А куда эта трубка с компрессора которую заглушил подсоединяется? У меня все отсоеденено до меня. Сейчас купил новый компрессор не пойму куда подсойденить
Эта трубка подсоединяется на осушитель и через неё подоется воздух на компрессор как раз на толкатель который открывает и закрывает воздух в компрессоре.
Если смотреть на осушитель. С правой стороны блок с солиноидами, с левой стороны трубка от компрессора а за ней разъём с переходником под трубку управления компрессором.
Скорее всего придётся откручивать целиком. У меня стоят над ним трубы антифриза с термостатом, и при откручивании болтов крепления башки от корпуса они упираются в трубы.
За одно снимите трубки охлодителя воздуха от компрессора к осушителя и прожгите их. Со временем они забиваются маслом (если конечно он подкидывает масло) и из за этого в ресиверах появляется конденсат.
Я так уже 5 лет езжу
дак а сброс воздуха лишнего куда уходит через блок подготовки?
Есть где то регулятор давления воздуха и дело в нем а не в компрессоре, я так на вольве внл мучался а цена вопроса 2000
А куда эта трубка с компрессора которую заглушил подсоединяется? У меня все отсоеденено до меня. Сейчас купил новый компрессор не пойму куда подсойденить
Эта трубка подсоединяется на осушитель и через неё подоется воздух на компрессор как раз на толкатель который открывает и закрывает воздух в компрессоре.
Если смотреть на осушитель. С правой стороны блок с солиноидами, с левой стороны трубка от компрессора а за ней разъём с переходником под трубку управления компрессором.
@@user-oy5nw3dl2x👍
Друг, у меня такая же проблема, не качает больше десяти бар, головку и осушитель поменял
Добрый день,а что если,что старый,что новый компресор один хер такая же беда как у тебя.
Где искать проблему.
Машина такая же ФМ12
Осушитель. Или фильтр или сам кран. Но тогда должен воздух шипеть через аварийный клапан. Он же солдатик
Добрый вечер а головку компрессора менять полностью снять компрессор.
Скорее всего придётся откручивать целиком. У меня стоят над ним трубы антифриза с термостатом, и при откручивании болтов крепления башки от корпуса они упираются в трубы.
За одно снимите трубки охлодителя воздуха от компрессора к осушителя и прожгите их. Со временем они забиваются маслом (если конечно он подкидывает масло) и из за этого в ресиверах появляется конденсат.
Завод вабко рекомендует после 200 тысяч пробега кампресора отключать эту трубку
Здравствуйте,а куда идёт шланг забора воздуха?
Патрубок воздушного фильтра
Рядом дети сидят начал слушать..без мата не судьба наверное
Сейчас такие дети, что и тебя ещё научат материться! 😂