Udah sy scan manual jg itu.... Normal semua...
filter bensinnya kotor mungkin om
Om itu posi piston di TMA?apa ga jg ga papa?
sebaiknya di TMA om, supaya cairan yg dipake lebih sedikit.. karena ga semua orang bisa memposisikan tiap piston di TMA, jadi alternatifnya bisa mengisi cairan sampai menyentuh klep (cairan yang diperlukan lebih banyak)
1 lubang busi dimasuki cairan Carbon cleaner berapa cc om?
5-10 cc cukup om
Nama atau merek pacumnya
injector cleaner om..
pakai suntikan bisa benar2 bersih om? gak ada sisa kerak atau karbonnya?
suntikan cuma untuk masukin cairan om.. yg ngangkat kerak ya cairannya....
@@Arnuggg maksud saya kalau disedot pakai suntikan itu keraknya ikut terangkat semua tidak?
keangkat kok bro, cuma ga bisa sekali sedot..
Klo ada sisa sedikit cairannya di ruang bakar gimana yah?
di sedot lagi, atau di tiup pake air duster om
Di blow mas.. dengan start mesin biar sisanya nyembur ke atas
Atas mesin tutup koran biar gk kemana2 kotorannya
@@baguseko2482 lho businya kan tidsk dipasang om, mana ada api nya om ?
@@indahnyaindonesia7993 makannya dicoba dlu biar ngga gagal paham
Ketinggian piston tiap ruang bakar kan nggak sama...
Bukaan klep juga nggak sama..
Gimana itu brow...
Tutorial nya kok kurang meyakinkan.
ya bro.. memang sebenernya harus di posisi top... tapi kalo ane turorialin gimana cara ngetop per seher, video terlalu panjang.. mungkin next time tutorial ngetop seher ane bikin kepisah..
Bole aku nor wa
Apa nama cairannya bng
carbon clean om.. merknya bebas..
Punya sya xenia 1000 cc 2012 .bila posi lansam kadang2 mau mati knpa bos lh..tolong bos
coba RPM di setel dulu om
@@Arnuggg udh am bos ky mau hbis minyak bos.waktu ny mau belok itu nah bisa juga dia
coba cek map sensornya om
@@Arnuggg yg map tu yg mn bos
@@nurhamzahhamzah8883 cek video saya yg atasi rpm drom om.. saya pake MAP avanza, avanza om yg model veloz bukan om?
Nama cairannya apa bos.
cairan carbon clean atau cairan gurah
Beli dimana itu alat sedotnya/suntiknya?
alat vacum di online banyak gan.. suntikan beli di apotik bisa.. di tukang tinta printer bisa
Alat vakumny d online kisaran brpa & apa nmanya?
Brp harga alat nya itu bosq..
brp harga cairanya
Dan brapa dosis cairan tiap silinder.. makasih
alat 600rb
cairan 35-40rb
pee cilinder 10ml
Mau ngeluarin cairannya? Distater aja dengan keadaan busi di copot.. ntar juga muncrak keluar semua airnya.. tapi kotor kemana mana wkwkw
bahaya om.. kerak bisa bikin dinding boringan baret
Penjelasannya terlalu ber tele2 ... ngk usah ke mana2
Ujung2 pake kompresor.. gak guna dong alat suntikannya,brarti ga guna juga tutorialnya. Wkwkwk
nontonnya jgn di skip makanya. hahahahaha..
@@Arnuggg udah gue toton sampe abis boss... ga sesuai judul. Gimana sih?
@@ankamusic7280 diawal kan gua bilang kalo ga punya alat, bisa pake suntikan bro?